升級后的新型智能臨時支護系統(tǒng)的明顯優(yōu)勢：1.可適用于任意的巷道頂板（拱形,、梯形,、矩形等都適用）,；2.當截割部落地后,，新型智能臨時支護升起時,，支護高度可以達到4.8米（并且在此范圍內(nèi)可調(diào)節(jié)任意高度）,；3.支護降下之后,，可以作為錨桿作業(yè)的平臺,；4.支護的防護面積,，可以根據(jù)客戶的需要進行定制,；5.智能化控制程度有了很大提高，安全性能很大提升,！該掘進機液壓伸縮臨時支護裝置從方案設(shè)計,、圖紙繪制、附屬設(shè)施加工,、安裝布置及性能測試均由峁底煤礦單獨自主完成,，裝置采用全液壓控制操作，實現(xiàn)了掘進機與臨時支護有機結(jié)合,，相較于傳統(tǒng)的懸吊式臨時支護,，該裝置具有機械化程度高、操作方便,、支護快捷,、支護面積廣、支護強度大等特點,，從根本上改良傳統(tǒng)臨時支護的功能和形式,，降低了掘進工作面迎頭空頂時間，減少了冒頂事故的發(fā)生,，提高了掘進機迎頭錨網(wǎng)支護速度和安全系數(shù),，提升單進水平。機載臨時支護裝置由護頂梁,、支撐油缸和回轉(zhuǎn)油缸等連桿機構(gòu)組成,。廣東煤礦機載臨時支護裝置多少錢

掘護錨機適用煤礦回采巷道以及單一煤層開采中的軌道上山巷道,、運輸上山巷道的快速掘進，適應(yīng)巷道比較大坡度±21°,。技術(shù)背景目前的隧道掘進,，礦山開采，尤其是煤礦巷道掘進及錨桿支護采用的方式是掘進機向前掘進一般不超過2米,，后退停機,，支護人員搬運氣動或液壓鉆機及支護材料到掘進機前端，進行頂板及兩幫錨桿支護,，支護人員在支撐力低的串管式臨時支護下作業(yè),，如此循環(huán)作業(yè)，人員勞動強度大,、施工效率低,、支護人員作業(yè)場地安全系數(shù)低。在巷道掘進及錨桿支護中,，掘進機開機率只達到30%左右,，亦即三分之二時間用于人工錨桿支護，其根本原因是目前的掘進機功能單一,，缺少掘進,、支護多功能于一體的高效率掘進機。云南掘進機臨時支護裝置置廠家電話工作過程符合《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定,。產(chǎn)品經(jīng)過了多次嚴酷的現(xiàn)場檢驗,，受到廣大職工的熱烈贊譽。

ZLJ—20機載臨時支護裝置主要由頂梁架,、站套管,、油缸、雙向鎖,、高壓油管路,、分流集流閥、溢流閥,、高壓油路過濾器,、控制操作閥等組成。工作時利用綜掘機的泵站供油,、通過二位三通閥經(jīng)過高壓油路過濾器到溢流閥供操作閥,，經(jīng)分流集流閥，進入雙向鎖,，雙向鎖打開進入油缸,，站套管打開升起、支護架打開升起,、站管升高,，直到所需要的高度,、角度停止。該機安裝簡便,，卸下原掘進機截割部升降油缸的前軸兩個,，截割部與回轉(zhuǎn)臺的聯(lián)接銷軸兩個，換上加長軸,，就可以安裝前兩邊的油缸和站套管,、再聯(lián)接支護架。安裝過程中,，先把油管路裝上,，方便調(diào)整安裝。經(jīng)過維修人員的共同努力,，原計劃四個小時的安裝工程比計劃提前一個半小時完成安裝任務(wù),，為掘進進尺節(jié)約了生產(chǎn)時間。該前探梁的安裝,，解決了掘進迎頭臨時支護一直以來的安全問題，替代了以往普遍使用的臨時支護方式——竄管前探梁和支柱加橫梁臨時支護方式,，該機載超前支護裝置操作簡便,、選位合理、對掘進機的改造量小,、不干擾掘進機的性能和截割作業(yè)功能,，實現(xiàn)了機械化支護作業(yè)，降低了工人施工勞動強度,，提高了掘進效率,，使迎頭工的安全得到了有效的保障。

49.當圍巖表面升高時,，安裝支架22在拉繩彈簧24的彈性恢復力作用下逆時針轉(zhuǎn)動,，進而帶動劃線板23的高度升高，以便劃線板23與圍巖表面保持接觸,。50.在本實施例中,，可通過劃線組件2在圍巖表面劃線，標記線有利于錨桿和錨索點的精細定位,，既方便了后續(xù)鉆機鉆孔流程,，也有利于增加支護穩(wěn)定性。51.推薦的,，可以設(shè)置底板支座11的兩側(cè)均設(shè)有護板12,，液壓油缸13與護板12對應(yīng)設(shè)置，安裝座21與底板支座11連接,，且安裝座21距兩側(cè)的護板12的距離相同,。將劃線組件2安裝于底板支座11上,，既方便了劃線組件2的安裝，也為錨孔的鉆設(shè)預(yù)留了足夠的施工空間,。該裝置安裝在掘進機的截割臂上,，可隨掘進機一起推進，縮短了臨時支護時間,，提高效率,，加快掘進速度。

第7條禁止任何人員在掘進機液壓超前支護裝置升降時在掘進機前部停留或作業(yè),。第8條在檢修作業(yè)期間,，必須關(guān)閉掘進機電源并閉鎖，防止機器誤動作等危險情況發(fā)生第9條進機液壓超前支護裝置的檢修工作必須由專職人員進行,，第10條在有危險的地帶和沒有支護的頂板下,，不允許對掘進機液壓超前支護裝置進行維修。二,、操作準備第11條進機司機接班后,，配合班組長真檢查工作面圍巖和支護、通風,、瓦斯及掘進機周圍情況,，保證工作區(qū)安全，整潔和無障礙物,。為解決煤礦巷道開拓時人工竄管前探梁支護所存在的缺點,，提高綜掘機械化程度，實現(xiàn)快速,、安全的掘進工藝,。南寧隧道臨時支護裝置電話

油缸本身設(shè)置液壓鎖和溢流閥可有效防止系統(tǒng)過載，杜絕了架體開焊和塑性變形現(xiàn)象,。廣東煤礦機載臨時支護裝置多少錢

目前我國煤礦綜掘巷道掘進時支護已經(jīng)普遍采用錨桿支護,。在進行錨桿支護之前必須進行臨時支護。臨時支護方式多采用多條前探梁沿巷道方向懸掛在頂板已支護錨桿上探至空頂區(qū),，對頂板起到護頂作用,，防止冒頂造成人身傷亡事故。該支護方式缺點在于：1,、前探梁對空頂區(qū)的支護為被動支護,，沒有初撐力，安全性差,。2,、前探梁與頂板為點或線接觸，不能對空頂區(qū)進行有效保護,。3,、操作過程復雜,，人工移動，勞動強度大,，臨時支護速度慢,、效率低。4,、操作人員必須進入空頂區(qū)架設(shè)作業(yè),，存在極大的安全隱患。機載式臨時支護裝置結(jié)構(gòu)原理：機載臨時支護裝置由護頂梁,、支撐油缸和回轉(zhuǎn)油缸等連桿機構(gòu)組成,。該動力系統(tǒng)采用掘進機的液壓系統(tǒng)作為動力系統(tǒng)。在掘進機工作時該裝置可收縮疊放在截割部的上后部,，不影響掘進機截割作業(yè),。護頂梁可以根據(jù)巷道條件和錨桿支護作業(yè)設(shè)計成單層或雙層。機載式臨時支護裝置使用范圍：⑴,、適應(yīng)巷道高度：2400mm～4200mm⑵,、可與S100、S150J,、EBJ-120TP,、EBJ-160等各種型號掘進機配套。廣東煤礦機載臨時支護裝置多少錢

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