隧道掘進機市場前景

我國輕型隧道掘進機市場正在逐步萎縮,，未來發(fā)展空間不是很大，但是盾構(gòu)隧道掘進機卻具有十分看好的發(fā)展前景。

首先，我國城市建設(shè)需要大量的盾構(gòu)機，尤其是上海,、北京,、廣東等地,，需要建設(shè)大量的隧道交通工程,，另外鐵路建設(shè)也需要不少的盾構(gòu)機，所以,，未來幾年內(nèi)國內(nèi)盾構(gòu)機的需求量還是保持旺盛水平,。

如果能將國產(chǎn)自給率提高到40%，每年就是超過10億元的市場規(guī)模,，相當(dāng)?shù)目捎^,。

而且,，國內(nèi)的盾構(gòu)技術(shù)也在逐步趨于完善，與發(fā)達國家的技術(shù)逐步縮小差距,，在性能接近的前提下,，低廉的價格必然會在市場上具有相當(dāng)?shù)母偁巸?yōu)勢。 徐工集團基于PLC的煤礦掘進機電控系統(tǒng)設(shè)計,。廣東礦山掘進機維修

電控系統(tǒng)

XTR7/260隧道掘進機電控設(shè)備主要由電控箱,、控制面板、顯示器,、電喇叭,、急停開關(guān)、照明燈,、電動機（切割電機,、油泵電機、二運電機）,、低濃度甲烷傳感器,、油溫油位傳感器、壓力開關(guān),、雙爆閃警示燈,、無線遙控系統(tǒng)、水位傳感器,、壓力傳感器等組成,。電控系統(tǒng)是整機的主要組成部分，與液壓系統(tǒng)配合操作可實現(xiàn)整機的各種生產(chǎn)作業(yè),。

電控箱是XTR7/260隧道掘進機電氣系統(tǒng)的**,。控制系統(tǒng)將控制和保護功能模塊化（主控制器）,、具有故障記憶功能,、遙控功能（遙控器）、電控箱與顯示器之間的通訊采用CAN總線通訊,，*用兩芯通訊電纜便可實現(xiàn),，通訊電纜采用快速插頭連接方式，安裝方便,，可靠性高,。整個電氣系統(tǒng)具有設(shè)計理念新、保護功能全,、顯示功能

切割機構(gòu) 

切割機構(gòu)由切割頭,、切割臂、切割減速機,、電機箱體及切割電機組成,。切割頭采用小直徑硬巖切割頭,，外形為圓錐臺形結(jié)構(gòu)，在其圓周以單螺旋線螺旋分布截齒,，截齒硬巖截齒,，布置合理，破巖能力強,。切割頭可實現(xiàn)兩種切割模式,，普通模式和硬巖模式，適應(yīng)不同工況,，提高切割效率

掘進機電液雙控系統(tǒng)的研究,，在掘進機智能化發(fā)展過程中,遠程遙控和機載控制并存狀態(tài)是必不可少的,。掘進機一般采用電液雙控系統(tǒng)來實現(xiàn)該功能,但實踐中采用電液雙控系統(tǒng)會出現(xiàn)液控動作緩慢的問題。當(dāng)掘進機裝載運輸同時動作并采用液控操作時,裝運馬達轉(zhuǎn)速緩慢甚至停轉(zhuǎn),嚴重影響正常工作,。結(jié)合現(xiàn)場故障現(xiàn)象,分析掘進機電液雙控系統(tǒng)的工作原理及各元件原理,排除故障并進行深入研究,。基于現(xiàn)有技術(shù)條件,提出改造方案并選擇可行方案試驗,**終從根本上解決問題,。

產(chǎn)品性能特點：

整機機身矮,、重心低,，爬坡能力強；

切割頭采用仿真技術(shù)優(yōu)化設(shè)計,，截齒布置合理,，切割效率高；

運輸機采用平直結(jié)構(gòu)，與鏟板搭接順暢,，運輸順暢；

液晶漢字動態(tài)顯示各參數(shù),、及時故障診斷,。

差異化描述：

采用凱南麥特截割頭，切割效率高,，破巖能力強,，截齒損耗低；

環(huán)形三層水幕噴霧系統(tǒng),，有效控制粉塵,，改善井下工作人員的操作環(huán)境。 徐工集團煤礦掘進機電控箱的檢修要點,。

電控系統(tǒng)

XTR6/260隧道掘進機電控設(shè)備主要由電控箱,、操作面板、操作顯示屏,、礦用隔爆型電鈴,、急停按鈕、礦用隔爆型機車照明燈,、掘進機用隔爆型三相異步電動機,、泵站用隔爆型三相異步電動機、隔爆型電滾筒（二運電機）,、除塵風(fēng)機（選配）,、低濃度甲烷傳感器組成。電控系統(tǒng)是整機的主要組成部分,，與液壓系統(tǒng)配合操作可實現(xiàn)整機的各種生產(chǎn)作業(yè),。

電控箱是XTR6/260隧道掘進機電氣系統(tǒng)的**?？刂葡到y(tǒng)將控制和保護功能模塊化（主控制器為運動機械**控制器）,、具有故障記憶功能和工作狀態(tài)實時顯示功能、操作屏采用彩色液晶大屏顯示,、電控箱與操作顯示屏之間的通訊采用CAN總線技術(shù),，*用兩芯通訊電纜便可實現(xiàn)，通訊電纜采用快速插頭連接方式,。整個電氣系統(tǒng)具有設(shè)計理念新,、保護功能全、顯示功能強大,、內(nèi)部元件配置高,、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、可靠性高等特點,。同時配置遠程遙控功能,，實現(xiàn)智能化控制。 每一款產(chǎn)品都經(jīng)得起市場時間的檢驗,。廣東礦山掘進機維修

徐工集團-礎(chǔ)潤機械,，隧道掘進機控制系統(tǒng)簡析。廣東礦山掘進機維修

在采用懸臂掘進機開挖的鐵路隧道施工中,根據(jù)隧道斷面的大小和長度等因素既可以采用有軌運輸,也可以采用無軌運輸方式。無軌運輸方式如下：

開挖生產(chǎn)線：配置1臺單臂掘進機,。

出碴生產(chǎn)線：掘進機直接裝碴,、1臺反鏟配合，3臺以上25～30T自卸運輸車運輸,。

初支生產(chǎn)線：上臺階掘進機輔助架設(shè)鋼架,，下臺階反鏟輔助架設(shè)鋼架，1臺噴砼三聯(lián)機機械手（濕噴機,、存儲,、泵送），3臺砼運輸車,。

襯砌生產(chǎn)線：1臺多功能防水板鋪設(shè)機,，1臺無骨架模板臺車。

銑挖路線

掘進時根據(jù)掌子面大小進行分部開挖,；根據(jù)圍巖特性設(shè)計不同的銑挖路線,。 廣東礦山掘進機維修

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