1、工程背景嵩縣山金礦業(yè)有限公司位于河南省嵩縣西南部,，現(xiàn)有礦區(qū)面積0.3557k㎡,，采選規(guī)模為450t/d，礦山為地下開采,，豎井開拓,，生產(chǎn)規(guī)模達到26萬t/a。主要采礦方法為上向水平進路充填采礦法,，礦石主要是構(gòu)造角礫巖,。為提高井下生產(chǎn)效率和機械化作業(yè)水平，改變目前井下人工鑿巖危險性大,、效率慢,、工作環(huán)境差等問題，礦山擬在井下推廣使用鑿巖臺車,。經(jīng)過多家鑿巖臺車廠家和已用鑿巖臺車礦山的考察和調(diào)研,，比較終購進1臺型號為CYTJ45B的鑿巖臺車，并在井下100m中段進行工業(yè)性試驗,。2,、鑿巖設(shè)備的選取2.1YT28鉆機與同類型鑿巖機相比，YT28鉆機具有效率高,、噪聲小,、重量輕、經(jīng)濟效果良好,、進尺速度快等優(yōu)點，大范圍地適用于礦山開采,、巷道掘進等各類的鑿巖作業(yè),，是冶金、煤炭,、鐵路,、交通、水利,、基建和石方工程中的重要機具,，其性能參數(shù)見表1。徐工集團：徐工,、徐工,，助您成功！深圳智能雙臂鑿巖臺車電話

（１）檢查必要的基本參數(shù),，通過在設(shè)備各部位安裝的傳感器對設(shè)備工作狀態(tài)進行監(jiān)控,。（２）向操作人員傳送必要的設(shè)備狀態(tài)信息,，如壓力、流量,、溫度,、鉆孔角度與深度等實時信號傳輸至“解碼模塊”，經(jīng)過“解碼模塊”分析處理后將相關(guān)信息反饋到駕駛室操作面板顯示屏,，便于查找設(shè)備故障點,。（３）操作人員可根據(jù)通過顯示屏上讀取鑿巖鉆孔時的相關(guān)數(shù)據(jù)與信息并做出判斷，通過操作面板的按鍵和手柄選擇執(zhí)行相應(yīng)的指令,。１．２分系統(tǒng)該系統(tǒng)將設(shè)備各部位傳感器反饋的信息和實時作業(yè)狀況通過井下ＷＩＦＩ基站傳輸至地面生產(chǎn)管控系統(tǒng),，便于設(shè)備管理。１．３Ｓｃｉｍｉｔａｒ分系統(tǒng)該系統(tǒng)通過設(shè)備日報記錄,，自動生成設(shè)備維護保養(yǎng)計劃,。同時，對備品備件庫存進行實時監(jiān)控,，實現(xiàn)生產(chǎn)與設(shè)備的全方面管理,。１．軟件系統(tǒng)該軟件系統(tǒng)可實現(xiàn)以下功能：（１）由采礦技術(shù)人員通過該系統(tǒng)在特用Ｕ盤內(nèi)設(shè)計完成“鑿巖炮孔圖”。操作人員在鉆孔作業(yè)前,，將Ｕ盤插入駕駛室內(nèi)操作面板,，通過顯示屏和按鍵選擇并設(shè)定符合施工要求的“炮孔參數(shù)圖”，在完成激光定位與導(dǎo)航后,，ＲＣＳ鉆孔控制系統(tǒng)即可按預(yù)先設(shè)定的“鑿巖炮孔圖”或?qū)崿F(xiàn)全自動鉆孔,。同時，Ｕ盤將自動記錄并存儲整個鉆孔施工過程的相關(guān)數(shù)據(jù),。廣西開山雙臂鑿巖臺車電話斷面適應(yīng)性強：曲臂臂架結(jié)構(gòu),，滿足臺階法施工，尤其對于兩臺階,、三臺階施工,，滿足上中下臺階作業(yè)。

10月28日,，一臺徐工XTD275(TZ2A) 雙警鑿巖臺車發(fā)往至華東地區(qū)某國家重點高速公路工程隧道,，徐工已有多臺鑿巖臺車進軍該區(qū)域，標志著徐工鑿巖臺車成功打入華東市場,，為成為國內(nèi)先進地下隧道空間施工裝備品牌奠定基礎(chǔ),。本次發(fā)車的TZ2T雙臂鑿巖臺車，負責該項目的掘進施工任務(wù),，共需開挖1700米,，預(yù)計2018年年底竣工。徐工集團為項目部提供了專業(yè)的操機手和經(jīng)驗豐富的維保人員，負責現(xiàn)場設(shè)備從進場調(diào)試,、日常保養(yǎng)及施工開挖等工作任務(wù),，同時為項目部提供專業(yè)操作維保培訓(xùn)，助力客戶培養(yǎng)出一批隧道工程專業(yè)施工隊伍,。

操作要點1,、鉆孔技術(shù)要求隧道開挖成型的好壞取決于鉆眼成孔質(zhì)量的好壞，鉆眼成孔質(zhì)量的好壞取決于鑿巖臺車推進梁定位的精度,。在施鉆周邊眼時,，應(yīng)高度注意推進梁定位，盡可能保持推進梁與隧道中心線平行,。貴州礎(chǔ)潤機械巖臺車采用液壓平動系統(tǒng),，確保推進梁定位準確。2,、開眼誤差控制鉆眼要盡量避開在一些較大的裂隙,、夾層處開眼，可適當改變爆破設(shè)計要求的鉆眼位置,，根據(jù)裂隙,、夾層的產(chǎn)狀，移開一定的距離,，但不能使抵抗線過大,，造成爆破效果差或“擠死”現(xiàn)象。3,、鉆眼角度控制,，貴州礎(chǔ)潤機械大量工地實測表明：周邊眼鉆眼角度嚴重影響隧道開挖超欠挖，影響經(jīng)濟效益,，掏槽眼鉆眼角度決定開挖進尺,，影響爆破效果，是施工方控制鉆眼角度的重中之重,。而其它炮眼,，在不影響爆破效果的前提下，鉆孔角度可適當放寬,。全實時液壓平動式鉆臂使推進梁全方面可保持平行--礎(chǔ)潤機械,。

XUL202A(WJ-1A)地下內(nèi)燃鏟運機是一款配置國三/國四發(fā)動機,，應(yīng)用于無易爆性環(huán)境礦山巷道掘進及其它小型隧道物料的鏟裝,、運輸和卸載作業(yè)的設(shè)備;以鏟裝、運輸爆破,、銑削后的松散物料為主,，也可應(yīng)用于鐵路、公路及水利等隧道工程，特別適應(yīng)于運輸距離短,、作業(yè)現(xiàn)場狹窄,、低矮以及泥濘的工作環(huán)境，額定斗容1m3,，額定載荷2噸,，適應(yīng)2x2m巷道，XUL305(WJ-2)地下內(nèi)燃運機是以發(fā)動機為動力的一種矮車身,、液力機械傳動較接式車架,、輪胎行走、前端前卸式鏟斗的設(shè)備,，該設(shè)備可單人單機進行裝運,、卸聯(lián)合作業(yè)，適用于階段崩落法,、空場法,、房柱法、留礦法,、分層充填法等采礦法的出礦和巷道掘進出渣,，也可用于鐵路、公路以及水利等隧道工程XUL305(WJ-2)地下內(nèi)燃鏟運機額定斗容2m,，額定載荷5噸,，適應(yīng)3mx3m巷道;具有結(jié)構(gòu)緊湊,、操作方便,、能耗低、噪音低,、防護等級高,、動力性能好、作業(yè)成本低,、生產(chǎn)效率高等特點,，是中小型地下礦山或地下工程更新?lián)Q代新型設(shè)備。言有力,，敢為先機械貿(mào)易信立言,，精密領(lǐng)域大作為丨礎(chǔ)潤機械。四川XTD275-TZ2A-雙臂鑿巖臺車電話

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隨著大力推進海綿城市建設(shè)和各地加快地鐵建設(shè)，地鐵隧道,、水利隧道,、越江隧道,、鐵路隧道、公路隧道,、市政管道等工程項目將大批量開建,，鑿巖臺車等隧道掘進等設(shè)備將大量應(yīng)用，市場發(fā)展空間巨大,。 為了滿足大斷面鑿巖掘進的需求,，鑫通機械隆重推出輪胎式雙臂帶吊籃XTD275(TZ2A) 雙警鑿巖臺車。此款設(shè)備適應(yīng)于金屬礦,、水利工程,、鐵路隧道、等隧道掘進鉆孔作業(yè),，設(shè)備不斷升級改造已經(jīng)可以滿足所有地下工程的工作要求,，帶來巨大工作效率。  XTD275(TZ2A) 雙輪胎雙臂帶吊籃全液壓臺車,，可根據(jù)需求選配為半電腦操作臺車，客戶自主選擇電腦控制的配置等級,，滿足自動化的需求,。具備鑿巖機和鉆進系統(tǒng)自動保護功能的雙保險、鉆臂的膨脹軸設(shè)計,、特制方形重臂,、推進梁材質(zhì)等特點,，更加與眾不同,，性能更加。采用兩個工作鉆臂及一個工作平臺臂設(shè)計,，根據(jù)不同客戶有多種不同的操作控制系統(tǒng)選配,，具備工作,、鑿巖速度快等特性,。XTD275(TZ2A) 的打孔范圍為13*9m，更貼近市場,，滿足大中型隧道的掘進要求,。標配蒙特貝HC109鑿巖機保證了鑿巖功率，超長推進梁加大了打孔深度,。超,、欠挖現(xiàn)象保持在可控范圍,。深圳智能雙臂鑿巖臺車電話

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