目前我國煤礦綜掘巷道掘進(jìn)時支護已經(jīng)普遍采用錨桿支護,。在進(jìn)行錨桿支護之前必須進(jìn)行臨時支護,。臨時支護方式多采用多條前探梁沿巷道方向懸掛在頂板已支護錨桿上探至空頂區(qū),，對頂板起到護頂作用,，防止冒頂造成人身傷亡事故,。該支護方式缺點在于：1,、前探梁對空頂區(qū)的支護為被動支護,，沒有初撐力,，安全性差,。2、前探梁與頂板為點或線接觸,，不能對空頂區(qū)進(jìn)行有效保護,。3,、操作過程復(fù)雜，人工移動,，勞動強度大,，臨時支護速度慢、效率低,。4,、操作人員必須進(jìn)入空頂區(qū)架設(shè)作業(yè)，存在極大的安全隱患,。機載式臨時支護裝置結(jié)構(gòu)原理：機載臨時支護裝置由護頂梁,、支撐油缸和回轉(zhuǎn)油缸等連桿機構(gòu)組成。該動力系統(tǒng)采用掘進(jìn)機的液壓系統(tǒng)作為動力系統(tǒng),。在掘進(jìn)機工作時該裝置可收縮疊放在截割部的上后部,，不影響掘進(jìn)機截割作業(yè)。護頂梁可以根據(jù)巷道條件和錨桿支護作業(yè)設(shè)計成單層或雙層,。機載式臨時支護裝置使用范圍：⑴,、適應(yīng)巷道高度：2400mm～4200mm⑵、可與S100,、S150J,、EBJ-120TP、EBJ-160等各種型號掘進(jìn)機配套,。該機載臨時支護裝置可適應(yīng)井下現(xiàn)場的惡劣環(huán)境,，裝配于掘進(jìn)機的截割部上部。湖北機載輕型臨時支護裝置維修

本實用新型的目的是以如下方式實現(xiàn)的在掘進(jìn)機左右兩側(cè)設(shè)置底座,，每側(cè)底座上依次設(shè)置橫架,、翻轉(zhuǎn)架、折臂架和支撐架,，兩側(cè)支撐架之間設(shè)置掩護梁,，橫架后部與底座后部鉸接，橫架,、翻轉(zhuǎn)架,、折臂架和支撐架依次鉸接，相鄰的鉸接部件之間設(shè)置液壓油缸,。在橫架、翻轉(zhuǎn)架,、折臂架和支撐架中相鄰的鉸接部件之間,，全部或部分采用液壓油缸直連方式，即液壓油缸的兩端分別鉸接在相鄰鉸接部件上,，實現(xiàn)相互之間張合動作,。在橫架,、翻轉(zhuǎn)架、折臂架和支撐架中相鄰的鉸接部件之間,，全部或部分采用液壓油缸間接連接方式,，即相鄰的鉸接部件上分別鉸接連桿，兩連桿的另一端與液壓油缸的活塞桿端部鉸接,，液壓油缸的另一端鉸接在其中一個鉸接件上,，通過連桿傳遞液壓油缸的動力，實現(xiàn)張合動作,。只有掩護梁是在收攏狀態(tài)時安裝在掘進(jìn)機背部,，而其余部件均布置在掘進(jìn)機切割部兩側(cè)。利用切割部的前,、后銷軸,，把左、右底座牢固地安裝在掘進(jìn)機上,，通過各液壓油缸帶動橫架,、翻轉(zhuǎn)架、折臂架和支撐架各部件動作,，使掩護梁對空頂區(qū)進(jìn)行支護或縮回掘進(jìn)機上部,。深圳機載輕型臨時支護裝置施工前，支護工必須認(rèn)真學(xué)習(xí)并學(xué)握作業(yè)規(guī)程中規(guī)定的支護形式和支護技術(shù)參數(shù),。

“我們現(xiàn)在可以借助順梁和翻轉(zhuǎn)梁鋪設(shè)金屬網(wǎng),，在做支護時能省不少勁兒，而且我們始終站在有支護的地方,，操作起來更加安全,。”這就是該裝置在該礦掘進(jìn)三隊“服役”后,，一位職工的切身感受,。據(jù)了解，該隊組此前在掘進(jìn)作業(yè)時采用的是掘錨護一體機,，這種設(shè)備在臨時支護時存在支護范圍小,、定眼位耗時長等缺陷，加上液壓管路眾多,，容易被擠壞,、壓壞，設(shè)備維修也會對安全生產(chǎn)造成一定的影響,。隨著滑移式臨時支護裝置投入使用,，可以在很大程度上解決這種局限。以往巷道掘進(jìn)過程中，掘進(jìn)機截割后需要在兩幫打6根錨桿,、頂板打5根錨桿進(jìn)行及時支護,，而現(xiàn)在只需要在頂板打一根錨桿、幫上打4根錨桿,，其余的錨桿支護可以在掘進(jìn)作業(yè)的同時,，跟在掘進(jìn)機后方完成，工作效率大為提高,。

該機載臨時支護裝置主要由翻轉(zhuǎn)梁(左右）,、伸縮油缸(左右）和頂梁、翻轉(zhuǎn)油缸,、支撐油缸等構(gòu)成,，適用于凈高度不低于2.6m的機掘矩形、拱形和梯形巷道,。在收攏狀態(tài)時只有頂梁匍匐在掘進(jìn)機切割電機背部,，而其余部件均布置在切割部兩側(cè)，通過對掘進(jìn)機切割部與本體部鉸接銷軸改造來安裝完成,。當(dāng)掘進(jìn)循環(huán)完成后,，操作翻轉(zhuǎn)油缸和支撐油缸控制閥，使翻轉(zhuǎn)梁翻轉(zhuǎn)至掘進(jìn)機切割頭前方,，操作伸縮油缸,，推動頂梁去接觸巷道頂板起到支撐作用，將該裝置打開后可迅速在掘進(jìn)機切割頭前方形成一個2.8×2.8m的支護面積,，為在該區(qū)域進(jìn)行支護作業(yè)的人員提供一個安全可靠的作業(yè)環(huán)境,。可在低頂板(比較低2.2m) 巷道的工況下,，順利展開和收攏--貴州礎(chǔ)潤機械,。

煤礦掘進(jìn)巷道綜合支護裝置的研發(fā)背景本套巷道綜合支護成套設(shè)備研發(fā)團隊成員均來自煤礦采掘機電，有豐富的實際生產(chǎn)經(jīng)驗,，通過多年總結(jié)探索和科研攻關(guān),，不斷修訂完善，比較終攻克了這一困擾煤礦掘進(jìn)生產(chǎn)的歷史性難題,，本套技術(shù)成果在2017年已經(jīng)取得2項國家發(fā)明專利和1項實用新型專利,。主要可以用于煤礦及非煤井工礦的井開拓掘進(jìn)巷道支護、長壁式回采工作面上下安全出口超前支護,、充填式開采綜合支護等生產(chǎn)場所,。煤礦掘進(jìn)巷道綜合支護裝置具體介紹本套設(shè)備是由液壓元件與金屬構(gòu)件組成，一套設(shè)備可以用于不同斷面尺寸的拱形巷道,、矩形巷道,、梯形巷道等不同斷面結(jié)構(gòu)巷道支護使用。可以配在市場上所有掘進(jìn)機,、連采機作業(yè)。它能實現(xiàn)機械自動化支撐,、移架,、鋪網(wǎng)、架設(shè)鋼棚梁,、打設(shè)錨桿錨索和灑水噴霧等一整套工序,。不僅具有支護性能好、強度高,，移架速度快,、安全可靠等優(yōu)點，比較主要的是減輕了人員的勞動強度,，改善了整個作業(yè)場所的工作環(huán)境和安全狀況,，同時具有很大的技術(shù)升級空間。架棚巷道破頭 10m內(nèi)還應(yīng)采取安設(shè)金屬扣撐防止放炮崩倒支架的措施,。深圳機載輕型臨時支護裝置

掘進(jìn)機完成工作后,，將截割頭擺正落地 為臨時支護工作做好準(zhǔn)備。湖北機載輕型臨時支護裝置維修

此外,，遇到破碎地段圍巖時,，頂護盾尾部暴露的圍巖碎石較多、易發(fā)生坍塌,，可通過液壓控制裝置控制液壓油缸收縮使護板下降,，排除破碎巖石后再對圍巖進(jìn)行支護。相比于現(xiàn)有的臨時支護裝置,，本發(fā)明提供的隧道掘進(jìn)機臨時支護裝置,，結(jié)構(gòu)簡單、不占用作業(yè)空間,，護板調(diào)節(jié)靈活,、高效，有利于降低勞動強度,，提高支護效率,。同時，頂升組件安裝于頂護盾的背板外緣,，護板在液壓油缸的作用下緊貼圍巖設(shè)置,，可對破碎圍巖進(jìn)行過重保護，支護效果好且不受地質(zhì)條件影響,，并能夠簡化掛錨網(wǎng)工藝,，進(jìn)一步提高了支護效率。湖北機載輕型臨時支護裝置維修

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