機車采用KXJ24礦用隔爆兼本安型控制箱作為中心控制裝置，采集機車運行數據（發(fā)動機的溫度、轉速,、潤滑油壓力、機車速度、液壓系統(tǒng)壓力溫度等）自動存儲到SD卡并記錄分析。通過PLC控制器進行數據運算處理控制繼電器輸出,，駕駛室顯示屏多畫面實時顯示機車運行參數和故障報警記錄，實現對機車的故障檢測及保護,。當數據超出設定值時發(fā)動機自動熄火并停機,。單軌吊機車特點:（1）機車控制系統(tǒng)創(chuàng)新性應用HMI+PLC控制技術。機車系統(tǒng)控制精細,、運行穩(wěn)定可靠,，且編程靈活、易擴展,，可根據用戶需求即時增加機車運行和保護功能,。（2）機車設計結構緊湊、布置合理,，所有零部件采用3D技術進行建模設計,，并對中心部件進行有限元強度校核、應力分析和壽命校核,，延長機車使用壽命,。（3）開發(fā)雙回路油缸制動技術，制動力增大,，制動液壓回路采用快速卸荷技術,，制動時間縮短。超速制動保護采用液壓和電氣兩種方式,，安全可靠,。 找單軌吊車?來看這家,讓你驚喜的設備和服務。德宏單軌吊

    單軌吊應用自2004年以來,，柴油動力單軌吊機車在國內得到一定程度的推廣使用,。在煤炭企業(yè)內，柴油單軌吊主要用于回采過程中生產資料,、人員的運輸和工作面搬家,，并取得了良好的經濟效益,。單軌吊車作為礦井輔助運輸設備,，在西方國家已經有近幾十年的使用歷史，較好地解決了煤礦輔助運輸效率低的難題,，對煤炭產量的提高起到了積極的作用,。單軌吊優(yōu)勢應用范圍廣：單軌吊機車通過巷道的錨桿進行固定安裝在巷道頂板上，受巷道底鼓、片幫等動壓影響較小,，有利于巷道維護并可兼顧各種其他作業(yè),。爬坡角度大：單軌吊機車以防爆柴油機做動力，在適當的載重下比較大爬坡角度可達30°,。安全性能高：單軌吊是具備自助動力和有人駕駛的設備,，與普通運輸相比，單軌吊無掉道,、斷繩,、跑車的危險，更大減少了輔助運輸安全事故發(fā)生的概率,，實現了好又快的安全生產,。經濟效益好：運輸效率的提高，運輸人員的減少就意味著噸煤成本的降低,，同時它還可以作為綜掘機掘進的配套輔助運輸系統(tǒng),，節(jié)省工作面安裝前的準備時間。黔南州單軌吊租賃〔礎潤機械〕,，租賃個噸位吊車,，工起重能力強。

 單軌吊配件軌道吊掛方式由生產廠家設計工程師確定,，用戶不可擅自更改吊掛方式,。錨桿錨固力需做抽樣測試，單根錨桿拉錨力100KN以上,，即每個吊點(雙錨桿)150kN集中載荷的抽樣試驗,。單軌直道段，為限制軌道的橫向擺動,，需沿縱向每隔十組吊點增設一組加強鏈,，兩條加強鏈夾角大于120°，單軌吊配件軌道在坡上安裝時,，每個軌道用一根斜拉鏈進行斜拉,，每隔4條軌道，沿軌道垂直方向設一橫拉鏈,，單軌吊配件彎軌與彎軌連接,、彎軌與直軌連接和彎軌、直軌與道岔連接均為法蘭式連接,，法蘭連接處間隙小于3mm,，軌道底比較大間隙小于2mm。

    徐工DC系列防爆柴油機單軌吊是一種多功能,、高效率,、多用途的煤礦井下輔助運輸設備，整機配置高、穩(wěn)定性好,，安全可靠,。該系列機車主要由動力部、驅動部,、液壓系統(tǒng),、電器系統(tǒng)、自動滅火系統(tǒng),、司機室,、人車、吊起梁,、移動吊座等部件組成,。性能特點：1，低轉速,、大扭矩進口道依茨防爆柴油機,，滿足國Ⅲ排放標準，節(jié)能高效,，整機噪音小2,，單驅牽引力28KN，牽引力大,，牽引速度快,，4-12驅產品可選，滿足不同工況需要3,，整機配備摩擦/銷齒混合驅動方式,，可實現大傾角重負載運輸4，液壓電子超速保護裝置,，杜絕超速故障,，運輸更安全5，可變驅動部控制,，提高驅動系統(tǒng)的做工效率6,，整機配備車輛爬坡角度檢測、機身定位,、攝像監(jiān)控及語音通訊系統(tǒng)7,，自動滅火系統(tǒng)，可實現自動/手動滅火,，即時消除火災隱患8,，起吊梁手動、遙控操作,。 專業(yè)單軌吊廠家選〔礎潤機械〕, 您可以信賴的選擇,！

    單軌吊軌道該如何安裝1、吊掛要求：原則上采用單吊鏈吊掛方式,。由兩根錨桿固定一個**吊板,，用一根吊鏈將吊板和軌道連接起來。錨桿直徑不小于φ20mm,，全螺紋錨桿長度不小于2m,，錨深不小于，錨固長度不小于,，錨固力不小于130KN/根,。2、安裝要求（1）吊掛板用錨桿進行錨固,，錨桿頂端用雙錨帽緊固,。（2）調節(jié)軌道或彎道梁與道岔配合底邊用M16×180螺栓組合套裝進行緊固，頂側除用M20螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈連接外,，還要進行緊固,。（3）吊掛板通過M20×100螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈（用來調節(jié)軌道高度）進行連接。（4）巷道頂板與吊掛板配合必須良好,，不得有空隙,。（5）18×64礦用圓環(huán)鏈與軌道通過U型環(huán)及M20×120螺栓進行連接。（6）吊掛板與頂板用錨桿及墊塊進行錨固,，錨桿頂端用兩個螺帽進行錨接,。（7）對于軌道高度的調節(jié)，根據所吊貨物的高度,、巷道高度等綜合進行確認,，高度調節(jié)用圓環(huán)鏈進行調節(jié)（如3環(huán)、5環(huán)等）（8）軌道底側通過扣件配合定位連接,，上側通過吊耳配合與U型環(huán)連接,。 單軌吊，這家的很不錯,，你還不看,？銅仁柴油機單軌吊工作原理

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    由于我國南部地區(qū)煤層埋藏深,、地壓大,、地質條件復雜，煤礦開采需使用大噸位的液壓支架,、轉載機,、破碎機等重型裝備。這些體積大,、分量重的設備在轉運過程中需進行拆解及組裝,，耗費了大量的時間和精力,，很大程度上影響了煤礦開采效率及安全生產。如今,，石煤機公司大功率單軌吊的問世,，可使這種現象得到扭轉。單軌吊是一種安裝在煤礦巷道頂板“工字形”軌道上,，不占用地面空間,，具備物料提升和吊裝功能的井下煤礦輔助運輸設備。石煤機公司自主研發(fā)的超大功率單軌吊可在大傾角,、重載荷,、高瓦斯等惡劣工況環(huán)境下，進行大噸位物料,、設備以及人員的快速運輸,，能更大提升運輸效率。該單軌吊以低污染的國Ⅲ防爆柴油機為動力,，運載能力強,，運行、調度靈活,、安全性高,。設備采用無線遙控控制，司機室設有液晶顯示屏,，用來提前觀測前方工況,，提高了操作安全性。產品提供了摩擦式,、齒軌式,、混合式三種傳動方式，運輸過程中可隨時進行切換,，以適應不同坡度的安全運輸,。該產品的運輸噸位為同類產品中比較大，在巷道傾角為25度的環(huán)境下,，比較大運載重量可達50噸,，可解決大噸位設備在煤礦井下復雜環(huán)境中整體運輸的難題，打破了該領域由國外壟斷的局面,，填補了國內空白,。德宏單軌吊

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