與氣動(dòng)式鑿巖機(jī)相比,，液壓式鑿巖機(jī)的能耗只為氣動(dòng)鑿巖機(jī)械的1/5～1/4,、鑿孔速度高50%～100%、噪聲低15%～25%,。CYTJ45B鑿巖臺(tái)車具有外形尺寸小,、轉(zhuǎn)彎半徑小，節(jié)約能源,、噪聲低,、效率高等優(yōu)點(diǎn)，非常適用于金屬礦,、水電等各種地下巷道,、涵洞的掘進(jìn)作業(yè)，其性能參數(shù)見表2,。3,、CYTJ45B鑿巖臺(tái)車的應(yīng)用3.1鑿巖臺(tái)車的適應(yīng)性（1）優(yōu)化巷道規(guī)格：礦山原巷道設(shè)計(jì)規(guī)格為2.6m×2.6m,，為提高鑿巖臺(tái)車的行走效率，將規(guī)格優(yōu)化為3.0m×2.85m,；（2）建立配件硐室：隨著鑿巖臺(tái)車工作時(shí)間的增長(zhǎng),，故障率也逐漸增高，為提高鑿巖臺(tái)車工作效率,，礦山在井下建立鑿巖臺(tái)車配件硐室,，由廠家列出鑿巖臺(tái)車的易損件，所有易損件全部備用1～2份存入配件硐室,，一旦損壞立馬更換,，將對(duì)生產(chǎn)的影響降到比較低人員適應(yīng)性強(qiáng)：遙控操作，簡(jiǎn)單易學(xué),，可快速上手,。智能雙臂鑿巖臺(tái)車租賃

工欲善其事必先利其器。為解決礦井掘進(jìn)作業(yè)施工效率,，提高作業(yè)人員安全,，近日，貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械新引進(jìn)XTD295(TZ2S)雙臂鑿巖臺(tái)車雙臂鑿巖臺(tái)車,，新裝備的投入使用,，給全年安全生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的保障。超前謀劃,、組織有序,，設(shè)備到礦組裝后，礦素質(zhì)提升中心時(shí)間組織設(shè)備制造廠家技術(shù)人員為我礦36名操作及維護(hù)人員進(jìn)行了專項(xiàng)培訓(xùn),。培訓(xùn)采取“理論交流+實(shí)物實(shí)操+故障維修”的模式,，全方面的對(duì)整個(gè)設(shè)備進(jìn)行了一次“解剖式”地講解，讓職工對(duì)設(shè)備的原理,、性能,、特點(diǎn)、應(yīng)用操作方法,、日常維護(hù)保養(yǎng)和應(yīng)急故障排除等相關(guān)知識(shí)得到了充分了解,。培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)參學(xué)職工紛紛踴躍進(jìn)行實(shí)操演練，將理論與實(shí)踐相結(jié)合盡快掌握操作方法,，能夠單獨(dú)按照操作規(guī)范駕駛設(shè)備開展作業(yè),。 廣西雙臂鑿巖臺(tái)車租賃整機(jī)功率只需130kw，只相當(dāng)于傳統(tǒng)風(fēng)鉆一臺(tái)空壓機(jī)的功率,，大幅度降低能耗,。

隨著冶金工藝的發(fā)展，人們利用鑿子或鋼釬一點(diǎn)一點(diǎn)敲擊巖石將其粉碎,，從而在巖石中摳出一個(gè)洞,，“手錘打眼”一度成為主流,。在工業(yè)之后，人類掌握了動(dòng)力,，同時(shí)對(duì)鑿巖鉆孔的需求也很大增加，各種鑿巖工具也應(yīng)運(yùn)而生,。1813年,，臺(tái)以蒸汽為動(dòng)力的沖擊式鑿巖機(jī)問世，但由于蒸汽溫度高,，使用不太方便,，而且管道長(zhǎng)了又存在降溫的問題，很快被壓縮空氣為動(dòng)力的鑿巖機(jī)替代,，并成功應(yīng)用在阿爾卑斯山塞尼峰隧道,。風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)正式進(jìn)入歷史舞臺(tái)，并成為鑿巖施工的中心力量,。

適應(yīng)：微臺(tái)階同步開挖法,，采用加長(zhǎng)型鷹式鉆臂設(shè)計(jì)，滿足三臺(tái)階同步開挖,，設(shè)備停于下臺(tái)階滿足“上,、中、下”同步爆破,，臺(tái)階總深度10米,。解決傳統(tǒng)鑿巖設(shè)備鉆臂“短”，深度上不能滿足臺(tái)階間距的問題,。采用加大型鷹式臂增幅,，臂架可升降滿足全斷面開挖作業(yè)高度，整機(jī)剛性十足,、結(jié)實(shí)耐用,、且噸位低。比較大作業(yè)范圍滿足16米寬,、12.6米高,，幾乎滿足目前國(guó)內(nèi)外多數(shù)隧道全斷面開挖需求。大斷面作業(yè)時(shí),，鷹式臂展開可滿足較大,、較高的作業(yè)需求，收回時(shí)整機(jī)外形尺寸變小,，只2.9米寬,，3.8米高。相比折疊臂展開時(shí)對(duì)巷道高度的要求,，此設(shè)備在巷道中的通用性更廣,，可滿足小斷面5X5米或(如中隔壁法（CD法)→交叉中壁法（CRD法）→雙側(cè)壁導(dǎo)坑法)作業(yè)需求,。機(jī)械貿(mào)易之道，言為專業(yè)智造丨礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械,。

DW702雙臂鑿巖臺(tái)車DW702雙臂鑿巖臺(tái)車主要適用于礦山,、水電、鐵路,、公路等領(lǐng)域的巷道,、隧道隧洞的掘進(jìn)施工作業(yè);它可進(jìn)行鉆爆破孔、錨桿孔,、掏槽孔,、安裝、錨桿,、風(fēng)管等作業(yè);它的比較大作業(yè)覆蓋面積達(dá)70m2,。DW702雙臂鑿巖臺(tái)車具備以下特點(diǎn)：①鑿巖機(jī):強(qiáng)抗傾彎能力、高穩(wěn)定,、高鉆進(jìn),、釬具消耗小等特點(diǎn);②推進(jìn)器:采用輕質(zhì)高的強(qiáng)度合金，具有高的強(qiáng)度抗彎,、抗扭和抗疲勞性能,，使用壽命更長(zhǎng);③底盤:采用低排放發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)能減排,，并具備強(qiáng)勁動(dòng)力,，后輪轉(zhuǎn)向、濕式橋整體車架,，適應(yīng)于全路面行走;④鉆臂:高的強(qiáng)度,、高靈敏精細(xì)定位;⑤鉆進(jìn)系統(tǒng):具有自動(dòng)三級(jí)防卡釬、防空打與自動(dòng)退釬功能,，有效提高鉆機(jī)效率;⑥工作平臺(tái):高的強(qiáng)度防護(hù)頂棚,，增強(qiáng)安裝防護(hù);⑦液壓系統(tǒng):采用進(jìn)口閥芯閥塊，高靈敏應(yīng)用;⑧電氣系統(tǒng):配備易維護(hù)電氣柜及車身照明系統(tǒng),。鑿巖臺(tái)車,，是隧道及地下工程采用鉆爆法施工的鑿巖設(shè)備。深圳礦山雙臂鑿巖臺(tái)車電話

可適應(yīng)高速公路,、高鐵主洞,、斜井、橫洞,、平導(dǎo)施工,，徹底克服傳統(tǒng)鑿巖臺(tái)車斷面適應(yīng)性不強(qiáng)的問題。智能雙臂鑿巖臺(tái)車租賃

工欲善其事必先利其器。為解決礦井掘進(jìn)作業(yè)施工效率,，提高作業(yè)人員安全,，近日，煤礦新引進(jìn)新型履帶式雙臂鑿巖臺(tái)車,，新裝備的投入使用,，給全年安全生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的保障。超前謀劃,、組織有序,，設(shè)備到礦組裝后，礦素質(zhì)提升中心時(shí)間組織設(shè)備制造廠家技術(shù)人員為我礦36名操作及維護(hù)人員進(jìn)行了專項(xiàng)培訓(xùn),。培訓(xùn)采取“理論交流+實(shí)物實(shí)操+故障維修”的模式，全方面的對(duì)整個(gè)設(shè)備進(jìn)行了一次“解剖式”地講解,，讓職工對(duì)設(shè)備的原理,、性能、特點(diǎn),、應(yīng)用操作方法,、日常維護(hù)保養(yǎng)和應(yīng)急故障排除等相關(guān)知識(shí)得到了充分了解。培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)參學(xué)職工紛紛踴躍進(jìn)行實(shí)操演練,，將理論與實(shí)踐相結(jié)合盡快掌握操作方法,，能夠單獨(dú)按照操作規(guī)范駕駛設(shè)備開展作業(yè)。智能雙臂鑿巖臺(tái)車租賃

貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械設(shè)備有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),，在貴州省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑,，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步,，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,，勇于進(jìn)取的無限潛力,，貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械設(shè)備供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去,，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足,，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,，要不畏困難，激流勇進(jìn),，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,，共同走向輝煌回來,！