近日,，貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備有限公司對掘進(jìn)作業(yè)面掘進(jìn)機完成了型號為ZLJ-20型機載臨時支護(hù)裝置的安裝改造,，并正式投入使用,。該機載臨時支護(hù)裝置可適應(yīng)井下現(xiàn)場的惡劣環(huán)境,，裝配于掘進(jìn)機的截割部上部，利用升降油缸的前后銷軸固定,，選位合理,，配套簡便，不僅對掘進(jìn)機的改造量小,，而且不會干擾掘進(jìn)機的運動和截割作業(yè)功能,。相較于原有前探梁支護(hù)方式的工作效率低、安全系數(shù)低,、職工勞動強度大等問題,，這一臨時支護(hù)控制閥少,、管路少,，便于維護(hù)，操作簡單,，且與掘進(jìn)機的雙向閉鎖,，有效保障了人員和設(shè)備的安全。同時提高了循環(huán)進(jìn)度,，縮短了空頂時間和范圍,，一定程度上可以提高掘進(jìn)進(jìn)尺，有效增大臨時支護(hù)的強度和效率,，降低職工勞動強度,。為讓職工主動使用和熟練使用機載臨時支護(hù)裝置,，盡快緩解工作面接替緊張的局面，相關(guān)技術(shù)人員和操作人員積極學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)參數(shù)和操作要領(lǐng),，明確熟悉操作閥控制的部位,，確保在操作過程中穩(wěn)中求進(jìn)。,，采用單體臨時支護(hù)前后必須敲幫問頂,，消除隱患。廣西礦用機載臨時支護(hù)裝置租賃

43.在上述實施例的基礎(chǔ)上,，隧道掘進(jìn)機臨時支護(hù)裝置還包括用于定位錨桿和錨索的安裝位置的劃線組件2,，劃線組件2包括劃線板23、安裝座21和呈l型的安裝支架22,，安裝座21與頂護(hù)盾01的背板連接,；安裝支架22的一端與安裝座21鉸接連接，安裝支架22的另一端設(shè)有劃線板23,；安裝座21和安裝支架22設(shè)有拉伸彈簧24,，拉伸彈簧24的一端與安裝座21連接，拉伸彈簧24的另一端與安裝支架22連接,。44.請參考圖1和圖3,，安裝座21與頂護(hù)盾01的背板連接，以便將劃線組件2安裝于頂護(hù)盾01的背板的外緣,；安裝座21可以直接連接于頂護(hù)盾01的背板上,，也可以通過底板支座11間接連接于頂護(hù)盾01的背板上。45.安裝支架22呈l型,，其一端與安裝座21鉸接,，另一端和劃線板23的固定端連接，用于將劃線板23安裝于安裝座21上,；劃線板23可以通過螺栓連接,、銷連接等可拆卸連接方式連接于安裝支架22上，以便劃線板23過度磨損后的更換,。福州隧道臨時支護(hù)裝置維修該裝置安裝在掘進(jìn)機的截割臂上,，可隨掘進(jìn)機一起推進(jìn)，縮短了臨時支護(hù)時間,，提高效率,，加快掘進(jìn)速度。

32.請參考圖1,，底板支座11緊貼頂護(hù)盾01的背板設(shè)置,，并連接于背板的外緣，以便支撐圍巖,；底板支座11與頂護(hù)盾01的背板可以通過焊接等不可拆卸連接方式連接,，也可以通過銷連接,、螺栓連接等可拆卸連接方式連接。33.考慮到頂升組件1的更換和檢修需求,，推薦的,，可以設(shè)置底板支座11與頂護(hù)盾01的背板螺栓連接。請參考圖1,，底板支座11的外緣均勻設(shè)有若干個用于安裝緊固螺栓的螺栓安裝孔,，緊固螺栓的尺寸根據(jù)頂護(hù)盾01與底板支座11的連接強度要求校核計算確定。34.護(hù)板12用于支持圍巖,、防止圍巖坍塌或掉落,，護(hù)板12的背面設(shè)有用于與液壓油缸13的自由端鉸接的鉸接支座，護(hù)板12的具體形狀和尺寸根據(jù)實際生產(chǎn)中頂護(hù)盾01的外徑和圍巖邊緣范圍確定,，在此不再贅述,。35.為了對圍巖進(jìn)行有效支護(hù)，推薦的,，可以設(shè)置任意兩個相鄰的護(hù)板12的間距均相同,，護(hù)板12的間距則考慮頂護(hù)盾01的外徑和護(hù)板12的尺寸確定。

升級后的新型智能臨時支護(hù)系統(tǒng)的明顯優(yōu)勢：1.可適用于任意的巷道頂板（拱形,、梯形,、矩形等都適用）；2.當(dāng)截割部落地后,，新型智能臨時支護(hù)升起時,，支護(hù)高度可以達(dá)到4.8米（并且在此范圍內(nèi)可調(diào)節(jié)任意高度）；3.支護(hù)降下之后,，可以作為錨桿作業(yè)的平臺,；4.支護(hù)的防護(hù)面積，可以根據(jù)客戶的需要進(jìn)行定制,；5.智能化控制程度有了很大提高,，安全性能很大提升！該掘進(jìn)機液壓伸縮臨時支護(hù)裝置從方案設(shè)計,、圖紙繪制,、附屬設(shè)施加工、安裝布置及性能測試均由峁底煤礦單獨自主完成,，裝置采用全液壓控制操作,，實現(xiàn)了掘進(jìn)機與臨時支護(hù)有機結(jié)合，相較于傳統(tǒng)的懸吊式臨時支護(hù),，該裝置具有機械化程度高、操作方便,、支護(hù)快捷,、支護(hù)面積廣,、支護(hù)強度大等特點，從根本上改良傳統(tǒng)臨時支護(hù)的功能和形式,，降低了掘進(jìn)工作面迎頭空頂時間,，減少了冒頂事故的發(fā)生，提高了掘進(jìn)機迎頭錨網(wǎng)支護(hù)速度和安全系數(shù),，提升單進(jìn)水平,。存在工作效率較低、支護(hù)方式被動等情形,，有效減少了臨時支護(hù)時間和作業(yè)人員數(shù)量,。

ZLJ—20機載臨時支護(hù)裝置主要由頂梁架、站套管,、油缸,、雙向鎖、高壓油管路,、分流集流閥,、溢流閥、高壓油路過濾器,、控制操作閥等組成,。工作時利用綜掘機的泵站供油、通過二位三通閥經(jīng)過高壓油路過濾器到溢流閥供操作閥,，經(jīng)分流集流閥,，進(jìn)入雙向鎖，雙向鎖打開進(jìn)入油缸,，站套管打開升起,、支護(hù)架打開升起、站管升高,，直到所需要的高度,、角度停止。該機安裝簡便,，卸下原掘進(jìn)機截割部升降油缸的前軸兩個,，截割部與回轉(zhuǎn)臺的聯(lián)接銷軸兩個，換上加長軸,，就可以安裝前兩邊的油缸和站套管,、再聯(lián)接支護(hù)架。安裝過程中,，先把油管路裝上,，方便調(diào)整安裝。經(jīng)過維修人員的共同努力，原計劃四個小時的安裝工程比計劃提前一個半小時完成安裝任務(wù),，為掘進(jìn)進(jìn)尺節(jié)約了生產(chǎn)時間,。該前探梁的安裝，解決了掘進(jìn)迎頭臨時支護(hù)一直以來的安全問題,，替代了以往普遍使用的臨時支護(hù)方式——竄管前探梁和支柱加橫梁臨時支護(hù)方式,，該機載超前支護(hù)裝置操作簡便、選位合理,、對掘進(jìn)機的改造量小,、不干擾掘進(jìn)機的性能和截割作業(yè)功能，實現(xiàn)了機械化支護(hù)作業(yè),，降低了工人施工勞動強度,，提高了掘進(jìn)效率，使迎頭工的安全得到了有效的保障,。施工前,，要備齊支護(hù)材料和施工工具，以及用于處理冒頂?shù)膽?yīng)急材料,。廣西礦用機載臨時支護(hù)裝置租賃

工作時利用掘進(jìn)機的泵站供油進(jìn)行主動支護(hù),，不影響綜掘機安全性能及日常截割作業(yè)。廣西礦用機載臨時支護(hù)裝置租賃

結(jié)構(gòu)原理：機載臨時支護(hù)裝里主要由翻轉(zhuǎn)梁(左右),、升降油缸(左右)和頂梁,、翻轉(zhuǎn)油缸、支撐油缸,、輔助支撐油缸,、操作閥組等構(gòu)成。其中只有項梁,、前支撐缸在收攏狀態(tài)時匍甸在掘進(jìn)機切割電機背部,，而上述其余部件均布置在切割部兩側(cè)。它是利用切割部的前,、后銷軸,，把左、右翻轉(zhuǎn)梁牢固的安裝在掘進(jìn)機上,，在翻轉(zhuǎn)梁下部安裝著翻轉(zhuǎn)油缸,、升降油缸，缸筒上安裝著一對支撐油缸,。操作翻轉(zhuǎn)油缸和支撐油缸控制閥,，使翻轉(zhuǎn)梁翻轉(zhuǎn)至掘進(jìn)機切割頭前方，操作升降油缸,，推動頂梁去接觸巷道頂板起到預(yù)支撐作用,，然后,，將前支撐缸回轉(zhuǎn)至垂直位置，人工安裝輔助支撐桿后,，將輔助支撐缸牢固的支撐在地面上,，為下一步錨桿作業(yè)提供了安全空間,。所有油缸都為插裝式液壓鎖,，有效保障了萬一軟管發(fā)生爆裂故障時的設(shè)備和人員安全。廣西礦用機載臨時支護(hù)裝置租賃

貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,，集企業(yè)奇思,，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,，繪畫新藍(lán)圖,，在貴州省等地區(qū)的機械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的信譽，信奉著“爭取每一個客戶不容易,，失去每一個用戶很簡單”的理念,，市場是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命,，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,，全體上下，團(tuán)結(jié)一致,，共同進(jìn)退,，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面,，公司的新高度,，未來貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點小小的成績,，也不足以驕傲,，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗，才能繼續(xù)上路,，讓我們一起點燃新的希望,，放飛新的夢想！