XUL202D(WJD-1)地下電動鏟運(yùn)機(jī)是一款拖拽電纜,，電機(jī)驅(qū)動,，應(yīng)用于無性環(huán)境礦山巷道掘進(jìn)及其它小型隧道物料的鏟裝、運(yùn)輸和卸載作業(yè)的設(shè)備,，以鏟裝,、運(yùn)輸爆破、銑削后的松散物料為主,，也可應(yīng)用于鐵路,、公路及水利等隧道工程，特別適應(yīng)于運(yùn)輸距離短,、作業(yè)現(xiàn)場狹窄,、低矮以及泥濘的工作環(huán)境;額定斗容1m3，額定載荷2噸,，適應(yīng)2x2m巷道,，技術(shù)亮點(diǎn)工作裝置工作裝置采用反轉(zhuǎn)六連桿機(jī)構(gòu),，可實(shí)現(xiàn)更大的鏟取力，更大的卸載距離,，更快的速度以及更好的平動舉升平動性,，并具備自動放平功能，提升工作效率,。動力傳動系統(tǒng)動力傳動匹配合理,，滿足高速爬坡需求;采用靜液壓-機(jī)械傳動形式，操作簡單方便,，可實(shí)現(xiàn)無極變速,，駐車制動形式為全封閉多盤濕式彈制動質(zhì)量穩(wěn)定，安全可靠電氣系統(tǒng)電氣件防護(hù)等級IP65,，主要選用元件廠家為施耐德,、諾亞克，穩(wěn)定可靠爬坡能力強(qiáng),、轉(zhuǎn)彎半徑小,、離地間隙大，通過性能好,。廣州礦用地下電動鏟運(yùn)機(jī)廠家有哪些

3,、采用雙向變量泵及變量馬達(dá)組成的靜液壓回路無級變速行走系統(tǒng)，動力強(qiáng)勁,，操作簡單,，工作可靠。4,、后機(jī)架采用可分解式,，很小的豎井罐籠也能裝下，往井下運(yùn)輸方便快捷更加安全,，并很大縮短了井下運(yùn)輸時(shí)間,。5、采用全液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，輕便靈活,，操作裝置使用液壓先導(dǎo)閥控制，簡單高效,。6,、主要潤滑部件采用獨(dú)特的防泥防水油封設(shè)計(jì)，很大提高了銷軸潤滑密封的可靠性,。7,、液壓油缸采用全程隨動保護(hù)裝置，有效保護(hù)油缸，延長油缸使用壽命,。8,、采用自潤滑銅套系統(tǒng)，主要部位免維護(hù),，維修保養(yǎng)更加輕松簡單,。9、整車機(jī)架鋼板加厚,，整車鋼性增強(qiáng),，鏟斗鏟刃采用高的強(qiáng)度合金鋼制造，耐磨抗剪切,，使用壽命更長,。廣州礦用地下電動鏟運(yùn)機(jī)廠家有哪些操作面板集成到控制系統(tǒng)中，模塊由ＣＡＮＢＵＳ連接,，電器布線更少,，可實(shí)現(xiàn)的功能更多。

XUL410(WJ-4)地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)是一款適用于無性環(huán)境礦山巷道(4.1mx4.1m)進(jìn)及其它小型隧道物料的鏟裝,、運(yùn)輸和卸載作業(yè),，滿足礦安認(rèn)證要求的地下鏟運(yùn)機(jī)，額定斗容4m,，額定載荷10噸,，技術(shù)水平達(dá)到國際先進(jìn)，技術(shù)亮點(diǎn)動力傳動系統(tǒng)采用進(jìn)口Volvo歐III排放發(fā)動機(jī)可開放IV階段,、德納變速箱變矩器及車橋,，四輪驅(qū)動，較接轉(zhuǎn)向,，車輛爬坡能力強(qiáng)勁,，制動系統(tǒng)采用彈簧制動，液壓釋放形式,，安全可靠,。液壓系統(tǒng)工作系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用負(fù)戴反饋?zhàn)兞肯到y(tǒng);控制方式為電液比例先導(dǎo)控制;液壓油單獨(dú)散熱，液壓馬達(dá)驅(qū)動風(fēng)冷散熱;車橋制動及冷卻為變量系統(tǒng),，雙路控制行車及制動。集中潤滑系統(tǒng)駕駛室封閉駕駛室,，配備空調(diào),，超大司機(jī)室空間設(shè)計(jì)，符合人機(jī)工程學(xué),，采用司機(jī)室減震及座椅減震的雙重減震設(shè)計(jì),，很大程度提升操作舒適性，滿足FOPS/ROPS需求。

技術(shù)亮點(diǎn)工作裝置工作裝置采用反轉(zhuǎn)六連桿機(jī)構(gòu),，可實(shí)現(xiàn)更大的鏟取力,，更大的卸載距離，更快的速度以及更好的平動舉升平動性,，并具備自動放平功能,，提升工作效率動力傳動系統(tǒng)動力強(qiáng)勁，滿足高速爬坡需求;采用靜液壓-機(jī)械傳動形式,，操作簡單方便可實(shí)現(xiàn)無極變速,，駐車制動形式為全封閉多盤濕式彈簧制動，質(zhì)量穩(wěn)定,，安全可靠電氣系統(tǒng)電氣件防護(hù)等級IP65,，主要選用元件廠家為施耐德，穩(wěn)定可靠,，鏟斗鏟刃采用進(jìn)口HARDOX耐磨板材,，耐磨耐用，滿足各種礦山工況使用要求,。液壓系統(tǒng)工作及轉(zhuǎn)向采用液壓先導(dǎo)控制,，靈活輕便車架三段式車架結(jié)構(gòu)，滿足小型礦山罐籠下井的需求駕駛室駕駛室采用可升降設(shè)計(jì),，提高設(shè)備通過性選配可現(xiàn)配無線視距遙控和自動集中潤滑XTD275(TZ2A) 雙警鑿巖臺車是一款高級型鑿巖設(shè)備,，采用兩套鉆臂為單獨(dú)系統(tǒng)控制，鉆臂可伸縮覆蓋面積廣,。

下陡坡時(shí),，應(yīng)將鏟斗觸地行駛，幫助制動,。鏟運(yùn)機(jī)采用助鏟時(shí),，后端將承受推土機(jī)的推力，因此,，兩機(jī)需要密切配合,，鏟土與機(jī)身應(yīng)保持直線行駛，平穩(wěn)接觸,，等速助鏟,，防止因受力不均而使機(jī)械受損。助鏟時(shí)應(yīng)有助鏟裝置,，應(yīng)正確掌握斗門開啟的大小,，不得切土過深。兩機(jī)動作應(yīng)協(xié)調(diào)配合,，做到平穩(wěn)接觸,，等速助鏟。在下陡坡鏟土?xí)r，鏟斗裝滿后,，在鏟斗后輪未到達(dá)緩坡地段前,，不得將鏟斗提離地面，應(yīng)防鏟斗快速下滑沖擊主機(jī),。為防止鏟運(yùn)機(jī)由于鏟斗過高搖擺使重心偏移而失去穩(wěn)定性造成事故,，在凹凸不平地段行駛轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)放鏟斗,，不得將鏟斗提升到位置,。拖拉陷車時(shí)，應(yīng)有專人指揮,，前后操作人員應(yīng)協(xié)調(diào),，確認(rèn)安全后，方可起步,。液壓泵是由通過彈性聯(lián)軸器傳動的,，馬達(dá)與齒輪箱連接輸出扭矩。福州XUL202-WJ-1地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)廠家有哪些

鏟運(yùn)機(jī)的工作是由液壓傳動與機(jī)械傳動兩部分組成的,，液壓傳動系統(tǒng)是指通軸式柱塞變量泵和通軸式定量馬達(dá),。廣州礦用地下電動鏟運(yùn)機(jī)廠家有哪些

地下鏟運(yùn)機(jī)是一種用于井下礦石裝載運(yùn)輸?shù)奶赜霉こ誊囕v，是實(shí)現(xiàn)地下礦山規(guī)?；_采的重要裝備,。鏟運(yùn)機(jī)停車制動器的原理是，駐車制動時(shí),，向后拉動駐車制動桿,，傳動桿（手剎拉線）前移，搖臂1順時(shí)針轉(zhuǎn)動,，拉桿下移,，搖臂2也順時(shí)針帶動凸輪轉(zhuǎn)動，推動兩邊制動蹄靠近制動鼓,，從而制動,。反觀鼓式制動器，由于散熱性能差,，在制動過程中會聚集大量的熱量,。制動蹄片和輪鼓在高溫影響下較易發(fā)生極為復(fù)雜的變形，容易產(chǎn)生制動衰退和振抖現(xiàn)象,，引起制動效率下降,。當(dāng)然，盤式制動器也有自己的缺陷,。廣州礦用地下電動鏟運(yùn)機(jī)廠家有哪些

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