鑿巖時,，推進器將給鑿巖機以足夠的推進力。借助由支臂油缸,、推進器俯仰角油缸和擺角油缸以及相應的液壓控制系統(tǒng)等組成的液壓平移機構(gòu),，可以獲得相互平行的鉆孔。單獨控制俯仰油缸和擺角油缸時,，可鉆鑿具有一定角度的傾斜孔,。通過翻轉(zhuǎn)油缸使推進器繞油缸的軸心線翻轉(zhuǎn)，以便獲得靠近巷道兩側(cè)和底部的鉆孔,。由于上述各機構(gòu)的相互配合,，即可在巷道斷面內(nèi)的任何部位鉆鑿各種方向的鉆孔。在推進器的前方安有釬桿托架2和前列3,，借以保持推進器工作時的穩(wěn)定性,。補償油缸7可使前列始終與工作面保持接觸。在鉆車車體上還布置著油箱與油泵站,、操縱臺、車架與行走裝置,、以及液壓,、供電、供水,、供氣等系統(tǒng),。為使車體在工作時保持平衡與穩(wěn)定，在車體上還裝有前后支腿18與15,。徐工集團：徐工,、徐工，助您成功！湖南礦山雙臂鑿巖臺車多少錢一臺

技術(shù)特點鑿巖機法國進口鑿巖機,，具有很強抗傾彎能力,、高鉆進速度、低鉆具損耗率,、小插入距離等特點,，有效提高隧道打邊孔作業(yè)的適應性；推進器輕質(zhì)鋁合金梁,，高的強抗彎,、抗扭及抗疲勞性能，使用壽命長,。獨特的單層布置軟管卷盤,，配合可靠的管夾結(jié)構(gòu)，軟管漲緊性能好,，有效提升軟管壽命,，降低維保強度；底盤進口驅(qū)動橋,，行車制動采用濕式雙回路液壓制動,，駐車制動采用彈簧制動、液壓釋放,，安全可靠,。四輪驅(qū)動、鉸接轉(zhuǎn)向,，后橋設計為擺動橋,，適應山區(qū)、隧道內(nèi)的崎嶇路況,；鉆臂全方面平行保持鉆臂,，定位迅速準確，鑄鍛工藝結(jié)合,，強度高,、吸震性能好；鉆進系統(tǒng)具有三級防卡釬,、防空打及自動回退功能,，有效提升鉆進效率，降低鉆具損耗,；貴州隧道雙臂鑿巖臺車價格放低雙臂更穩(wěn)定的裝車 一切就緒,整裝待發(fā)--礎(chǔ)潤機械,。

1、工程背景嵩縣山金礦業(yè)有限公司位于河南省嵩縣西南部,，現(xiàn)有礦區(qū)面積0.3557k㎡,，采選規(guī)模為450t/d,，礦山為地下開采，豎井開拓,，生產(chǎn)規(guī)模達到26萬t/a,。主要采礦方法為上向水平進路充填采礦法，礦石主要是構(gòu)造角礫巖,。為提高井下生產(chǎn)效率和機械化作業(yè)水平,，改變目前井下人工鑿巖危險性大、效率慢,、工作環(huán)境差等問題,，礦山擬在井下推廣使用鑿巖臺車。經(jīng)過多家鑿巖臺車廠家和已用鑿巖臺車礦山的考察和調(diào)研,，比較終購進1臺型號為CYTJ45B的鑿巖臺車,，并在井下100m中段進行工業(yè)性試驗。2,、鑿巖設備的選取2.1YT28鉆機與同類型鑿巖機相比,，YT28鉆機具有效率高、噪聲小,、重量輕,、經(jīng)濟效果良好、進尺速度快等優(yōu)點,，大范圍地適用于礦山開采,、巷道掘進等各類的鑿巖作業(yè)，是冶金,、煤炭,、鐵路、交通,、水利,、基建和石方工程中的重要機具，其性能參數(shù)見表1,。

進口鑿巖機,，具有很強抗傾彎能力、高鉆進速度和低鉆具損耗等特點:采用高的強度鋁合金推進梁,，抗彎能力強:單層卷盤,、抗震管夾等設計，大幅提升管路使用壽命:結(jié)構(gòu)奚湊,、承載能力、強度高,、吸震性能好;縮回狀態(tài)具有良好的通過性,，伸展狀態(tài)能夠大幅提升鉆臂的覆蓋范圍;采用三泵系統(tǒng),，分工明確、抗干擾能力強,，輸出流量穩(wěn)定:帶巖作業(yè)采用液壓直接控制,，管路精簡，維保;鉆進系統(tǒng)具有防卡軒,、防空打及自動回退功能,，有效提升鉆進效率，降低鉆具損耗:選用施耐德,、西門子等國際有名品牌電氣元件,，可靠性高，使用壽命長:設有接地故障保護,、相序保護,、電機過載保護和發(fā)動機故障報警等保護報警功能:GPS監(jiān)控與解鎖車、燃油加熱等多項選配功能拓寬臺車使用范圍;》采用道依茨發(fā)動機,，動力強勁,，排放滿足歐W排放標準，符合地下空間施工環(huán)保要求;行走由液力機械驅(qū)動,，后輪轉(zhuǎn)向,，四輪驅(qū)動，滿足隧道等復雜地形通過性;開放式駕駛室,，視野良好,，配置有風扇，改善施工環(huán)境:采用人機工程學設計,，提升操作方便性:》為動力,、傳動、液壓,、電氣等系統(tǒng)提供安全可靠的防護,。必要的位置留有開口，方便操作電源開關(guān):機罩門開啟和關(guān)閉方便,。人員適應性強：遙控操作,，簡單易學，可快速上手,。

XUL202(WJ-1)地下內(nèi)燃鏟運機是一款應用于無易爆性環(huán)境礦山巷道掘進及其它小型隧道物料的鏟裝,、運輸和卸載作業(yè)的設備;以鏟裝、運輸爆破,、銑削后的松散物料為主,，也可應用于鐵路、公路及水利等隧道工程,，特別適應于運輸距離短,、作業(yè)現(xiàn)場狹窄,、低矮以及泥濘的工作環(huán)境;額定斗容1m”，額定載荷2噸,，適應2mx2m以上巷道,，工作裝置斗采用反轉(zhuǎn)六連桿機構(gòu)，可實現(xiàn)更大的鏟刃采用進口HARDOX耐磨板材,，耐鏟取力,，更大的卸載距離、更快的工磨耐用,，適應各種礦山環(huán)境,。作速度以及更好的舉升平動性，并具備自動放平功能,。XTD275(TZ2A) 雙警鑿巖臺車是一款高級型鑿巖設備,，采用兩套鉆臂為單獨系統(tǒng)控制，鉆臂可伸縮覆蓋面積廣,。廣西隧道雙臂鑿巖臺車設備

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4安全駕駛操作室：采用側(cè)向駕駛隧道設備特用設計,，行車時側(cè)向駕駛前進后退觀看便利,，且在高位觀察視野好。高清數(shù)字監(jiān)控顯示屏使操作手能更清晰,、精細的觀察鉆孔情況,。考慮到臺階法施工主要以IV/V級圍巖為主,，駕駛頂棚設計符合FOPS（防落物沖擊）要求,，保證了操作手的安全性。5高位“廣闊”操控平臺：可升降式操作臺,，滿足臺階法施工,。設備停在下臺階時操作手在高位置操作，具有更廣闊的視野,，特別是頂部周邊鑿巖時觀察更準,，更好控制周邊孔位置而減少超欠挖誤差。6具備雙緩沖功能強勁的鑿巖機：配置18KW或22KW功率鑿巖機,，單孔作業(yè)時間只需1.5分鐘,，單循環(huán)作業(yè)2小時內(nèi)完成。具有雙緩沖功能,，有效減少因空打而損壞鉆具的問題,。湖南礦山雙臂鑿巖臺車多少錢一臺

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