實(shí)用新型涉及一種掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置,，是一種裝置在煤礦巷道掘進(jìn)機(jī)上,，巷道開拓后在空頂區(qū)進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)的設(shè)備。技術(shù)背景目前我國煤礦巷道開拓時(shí),，當(dāng)掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)出巷道斷面后,，在對(duì)巷道進(jìn)行長(zhǎng)久支護(hù)之前，要對(duì)新揭露的巷道進(jìn)行臨時(shí)支護(hù),。當(dāng)前的臨時(shí)支護(hù)工作依靠重體力手工操作,，在空頂區(qū)架2-3條鋼管或方鋼(俗稱前探梁)沿巷道方向懸掛在頂板上探至空頂區(qū)，對(duì)頂板起到臨時(shí)支護(hù)作用,，防止頂板冒頂造成人身傷害事故,。這種支護(hù)有下列缺點(diǎn)①前探梁對(duì)空頂區(qū)的支護(hù)沒有初撐力,，安全可靠性差；②前探梁與頂板為點(diǎn)接觸,，不能對(duì)空頂區(qū)頂板進(jìn)行有效保護(hù),；③操作過程復(fù)雜，其移動(dòng)靠手工作業(yè),，支護(hù)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng),，減少了掘進(jìn)作業(yè)時(shí)間；前探支護(hù)時(shí),，工作人員在沒有任何安全保護(hù)下進(jìn)入空頂區(qū)作業(yè),，存在著安全隱患。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置,，解決目前煤礦巷道開拓時(shí)使用的臨時(shí)前探梁所存在的缺點(diǎn),，對(duì)空頂區(qū)進(jìn)行安全、可靠,、快速支護(hù),，并且盡可能的少占掘進(jìn)機(jī)頂部空間。采用掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)控制,，掘進(jìn)機(jī)結(jié)束后即可對(duì)空頂區(qū)進(jìn)行有效支護(hù),，速度快，操作簡(jiǎn)單,。廣西隧道臨時(shí)支護(hù)裝置公司

掘進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置操作規(guī)程一、一般規(guī)定第1條掘進(jìn)機(jī)司機(jī)必須熟悉掘進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置的性能及構(gòu)造原理,，掌握本操作規(guī)程及《掘進(jìn)工作面作業(yè)規(guī)程》,，經(jīng)過培訓(xùn)考試合格后，方可操作該裝置,。第2條進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置必須保持完好并堅(jiān)持使用否則,禁止掘進(jìn)機(jī)作業(yè),。第3條除進(jìn)機(jī)司機(jī)外，其他人不得操作掘進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置,。第4條掘進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置安裝調(diào)試完畢后,，任何人不能隨意調(diào)整液壓系統(tǒng)的工作壓力。第5條液壓超前支護(hù)裝置不得超過比較大支撐高度和比較大支撐力使用,，當(dāng)超過使用范圍時(shí),，應(yīng)采用其他輔助支護(hù)方式。第6條操作掘進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置時(shí)應(yīng)先將掘進(jìn)機(jī)截部落地,，同時(shí)不準(zhǔn)進(jìn)行其他操作,。隧道臨時(shí)支護(hù)裝置油缸本身設(shè)置液壓鎖和溢流閥可有效防止系統(tǒng)過載，杜絕了架體開焊和塑性變形現(xiàn)象,。

目前我國煤礦綜掘巷道掘進(jìn)時(shí)支護(hù)已經(jīng)普遍采用錨桿支護(hù),。在進(jìn)行錨桿支護(hù)之前必須進(jìn)行臨時(shí)支護(hù),。臨時(shí)支護(hù)方式多采用多條前探梁沿巷道方向懸掛在頂板已支護(hù)錨桿上探至空頂區(qū)，對(duì)頂板起到護(hù)頂作用,，防止冒頂造成人身傷亡事故,。該支護(hù)方式缺點(diǎn)在于：1、前探梁對(duì)空頂區(qū)的支護(hù)為被動(dòng)支護(hù),，沒有初撐力,，安全性差。2,、前探梁與頂板為點(diǎn)或線接觸,，不能對(duì)空頂區(qū)進(jìn)行有效保護(hù)。3,、操作過程復(fù)雜,，人工移動(dòng)，勞動(dòng)強(qiáng)度大,，臨時(shí)支護(hù)速度慢,、效率低。4,、操作人員必須進(jìn)入空頂區(qū)架設(shè)作業(yè),，存在極大的安全隱患。ZLJ-20機(jī)載式臨時(shí)支護(hù)裝置結(jié)構(gòu)原理：機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置由護(hù)頂梁,、支撐油缸和回轉(zhuǎn)油缸等連桿機(jī)構(gòu)組成,。該動(dòng)力系統(tǒng)采用掘進(jìn)機(jī)的液壓系統(tǒng)作為動(dòng)力系統(tǒng)。在掘進(jìn)機(jī)工作時(shí)該裝置可收縮疊放在截割部的上后部,，不影響掘進(jìn)機(jī)截割作業(yè),。護(hù)頂梁可以根據(jù)巷道條件和錨桿支護(hù)作業(yè)設(shè)計(jì)成單層或雙層。機(jī)載式臨時(shí)支護(hù)裝置使用范圍：⑴,、適應(yīng)巷道高度：2400mm～4200mm⑵,、可與S100、S150J,、EBJ-120TP,、EBJ-160等各種型號(hào)掘進(jìn)機(jī)配套。

52.相鄰兩個(gè)劃線組件2的間距根據(jù)實(shí)際施工中錨桿的間距確定,，在此不再贅述,。53.本說明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處,，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可,。54.以上對(duì)本發(fā)明所提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其中心思想,。應(yīng)當(dāng)指出,，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下,，還可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾,，這些改進(jìn)和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。工作過程符合《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定,。產(chǎn)品經(jīng)過了多次嚴(yán)酷的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn),，受到廣大職工的熱烈贊譽(yù)。

我礦掘進(jìn)臨時(shí)支護(hù)原來一直沿用傳統(tǒng)方式,，通常為人工架棚,、打柱子、機(jī)載式臨時(shí)支護(hù)裝置等來實(shí)現(xiàn)提前支護(hù),，需要投入大量的人力,、物力，而且存在諸多不安全因素,，為此我礦引進(jìn)ZLH2×1040/30/44型滑移式臨時(shí)支護(hù)裝置,。該裝置是在總結(jié)各種掘進(jìn)裝置特點(diǎn)和使用經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我礦掘進(jìn)工作面現(xiàn)場(chǎng)使用條件而設(shè)計(jì)的臨時(shí)支護(hù)裝置,。本裝置是用來對(duì)掘進(jìn)工作面新揭露的空頂區(qū)進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)的一種機(jī)載式輕型支架,，當(dāng)掘進(jìn)機(jī)的掘進(jìn)循環(huán)完成后，將該機(jī)器打開,，可以迅速在掘進(jìn)機(jī)切割頭前方頂板上形成有效的支撐防護(hù),，為下一步在該區(qū)域進(jìn)行支護(hù)作業(yè)的人員提供一個(gè)安全可靠的工作空間。本裝置結(jié)構(gòu)適用于巷道高度2.2m~4.5m的矩形,、梯形,、傾斜巷道可與各種型號(hào)的掘進(jìn)機(jī)配套。工作時(shí)利用掘進(jìn)機(jī)的泵站供油進(jìn)行主動(dòng)支護(hù),，不影響綜掘機(jī)安全性能及日常截割作業(yè),。重慶機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置多少錢

,，單體臨時(shí)支護(hù)前,，檢查好泵站壓力、乳化液濃度是否符合要求,。廣西隧道臨時(shí)支護(hù)裝置公司

1.現(xiàn)在市場(chǎng)上也有掘進(jìn)支架,，但是反復(fù)支撐會(huì)對(duì)頂板造成二次破壞，請(qǐng)問本裝置如何解決,？現(xiàn)在市場(chǎng)上的掘進(jìn)巷道支架由于反復(fù)動(dòng)態(tài)支撐會(huì)產(chǎn)生反復(fù)交變剪切應(yīng)力,，對(duì)頂板造成破壞，我們的支架在接頂設(shè)計(jì)上有很大的區(qū)別；我的支架在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到這一問題,，移架采用組合邁步式結(jié)構(gòu),，我們支架分為A·B兩組支架在任何一組支架降低高度不接頂移架時(shí)；另一組支架全斷面可靠靜態(tài)接頂支護(hù),，同時(shí)在液壓支撐系統(tǒng)也做了防過壓保護(hù),，而且比較重要的是在頂梁設(shè)計(jì)為鉸接曲面結(jié)構(gòu)，不會(huì)對(duì)頂板圍巖造成二次破壞,。2.在地質(zhì)情況復(fù)雜頂板破碎時(shí)可以使用嗎,？本套設(shè)備在設(shè)計(jì)時(shí)就是按照復(fù)雜地質(zhì)條件和破碎頂板條件進(jìn)行設(shè)計(jì)的，整體為門式結(jié)構(gòu),，尤其在頂部,，本套設(shè)備可以完成全方面鋪網(wǎng)，在側(cè)幫也是半封閉結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，采用的組合邁步A.B架設(shè)計(jì),，在移架時(shí)，保證全斷面靜態(tài)接頂支護(hù),，不會(huì)對(duì)頂板造成二次破壞,。廣西隧道臨時(shí)支護(hù)裝置公司

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