單軌吊具有怎樣的作用，它是用于煤礦綜采工作面順槽電纜,、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動的 運(yùn)輸裝置。在綜采工作面運(yùn)輸巷道一側(cè)的頂板下,，利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道,，拖運(yùn)車將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面,，利用工作面乳sh10化液泵站作動力,，通過油缸和連桿組成的液壓步進(jìn)式推拉裝置，實(shí)現(xiàn)電纜,、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動,。該裝置避免了井下電纜凌亂擺放，減少了電纜的占用空間與電纜的移動次數(shù),，避免了人工拖動電纜,，極大地減少了工人的勞動強(qiáng)度和作業(yè)效率。找單軌吊?來看這家,再也不用為設(shè)備發(fā)愁了,！攀枝花DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊

    在礦用工字鋼支護(hù)巷道中,，將礦用工字鋼（不小于）制作的短梁沿巷道方向固定在兩棚頭之間，采用U型卡子固定在棚頭上,，吊鏈固定在短梁上,，再用吊鏈吊掛軌道。當(dāng)軌道吊掛點(diǎn)正處于棚頭下方時(shí),，可將吊鏈直接固定在棚頭上,，但也應(yīng)對棚頭采用加固措施，防止倒棚,。⑶技術(shù)要求①軌道線路懸吊高度保證運(yùn)輸物料下方與底板距離,，不得小于,。驅(qū)動輪距巷道突出部分（包括錨桿、金屬網(wǎng),、棚體等）有效距離不小于50mm,。吊掛點(diǎn)間距，正常線路不大于3m,，水平彎道及豎曲線段不大于,。當(dāng)頂板條件差時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況增加吊掛點(diǎn)或改變吊掛方式,，確保吊掛可靠,。吊鏈鉛垂位置與軌道接頭前后誤差不得超過70mm。②吊鏈采用φ18×64mm及以上的園環(huán)鏈,，采用雙吊鏈吊掛時(shí),，吊鏈鉛垂偏角不得大于60o。吊掛錨桿使用背帽,，防止松脫,。軌道線路的連接螺栓，必須采用直徑不小于φ20mm的螺栓（材質(zhì)宜采用40Cr）,，長度符合設(shè)計(jì),，緊固牢靠，配齊彈平墊圈,。嚴(yán)禁采用普通螺栓代替螺栓,。③軌道接頭平整度：水平、垂直偏差均不得大于2mm,。④方向：直線段目視直順,，無明顯折點(diǎn)，用10m的弦量不超過20mm,。彎道接頭擺角水平方向不超過3o,，垂直方向不超過7o。曲線段,，曲線圓順,，水平曲率半徑不小于6m，垂直曲率半徑不小于10m,。 攀枝花DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊單軌吊,，我只選擇徐工的。

    單軌吊機(jī)車是以礦用防爆蓄電池為動力源,，機(jī)車可分為兩驅(qū)（DX40）,、三驅(qū)（DX60）、四驅(qū)（DX80）、五驅(qū)（DX100）,、六驅(qū)（DX120）等多種規(guī)格,，根據(jù)機(jī)車配置驅(qū)動電機(jī)功率不同，蓄電池一次充電可以全負(fù)荷運(yùn)行14km-20km,。常規(guī)工況使用可以運(yùn)行25km,，能滿足絕大多數(shù)煤礦斜巷物料的設(shè)備運(yùn)輸要求。在運(yùn)輸過程中無污染,，節(jié)能環(huán)保,，特別適合采掘工作面對通風(fēng)要求嚴(yán)格的井下運(yùn)輸環(huán)境。適用于煤礦井下各種物料設(shè)備及人員的運(yùn)輸,。操作控制該機(jī)車控制系統(tǒng)采用PLC編程,，操作簡單，模塊化設(shè)計(jì)便于維修,。前后司機(jī)室各配置一個(gè)本質(zhì)安全型操作臺,，操作臺設(shè)有主令,、電笛,、復(fù)位、急停按鈕等,，操作簡單易學(xué),。使用變頻器將直流電逆變成交流電，供給電機(jī)驅(qū)動,，可以通過增加和減少驅(qū)動部的數(shù)量改變牽引力的大小,。

    單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)缺點(diǎn)：（1）、由于單軌吊系統(tǒng)是以錨桿,、錨索支護(hù)為主,，對巷道頂板有要求。（2）,、單軌吊運(yùn)行噪音較大,。（3）、單軌吊系統(tǒng)對巷道高度有一定要求,，同時(shí)單軌吊軌道受巷道頂板影響較大,，因頂板變形會造成單軌吊軌道變形，影響單軌吊使用,。三,、傳動軌道絞車絞車的缺點(diǎn)：（1）、運(yùn)輸能力低,。多部絞車運(yùn)輸環(huán)節(jié)多,，時(shí)間消耗在人工多次倒車、聯(lián)車和摘掛鉤上，而且絞車本身速度不快,，運(yùn)輸能力相對較低,。（2）、運(yùn)輸環(huán)節(jié)多,。需要多名絞車司機(jī),、車場信號把鉤工，效率低,，人員占用量大,，勞動強(qiáng)度較大。（3）,、占用設(shè)備多,。需占用絞車、開關(guān),、各種小型電器及電纜等,，增加了安裝和維護(hù)工作量。（4）,、軌道系統(tǒng)受巷道底板變形影響大,。（5）、需增設(shè)多個(gè)絞車硐室,、躲避硐室,、打點(diǎn)硐室等。（6）,、由于使用多部絞車,，易造成跑車和礦車擠人等事故。這給運(yùn)輸現(xiàn)場安全管理帶來了很大的難度,。（7）,、絞車的安全設(shè)施較多，需配備“一坡三檔”,、聲光信號等,。（8）、由于設(shè)備眾多,、環(huán)節(jié)復(fù)雜,，加大了安全管理的難度。四,、絞車系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)：（1）,、相對單軌吊系統(tǒng)對巷道頂板沒有要求（2）、軌道絞車使用,、維修成本較單軌吊低,。,。 徐工--單軌吊的模范。

單軌吊維修安裝前的準(zhǔn)備工作,！單軌吊維修安裝前要檢查安裝工具及工作平臺是否齊全,、牢固、可靠,。安裝前應(yīng)認(rèn)真排查作業(yè)點(diǎn)頂板,、兩幫穩(wěn)固情況。按安裝順序?qū)惭b部件分別運(yùn)至安裝地點(diǎn)附近,。準(zhǔn)備好架子車一臺,、木板（2×0.2×0.05m）七塊、鐵絲,、枕木,、風(fēng)動錨桿機(jī)、鉆桿,、圓木（2×0.1m）6根,、高壓風(fēng)管、撬棍,、扳手,、保險(xiǎn)繩等材料。安裝位置放線標(biāo)識或裝設(shè)激光,，根據(jù)單軌吊垂直及水平方向的大轉(zhuǎn)彎半徑以及軌道安裝路線,，放出施工中間線,、打錨索段,、道岔點(diǎn)、裝車站,、轉(zhuǎn)彎起點(diǎn)終點(diǎn)及轉(zhuǎn)彎軌跡,。徐工--單軌吊，你的選擇,，正確的選擇,。湛江煤礦DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊多少錢一臺

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    單軌吊車是用一條吊掛在巷道上空的特制工字鋼作軌道,，由具備多種功能的吊掛車輛連成車組,，用牽引設(shè)備牽引，沿軌道運(yùn)行的系統(tǒng),。其牽引動力可由鋼絲繩,、柴油機(jī)、蓄電池或風(fēng)動裝置提供,。單軌吊車運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)：一個(gè)是單軌吊車該機(jī)截面小,，巷道斷面空間利用率高；二是可用作平巷和斜巷的連續(xù)不轉(zhuǎn)載運(yùn)輸，其運(yùn)送載荷不會受到底板條件限定,，可在多種豎曲線,、平曲線及復(fù)雜曲線運(yùn)行；三是可完成從采區(qū)車場直到工作面不經(jīng)轉(zhuǎn)載的輔助運(yùn)輸,，可用作把主要運(yùn)輸大巷和采場巷道連在一起的輔助運(yùn)輸作業(yè),。該機(jī)驅(qū)動單軌吊運(yùn)行靈活，一臺可以多岔道多支線直達(dá)運(yùn)輸,，運(yùn)行阻力小,，效率高，用人少,，能直接進(jìn)入工作面,；四是自動起吊，裝卸方便,，勞動強(qiáng)度低,；五是保護(hù)齊全，制動可靠,；六是投資和維修費(fèi)用較低,。使用柴油機(jī)或電動機(jī)牽引，靈活性好,，運(yùn)距不受限制,，能夠把人員、材料及設(shè)備運(yùn)送到任何需要的地方,，爬坡能力強(qiáng),，較大傾角柴油機(jī)車可以達(dá)到30°、蓄電池機(jī)車可以達(dá)到15°,。 攀枝花DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊

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