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深圳頂管掘進機支重輪

來源: 發(fā)布時間:2025-03-10

EBZ160型掘進機應(yīng)用研究:本文基于現(xiàn)階段礦井中使用較為頻繁的EBZ160型掘進機應(yīng)用現(xiàn)狀,針對其使用過程中油溫高,、冷卻困難、降塵率低等常見問題對其進行進一步的改進,且改進后掘進機整體的生產(chǎn)效率提升,設(shè)備故障率降低,對于整個礦井的生產(chǎn)有積極的推動作用,。針對當(dāng)前煤礦常用的EBZ160懸臂式掘進機存在油溫過高,、冷卻困難,拖纜系統(tǒng)冗雜,除塵效率過低,、粉塵濃度過高這三個問題進行了相應(yīng)的改進設(shè)計。改進后的EBZ160懸臂式掘進機投入使用后,節(jié)省了維修成本,改善了工作環(huán)境,提高了工作效率,。徐工懸臂式隧道掘進機,,具有圍巖擾動小、施工效率高,。深圳頂管掘進機支重輪

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掘進機特點:掘進機的功率強大,,又是聯(lián)合作業(yè),,故掘進速度高;同時還具有洞壁勻整,,超挖量?。?為鉆爆法的1/4),能節(jié)省襯砌材料,;又因不用爆破,不致擾動周圍巖層,,以及操作自動化,并能保證施工安全等優(yōu)點,。其缺點是機體龐大,,且 性強,而無法適應(yīng)不同形狀,、不同尺寸的隧洞斷面,;工作中維修也較困難;施工初期投資高,,故掘進短隧洞不經(jīng)濟,。

掘進機應(yīng)用:掘進機已成功地應(yīng)用于硬粘土、頁巖,、砂巖,、石灰?guī)r、花崗巖等巖質(zhì)地層的隧洞施工,,且水平和傾斜隧洞均能使用,;掘進的隧洞直徑自2.4米至10.8米。自20世紀(jì)50年代出現(xiàn)隧洞掘進機以來,,已應(yīng)用于礦山運輸巷道,、引水和泄水隧洞、交通用山嶺隧道和水底隧道及原子能工程用的洞室等,。 深圳頂管掘進機支重輪徐工,!你確定不來看一下?

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受掘進機一次掘進高度影響,鐵路隧道可采用兩步臺階法開挖,。上部斷面一次開挖高度在6m左右,具體開挖高度還應(yīng)結(jié)合地質(zhì),、所選型的掘進機技術(shù)參數(shù)等因素來確定,一臺掘進機移動一次即可滿足開挖寬度要求。下臺階也可采用懸臂掘進機施工,也可采用其它辦法開挖跟進,。根據(jù)國外工程實踐,一般采用長臺階法施工,臺階長度為50m~100m左右,。對地質(zhì)條件差的隧道,也可采用中長臺階或短臺階法施工

在采用懸臂掘進機開挖的鐵路隧道施工中,根據(jù)隧道斷面的大小和長度等因素既可以采用有軌運輸,也可以采用無軌運輸方式。無軌運輸方式如下:

開挖生產(chǎn)線:配置1臺單臂掘進機,。

出碴生產(chǎn)線:掘進機直接裝碴,、1臺反鏟配合,3臺以上25~30T自卸運輸車運輸,。

初支生產(chǎn)線:上臺階掘進機輔助架設(shè)鋼架,,下臺階反鏟輔助架設(shè)鋼架,,1臺噴砼三聯(lián)機機械手(濕噴機、存儲,、泵送),,3臺砼運輸車。

襯砌生產(chǎn)線:1臺多功能防水板鋪設(shè)機,,1臺無骨架模板臺車,。

銑挖路線

掘進時根據(jù)掌子面大小進行分部開挖;根據(jù)圍巖特性設(shè)計不同的銑挖路線,。

    徐工EBZ230懸臂式掘進機在2014年助力湖南省龍永高速公路,,這是湖南省內(nèi)首臺先進的懸臂式掘進機設(shè)備,以現(xiàn)代科技手段為隧道施工插上安全,、質(zhì)量的“雙翼”,,推動了隧道工程安全、質(zhì)量建設(shè),。徐工EBZ230懸臂式掘進機采用懸臂式截割頭對圍巖迅速進行切割,,掘進量為80立方米/小時,具有作業(yè)快,、粉塵少、安全系數(shù)高等特點,,且掘進機的雙搖桿隨動機構(gòu)還能實現(xiàn)運輸機前溜槽和鏟板后溜槽的平滑連接,,可直接將切割后的物料通過鏈輪輸送至渣土車上,開挖進度有效提高,,施工效率將在傳統(tǒng)隧道施工技術(shù)的基礎(chǔ)上提高4-5倍,。由于地質(zhì)條件十分復(fù)雜,該隧道采用傳統(tǒng)的施工方法進行爆破對巖層擾動較大,,易引發(fā)塌方等系列安全問題,。采用徐工EBZ230懸臂式掘進機后,可以直接利用掘進機的切割頭對圍巖迅速進行切割,,有效杜絕了由爆破引發(fā)的安全問題,。 徐工集團掘進機關(guān)鍵部件的動力學(xué)分析。

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    掘進機施工法(TBM)的優(yōu)點和缺點如下:掘進機施工法(TBM)是一種利用回轉(zhuǎn)刀具開挖(同時破碎和掘進)隧道的機械裝置,。此法修筑隧道的方法稱掘進機法,。(一)TBM施工方法的優(yōu)點:施工速度快,工期得以縮短,,特別是在穩(wěn)定的圍巖中長距離施工時,,此特征尤其明顯。無爆破圍巖的損傷小,,減輕支護的工作量,。振動,、噪聲小,對周圍的居民和結(jié)構(gòu)物的影響小,。因機械化施工,,安全,作業(yè)人員少,。安全性和作業(yè)環(huán)境有了較大的改善,。(二)TBM施工方法的缺點:費和運輸、組裝,、解體等的費用高,,初期投資高,不用于短隧道,。施工途中不易改變開挖直徑和形狀,。地質(zhì)的適應(yīng)性受到一定限制。對軟弱圍巖,,還存在不少問題,;對硬巖,強度超過200MPa后,,刀具成本急劇增大,,開挖速度也降低。 掘進機--品質(zhì)您放心,。重慶隧道掘進機支重輪

徐工集團掘進機常見故障分析與技改措施研究,。深圳頂管掘進機支重輪

EBZ320懸臂式掘進機由切割機構(gòu)、鏟板總成,、運輸機,、本體總成、行走機構(gòu),、后支承,、操縱臺、液壓系統(tǒng),、除塵噴霧系統(tǒng),、電氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng),、護板,、標(biāo)識與涂裝構(gòu)成。整機配置高,,安全可靠,。配置的切割電機和油泵電機均為適于礦井使用的隔爆型三相異步電動機。采用電控自動集中潤滑,,提高機器使用壽命,。配備英格索蘭氣動加油機,,加油方便且保證液壓油不受污染??蛇x遠(yuǎn)程遙控功能,、配備切割機構(gòu)防撞保護功能,提高整機智能控制水平及操作方便性,。配置可調(diào)式減震座椅,,坐靠舒適耐用。深圳頂管掘進機支重輪

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