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廣西煤礦用雙臂鑿巖臺車型號

來源: 發(fā)布時間:2024-07-14

鑿巖時,,推進器將給鑿巖機以足夠的推進力,。借助由支臂油缸,、推進器俯仰角油缸和擺角油缸以及相應的液壓控制系統(tǒng)等組成的液壓平移機構(gòu),可以獲得相互平行的鉆孔,。單獨控制俯仰油缸和擺角油缸時,可鉆鑿具有一定角度的傾斜孔,。通過翻轉(zhuǎn)油缸使推進器繞油缸的軸心線翻轉(zhuǎn),,以便獲得靠近巷道兩側(cè)和底部的鉆孔。由于上述各機構(gòu)的相互配合,,即可在巷道斷面內(nèi)的任何部位鉆鑿各種方向的鉆孔,。在推進器的前方安有釬桿托架2和前列3,借以保持推進器工作時的穩(wěn)定性。補償油缸7可使前列始終與工作面保持接觸,。在鉆車車體上還布置著油箱與油泵站,、操縱臺、車架與行走裝置,、以及液壓,、供電、供水,、供氣等系統(tǒng),。為使車體在工作時保持平衡與穩(wěn)定,在車體上還裝有前后支腿18與15,。工程設備中銳造,,工程質(zhì)量更牢靠丨礎(chǔ)潤機械。廣西煤礦用雙臂鑿巖臺車型號

廣西煤礦用雙臂鑿巖臺車型號,車

傳統(tǒng)礦山普遍使用依靠人工操作的鑿巖臺車,,存在以下問題:(1)人工操作,,效率低。(2)孔位精度不高,,隨意性大,,影響爆破效果。(3)鑿孔數(shù)量難控制,。存在超挖欠挖,、隧道成型不規(guī)整,大塊數(shù)量多,。(4)存在孔位不規(guī)整,、不均勻、數(shù)量不夠等因素,,造成火工材料浪費,,增加采礦成本。(5)超挖,、欠挖或隧道成型差導致采礦進路中有充填體或形成不穩(wěn)定圍巖,,對人員和采礦設備造成一定的危險。(6)定位不精確,、少打孔多裝藥造成的大塊又再次造成二次爆破,,嚴重的會造成堵塞溜井的嚴重后果。(7)二次爆破產(chǎn)生的高速石子,,容易擊穿已經(jīng)敷設的風管,、水管及電纜管道,造成不必要的損失,。雙臂自動鉆孔鑿巖臺車目前國內(nèi)還沒有較為成熟的技術(shù)產(chǎn)品推向市場,,仍處于起步階段。國外的自動鑿巖臺車從功能、可靠性到精度已達到較高水平,,工程應用效益明顯,。如何通過現(xiàn)代機械化、信息化手段,,有效實現(xiàn)“機械化換人,、自動化減人”,提高礦山裝備自動化水平,、提升采掘效益效率,,推進礦山井下高危作業(yè)本質(zhì)安全,是國內(nèi)礦山采掘技術(shù)發(fā)展的關(guān)注焦點之一,。四川煤礦用雙臂鑿巖臺車維修礎(chǔ)潤科技,,動力無限。

廣西煤礦用雙臂鑿巖臺車型號,車

多方比對和篩選施工方案后,,徐工TZ2A雙臂鑿巖臺車成為“種子選手”,。施工方真正選定徐工設備是因為徐工TZ2A雙臂鑿巖臺車在提高效率、減少用工,、改善環(huán)境,、控制超欠挖和施工安全方面,均顯示出機械現(xiàn)代化的優(yōu)勢,,確保安全,、高效。在鑿巖臺車進場之前,,一個掌子面需要近二十人持續(xù)工作,,徐工鑿巖臺車進場后減員三分之二,,進尺效率提升50%……對比高下立現(xiàn),。更重要的是,徐工TZ2A鑿巖臺車整機系統(tǒng)先進,、鑿巖速度快,、效率高、結(jié)構(gòu)緊湊且機動靈活,,方便在狹小的空間內(nèi)作業(yè),鉆孔深度達4000mm,,鑿巖機沖擊功率18.8KW,采用專有技術(shù)全方面平行保持鉆臂,,并確保定位精細無誤,,配置、功能完美滿足項目施工需求,。

與氣動式鑿巖機相比,,液壓式鑿巖機的能耗只為氣動鑿巖機械的1/5~1/4、鑿孔速度高50%~100%、噪聲低15%~25%,。CYTJ45B鑿巖臺車具有外形尺寸小,、轉(zhuǎn)彎半徑小,節(jié)約能源,、噪聲低,、效率高等優(yōu)點,非常適用于金屬礦,、水電等各種地下巷道,、涵洞的掘進作業(yè),其性能參數(shù)見表2,。3,、CYTJ45B鑿巖臺車的應用3.1鑿巖臺車的適應性(1)優(yōu)化巷道規(guī)格:礦山原巷道設計規(guī)格為2.6m×2.6m,為提高鑿巖臺車的行走效率,,將規(guī)格優(yōu)化為3.0m×2.85m,;(2)建立配件硐室:隨著鑿巖臺車工作時間的增長,故障率也逐漸增高,,為提高鑿巖臺車工作效率,,礦山在井下建立鑿巖臺車配件硐室,由廠家列出鑿巖臺車的易損件,,所有易損件全部備用1~2份存入配件硐室,,一旦損壞立馬更換,將對生產(chǎn)的影響降到比較低礎(chǔ)潤,,做世界品質(zhì)的工程機械,。

廣西煤礦用雙臂鑿巖臺車型號,車

傳統(tǒng)礦山普遍使用依靠人工操作的鑿巖臺車,存在以下問題:(1)人工操作,,效率低,。(2)孔位精度不高,隨意性大,,影響爆破效果,。(3)鑿孔數(shù)量難控制。存在超挖欠挖,、隧道成型不規(guī)整,,大塊數(shù)量多。(4)存在孔位不規(guī)整,、不均勻,、數(shù)量不夠等因素,造成火工材料浪費,,增加采礦成本,。(5)超挖,、欠挖或隧道成型差導致采礦進路中有充填體或形成不穩(wěn)定圍巖,對人員和采礦設備造成一定的危險,。(6)定位不精確,、少打孔多裝藥造成的大塊又再次造成二次爆破,嚴重的會造成堵塞溜井的嚴重后果,。筑建品質(zhì),,贏在未來中·國力量丨礎(chǔ)潤機械。廣西煤礦用雙臂鑿巖臺車型號

近距離觀察鉆孔情況,,有效控制超欠挖,,風鉆操作人員可直接上手操作。廣西煤礦用雙臂鑿巖臺車型號

產(chǎn)品簡介XTD275(TZ2A)鑿巖臺車主要適用于中型隧道及其它地下工程中巷道,、隧洞的掘進施工作業(yè),,可進行鉆爆破孔錨桿孔、掏槽孔施工,,配置有登高作業(yè)平臺,,可輔助安裝、錨桿,、風管等作業(yè),,比較大覆蓋面積可達72m%。性能特點進口曲巖機,,具有很強抗傾彎能力,、高鉆進速度和低鉆具損耗等特點,有效提高隧道打邊孔的適應性;》輕質(zhì)重載鋁合金梁,,高效抗彎,、抗扭及抗疲勞性能,使用壽命長,。獨特的單層布置軟管卷盤,,配合可靠的管夾結(jié)構(gòu),軟管張緊性能好,,有效提升軟管壽命,,降低維保強度;>全方面平行保持鉆臂,,定位迅速準確;鑄造形式,,結(jié)構(gòu)緊湊、強度高,、吸震性能好;采用三泵系統(tǒng),,分工明確、抗干擾能力強,,輸出流量穩(wěn)定;鑿巖作業(yè)采用液壓直接控制,,管路精簡,,易維保;鉆進系統(tǒng)具有防卡軒、防空打及自動回退功能,,有效提升鉆進效率,,降低鉆具損耗:》采用國川發(fā)動機、四輪驅(qū)動,,車輛爬坡能力強勁,,制動系統(tǒng)采用彈簧制動、液壓釋放形式,,安全可靠;》選用施耐德,、西門子等國際有名品牌電氣元件,可靠性高,,使用壽命長:設有接地故障保護,、相序保護、電機過載保護和發(fā)動機故障報警等保護報警功能,。廣西煤礦用雙臂鑿巖臺車型號

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