油脂存放硐室①設(shè)置地點(diǎn)和存放燃油數(shù)量由礦根據(jù)實(shí)際情況確定,，但存放時(shí)間不得超過3天,，嚴(yán)禁超量、超時(shí)存放,，確保油料存放安全,。②存油地點(diǎn)應(yīng)頂板完整、無淋水,，采用不燃性材料支護(hù),。③配備一個(gè)沙箱（至少1m3）、四個(gè)以上的干粉滅火器,。④距電氣設(shè)備10m以上,。⑤取油應(yīng)使用的放油閥和過濾網(wǎng)，禁止使用油抽子,。⑥存放的油桶要無積塵,、無油膩、無雜質(zhì),。⑵機(jī)車用油要符合規(guī)定,，不準(zhǔn)隨意代用，不同油品,、不同生產(chǎn)廠家、不同牌號的油不能混用,，更換不同牌號的潤滑油時(shí)必須對設(shè)備潤滑部位進(jìn)行徹底清洗,。7.對設(shè)備實(shí)行統(tǒng)一維護(hù)和使用,，執(zhí)行誰使用誰維修的原則,，實(shí)行包機(jī)制。8.明確軌道線路的安裝,、維修責(zé)任，確保軌道合格,。9.運(yùn)輸管理部門要建立單軌吊機(jī)車微機(jī)化管理資料,。做到型號、使用地點(diǎn),、使用單位,、維修單位、維修負(fù)責(zé)人五明確,。10.運(yùn)送人員時(shí)，必須采用乘人車箱,。上下人員地點(diǎn)的安全間隙不小于1m,。人員必須在車停穩(wěn)后方可上下，嚴(yán)禁扒蹬跳車,。 有這臺單軌吊就足夠了?老廠家告訴你！長沙礦用吊維修

你知道關(guān)于單軌吊的檢修檢修內(nèi)容嗎,？不要著急,，接下來小編就來說說1、柴油機(jī)單軌吊整套維修,，超出原裝出廠工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定,。2.經(jīng)雙方確定務(wù)必拆換的零配件后，由乙方提供零配件明細(xì)并價(jià)錢。拆換下來的舊（受損）零配件,，與修復(fù)機(jī)器設(shè)備一起退還甲方并由甲方工程驗(yàn)收,。3.多方位對機(jī)器設(shè)備及構(gòu)件開展檢驗(yàn),，對機(jī)殼開展清理修復(fù)及漆飾,，標(biāo)識標(biāo)記開展再一次標(biāo)識。4.檢修后的機(jī)車及吊裝梁管道及控制閥組布局合理配置,、齊整,，運(yùn)作靠譜，特性完整無損,，確保應(yīng)用,。玉溪防爆單軌吊售賣徐工單軌吊，你一定不要錯(cuò)過,！

    單軌吊車是一種機(jī)動性強(qiáng),、運(yùn)行速度快、載重量大,、安全可靠的行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的輔助運(yùn)輸設(shè)備,，主要用于煤礦綜采工作面安裝、回撤,。電牽引單軌吊車即由蓄電池為機(jī)車提供動力的一種輔助運(yùn)輸設(shè)備,，它具有系統(tǒng)運(yùn)行噪聲小，故障率低,，易于檢修維護(hù)，價(jià)格便宜,，爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn),，可實(shí)現(xiàn)整體運(yùn)輸液壓支架等大型設(shè)備。目前國內(nèi)煤礦輔助運(yùn)輸中,，主要有防爆蓄電池單軌吊車和柴油機(jī)單軌吊車,。單軌吊特點(diǎn)1、電纜只需一次鋪設(shè),，電纜的前后移動只需動作操縱手把,，操作方便、靈活,，極大地減輕工人的勞動強(qiáng)度,。2、不僅可以吊掛中煤電纜,，還可吊掛乳化液高壓膠管和水管,，液管與電纜分層吊掛；使巷道內(nèi)管路布置不僅整齊、美觀,，還避免了高壓膠管的振動對電纜干涉影響,。3、液壓工作介質(zhì)為綜采工作面提供的動力源（乳化液）,，不僅方便,、安全，而且防爆,、阻燃,。4、設(shè)有鎖止裝置,，在步進(jìn)機(jī)構(gòu)制動裝置失效時(shí)或者當(dāng)巷道傾角較大時(shí),，起安全保護(hù)作用，確保了電纜拖掛單軌吊的安全性,。5,、設(shè)計(jì)新穎，操作簡單,、安全可靠,。單軌吊作用單軌吊是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動的運(yùn)輸裝置,。在綜采工作面運(yùn)輸巷道一側(cè)的頂板下,，利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道。

    單軌吊車運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)：一是單軌吊車本機(jī)截面小,，巷道斷面空間利用率高,；二是可用于平巷和斜巷的連續(xù)不轉(zhuǎn)載運(yùn)輸，其運(yùn)送載荷不受底板條件限制,，可在各種豎曲線,、平曲線及復(fù)雜曲線運(yùn)行；三是可完成從采區(qū)車場直至工作面不經(jīng)轉(zhuǎn)載的輔助運(yùn)輸,，可用于把主要運(yùn)輸大巷和采區(qū)巷道連在一起的輔助運(yùn)輸作業(yè),。本機(jī)驅(qū)動單軌吊運(yùn)行靈活，一臺可多岔道多支線直達(dá)運(yùn)輸,，運(yùn)行阻力小,，效率高，用人少,，能直接進(jìn)入工作面,；四是自動起吊，裝卸方便,，勞動強(qiáng)度低,；五是保護(hù)齊全,，制動可靠；六是投資和維護(hù)費(fèi)用較低,。使用柴油機(jī)或電動機(jī)牽引,，靈活性好，運(yùn)距不受限制,，可以把人員,、材料及設(shè)備運(yùn)送到任何需要的地方，爬坡能力強(qiáng),，比較大傾角柴油機(jī)車可達(dá)30°,、蓄電池機(jī)車可達(dá)15°,。 這樣的單軌吊你沒見過,我驚呆了,。

單軌吊。包括柴油機(jī),、蓄電池和繩牽引單軌吊,。使用 多的是柴油機(jī)單軌吊，其特點(diǎn)是體積小,，機(jī)動靈活,，適應(yīng)性強(qiáng)，不怕水,，不怕煤,，不受底板狀況的影響，過道岔方便,。連續(xù)運(yùn)輸距離長,，用于掘進(jìn)巷道時(shí)能迅速延伸軌道，既安全可靠,，經(jīng)濟(jì)性也好,。可以實(shí)現(xiàn)從井底車場甚至從地面(斜井或平巷開拓時(shí))至采區(qū)工作面的直達(dá)運(yùn)輸,。根據(jù)國外經(jīng)驗(yàn),，采用單軌吊系統(tǒng)可以基本解決整個(gè)礦井的輔助運(yùn)輸機(jī)械化問題。當(dāng)前我國還存在著大量的中小型礦井,。礦井的井筒及巷道斷面也都較小,，巷道系統(tǒng)比較復(fù)雜。井型及巷道系統(tǒng)又不易改造,。如果這些礦的巷道頂板比較穩(wěn)定,，支護(hù)條件較好，單件重量不太大,，特別那些有底鼓的礦井,，選用單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)還是比較合適的,。單軌吊，選徐工,！你還在猶豫什么,？銅仁單軌吊售賣

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    3.道岔：符合《單軌吊軌道線路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，質(zhì)量合格,。⑴道岔安裝,。固定方式同軌道線路，每組道岔固定點(diǎn)數(shù)不少于7處,，均勻分布在道岔上,。⑵道岔技術(shù)要求①道岔控制宜采用風(fēng)動控制方式。②道岔活動軌與連接軌接頭處必須設(shè)置機(jī)械閉鎖裝置,。③道岔連接軌斷開處應(yīng)裝設(shè)軌端阻車器,，以防發(fā)生機(jī)車脫軌墜車事故。④軌道接頭處轉(zhuǎn)角,，不大于3o,。⑤下軌面接頭軌縫，不大于3mm,。⑥道岔軌道無變形,，活動軌動作靈敏，準(zhǔn)確到位,，鎖定可靠,。運(yùn)行與操作1.每臺機(jī)車必須配備兩名司機(jī)，主要負(fù)責(zé)開車,、吊裝物資,、操作道岔、操作風(fēng)門,、設(shè)備檢查維護(hù)等工作,。2.單軌吊司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，持證上崗,；每班開車前要對單軌吊的吊掛情況,、制動裝置、液壓系統(tǒng),、燈,、鈴、連接螺栓等部件進(jìn)行認(rèn)真檢查,，確認(rèn)完好（合格）方可運(yùn)行,。司機(jī)在運(yùn)行中和停車后要經(jīng)常觀察儀表,，檢查各部壓力、溫度,、是否正常,，各類保護(hù)指標(biāo)應(yīng)符合說明書要求。嚴(yán)禁在制動裝置不可靠,、吊掛不牢固,、超負(fù)荷等情況下運(yùn)行，嚴(yán)禁在車外開車,。嚴(yán)禁采用吊鏈直接吊運(yùn)車輛,，特殊情況確需吊運(yùn)時(shí)須制定安全措施經(jīng)運(yùn)輸副總工程師批準(zhǔn)，保障運(yùn)輸安全,。3.運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)機(jī)車的吊掛情況,、制動裝置、液壓系統(tǒng),、燈,、鈴等部件出現(xiàn)異常,。 長沙礦用吊維修

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