高鐵項目來福隧道出口,，前期IV-V類圍巖,，采用三臺階微步開挖，采用鑫通機(jī)械DW2-180雙臂帶吊籃鑿巖臺車,，配置2套加長型鉆臂,，隧道圍巖變化多樣,，考慮機(jī)械化全過程施工,，既滿足前期微臺階同步開挖施工需求,，也可滿足后期全斷面開挖作業(yè)能力，從而提高了機(jī)械設(shè)備的利用率,。三臺階同步開挖（設(shè)備?？肯屡_階同步鑿巖）上中下三臺階總共約120-130個孔，IV-V類圍巖,，鑿巖深度2.8-3m，操作手2人,，輔助工2人,，全工序只需1.5小時完成作業(yè)，單孔鑿巖時間1.5分鐘,。錨桿孔施工：可以滿足系統(tǒng)錨桿,、鎖腳錨桿、超前錨桿、注漿錨桿等施工,。優(yōu)勢：隧道內(nèi)作業(yè)人員從16人減少至4-5人,。鑿巖作業(yè)工序時間從3.5小時降低至1.5小時。一機(jī)多用：一臺設(shè)備可完成掘進(jìn)炮以質(zhì)量為生命,，以誠信為根本,，用銳利的眼光開拓進(jìn)取丨礎(chǔ)潤機(jī)械。長沙隧道雙臂鑿巖臺車維修

該產(chǎn)品具備自主知識產(chǎn)權(quán),，是采用鉆爆法進(jìn)行礦山井下巷道或交通隧道施工的關(guān)鍵設(shè)備,，是將一臺鑿巖機(jī)連同推進(jìn)器安裝在特制鉆臂上，并配自動化鑿巖系統(tǒng)進(jìn)行鑿巖作業(yè)的設(shè)備,。開創(chuàng)的反向快速定位算法可實(shí)現(xiàn)鑿巖鉆臂的快速自動定位和自動調(diào)姿,，孔間定位誤差不超過10cm，孔間移動時間不超過45s,，調(diào)姿誤差可控制在1°以內(nèi),，鉆臂定位和鉆孔全過程無需人為干預(yù)。該項成果是機(jī)械,、液壓,、電氣、傳感檢測,、自動控制,、操控及嵌入式軟件研發(fā)等多項技術(shù)手段的綜合集成。此**技術(shù)的擁有,，也表明了金川鎳鈷研究設(shè)計院在具備大型礦山機(jī)械整體設(shè)計能力的基礎(chǔ)上,，進(jìn)一步具備了礦山機(jī)械的自動控制技術(shù)集成和綜合改造能力。未來金川鎳鈷研究設(shè)計院自動化裝備工程研究所將持續(xù)發(fā)揮礦山采掘生產(chǎn)服務(wù)領(lǐng)域獨(dú)特技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢,，逐步形成更加適合礦山特定工況,，技術(shù)先進(jìn)性強(qiáng)、專業(yè)集成度高的礦山采掘設(shè)備,，為礦山行業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化升級貢獻(xiàn)力量,。長沙雙臂鑿巖臺車設(shè)備中流砥柱，銳意進(jìn)取丨礎(chǔ)潤機(jī)械,。

1全液壓平動伸縮式鉆臂：鉆臂具有全方面平行保持功能,，確保控制超欠挖,。降低操作手作業(yè)難度,，提升鉆孔合格率、爆破效率,?？焖倬_定位周邊孔,、掏槽孔、錨桿孔,、超前支護(hù)孔等,；通過螺旋油缸，鉆臂可360°翻轉(zhuǎn),；采用矩形橫截面設(shè)計,，維護(hù)簡單且剛性更好，鉆臂的伸縮功能使鑿巖范圍更廣,。2 配置吊籃：二級伸縮式高空作業(yè)服務(wù)吊籃,，用于炮孔畫點(diǎn)、高空作業(yè)平臺應(yīng)用,。3 加長型鷹式臂：采用鷹式臂展開結(jié)構(gòu)設(shè)計,，不僅滿足“大斷面”作業(yè)需求，同時滿足“小斷面”作業(yè)空間,。鷹式臂展開時滿足13米平行作業(yè)高度,，收回時正常高度只3.12米，滿足5米巷道空間正常作業(yè),。

1,、工程背景嵩縣山金礦業(yè)有限公司位于河南省嵩縣西南部，現(xiàn)有礦區(qū)面積0.3557k㎡,，采選規(guī)模為450t/d,，礦山為地下開采，豎井開拓,，生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到26萬t/a,。主要采礦方法為上向水平進(jìn)路充填采礦法，礦石主要是構(gòu)造角礫巖,。為提高井下生產(chǎn)效率和機(jī)械化作業(yè)水平,，改變目前井下人工鑿巖危險性大、效率慢,、工作環(huán)境差等問題,，礦山擬在井下推廣使用鑿巖臺車。經(jīng)過多家鑿巖臺車廠家和已用鑿巖臺車礦山的考察和調(diào)研,，比較終購進(jìn)1臺型號為CYTJ45B的鑿巖臺車,，并在井下100m中段進(jìn)行工業(yè)性試驗(yàn)。2,、鑿巖設(shè)備的選取2.1YT28鉆機(jī)與同類型鑿巖機(jī)相比,，YT28鉆機(jī)具有效率高、噪聲小,、重量輕,、經(jīng)濟(jì)效果良好、進(jìn)尺速度快等優(yōu)點(diǎn),，大范圍地適用于礦山開采,、巷道掘進(jìn)等各類的鑿巖作業(yè)，是冶金,、煤炭,、鐵路、交通,、水利,、基建和石方工程中的重要機(jī)具，其性能參數(shù)見表1,。人員適應(yīng)性強(qiáng)：遙控操作,，簡單易學(xué)，可快速上手,。

與氣動式鑿巖機(jī)相比,，液壓式鑿巖機(jī)的能耗只為氣動鑿巖機(jī)械的1/5～1/4、鑿孔速度高50%～100%,、噪聲低15%～25%,。CYTJ45B鑿巖臺車具有外形尺寸小、轉(zhuǎn)彎半徑小,，節(jié)約能源,、噪聲低、效率高等優(yōu)點(diǎn),，非常適用于金屬礦,、水電等各種地下巷道、涵洞的掘進(jìn)作業(yè),，其性能參數(shù)見表2,。3、CYTJ45B鑿巖臺車的應(yīng)用3.1鑿巖臺車的適應(yīng)性（1）優(yōu)化巷道規(guī)格：礦山原巷道設(shè)計規(guī)格為2.6m×2.6m,，為提高鑿巖臺車的行走效率,，將規(guī)格優(yōu)化為3.0m×2.85m；（2）建立配件硐室：隨著鑿巖臺車工作時間的增長,，故障率也逐漸增高,，為提高鑿巖臺車工作效率，礦山在井下建立鑿巖臺車配件硐室,，由廠家列出鑿巖臺車的易損件,，所有易損件全部備用1～2份存入配件硐室，一旦損壞立馬更換,，將對生產(chǎn)的影響降到比較低按照架設(shè)鑿巖機(jī)臺數(shù)可分為單臂,、雙臂和多臂鑿巖臺車,。貴州開山雙臂鑿巖臺車哪家好

中堅力量，銳不可當(dāng)丨礎(chǔ)潤機(jī)械,。長沙隧道雙臂鑿巖臺車維修

鏟斗額定斗容3.5m3,，超大斗容設(shè)計鏟裝工作效率提升10%;刃板選用瑞典進(jìn)口耐磨鋼材HARDOX450使用壽命更長。動力傳動系統(tǒng)采用多配置國III發(fā)動機(jī),、液力機(jī)械傳動系統(tǒng),，全套進(jìn)口DANA橋箱，四輪驅(qū)動,，較接轉(zhuǎn)向,，車輛爬坡能力強(qiáng)勁，制動系統(tǒng)采用濕式彈簧制動,，液壓釋放形式,，安全可靠。駕駛室橫向側(cè)置開放/封閉駕駛室,，符合人機(jī)工程學(xué),，司機(jī)室減震設(shè)計提高舒適性，滿足FOPS認(rèn)證集中潤滑系統(tǒng)對于難維護(hù)保養(yǎng)的車橋,、擺動架傳動軸支撐架,、車架較接點(diǎn)采用集中潤滑的方式，維保更方便選配可選配無線視距遙控,，自動集中潤滑長沙隧道雙臂鑿巖臺車維修

貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,，一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,，繪畫新藍(lán)圖，在貴州省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的信譽(yù),，信奉著“爭取每一個客戶不容易,，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向,，質(zhì)量是企業(yè)的生命,，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下,，團(tuán)結(jié)一致,，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開創(chuàng)工作的新局面,，公司的新高度，未來貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績,，也不足以驕傲,，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路,，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,，放飛新的夢想！