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福建機(jī)載臨時支護(hù)裝置多少錢

來源: 發(fā)布時間:2024-06-21

進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置支護(hù)完畢,必須將綜掘機(jī)停電閉鎖后,,人員方可進(jìn)入綜掘機(jī)前方作業(yè),。綜機(jī)掘進(jìn)作業(yè)前,首先將伸縮液壓缸收起,然后將支護(hù)液壓缸收起,,然后將翻轉(zhuǎn)液壓缸收回到位,,使支臂落到緩沖座上,各部件達(dá)到收縮比較小狀態(tài)后,方可開動綜掘機(jī)進(jìn)行掘進(jìn)作業(yè),。支護(hù)作業(yè)中當(dāng)液壓運行終止時,,應(yīng)立即放開手柄操作閥置于零位,以免溢流閥長時溢流,,造成系統(tǒng)發(fā)熱,。支護(hù)作業(yè)中,發(fā)現(xiàn)危急情況時,,必須用緊急停止開關(guān)切斷掘進(jìn)機(jī)電源,,待查明原因,排除故障后方可繼續(xù)開機(jī)作業(yè),。四,、收尾工掘進(jìn)作業(yè)完畢后,及時去除設(shè)備周圍的粉塵雜物;液壓缸應(yīng)保持清潔,,各運轉(zhuǎn)部位轉(zhuǎn)動靈活自如,,不得有卡阻現(xiàn)象第21條每天對各運動部件用基滑脂潤滑條做好交接班工作,并把當(dāng)班設(shè)備運轉(zhuǎn)情況填入交接班工作日志,。很大提高了掘進(jìn)生產(chǎn)的安全性,,生產(chǎn)效率大幅提高,具有極大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益--貴州礎(chǔ)潤機(jī)械,。福建機(jī)載臨時支護(hù)裝置多少錢

福建機(jī)載臨時支護(hù)裝置多少錢,置

掘護(hù)錨機(jī)適用煤礦回采巷道以及單一煤層開采中的軌道上山巷道,、運輸上山巷道的快速掘進(jìn),適應(yīng)巷道比較大坡度±21°,。技術(shù)背景目前的隧道掘進(jìn),,礦山開采,尤其是煤礦巷道掘進(jìn)及錨桿支護(hù)采用的方式是掘進(jìn)機(jī)向前掘進(jìn)一般不超過2米,,后退停機(jī),,支護(hù)人員搬運氣動或液壓鉆機(jī)及支護(hù)材料到掘進(jìn)機(jī)前端,進(jìn)行頂板及兩幫錨桿支護(hù),,支護(hù)人員在支撐力低的串管式臨時支護(hù)下作業(yè),,如此循環(huán)作業(yè),人員勞動強度大,、施工效率低,、支護(hù)人員作業(yè)場地安全系數(shù)低。在巷道掘進(jìn)及錨桿支護(hù)中,,掘進(jìn)機(jī)開機(jī)率只達(dá)到30%左右,,亦即三分之二時間用于人工錨桿支護(hù),其根本原因是目前的掘進(jìn)機(jī)功能單一,,缺少掘進(jìn),、支護(hù)多功能于一體的高效率掘進(jìn)機(jī)。南寧隧道臨時支護(hù)裝置型號主要結(jié)構(gòu) 機(jī)載支護(hù)裝置主要由頂架梁,、連接器,、主臂架、伸縮臂架,、回轉(zhuǎn)支架,、油缸、高壓油路過濾器等組成,。

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1.現(xiàn)在市場上也有掘進(jìn)支架,,但是反復(fù)支撐會對頂板造成二次破壞,請問本裝置如何解決,?現(xiàn)在市場上的掘進(jìn)巷道支架由于反復(fù)動態(tài)支撐會產(chǎn)生反復(fù)交變剪切應(yīng)力,,對頂板造成破壞,我們的支架在接頂設(shè)計上有很大的區(qū)別,;我的支架在設(shè)計時就考慮到這一問題,,移架采用組合邁步式結(jié)構(gòu),我們支架分為A·B兩組支架在任何一組支架降低高度不接頂移架時,;另一組支架全斷面可靠靜態(tài)接頂支護(hù),,同時在液壓支撐系統(tǒng)也做了防過壓保護(hù),而且比較重要的是在頂梁設(shè)計為鉸接曲面結(jié)構(gòu),,不會對頂板圍巖造成二次破壞,。2.在地質(zhì)情況復(fù)雜頂板破碎時可以使用嗎?本套設(shè)備在設(shè)計時就是按照復(fù)雜地質(zhì)條件和破碎頂板條件進(jìn)行設(shè)計的,,整體為門式結(jié)構(gòu),,尤其在頂部,本套設(shè)備可以完成全方面鋪網(wǎng),,在側(cè)幫也是半封閉結(jié)構(gòu)設(shè)計,,采用的組合邁步A.B架設(shè)計,在移架時,,保證全斷面靜態(tài)接頂支護(hù),,不會對頂板造成二次破壞。

為進(jìn)一步提高掘進(jìn)施工的安全保障系數(shù),,降低掘進(jìn)職工的勞動強度提高勞動效率,。該項目部于11月底引進(jìn)了兩套ZLJ 一 20 機(jī)載臨時支護(hù)裝置用于8105回風(fēng)順槽、8110運輸順槽的掘進(jìn)施工,。該臨時支護(hù)裝置是為了適應(yīng)煤層綜合機(jī)械化巷道掘進(jìn)支護(hù)的需要而設(shè)計的,,該裝置部件結(jié)構(gòu)簡單,,緊湊,連接強度高,,易拆裝,,操作,使用安全,,維修簡單方便,。適用于中小斷面半煤巖巷道及煤巷掘進(jìn)的支護(hù),也可用于含有瓦斯煤塵或其他易爆性氣體的環(huán)境,,可配裝在各種型號的綜掘機(jī)上,。工作時利用掘進(jìn)機(jī)的泵站供油進(jìn)行主動支護(hù),不影響綜掘機(jī)安全性能及日常截割作業(yè),,并可根據(jù)巷道參數(shù)及支護(hù)要求,,對支護(hù)頂架形狀進(jìn)行單頂架、普通前伸,、整體前伸,、側(cè)伸、大坡度等結(jié)構(gòu)的改變,。該裝置安裝在掘進(jìn)機(jī)的截割臂上,,可隨掘進(jìn)機(jī)一起推進(jìn),縮短了臨時支護(hù)時間,,提高效率,,加快掘進(jìn)速度。

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49.當(dāng)圍巖表面升高時,,安裝支架22在拉繩彈簧24的彈性恢復(fù)力作用下逆時針轉(zhuǎn)動,,進(jìn)而帶動劃線板23的高度升高,以便劃線板23與圍巖表面保持接觸,。50.在本實施例中,,可通過劃線組件2在圍巖表面劃線,標(biāo)記線有利于錨桿和錨索點的精細(xì)定位,,既方便了后續(xù)鉆機(jī)鉆孔流程,,也有利于增加支護(hù)穩(wěn)定性。51.推薦的,,可以設(shè)置底板支座11的兩側(cè)均設(shè)有護(hù)板12,,液壓油缸13與護(hù)板12對應(yīng)設(shè)置,安裝座21與底板支座11連接,,且安裝座21距兩側(cè)的護(hù)板12的距離相同,。將劃線組件2安裝于底板支座11上,既方便了劃線組件2的安裝,,也為錨孔的鉆設(shè)預(yù)留了足夠的施工空間,。切實降低職工勞動強度,,不斷提高掘進(jìn)效率和安全系數(shù)。武漢隧道臨時支護(hù)裝置廠家

該項目部將根據(jù)實際使用情況,,對機(jī)載前探梁進(jìn)行再改進(jìn),、再完善,進(jìn)一步優(yōu)化勞動組織和施工工序,。福建機(jī)載臨時支護(hù)裝置多少錢

本實用新型具有的有益效果是①利用壓力油缸驅(qū)動的機(jī)構(gòu)對巷道頂板施加一定的初撐力,使頂板處于安全支護(hù)狀態(tài),;②采用整體掩護(hù)梁設(shè)計,,掩護(hù)梁與巷道頂板為面接觸,支護(hù)面積大,,能有效地對空頂區(qū)進(jìn)行支護(hù),;③利用掘進(jìn)機(jī)提供液壓源,通過設(shè)置的操縱閥,,在掘進(jìn)結(jié)束后,,對空頂區(qū)進(jìn)行有效支護(hù),速度快,,操作簡單可靠,;④支護(hù)機(jī)安裝在掘進(jìn)機(jī)截割部,隨掘進(jìn)機(jī)一起推進(jìn),,縮短了支護(hù)時間,,提高了開機(jī)率,提高巷道開拓進(jìn)尺,;⑤操作簡單,,由掘進(jìn)司機(jī)操作液壓閥手柄來完成支護(hù),很大減輕了工人勞動強度,,很大提高了安全性,,減少了現(xiàn)場操作人員數(shù)量,提高了工效,。福建機(jī)載臨時支護(hù)裝置多少錢

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