DW902鉆注錨鑿巖臺車DW902鉆注錨鑿巖臺車主要適用于礦山,、水電、鐵路,、公路等領(lǐng)域的巷道,、隧道隧洞的掘進(jìn)施工作業(yè);它可進(jìn)行鉆爆破孔、錨桿孔,、掏槽孔,、安裝、錨桿,、風(fēng)管,、注漿等作業(yè);它不僅可以滿足隧道掘進(jìn)全斷面開挖和兩臺階開挖時(shí)橫斷面80m2，還可以用于比較大橫斷面為150m2的隧道錨桿作業(yè),。DW902鉆注錨鑿巖臺車具備以下特點(diǎn)：①鑿巖機(jī):強(qiáng)抗傾彎能力,、高穩(wěn)定、高鉆進(jìn),、釬具消耗小等特點(diǎn);②推進(jìn)器:采用輕質(zhì)高的強(qiáng)度合金,，具有高的強(qiáng)度抗彎、抗扭和抗疲勞性能,，使用壽命更長;③底盤:采用低排放發(fā)動機(jī),，節(jié)能減排，并具備強(qiáng)勁動力,，后輪轉(zhuǎn)向,、濕式橋整體車架，適應(yīng)于全路面行走;④鉆臂:高的強(qiáng)度,、高靈敏精細(xì)定位;⑤鉆進(jìn)系統(tǒng):具有自動三級防卡釬,、防空打與自動退釬功能，有效提高鉆機(jī)效率;⑥注漿一體:配備國內(nèi)先進(jìn)的錨桿注漿機(jī)，滿足錨桿孔注漿功能要求;⑦工作吊籃:高的強(qiáng)度防護(hù)頂棚,，安全,、靈活;⑧液壓系統(tǒng):采用進(jìn)口閥芯閥塊，高靈敏應(yīng)用;⑨電氣系統(tǒng):配備易維護(hù)電氣柜及車身照明系統(tǒng),。XTD275(TZ2A) 雙警鑿巖臺車適應(yīng)性強(qiáng),、人員適應(yīng)性強(qiáng)、高效節(jié)能,、單循環(huán)進(jìn)尺長,、有效控制超欠挖等優(yōu)勢。長沙礦山雙臂鑿巖臺車設(shè)備

高鐵項(xiàng)目來福隧道出口,，前期IV-V類圍巖,，采用三臺階微步開挖,，采用鑫通機(jī)械DW2-180雙臂帶吊籃鑿巖臺車,，配置2套加長型鉆臂，隧道圍巖變化多樣,，考慮機(jī)械化全過程施工,，既滿足前期微臺階同步開挖施工需求，也可滿足后期全斷面開挖作業(yè)能力,，從而提高了機(jī)械設(shè)備的利用率,。三臺階同步開挖（設(shè)備停靠下臺階同步鑿巖）上中下三臺階總共約120-130個(gè)孔,，IV-V類圍巖,，鑿巖深度2.8-3m，操作手2人,，輔助工2人,，全工序只需1.5小時(shí)完成作業(yè)，單孔鑿巖時(shí)間1.5分鐘,。錨桿孔施工：可以滿足系統(tǒng)錨桿,、鎖腳錨桿、超前錨桿,、注漿錨桿等施工,。優(yōu)勢：隧道內(nèi)作業(yè)人員從16人減少至4-5人。鑿巖作業(yè)工序時(shí)間從3.5小時(shí)降低至1.5小時(shí),。一機(jī)多用：一臺設(shè)備可完成掘進(jìn)炮武漢雙臂鑿巖臺車多少錢XTD275(TZ2A) 雙警鑿巖臺車是一款高級型鑿巖設(shè)備,，采用兩套鉆臂為單獨(dú)系統(tǒng)控制，鉆臂可伸縮覆蓋面積廣,。

隨著大力推進(jìn)海綿城市建設(shè)和各地加快地鐵建設(shè),，地鐵隧道、水利隧道、越江隧道,、鐵路隧道,、公路隧道、市政管道等工程項(xiàng)目將大批量開建,，鑿巖臺車等隧道掘進(jìn)等設(shè)備將大量應(yīng)用,，市場發(fā)展空間巨大。 為了滿足大斷面鑿巖掘進(jìn)的需求,，鑫通機(jī)械隆重推出輪胎式雙臂帶吊籃XTD275(TZ2A) 雙警鑿巖臺車,。此款設(shè)備適應(yīng)于金屬礦、水利工程,、鐵路隧道,、等隧道掘進(jìn)鉆孔作業(yè)，設(shè)備不斷升級改造已經(jīng)可以滿足所有地下工程的工作要求,，帶來巨大工作效率,。  XTD275(TZ2A) 雙輪胎雙臂帶吊籃全液壓臺車，可根據(jù)需求選配為半電腦操作臺車,，客戶自主選擇電腦控制的配置等級,，滿足自動化的需求。具備鑿巖機(jī)和鉆進(jìn)系統(tǒng)自動保護(hù)功能的雙保險(xiǎn),、鉆臂的膨脹軸設(shè)計(jì),、特制方形重臂、推進(jìn)梁材質(zhì)等特點(diǎn),，更加與眾不同,，性能更加。采用兩個(gè)工作鉆臂及一個(gè)工作平臺臂設(shè)計(jì),，根據(jù)不同客戶有多種不同的操作控制系統(tǒng)選配,，具備工作、鑿巖速度快等特性,。XTD275(TZ2A) 的打孔范圍為13*9m,，更貼近市場，滿足大中型隧道的掘進(jìn)要求,。標(biāo)配蒙特貝HC109鑿巖機(jī)保證了鑿巖功率,，超長推進(jìn)梁加大了打孔深度。超,、欠挖現(xiàn)象保持在可控范圍,。

XUL307(WJ-3)地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)是一款應(yīng)用于無易爆性環(huán)境礦山巷道掘進(jìn)及其它小型隧道物料的鏟裝、運(yùn)輸和卸載作業(yè)的設(shè)備;額定斗容3.5m,，額定載荷7噸,，適應(yīng)3.5mx3.5m巷道,。集工作制動、停車制動,、緊急制動于一體,，簡化了制動系統(tǒng)，制動器為彈簧制動,、液壓釋放,，使制動安全可靠。技術(shù)亮點(diǎn)工作裝置電氣系統(tǒng)反轉(zhuǎn)六連桿機(jī)構(gòu),，靈活高效;箱型焊接選用施耐德等國際有名品牌電氣元結(jié)構(gòu)安全可靠,，工作機(jī)構(gòu)較點(diǎn)優(yōu)化及強(qiáng)件，可靠性高,，使用壽命長;設(shè)有度分析,，額定載重7噸;更佳的鏟斗斗發(fā)動機(jī)故障報(bào)警等保護(hù)功能;電器型，物料的滿載系數(shù)提升;物料舉升過線束插接件全密封,，防水性能達(dá)到程中鏟斗角度變化幅度小于5°,，避免撒IP67，以適應(yīng)潮濕,、多塵惡劣的作料及安全隱患,，工作機(jī)構(gòu)具有自動放平業(yè)環(huán)境,。功能,，提升設(shè)備的工作效率鑿巖臺車車可分為平巷掘進(jìn)鑿巖臺車、采礦鑿巖臺車,、錨桿鑿巖臺車和露天開采用鑿巖臺車等,。

傳統(tǒng)礦山普遍使用依靠人工操作的鑿巖臺車，存在以下問題：(1)人工操作,，效率低,。(2)孔位精度不高，隨意性大,，影響爆破效果,。(3)鑿孔數(shù)量難控制。存在超挖欠挖,、隧道成型不規(guī)整,，大塊數(shù)量多。(4)存在孔位不規(guī)整,、不均勻,、數(shù)量不夠等因素，造成火工材料浪費(fèi),，增加采礦成本,。(5)超挖,、欠挖或隧道成型差導(dǎo)致采礦進(jìn)路中有充填體或形成不穩(wěn)定圍巖，對人員和采礦設(shè)備造成一定的危險(xiǎn),。(6)定位不精確,、少打孔多裝藥造成的大塊又再次造成二次爆破，嚴(yán)重的會造成堵塞溜井的嚴(yán)重后果,。近距離觀察鉆孔情況,，有效控制超欠挖，風(fēng)鉆操作人員可直接上手操作,。武漢雙臂鑿巖臺車設(shè)備

爬坡能力強(qiáng),、轉(zhuǎn)彎半徑小、離地間隙大,，通過性能好,。長沙礦山雙臂鑿巖臺車設(shè)備

傳動系統(tǒng)采用靜液壓-機(jī)械傳動形式，操控簡單方便,，可實(shí)現(xiàn)無級變速;行走變量泵和變量馬達(dá)選用進(jìn)口品牌,，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。車架車架采用分段式連接,，拆解方便,，很大程度滿足小罐籠下井需求。駕駛室尾氣凈化系統(tǒng)駕駛室采用可升降設(shè)計(jì),，提高設(shè)備通尾氣采用DOC氧化催化器,，對柴油機(jī)過性。尾氣有害物質(zhì)進(jìn)行凈化,，并通過尾氣水洗箱進(jìn)行二次凈化,，以適應(yīng)井下環(huán)境施工使用。選配可選配無線視距遙控,，自動集中潤滑,，液壓系統(tǒng)工作及轉(zhuǎn)向采用液壓先導(dǎo)控制，靈活輕便,。長沙礦山雙臂鑿巖臺車設(shè)備

貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過程中不斷完善自己,，要求自己,，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,，在貴州省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中匯聚了大量的人脈以及**,，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,，這些評價(jià)對我們而言是比較好的前進(jìn)動力,，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強(qiáng),、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度,，在全體員工共同努力之下,，全力拼搏將共同貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品,，我們將以更好的狀態(tài),，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造,，去拼搏,，去努力，讓我們一起更好更快的成長,！