ZLJ—20機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置主要由頂梁架,、站套管,、油缸,、雙向鎖,、高壓油管路,、分流集流閥、溢流閥,、高壓油路過濾器,、控制操作閥等組成。工作時(shí)利用綜掘機(jī)的泵站供油,、通過二位三通閥經(jīng)過高壓油路過濾器到溢流閥供操作閥,，經(jīng)分流集流閥，進(jìn)入雙向鎖,，雙向鎖打開進(jìn)入油缸,，站套管打開升起、支護(hù)架打開升起,、站管升高,，直到所需要的高度、角度停止,。該機(jī)安裝簡便,，卸下原掘進(jìn)機(jī)截割部升降油缸的前軸兩個(gè)，截割部與回轉(zhuǎn)臺的聯(lián)接銷軸兩個(gè),，換上加長軸,，就可以安裝前兩邊的油缸和站套管、再聯(lián)接支護(hù)架,。安裝過程中,，先把油管路裝上，方便調(diào)整安裝,。經(jīng)過維修人員的共同努力,，原計(jì)劃四個(gè)小時(shí)的安裝工程比計(jì)劃提前一個(gè)半小時(shí)完成安裝任務(wù),，為掘進(jìn)進(jìn)尺節(jié)約了生產(chǎn)時(shí)間。該前探梁的安裝,，解決了掘進(jìn)迎頭臨時(shí)支護(hù)一直以來的安全問題,，替代了以往普遍使用的臨時(shí)支護(hù)方式——竄管前探梁和支柱加橫梁臨時(shí)支護(hù)方式，該機(jī)載超前支護(hù)裝置操作簡便,、選位合理、對掘進(jìn)機(jī)的改造量小,、不干擾掘進(jìn)機(jī)的性能和截割作業(yè)功能,，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化支護(hù)作業(yè)，降低了工人施工勞動(dòng)強(qiáng)度,，提高了掘進(jìn)效率,，使迎頭工的安全得到了有效的保障。這一臨時(shí)支護(hù)控制閥少,、管路少,，便于維護(hù)，操作簡單--貴州礎(chǔ)潤機(jī)械,。武漢礦用機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置多少錢一臺

目前我國煤礦綜掘巷道掘進(jìn)時(shí)支護(hù)已經(jīng)普遍采用錨桿支護(hù),。在進(jìn)行錨桿支護(hù)之前必須進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。臨時(shí)支護(hù)方式多采用多條前探梁沿巷道方向懸掛在頂板已支護(hù)錨桿上探至空頂區(qū),，對頂板起到護(hù)頂作用,，防止冒頂造成人身傷亡事故。該支護(hù)方式缺點(diǎn)在于：1,、前探梁對空頂區(qū)的支護(hù)為被動(dòng)支護(hù),，沒有初撐力，安全性差,。2,、前探梁與頂板為點(diǎn)或線接觸，不能對空頂區(qū)進(jìn)行有效保護(hù),。3,、操作過程復(fù)雜，人工移動(dòng),，勞動(dòng)強(qiáng)度大,，臨時(shí)支護(hù)速度慢、效率低,。4,、操作人員必須進(jìn)入空頂區(qū)架設(shè)作業(yè)，存在極大的安全隱患,。ZLJ-20機(jī)載式臨時(shí)支護(hù)裝置結(jié)構(gòu)原理：機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置由護(hù)頂梁,、支撐油缸和回轉(zhuǎn)油缸等連桿機(jī)構(gòu)組成,。該動(dòng)力系統(tǒng)采用掘進(jìn)機(jī)的液壓系統(tǒng)作為動(dòng)力系統(tǒng)。在掘進(jìn)機(jī)工作時(shí)該裝置可收縮疊放在截割部的上后部,，不影響掘進(jìn)機(jī)截割作業(yè),。護(hù)頂梁可以根據(jù)巷道條件和錨桿支護(hù)作業(yè)設(shè)計(jì)成單層或雙層。機(jī)載式臨時(shí)支護(hù)裝置使用范圍：⑴,、適應(yīng)巷道高度：2400mm～4200mm⑵,、可與S100、S150J,、EBJ-120TP,、EBJ-160等各種型號掘進(jìn)機(jī)配套。廣州礦用機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置廠家電話該機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置可適應(yīng)井下現(xiàn)場的惡劣環(huán)境,，裝配于掘進(jìn)機(jī)的截割部上部,。

43.在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置還包括用于定位錨桿和錨索的安裝位置的劃線組件2,，劃線組件2包括劃線板23,、安裝座21和呈l型的安裝支架22，安裝座21與頂護(hù)盾01的背板連接,；安裝支架22的一端與安裝座21鉸接連接,，安裝支架22的另一端設(shè)有劃線板23；安裝座21和安裝支架22設(shè)有拉伸彈簧24,，拉伸彈簧24的一端與安裝座21連接,，拉伸彈簧24的另一端與安裝支架22連接。44.請參考圖1和圖3,，安裝座21與頂護(hù)盾01的背板連接,，以便將劃線組件2安裝于頂護(hù)盾01的背板的外緣；安裝座21可以直接連接于頂護(hù)盾01的背板上,，也可以通過底板支座11間接連接于頂護(hù)盾01的背板上,。45.安裝支架22呈l型，其一端與安裝座21鉸接,，另一端和劃線板23的固定端連接,，用于將劃線板23安裝于安裝座21上；劃線板23可以通過螺栓連接,、銷連接等可拆卸連接方式連接于安裝支架22上,，以便劃線板23過度磨損后的更換。

翻轉(zhuǎn)架4與折臂架5之間設(shè)置的液壓油缸,，用來在翻起和收攏時(shí),，使機(jī)構(gòu)避開巷道高度的限制，能夠順利地使掩護(hù)梁7翻轉(zhuǎn)打開到掘進(jìn)機(jī)l的上前方,；在此液壓油缸全部伸出時(shí),，又使翻轉(zhuǎn)架4和折臂架5形成堅(jiān)固的支柱,。比較上部的液壓油缸，連接著連桿機(jī)構(gòu),，能驅(qū)動(dòng)掩護(hù)梁7在動(dòng)作時(shí)具有很大的幅度,，而在支護(hù)時(shí)又形成可靠的三角支撐，確保初撐力符合要求,。掘進(jìn)機(jī)1在掘進(jìn)作業(yè)時(shí),，本支護(hù)裝置處于停止工作的狀態(tài)。掘進(jìn)機(jī)1在停機(jī)退回至支護(hù)區(qū),，開始操縱多路換向閥,，先把掩護(hù)梁7上挑，再使折臂架5彎折,，又使翻轉(zhuǎn)架4翻開，這一系列的動(dòng)作,，把掩護(hù)梁7翻轉(zhuǎn)到掘進(jìn)機(jī)1切割頭之前,；再操縱翻轉(zhuǎn)架4、折臂架5伸直,，掩護(hù)梁7再前伸,，停止。礦工把鋼帶,、錨網(wǎng)放置在掩護(hù)梁7上面,，又操縱翻轉(zhuǎn)架4、折臂架5反方向拉起,，同時(shí)掩護(hù)梁7保持基本平行于巷道頂板,，初步接近頂板，停止,。礦工調(diào)正鋼帶位置后,，操縱左右橫架3升起，直到掩護(hù)梁7與頂板完全接觸并繼續(xù)施壓,，形成初撐力,。很大提高了掘進(jìn)生產(chǎn)的安全性，生產(chǎn)效率大幅提高,，具有極大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益--貴州礎(chǔ)潤機(jī)械,。

該機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置的使用，改變了原來需多名職工協(xié)同作業(yè),，存在工作效率較低,、支護(hù)方式被動(dòng)等情形，有效減少了臨時(shí)支護(hù)時(shí)間和作業(yè)人員數(shù)量,，很大程度避免生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,，實(shí)現(xiàn)了提質(zhì)增效,、減人保安的目的和機(jī)械化護(hù)頂作業(yè)。下一步,，該項(xiàng)目部將根據(jù)實(shí)際使用情況,，對機(jī)載前探梁進(jìn)行再改進(jìn)、再完善,，進(jìn)一步優(yōu)化勞動(dòng)組織和施工工序,，切實(shí)降低職工勞動(dòng)強(qiáng)度，不斷提高掘進(jìn)效率和安全系數(shù),。貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備有限公司成立于2018年,，是一家致力于礦山和隧道設(shè)備銷售、租賃,、備件供應(yīng)和售后服務(wù)的專業(yè)化公司,。公司的隧道機(jī)械租賃業(yè)務(wù)覆蓋國內(nèi)大多數(shù)省份以及部分境外地區(qū)。主機(jī)銷售業(yè)務(wù)在西南地區(qū)礦隧市場處于很高的地位,。目前公司業(yè)務(wù)主要涉及煤礦和隧道掘進(jìn)機(jī),，礦用輔助運(yùn)輸設(shè)備單軌吊，鑿巖臺車,，錨桿鉆機(jī),，能源和水利開發(fā)領(lǐng)域設(shè)備深井鉆機(jī)等系列產(chǎn)品，并逐步以礦山和隧道領(lǐng)域?yàn)橹行?，拓展更多的相關(guān)產(chǎn)品,。公司秉持”真正為客戶創(chuàng)造價(jià)值”的經(jīng)營理念，始終把客戶利益放在第位,，為客戶提供保質(zhì)保量的產(chǎn)品,，及時(shí)周到的售后服務(wù)，想客戶未想持續(xù)為客戶提供超值服務(wù),，實(shí)現(xiàn)公司的永續(xù)經(jīng)營,。采用伸縮護(hù)頂梁設(shè)計(jì)，支護(hù)面積大,，能有效地對迎頭空頂區(qū)進(jìn)行支護(hù),。重慶隧道臨時(shí)支護(hù)裝置多少錢一臺

該裝置結(jié)構(gòu)巧妙，性能可靠,、安裝簡便,、適用巷道范圍廣、可配套機(jī)型多,。武漢礦用機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置多少錢一臺

掘進(jìn)工作面又稱掘進(jìn)迎頭,是指在為回采工作面做準(zhǔn)備時(shí),首先開采一條巷道,。這條巷道包含探煤、掘煤、探水,、探氣等作用,具體說就是一個(gè)以掘進(jìn)為主,以其他地質(zhì)條件為輔的單獨(dú)獨(dú)頭巷道,沒有自主的通風(fēng)系統(tǒng),無直接通往地面的通道,需要做巷道頂部與兩幫的支護(hù),一般為機(jī)械掘進(jìn)和炮掘,。目前我國煤礦巖巷掘進(jìn)大部分以鉆爆法為主，形成以鑿巖機(jī)和液壓鉆車為主要設(shè)備的作業(yè)線,。ZLJ-20機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置結(jié)構(gòu)特點(diǎn):1,、初撐力和工作阻力大;2、可在低頂板(比較低2.2m)巷道的工況下,，順利展開和收攏;3,、油缸本身設(shè)置液壓鎖和溢流閥可有效防止系統(tǒng)過載，杜絕了架體開焊和塑性變形現(xiàn)象;4,、翻轉(zhuǎn)梁主體以厚壁方管構(gòu)成和升降缸一起構(gòu)成機(jī)器的翻轉(zhuǎn)升降機(jī)構(gòu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和加工工藝明顯簡化,、架體強(qiáng)度明顯增強(qiáng)。武漢礦用機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置多少錢一臺

貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,，集企業(yè)奇思,，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,，繪畫新藍(lán)圖,，在貴州省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭取每一個(gè)客戶不容易,，失去每一個(gè)用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向,，質(zhì)量是企業(yè)的生命,，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下,，團(tuán)結(jié)一致,，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開創(chuàng)工作的新局面,，公司的新高度，未來貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績,，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，才能繼續(xù)上路,，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢想,！