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廣州礦山雙臂鑿巖臺(tái)車設(shè)備

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-03-30

鏟斗額定斗容3.5m3,,超大斗容設(shè)計(jì)鏟裝工作效率提升10%;刃板選用瑞典進(jìn)口耐磨鋼材HARDOX450使用壽命更長(zhǎng),。動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)采用多配置國(guó)III發(fā)動(dòng)機(jī)、液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),,全套進(jìn)口DANA橋箱,,四輪驅(qū)動(dòng),較接轉(zhuǎn)向,,車輛爬坡能力強(qiáng)勁,,制動(dòng)系統(tǒng)采用濕式彈簧制動(dòng),液壓釋放形式,,安全可靠,。駕駛室橫向側(cè)置開放/封閉駕駛室,,符合人機(jī)工程學(xué),司機(jī)室減震設(shè)計(jì)提高舒適性,,滿足FOPS認(rèn)證集中潤(rùn)滑系統(tǒng)對(duì)于難維護(hù)保養(yǎng)的車橋,、擺動(dòng)架傳動(dòng)軸支撐架、車架較接點(diǎn)采用集中潤(rùn)滑的方式,,維保更方便選配可選配無(wú)線視距遙控,自動(dòng)集中潤(rùn)滑科技以人為本,,機(jī)械驅(qū)動(dòng)未來(lái)丨礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械,。廣州礦山雙臂鑿巖臺(tái)車設(shè)備

廣州礦山雙臂鑿巖臺(tái)車設(shè)備,車

進(jìn)口鑿巖機(jī),具有很強(qiáng)抗傾彎能力,、高鉆進(jìn)速度和低鉆具損耗等特點(diǎn):采用高的強(qiáng)度鋁合金推進(jìn)梁,,抗彎能力強(qiáng):單層卷盤、抗震管夾等設(shè)計(jì),,大幅提升管路使用壽命:結(jié)構(gòu)奚湊,、承載能力、強(qiáng)度高,、吸震性能好;縮回狀態(tài)具有良好的通過(guò)性,,伸展?fàn)顟B(tài)能夠大幅提升鉆臂的覆蓋范圍;采用三泵系統(tǒng),分工明確,、抗干擾能力強(qiáng),,輸出流量穩(wěn)定:帶巖作業(yè)采用液壓直接控制,管路精簡(jiǎn),,維保;鉆進(jìn)系統(tǒng)具有防卡軒,、防空打及自動(dòng)回退功能,有效提升鉆進(jìn)效率,,降低鉆具損耗:選用施耐德,、西門子等國(guó)際有名品牌電氣元件,可靠性高,,使用壽命長(zhǎng):設(shè)有接地故障保護(hù),、相序保護(hù),、電機(jī)過(guò)載保護(hù)和發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警等保護(hù)報(bào)警功能:GPS監(jiān)控與解鎖車,、燃油加熱等多項(xiàng)選配功能拓寬臺(tái)車使用范圍;》采用道依茨發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,,排放滿足歐W排放標(biāo)準(zhǔn),,符合地下空間施工環(huán)保要求;行走由液力機(jī)械驅(qū)動(dòng),后輪轉(zhuǎn)向,,四輪驅(qū)動(dòng),,滿足隧道等復(fù)雜地形通過(guò)性;開放式駕駛室,,視野良好,配置有風(fēng)扇,,改善施工環(huán)境:采用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì),,提升操作方便性:》為動(dòng)力、傳動(dòng),、液壓,、電氣等系統(tǒng)提供安全可靠的防護(hù)。必要的位置留有開口,,方便操作電源開關(guān):機(jī)罩門開啟和關(guān)閉方便,。四川XTD275-TZ2A-雙臂鑿巖臺(tái)車型號(hào)本機(jī)工作時(shí)采用全液壓驅(qū)動(dòng),電液比例閥控系統(tǒng)控制鉆臂鑿巖,,動(dòng)作柔順定位迅速,、鑿巖速度快--礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械。

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根據(jù)平巷掘進(jìn)作業(yè)和鉆孔布置的要求,,以CGJ-2Y型全液壓鑿巖鉆車為例,,來(lái)說(shuō)明鑿巖鉆車必須具備的主要組成部分和它們的工作原理。鑿巖鉆車鉆臂8的運(yùn)動(dòng)方式為直角坐標(biāo)式,。利用擺臂油缸12可使轉(zhuǎn)柱套及鉸接在其上的鉆臂8與支臂油缸19繞轉(zhuǎn)柱10的軸線左右擺動(dòng),;利用支臂油缸可使鉆臂繞鉸點(diǎn)上下擺動(dòng),從而使用托架5鉸接在鉆臂前端的推進(jìn)器4作上下左右的擺動(dòng),。推進(jìn)器亦可借助俯仰油缸20和擺角油缸6作俯仰和左右擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),。推進(jìn)器可使安裝在推進(jìn)器滑架上的液壓鑿巖機(jī)前進(jìn)或后退。

(7)二次爆破產(chǎn)生的高速石子,,容易擊穿已經(jīng)敷設(shè)的風(fēng)管,、水管及電纜管道,造成不必要的損失,。雙臂自動(dòng)鉆孔鑿巖臺(tái)車目前國(guó)內(nèi)還沒有較為成熟的技術(shù)產(chǎn)品推向市場(chǎng),,仍處于起步階段。國(guó)外的自動(dòng)鑿巖臺(tái)車從功能,、可靠性到精度已達(dá)到較高水平,,工程應(yīng)用效益明顯。如何通過(guò)現(xiàn)代機(jī)械化,、信息化手段,,有效實(shí)現(xiàn)“機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人”,,提高礦山裝備自動(dòng)化水平,、提升采掘效益效率,推進(jìn)礦山井下高危作業(yè)本質(zhì)安全,是國(guó)內(nèi)礦山采掘技術(shù)發(fā)展的關(guān)注焦點(diǎn)之一,。近期,,金川鎳鈷研究設(shè)計(jì)院自動(dòng)化裝備工程研究所技術(shù)人員在甘肅省安全生產(chǎn)科學(xué)研究院、金川公司二礦區(qū)及物流公司等單位的大力支持下,,完成了雙臂自動(dòng)鉆孔鑿巖臺(tái)車關(guān)鍵算法的研究工作,,地表、井下運(yùn)行實(shí)驗(yàn)表明,,實(shí)驗(yàn)效果超過(guò)預(yù)期目標(biāo),,完全滿足了礦山自動(dòng)化鑿巖的需求。XTD275(TZ2A) 雙警鑿巖臺(tái)車適應(yīng)性強(qiáng),、人員適應(yīng)性強(qiáng),、高效節(jié)能、單循環(huán)進(jìn)尺長(zhǎng),、有效控制超欠挖等優(yōu)勢(shì),。

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1.斷面適應(yīng)性強(qiáng):國(guó)內(nèi)首出曲臂臂架結(jié)構(gòu),滿足臺(tái)階法施工,,尤其對(duì)于兩臺(tái)階,、三臺(tái)階施工,可滿足上中下臺(tái)階作業(yè),??蛇m應(yīng)高速公路、高鐵主洞,、斜井,、橫洞、平導(dǎo)施工,,徹底克服傳統(tǒng)鑿巖臺(tái)車斷面適應(yīng)性不強(qiáng)的問(wèn)題,。2.工法適應(yīng)性強(qiáng):曲臂結(jié)構(gòu),有效避免臂架與臺(tái)階發(fā)生碰撞,,克服傳統(tǒng)鑿巖臺(tái)車不能適應(yīng)三臺(tái)階施工問(wèn)題,;曲臂結(jié)構(gòu),臂架可作業(yè)至水平面以下,,可實(shí)現(xiàn)仰拱開挖,,克服傳統(tǒng)鑿巖臺(tái)車不能施工仰拱問(wèn)題;3.人員適應(yīng)性強(qiáng):遙控操作,,簡(jiǎn)單易學(xué),,可快速上手,近距離觀察鉆孔情況,,有效控制超欠挖,,風(fēng)鉆操作人員可直接上手操作,克服傳統(tǒng)鑿巖臺(tái)車對(duì)操作手技能要求過(guò)高問(wèn)題,。整車長(zhǎng)度較短,,機(jī)動(dòng)靈活,方便通過(guò)棧橋,,克服傳統(tǒng)鑿巖臺(tái)車駕駛難度大的問(wèn)題,。4.高效節(jié)能:?jiǎn)慰足@孔效率相對(duì)于人工風(fēng)鉆5-6倍,大幅度提高鉆孔效率,。整機(jī)功率只需130kw,,只相當(dāng)于傳統(tǒng)風(fēng)鉆一臺(tái)空壓機(jī)的功率,大幅度降低能耗,。5.單循環(huán)進(jìn)尺大:比較大可達(dá)到每炮4.8米,。機(jī)械貿(mào)易之道,言為專業(yè)智造丨礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械,。南寧礦山雙臂鑿巖臺(tái)車多少錢一臺(tái)

礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械,,銳不可擋,械甲天下,。廣州礦山雙臂鑿巖臺(tái)車設(shè)備

與氣動(dòng)式鑿巖機(jī)相比,,液壓式鑿巖機(jī)的能耗只為氣動(dòng)鑿巖機(jī)械的1/5~1/4、鑿孔速度高50%~100%,、噪聲低15%~25%,。CYTJ45B鑿巖臺(tái)車具有外形尺寸小、轉(zhuǎn)彎半徑小,,節(jié)約能源,、噪聲低、效率高等優(yōu)點(diǎn),,非常適用于金屬礦,、水電等各種地下巷道、涵洞的掘進(jìn)作業(yè),,其性能參數(shù)見表2,。3、CYTJ45B鑿巖臺(tái)車的應(yīng)用3.1鑿巖臺(tái)車的適應(yīng)性(1)優(yōu)化巷道規(guī)格:礦山原巷道設(shè)計(jì)規(guī)格為2.6m×2.6m,,為提高鑿巖臺(tái)車的行走效率,,將規(guī)格優(yōu)化為3.0m×2.85m;(2)建立配件硐室:隨著鑿巖臺(tái)車工作時(shí)間的增長(zhǎng),,故障率也逐漸增高,,為提高鑿巖臺(tái)車工作效率,礦山在井下建立鑿巖臺(tái)車配件硐室,,由廠家列出鑿巖臺(tái)車的易損件,,所有易損件全部備用1~2份存入配件硐室,,一旦損壞立馬更換,將對(duì)生產(chǎn)的影響降到比較低廣州礦山雙臂鑿巖臺(tái)車設(shè)備

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