DW1803三臂鑿巖臺車具備以下特點：①本機工作機構(gòu)采用全液壓驅(qū)動,，鑿巖速度快;②柴油機供行走，行走更靈活,，可快速退場;③采用獨特液壓平動臂使推進梁全方面保持平行;④系統(tǒng)設(shè)有終點自動停止沖擊,、自動防卡釬、感應水排渣等功能,。⑤整機結(jié)構(gòu)緊湊,、重心低、機動靈活,、工作穩(wěn)定,，不僅提升安全保障和工作效率，又降低勞動者的工作強度,。⑥該機可選配智能控制系統(tǒng),，可實現(xiàn)車輛自動定位、臂架姿態(tài)自動調(diào)整的功能,，可將提前設(shè)計好的鉆孔布置圖導入鑿巖臺車控制系統(tǒng)，實現(xiàn)自動化鉆孔,。全工程底盤,、四輪驅(qū)動、鉸接轉(zhuǎn)向,，DA控制,，駕駛操作簡單,。長沙隧道雙臂鑿巖臺車

4安全駕駛操作室：采用側(cè)向駕駛隧道設(shè)備特用設(shè)計，行車時側(cè)向駕駛前進后退觀看便利,，且在高位觀察視野好,。高清數(shù)字監(jiān)控顯示屏使操作手能更清晰、精細的觀察鉆孔情況,?？紤]到臺階法施工主要以IV/V級圍巖為主，駕駛頂棚設(shè)計符合FOPS（防落物沖擊）要求,，保證了操作手的安全性,。5高位“廣闊”操控平臺：可升降式操作臺，滿足臺階法施工,。設(shè)備停在下臺階時操作手在高位置操作,，具有更廣闊的視野，特別是頂部周邊鑿巖時觀察更準,，更好控制周邊孔位置而減少超欠挖誤差,。6具備雙緩沖功能強勁的鑿巖機：配置18KW或22KW功率鑿巖機，單孔作業(yè)時間只需1.5分鐘,，單循環(huán)作業(yè)2小時內(nèi)完成,。具有雙緩沖功能，有效減少因空打而損壞鉆具的問題,。廣州地下雙臂鑿巖臺車哪家好整車長度較短,，機動靈活，方便通過棧橋,，克服傳統(tǒng)鑿巖臺車駕駛難度大的問題,。

（１）檢查必要的基本參數(shù)，通過在設(shè)備各部位安裝的傳感器對設(shè)備工作狀態(tài)進行監(jiān)控,。（２）向操作人員傳送必要的設(shè)備狀態(tài)信息,，如壓力、流量,、溫度,、鉆孔角度與深度等實時信號傳輸至“解碼模塊”，經(jīng)過“解碼模塊”分析處理后將相關(guān)信息反饋到駕駛室操作面板顯示屏,，便于查找設(shè)備故障點,。（３）操作人員可根據(jù)通過顯示屏上讀取鑿巖鉆孔時的相關(guān)數(shù)據(jù)與信息并做出判斷，通過操作面板的按鍵和手柄選擇執(zhí)行相應的指令,。１．２分系統(tǒng)該系統(tǒng)將設(shè)備各部位傳感器反饋的信息和實時作業(yè)狀況通過井下ＷＩＦＩ基站傳輸至地面生產(chǎn)管控系統(tǒng),，便于設(shè)備管理。１．３Ｓｃｉｍｉｔａｒ分系統(tǒng)該系統(tǒng)通過設(shè)備日報記錄,，自動生成設(shè)備維護保養(yǎng)計劃,。同時,，對備品備件庫存進行實時監(jiān)控，實現(xiàn)生產(chǎn)與設(shè)備的全方面管理,。１．軟件系統(tǒng)該軟件系統(tǒng)可實現(xiàn)以下功能：（１）由采礦技術(shù)人員通過該系統(tǒng)在特用Ｕ盤內(nèi)設(shè)計完成“鑿巖炮孔圖”,。操作人員在鉆孔作業(yè)前，將Ｕ盤插入駕駛室內(nèi)操作面板,，通過顯示屏和按鍵選擇并設(shè)定符合施工要求的“炮孔參數(shù)圖”,，在完成激光定位與導航后，ＲＣＳ鉆孔控制系統(tǒng)即可按預先設(shè)定的“鑿巖炮孔圖”或?qū)崿F(xiàn)全自動鉆孔,。同時,，Ｕ盤將自動記錄并存儲整個鉆孔施工過程的相關(guān)數(shù)據(jù)。

雖然風動鑿巖機有很多優(yōu)點,，但隨著孔深的不斷增加,，人們發(fā)現(xiàn)釬桿接頭處會損失很大的沖擊能量，并且工人作業(yè)環(huán)境惡劣,。隨著液壓技術(shù)的發(fā)展,，液壓鑿巖機開始應用于鉆孔作業(yè)，機械程度更高的鑿巖臺車逐步替代人工鑿巖,。它的出現(xiàn)讓鉆孔速度得到大幅提升,，相應地也提高了總體施工進度，同時改善了作業(yè)環(huán)境,，很大降低了工人勞動強度,。上世紀80年代開始，國內(nèi)部分長大隧道開始陸續(xù)引進鑿巖臺車進場施工,，但受到當時施工人員素質(zhì)較低,、施工管理水平不足、機械配套不合理等因素的影響,，自90年代后,，人工手持風配合簡易臺架鉆眼法又重新被廣泛應用。言有信,，方可為精密機械,，言為丨礎(chǔ)潤機械。

傳動系統(tǒng)采用靜液壓-機械傳動形式,，操控簡單方便,，可實現(xiàn)無級變速;行走變量泵和變量馬達選用進口品牌，質(zhì)量穩(wěn)定可靠,。車架車架采用分段式連接,，拆解方便，很大程度滿足小罐籠下井需求,。駕駛室尾氣凈化系統(tǒng)駕駛室采用可升降設(shè)計,，提高設(shè)備通尾氣采用DOC氧化催化器，對柴油機過性,。尾氣有害物質(zhì)進行凈化,，并通過尾氣水洗箱進行二次凈化，以適應井下環(huán)境施工使用,。選配可選配無線視距遙控,，自動集中潤滑，液壓系統(tǒng)工作及轉(zhuǎn)向采用液壓先導控制,，靈活輕便,。以質(zhì)量為生命，以誠信為根本,，用銳利的眼光開拓進取丨礎(chǔ)潤機械,。武漢礦用雙臂鑿巖臺車租賃

單循環(huán)進尺大：比較大可達到每炮4.8米。長沙隧道雙臂鑿巖臺車

建立適合礦山的鑿巖臺車管理制度：隨著鑿巖臺車的引進,，生產(chǎn)效率的提高,，造成人員和設(shè)備管理混亂。為保證鑿巖臺車的高效運行,，礦山依次制定了《鑿巖臺車生產(chǎn)考核辦法》,、《鑿巖臺車維修保養(yǎng)管理規(guī)定》等制度，將鑿巖臺車的使用,、維修保養(yǎng)確定到人,，并將采出礦量與工人工資相聯(lián)系，改變原來的固定工資,，鼓勵工人的勞動積極性,。3.2 工藝技術(shù)對比鑿巖臺車擁有先進液壓鑿巖系統(tǒng)、電動環(huán)保系統(tǒng),，為全液壓傳動,，能效高，氣體和噪音污染小,，進出靈活方便,，技術(shù)先進，表示了鉆爆法隧道施工的發(fā)展方向,；而人工手持風鉆,、地質(zhì)鉆機為風能傳動，依靠人力,，其效率只有液壓傳動的 30%,。長沙隧道雙臂鑿巖臺車

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