EBZ200A懸臂式掘進機電控設備主要由礦用隔爆兼本質(zhì)安全型掘進機電控箱,、礦用本安型操作箱、礦用隔爆型電鈴,、礦用隔爆型急停按鈕,、隔爆照明燈、掘進機用隔爆型三相異步電動機（切割電機,、油泵電機）,、隔爆型電滾筒（二運電機）、低濃度甲烷傳感器等組成,。

主要用于控制掘進機的切割電機,、油泵電機、二運電機的啟動,、停止,；對掘進機的電鈴、照明燈,、總急停,、切割急停按鈕及瓦斯傳感器提供控制信號并具有低壓漏電保護功能；以可編程控制器PLC為**,，對油泵,、切割、二運3個電機的過壓,、欠壓,、短路、超溫,、過載,、過流、三相不平衡及斷相,、電機絕緣進行監(jiān)控和保護,，同時顯示各電機運行狀態(tài)、工作電壓,、切割負荷和各種故障信息,。

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    徐工EBZ230懸臂式掘進機在2014年助力湖南省龍永高速公路，這是湖南省內(nèi)首臺先進的懸臂式掘進機設備,，以現(xiàn)代科技手段為隧道施工插上安全,、質(zhì)量的“雙翼”，推動了隧道工程安全,、質(zhì)量建設,。徐工EBZ230懸臂式掘進機采用懸臂式截割頭對圍巖迅速進行切割，掘進量為80立方米/小時,，具有作業(yè)快,、粉塵少、安全系數(shù)高等特點,，且掘進機的雙搖桿隨動機構還能實現(xiàn)運輸機前溜槽和鏟板后溜槽的平滑連接,，可直接將切割后的物料通過鏈輪輸送至渣土車上，開挖進度有效提高,，施工效率將在傳統(tǒng)隧道施工技術的基礎上提高4-5倍,。由于地質(zhì)條件十分復雜，該隧道采用傳統(tǒng)的施工方法進行爆破對巖層擾動較大,，易引發(fā)塌方等系列安全問題,。采用徐工EBZ230懸臂式掘進機后，可以直接利用掘進機的切割頭對圍巖迅速進行切割,，有效杜絕了由爆破引發(fā)的安全問題,。 福州礦山掘進機支重輪徐工集團礦井豎井掘進機電氣控制系統(tǒng)設計。

    徐工隧道掘進機,、旋挖鉆機亮相國際科技博覽會,。2014年10月16日至18日，第二屆中國（綿陽）科技城國際科技博覽會在四川綿陽中國科技城舉行,。徐工XTR260隧道掘進機,、XR280D旋挖鉆機亮相本次科技博覽會，展位現(xiàn)場大量客戶咨詢,、洽談,，并吸引了四川電視臺的采訪報道。本屆博覽會以“科技創(chuàng)新,、軍民融合,、開放合作”為主題,，突出國際性、專業(yè)性,、先進性的展會特色,，展陳總面積達7萬平方米，參展單位803家,、項目2584項,、展品近萬個。徐工基礎明星產(chǎn)品XTR260隧道掘進機,、XR280D旋挖鉆機是徐工集團參加展會的產(chǎn)品,，展位位于工程設備展示區(qū)的**明顯的位置，向來賓展示了企業(yè)形象及產(chǎn)品先進技術?，F(xiàn)場工作人員向四川電視臺記者介紹了產(chǎn)品的主要用途,、技術特性以及在四川地區(qū)的施工情況。借助科博會的平臺,，徐工基礎還開展了產(chǎn)品推薦暨客戶座談會,。由于西南地區(qū)的隧道施工項目較多，*綿陽就有多臺徐工掘進機參與隧道施工,，此次座談會吸引了近百名客戶的積極參與,。會后，有多位客戶表達了對隧道掘進機的購買意向,。

    2014年徐工首臺隧道掘進機助力吉林高速建設,。由徐工自主研發(fā)的首臺XTR260隧道掘進機閃耀在吉林某隧道施工工程中。此次隧道掘進的成功施工,，標志著徐工在隧道掘進方面又邁出了堅實的一步,。該工程為分離式隧道，出入口均為端墻式洞口,，需要通過碎石土,、全風化花崗巖、強風化花崗巖,、中風化花崗巖和閃長玢巖,。與傳統(tǒng)炮掘施工方式容易發(fā)生坍塌事件相比，隧道掘進機施工具有效率高,、安全性好,、開挖斷面尺寸可控、施工成本更低等諸多優(yōu)點,。徐工XTR260隧道掘進機配備自動卷電纜系統(tǒng)和可旋轉(zhuǎn)電纜高架,，減輕了工人勞動強度，提高了工作效率,。高壓噴霧除塵系統(tǒng)配備封閉式水箱和高壓噴霧泵,，采用多角度噴霧,，配合可選風機除塵，有效改善隧道除塵效果,。值得一提的是,，XTR260隧道掘進機開挖斷面大，7米高的斷面可一次成型,。我公司從掘進機售出后就對用戶進行各種服務和技術指導,，保障施工的順利實施,，得到了客戶的高度認可,，贏得了業(yè)界對XTR260隧道掘進機的高度關注。徐工集團掘進機截割變頻調(diào)速技術研究,。

    裝運機構的工作原理裝運機構主要由耙裝部,、減速箱、液壓馬達和中間輸送機組成.,、鏟板,、升降油缸、減速器及油馬達組成.油馬達通過一級圓錐齒輪傳動后,通過兩個端面萬向聯(lián)軸節(jié)及中間軸把兩個減速器連接后,再通過兩級圓柱齒輪減速帶動輸出圓盤轉(zhuǎn)動,通過偏心圓盤帶動耙爪做往復耙,、集,、裝工作.兩個耙爪的耙集次數(shù)相同.在耙爪驅(qū)動軸和軸承之間設有浮動密封裝置,以防止煤粉等異物進入減速器.鏟板必須接觸到底版.鏟板的升、降用油缸來完成.耙裝減速器一次注油量為18升中間輸送機由液壓馬達,、減速器(二級齒輪減速）鏈輪,、刮板鏈、鎦槽和張緊裝置組成.中間輸送機的驅(qū)動機構位于卸載端.液壓馬達驅(qū)動二級齒輪減速器,帶動鏈輪轉(zhuǎn)動,鏈輪牽引鏈條在鎦槽內(nèi)運行.鏈條的張緊是通過鏈輪軸兩端的緊鏈器調(diào)節(jié).中間輸送機減速器一次注油量為5升.,。 徐工集團中俄兩國掘進機標準對比分析研究,。成都隧道掘進機安裝

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切割機構由切割頭,、切割臂、切割減速機,、電機箱體及切割電機組成,。

切割頭采用仿真技術優(yōu)化設計，外形為圓錐臺形結構,，截齒在其圓周按三條螺旋線分布,，布置合理，齒向角經(jīng)過優(yōu)化處理,，采用美國凱南麥特截齒,，破巖能力強。

切割減速機是兩級行星齒輪傳動,，輸入轉(zhuǎn)速為1481/737 r/min,，輸出轉(zhuǎn)速為46/23 r/min。 成都煤礦掘進機報價

貴州礎潤機械設備有限公司在同行業(yè)領域中,，一直處在一個不斷銳意進取,，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標準,，在貴州省等地區(qū)的機械及行業(yè)設備中始終保持良好的商業(yè)口碑,，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步,，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志,，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,，勇于進取的無限潛力,，貴州礎潤機械設備供應攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去,，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜,，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足,，做好迎接新挑戰(zhàn)的準備,，要不畏困難，激流勇進,，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家,，共同走向輝煌回來！