結(jié)構(gòu)原理：機(jī)載臨時支護(hù)裝里主要由翻轉(zhuǎn)梁(左右)、升降油缸(左右)和頂梁,、翻轉(zhuǎn)油缸,、支撐油缸、輔助支撐油缸,、操作閥組等構(gòu)成,。其中只有項梁,、前支撐缸在收攏狀態(tài)時匍甸在掘進(jìn)機(jī)切割電機(jī)背部，而上述其余部件均布置在切割部兩側(cè),。它是利用切割部的前,、后銷軸，把左,、右翻轉(zhuǎn)梁牢固的安裝在掘進(jìn)機(jī)上,，在翻轉(zhuǎn)梁下部安裝著翻轉(zhuǎn)油缸、升降油缸,，缸筒上安裝著一對支撐油缸,。操作翻轉(zhuǎn)油缸和支撐油缸控制閥，使翻轉(zhuǎn)梁翻轉(zhuǎn)至掘進(jìn)機(jī)切割頭前方,，操作升降油缸,，推動頂梁去接觸巷道頂板起到預(yù)支撐作用，然后,，將前支撐缸回轉(zhuǎn)至垂直位置,，人工安裝輔助支撐桿后，將輔助支撐缸牢固的支撐在地面上,，為下一步錨桿作業(yè)提供了安全空間。所有油缸都為插裝式液壓鎖,，有效保障了萬一軟管發(fā)生爆裂故障時的設(shè)備和人員安全,。油缸本身設(shè)置液壓鎖和溢流閥可有效防止系統(tǒng)過載，杜絕了架體開焊和塑性變形現(xiàn)象,。湖南掘進(jìn)機(jī)臨時支護(hù)裝置設(shè)備

目前我國煤礦綜掘巷道掘進(jìn)時支護(hù)已經(jīng)普遍采用錨桿支護(hù),。在進(jìn)行錨桿支護(hù)之前必須進(jìn)行臨時支護(hù)。臨時支護(hù)方式多采用多條前探梁沿巷道方向懸掛在頂板已支護(hù)錨桿上探至空頂區(qū),，對頂板起到護(hù)頂作用,，防止冒頂造成人身傷亡事故。該支護(hù)方式缺點(diǎn)在于：1,、前探梁對空頂區(qū)的支護(hù)為被動支護(hù),，沒有初撐力，安全性差,。2,、前探梁與頂板為點(diǎn)或線接觸，不能對空頂區(qū)進(jìn)行有效保護(hù),。3,、操作過程復(fù)雜，人工移動,，勞動強(qiáng)度大,，臨時支護(hù)速度慢、效率低。4,、操作人員必須進(jìn)入空頂區(qū)架設(shè)作業(yè),，存在極大的安全隱患。機(jī)載式臨時支護(hù)裝置結(jié)構(gòu)原理：機(jī)載臨時支護(hù)裝置由護(hù)頂梁,、支撐油缸和回轉(zhuǎn)油缸等連桿機(jī)構(gòu)組成,。該動力系統(tǒng)采用掘進(jìn)機(jī)的液壓系統(tǒng)作為動力系統(tǒng)。在掘進(jìn)機(jī)工作時該裝置可收縮疊放在截割部的上后部,，不影響掘進(jìn)機(jī)截割作業(yè),。護(hù)頂梁可以根據(jù)巷道條件和錨桿支護(hù)作業(yè)設(shè)計成單層或雙層。機(jī)載式臨時支護(hù)裝置使用范圍：⑴,、適應(yīng)巷道高度：2400mm～4200mm⑵,、可與S100、S150J,、EBJ-120TP,、EBJ-160等各種型號掘進(jìn)機(jī)配套。成都掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時支護(hù)裝置多少錢一臺工作時利用掘進(jìn)機(jī)的泵站供油進(jìn)行主動支護(hù),，不影響綜掘機(jī)安全性能及日常截割作業(yè),。

本實用新型具有的有益效果是①利用壓力油缸驅(qū)動的機(jī)構(gòu)對巷道頂板施加一定的初撐力，使頂板處于安全支護(hù)狀態(tài),；②采用整體掩護(hù)梁設(shè)計,，掩護(hù)梁與巷道頂板為面接觸，支護(hù)面積大,，能有效地對空頂區(qū)進(jìn)行支護(hù),；③利用掘進(jìn)機(jī)提供液壓源，通過設(shè)置的操縱閥,，在掘進(jìn)結(jié)束后,，對空頂區(qū)進(jìn)行有效支護(hù)，速度快,，操作簡單可靠,；④支護(hù)機(jī)安裝在掘進(jìn)機(jī)截割部，隨掘進(jìn)機(jī)一起推進(jìn),，縮短了支護(hù)時間,，提高了開機(jī)率，提高巷道開拓進(jìn)尺,；⑤操作簡單,，由掘進(jìn)司機(jī)操作液壓閥手柄來完成支護(hù)，很大減輕了工人勞動強(qiáng)度,，很大提高了安全性,，減少了現(xiàn)場操作人員數(shù)量,，提高了工效。

目前我國煤礦綜掘巷道掘進(jìn)時支護(hù)已經(jīng)普遍采用錨桿支護(hù),。在進(jìn)行錨桿支護(hù)之前必須進(jìn)行臨時支護(hù)。臨時支護(hù)方式多采用多條前探梁沿巷道方向懸掛在頂板已支護(hù)錨桿上探至空頂區(qū),，對頂板起到護(hù)頂作用,，防止冒頂造成人身傷亡事故。該支護(hù)方式缺點(diǎn)在于：1,、前探梁對空頂區(qū)的支護(hù)為被動支護(hù),，沒有初撐力，安全性差,。2,、前探梁與頂板為點(diǎn)或線接觸，不能對空頂區(qū)進(jìn)行有效保護(hù),。3,、操作過程復(fù)雜，人工移動,，勞動強(qiáng)度大,，臨時支護(hù)速度慢、效率低,。4、操作人員必須進(jìn)入空頂區(qū)架設(shè)作業(yè),，存在極大的安全隱患,。ZLJ-20機(jī)載式臨時支護(hù)裝置結(jié)構(gòu)原理：機(jī)載臨時支護(hù)裝置由護(hù)頂梁、支撐油缸和回轉(zhuǎn)油缸等連桿機(jī)構(gòu)組成,。該動力系統(tǒng)采用掘進(jìn)機(jī)的液壓系統(tǒng)作為動力系統(tǒng),。在掘進(jìn)機(jī)工作時該裝置可收縮疊放在截割部的上后部，不影響掘進(jìn)機(jī)截割作業(yè),。護(hù)頂梁可以根據(jù)巷道條件和錨桿支護(hù)作業(yè)設(shè)計成單層或雙層,。機(jī)載式臨時支護(hù)裝置使用范圍：⑴、適應(yīng)巷道高度：2400mm～4200mm⑵,、可與S100,、S150J、EBJ-120TP,、EBJ-160等各種型號掘進(jìn)機(jī)配套,。采用掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)控制,，掘進(jìn)機(jī)結(jié)束后即可對空頂區(qū)進(jìn)行有效支護(hù)，速度快,，操作簡單,。

本套設(shè)備作為長壁式回采工作面上下安全出口超前支護(hù)的前景與效益超前液壓支架是2000年之后逐步出現(xiàn)，支護(hù)可靠性較好勞動強(qiáng)度不大,。其不足之處主要是在其移架時空頂時間較長,，如果遇到破碎頂板或突然來壓，可能出現(xiàn)漏頂及壓垮的危險因素,。本套設(shè)備以高壓液體為動力,，隨著采煤工作面回采自動邁步式前移，其采用的AB架結(jié)構(gòu),，在移架時可以始終保持所在巷道全斷面靜態(tài)接頂支護(hù),，提高了安全性能，而且操作簡單,，可以適應(yīng)各種地質(zhì)條件使用要求,。本套設(shè)備與掘進(jìn)機(jī)（連采機(jī)）配合進(jìn)行充填開采前景與效益充填開采可以對構(gòu)筑物下及水體下的資源進(jìn)行開采，目前國家政策對環(huán)保及生態(tài)保護(hù)的力度越來越大,，這也是以后礦物質(zhì)開采的必選之路,，本套設(shè)備可以與掘進(jìn)機(jī)（連采機(jī)）配合完成充填開采，機(jī)動靈活,，安全高效，效益明顯,。選位合理,，配套簡便，不僅對掘進(jìn)機(jī)的改造量小,，而且不會干擾掘進(jìn)機(jī)的運(yùn)動和截割作業(yè)功能,。湖南掘進(jìn)機(jī)臨時支護(hù)裝置設(shè)備

施工前，支護(hù)工必須認(rèn)真學(xué)習(xí)并學(xué)握作業(yè)規(guī)程中規(guī)定的支護(hù)形式和支護(hù)技術(shù)參數(shù),。湖南掘進(jìn)機(jī)臨時支護(hù)裝置設(shè)備

機(jī)載式臨時支護(hù)裝置性能特點(diǎn)：1,、采用該裝置時主動支撐頂板，有效地給頂板施加支撐力,，使頂板處于安全支護(hù)狀態(tài),，安全可靠，提高迎頭作業(yè)安全性,。2,、采用伸縮護(hù)頂梁設(shè)計,，支護(hù)面積大,，能有效地對迎頭空頂區(qū)進(jìn)行支護(hù),。3、采用掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)控制,，掘進(jìn)機(jī)結(jié)束后即可對空頂區(qū)進(jìn)行有效支護(hù),，速度快，操作簡單,。4,、該裝置安裝在掘進(jìn)機(jī)的截割臂上，可隨掘進(jìn)機(jī)一起推進(jìn),，縮短了臨時支護(hù)時間,，從而提高臨時支護(hù)效率，加快掘進(jìn)速度,。5,、對空頂區(qū)進(jìn)行臨時支護(hù)時，操作人員在安全區(qū)域進(jìn)行操作,，避免人員進(jìn)入空頂區(qū)作業(yè),，進(jìn)一步增加作業(yè)安全性。6,、操作簡單,，很大減少勞動強(qiáng)度，減少現(xiàn)場操作人員數(shù)量,，提高了勞動工效,。湖南掘進(jìn)機(jī)臨時支護(hù)裝置設(shè)備

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