使用雙臂液壓鑿巖臺車進(jìn)行隧道爆破鉆孔作業(yè),，可以利用雙臂臺車作業(yè)面積大,，鉆孔速度快、精度高,，機(jī)械操作靈活的特點(diǎn),，以提高隧道鉆爆作業(yè)施工質(zhì)量。施工工藝流程1,、放樣布眼要準(zhǔn)確繪出開挖斷面的中線和輪廓線,，標(biāo)出炮眼位置，誤差不得超過5cm,。2,、定位開眼江西鑫通機(jī)械提示，采用鑿巖臺車鉆眼時(shí),，臺車與隧道軸線要保持平行,。臺車就位后按炮眼布置圖正確鉆孔。3,、鉆眼鉆機(jī)操作員要熟悉炮眼布置圖,，要能熟練地操作鑿巖機(jī)械。特別是鉆周邊眼,，鑫通機(jī)械建議在臺車下面要有專人指揮,，以確保周邊眼有準(zhǔn)確的外插角(眼深<3m時(shí)，外插角<3°,；眼深<5m時(shí),，外插角<2°)。4,、清孔裝藥前,，必須用炮鉤或小直徑高壓風(fēng)管輸入高壓風(fēng)將炮眼石屑括出和吹凈,。5、裝藥裝藥需分片分組按炮眼設(shè)計(jì)圖確定的裝藥量自上而下進(jìn)行,，要“對號入座”,。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞長度不小于20cm,。6,、聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)路起爆網(wǎng)路為復(fù)式網(wǎng)路，以保證起爆的可靠性和準(zhǔn)確性,。江西鑫通特別提醒：導(dǎo)爆管不能打結(jié)和拉細(xì),；各炮眼連接次數(shù)應(yīng)相同；應(yīng)用膠布包扎在離一簇導(dǎo)爆管自由端l0cm以上處,。全工程底盤,、四輪驅(qū)動、鉸接轉(zhuǎn)向,，DA控制,，駕駛操作簡單。地下雙臂鑿巖臺車哪家好

而在如今國內(nèi)的隧道領(lǐng)域,，部分施工單位為響應(yīng)上級領(lǐng)導(dǎo)對于“施工全機(jī)械化”的要求,，花費(fèi)上千萬采購國外鑿巖設(shè)備（其中以三臂鑿巖臺車為采購主流）。但經(jīng)過現(xiàn)場應(yīng)用,，機(jī)械化設(shè)備的優(yōu)勢并沒有得到體現(xiàn),，反而在大多項(xiàng)目都形成了一種“用之不易，棄之可惜”的局面......三臂鑿巖臺車在國內(nèi)推行困難,，究其原因主要有以下幾點(diǎn)：1.三臂方案的造價(jià)高昂,，雖然能在施工過程中節(jié)約人工成本，但整體性價(jià)比提升仍不明顯,。2.進(jìn)口鑿巖臺車國產(chǎn)化程度較低,，專業(yè)操作手培養(yǎng)較為困難，以至于鑿巖臺車無法充分發(fā)揮其效用,。3.進(jìn)口鑿巖臺車在國內(nèi)配件供應(yīng)困難,，導(dǎo)致維修不便；同時(shí)其對施工環(huán)境要求更高,，目前國內(nèi)的施工環(huán)境很難符合條件,。4.在進(jìn)行系統(tǒng)錨桿施作時(shí)，由于三臂鑿巖臺車的體型較大,，容易阻斷交通,，不方便施工，造成設(shè)備利用率低。湖北礦用雙臂鑿巖臺車維修機(jī)械制造,，礎(chǔ)潤領(lǐng)跑,。

鏟斗額定斗容3.5m3，超大斗容設(shè)計(jì)鏟裝工作效率提升10%;刃板選用瑞典進(jìn)口耐磨鋼材HARDOX450使用壽命更長,。動力傳動系統(tǒng)采用多配置國III發(fā)動機(jī),、液力機(jī)械傳動系統(tǒng)，全套進(jìn)口DANA橋箱,，四輪驅(qū)動,，較接轉(zhuǎn)向,，車輛爬坡能力強(qiáng)勁,，制動系統(tǒng)采用濕式彈簧制動，液壓釋放形式,，安全可靠,。駕駛室橫向側(cè)置開放/封閉駕駛室，符合人機(jī)工程學(xué),，司機(jī)室減震設(shè)計(jì)提高舒適性,，滿足FOPS認(rèn)證集中潤滑系統(tǒng)對于難維護(hù)保養(yǎng)的車橋、擺動架傳動軸支撐架,、車架較接點(diǎn)采用集中潤滑的方式,，維保更方便選配可選配無線視距遙控，自動集中潤滑

根據(jù)平巷掘進(jìn)作業(yè)和鉆孔布置的要求,，以CGJ-2Y型全液壓鑿巖鉆車為例,，來說明鑿巖鉆車必須具備的主要組成部分和它們的工作原理。鑿巖鉆車鉆臂8的運(yùn)動方式為直角坐標(biāo)式,。利用擺臂油缸12可使轉(zhuǎn)柱套及鉸接在其上的鉆臂8與支臂油缸19繞轉(zhuǎn)柱10的軸線左右擺動,；利用支臂油缸可使鉆臂繞鉸點(diǎn)上下擺動，從而使用托架5鉸接在鉆臂前端的推進(jìn)器4作上下左右的擺動,。推進(jìn)器亦可借助俯仰油缸20和擺角油缸6作俯仰和左右擺動運(yùn)動,。推進(jìn)器可使安裝在推進(jìn)器滑架上的液壓鑿巖機(jī)前進(jìn)或后退。礎(chǔ)潤機(jī)械,，科技創(chuàng)新迎接未來,。

DW1002雙臂鑿巖臺車DW1002雙臂鑿巖臺車主要適用于礦山、水電,、鐵路,、公路等領(lǐng)域的巷道、隧道隧洞的掘進(jìn)施工作業(yè);它可進(jìn)行鉆爆破孔,、錨桿孔,、掏槽孔、安裝,、錨桿,、風(fēng)管等作業(yè);它的比較大作業(yè)覆蓋面積達(dá)100m2,。DW1002雙臂鑿巖臺車具備以下特點(diǎn)：①鑿巖機(jī):強(qiáng)抗傾彎能力、高穩(wěn)定,、高鉆進(jìn),、釬具消耗小等特點(diǎn);②推進(jìn)器:采用輕質(zhì)高的強(qiáng)度合金，具有高的強(qiáng)度抗彎,、抗扭和抗疲勞性能,，使用壽命更長;③底盤:采用低排放發(fā)動機(jī)，節(jié)能減排,，并具備強(qiáng)勁動力,，后輪轉(zhuǎn)向、濕式橋整體車架,，適應(yīng)于全路面行走;④鉆臂:高的強(qiáng)度,、高靈敏精細(xì)定位;⑤鉆進(jìn)系統(tǒng):具有自動三級防卡釬、防空打與自動退釬功能,，有效提高鉆機(jī)效率;⑥工作平臺:高的強(qiáng)度防護(hù)頂棚,，增強(qiáng)安裝防護(hù);⑦液壓系統(tǒng):采用進(jìn)口閥芯閥塊，高靈敏應(yīng)用;⑧電氣系統(tǒng):配備易維護(hù)電氣柜及車身照明系統(tǒng),。工法適應(yīng)性強(qiáng)：曲臂結(jié)構(gòu),，有效避免臂架與臺階發(fā)生碰撞，克服傳統(tǒng)鑿巖臺車不能適應(yīng)三臺階施工問題,。湖北礦用雙臂鑿巖臺車維修

精品礎(chǔ)潤機(jī)械,，神話從不破滅。地下雙臂鑿巖臺車哪家好

產(chǎn)品簡介XTD295(TZ2S)巖臺車主要適用于大中型隧道及其它地下工程中巷道,、隧洞的掘進(jìn)施工作業(yè),，可進(jìn)行鉆爆破孔、錨桿孔,、掏槽孔施工,，也可輔助安裝、錨桿,、風(fēng)管等作業(yè),。整車可選配水管卷盤、洗車水槍,、氣吹孔等功能,，比較大覆蓋面積可達(dá)90或104m2。性能特點(diǎn)進(jìn)口曲巖機(jī),，具有很強(qiáng)抗傾彎能力,、高鉆進(jìn)速度和低鉆具損耗等特點(diǎn)，有效提高隧道打邊孔的適應(yīng)性:輕鋁合金梁，高效抗彎,、抗扭及抗疲勞性能,，使用壽命長。獨(dú)特的單層布置軟管卷盤,，配合可靠的管夾結(jié)構(gòu),，軟管張緊性能好，有效提升軟管壽命,，降低維保強(qiáng)度;》全方面看平行保持鉆臂,，鑄造結(jié)構(gòu)形式:可配置加長節(jié)，作業(yè)范圍90或104m2;采用三泵系統(tǒng),，分工明確,、抗干擾能力強(qiáng)，輸出流量穩(wěn)定:鑿巖作業(yè)采用液壓直接控制,，管路精簡,，易維保;鉆進(jìn)系統(tǒng)具有防卡軒,、防空打及自動回退功能,，有效提升鉆進(jìn)效率，降低鉆具損耗:》采用國川發(fā)動機(jī),、進(jìn)口DANA箱橋,，較接轉(zhuǎn)向、四輪驅(qū)動,，車輛爬坡能力強(qiáng)勁,，制動系統(tǒng)采用彈簧制動、液壓釋放形式,，安全可靠;》選用施耐德,、西門子等國際有名品牌電氣元件，可靠性高,，地下雙臂鑿巖臺車哪家好

貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度,，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),，在貴州省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅,，但不會讓我們止步,，殘酷的市場磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境,，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,，勇于進(jìn)取的無限潛力，貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去,，我們不會因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績而沾沾自喜,，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足,，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,，要不畏困難，激流勇進(jìn),，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,，共同走向輝煌回來！