柔性單軌懸掛起重機又稱KBK單軌、單軌吊由JKBK標準組件組成的懸掛式單軌吊比較好地實現(xiàn)了物料的線性空中輸送,。柔性單軌懸掛起重機應用普遍,、功能出眾。由于所有部件都能任意地組合在一起,，因此軌道走向能夠根據(jù)客戶車間的建筑情況靈活布置,，以滿足生產(chǎn)加工中特定產(chǎn)品和工作位置的特殊要求。單軌吊的走向布置靈活：從簡單的手動控制的直線軌道,，直至具有大量分支的,、半自動的和全自動化控制的環(huán)形軌道。產(chǎn)品特點：1,、將物料過渡到單梁起重機上：通過KBK鎖緊裝置可以實現(xiàn)物料在單軌吊和單梁懸掛起重機之間的過渡,。2、理想的設備運送裝置：KBK軌道系統(tǒng)也可以用來制作帶平衡配重的監(jiān)測裝置,、氣動和電動工具等的設備支架,，還可以用來制作起重機和其他移動式設備的供電引線裝置。3,、輸送液體和氣體：電纜小車可以用來作為輸送液體和氣體的軟管的懸掛裝置,。4、柔性單軌懸掛起重機的走向布置靈活：從簡單的,、手動控制的直線軌道,，直至具有大量分支的、半自動和全自動化控制的環(huán)形軌道,。 單軌吊截齒價格 廠家直銷 質優(yōu)價廉,。荊門煤礦DC系列防爆柴油機單軌吊多少錢

    單軌吊運輸技術規(guī)范巷道基本條件1.設計使用單軌吊的巷道，必須嚴格按照單軌吊使用運行條件要求,，設計巷道的坡度,、彎道半徑和斷面，為單軌吊安裝使用創(chuàng)造條件,。2.巷道的寬度、高度和安全間隙必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,。沿中線施工的采區(qū)順槽,，要盡量按中心線施工，遇斷層變坡時,，應盡量限制巷道坡度和曲率半徑,，正常運行區(qū)段的巷道坡度不得超過設備允許值，豎直曲線半徑不得小于10m,水平曲線和岔口的曲率半徑不得小于6m。彎道變坡時要采用圓滑的復合曲線施工,。⑴換裝站：巷道高度不低于,，寬度不低于，長度不少于25m,。⑵一般巷道①機運合一巷道：采深淺,、巷道變形量小的巷道高度不低于；采深大,、巷道變形量大的巷道高度不低于,。寬度不低于，設備很突出部位距巷幫的間隙不小于,，距皮帶外沿的間隙不小于,。②單軌巷道：采深淺、巷道變形量小的巷道高度不低于,，采深大,、巷道變形量大的巷道高度不低于，設備很突出部位距巷幫的間隙不小于,，另一側間隙不小于m,。3.巷道支護良好，質量合格,。4.各礦根據(jù)實際情況專門設計充電峒室,，規(guī)格滿足設備擺放和檢修要求。 荊門煤礦DC系列防爆柴油機單軌吊多少錢用戶都在看!這家的單軌吊就是好用!耐用!

DC-Y系列防爆柴油機單軌吊機車

主要用途：用于煤礦井下各種物料設備（如綜采支架,、綜掘設備等）運輸,。

特        點：機車載重量大、爬坡能力強,、運輸效率高,。

DC-Y系列防爆柴油機單軌吊車是我公司自主研發(fā)的煤礦井下輔助運輸設備，用于煤礦井下物料設備（如綜采支架,、綜掘設備等）運輸兼有人員運輸功能,，產(chǎn)品性能達到國內(nèi)水平，推廣前景廣闊,。

DC-Y系列防爆柴油機單軌吊車主要有三驅（DC60Y）,、四驅（DC80Y）、五驅（DC100Y）,、六驅（DC120Y）,、七驅（DC140Y）、八驅（DC160Y）六種型號,。

單軌吊運輸時要注意起吊是否平穩(wěn),，如有散裝物料,，要檢查散裝物料的捆綁是否牢固可靠。運輸物料時,，應根據(jù)物料的重量和長度自行選擇所使用的起吊梁,，嚴禁超載運輸。運輸物料起車時,，單軌吊機車運輸物料時,，司機應平穩(wěn)起車，緩慢駛出掛車點,，并保持勻速加減速,，嚴禁突然加減速。單軌吊司機在運輸物料的過程中,，如發(fā)現(xiàn)前方有人作業(yè)或走動,，應提前鳴笛警示，并提 m減速停車,，待人員通過后,，在啟動運行。嚴禁人員從運行中的單軌吊機車下通過,。單軌吊運行過程中,，嚴禁在道岔處起吊物料和逗留。在單軌吊通過道岔時,，司機應提前減速,，直至機車通過道岔。機車運行到物料的卸載點后,，司機應提前均勻減速將機車停穩(wěn)后,，方可轉換開關，將物料卸下,。其他人都不知道,，這家單軌吊絕了!

    機車采用KXJ24礦用隔爆兼本安型控制箱作為中心控制裝置，采集機車運行數(shù)據(jù)（發(fā)動機的溫度,、轉速,、潤滑油壓力、機車速度,、液壓系統(tǒng)壓力溫度等）自動存儲到SD卡并記錄分析,。通過PLC控制器進行數(shù)據(jù)運算處理控制繼電器輸出，駕駛室顯示屏多畫面實時顯示機車運行參數(shù)和故障報警記錄,，實現(xiàn)對機車的故障檢測及保護,。當數(shù)據(jù)超出設定值時發(fā)動機自動熄火并停機。單軌吊機車特點:（1）機車控制系統(tǒng)創(chuàng)新性應用HMI+PLC控制技術,。機車系統(tǒng)控制精細,、運行穩(wěn)定可靠，且編程靈活,、易擴展,，可根據(jù)用戶需求即時增加機車運行和保護功能。（2）機車設計結構緊湊,、布置合理,，所有零部件采用3D技術進行建模設計，并對中心部件進行有限元強度校核,、應力分析和壽命校核,，延長機車使用壽命。（3）開發(fā)雙回路油缸制動技術,，制動力增大,，制動液壓回路采用快速卸荷技術，制動時間縮短,。超速制動保護采用液壓和電氣兩種方式,，安全可靠。 單軌吊配件哪家好,？不能錯過的資訊,。巴中DC系列防爆柴油機單軌吊廠家

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    單軌吊運輸系統(tǒng)缺點：（1）,、由于單軌吊系統(tǒng)是以錨桿、錨索支護為主,，對巷道頂板有要求,。（2）、單軌吊運行噪音較大,。（3）,、單軌吊系統(tǒng)對巷道高度有一定要求，同時單軌吊軌道受巷道頂板影響較大,，因頂板變形會造成單軌吊軌道變形,，影響單軌吊使用。三,、傳動軌道絞車絞車的缺點：（1）,、運輸能力低。多部絞車運輸環(huán)節(jié)多,，時間消耗在人工多次倒車,、聯(lián)車和摘掛鉤上，而且絞車本身速度不快,，運輸能力相對較低,。（2）,、運輸環(huán)節(jié)多。需要多名絞車司機,、車場信號把鉤工,，效率低，人員占用量大,，勞動強度較大,。（3）、占用設備多,。需占用絞車,、開關、各種小型電器及電纜等,，增加了安裝和維護工作量,。（4）、軌道系統(tǒng)受巷道底板變形影響大,。（5）,、需增設多個絞車硐室、躲避硐室,、打點硐室等,。（6）、由于使用多部絞車,，易造成跑車和礦車擠人等事故,。這給運輸現(xiàn)場安全管理帶來了很大的難度。（7）,、絞車的安全設施較多,，需配備“一坡三檔”、聲光信號等,。（8）,、由于設備眾多、環(huán)節(jié)復雜,，加大了安全管理的難度,。四、絞車系統(tǒng)優(yōu)點：（1）,、相對單軌吊系統(tǒng)對巷道頂板沒有要求（2）,、軌道絞車使用、維修成本較單軌吊低,。,。 荊門煤礦DC系列防爆柴油機單軌吊多少錢

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