進機液壓超前支護裝置支護完畢,，必須將綜掘機停電閉鎖后,，人員方可進入綜掘機前方作業(yè)。綜機掘進作業(yè)前,，首先將伸縮液壓缸收起,，然后將支護液壓缸收起，然后將翻轉(zhuǎn)液壓缸收回到位,，使支臂落到緩沖座上,各部件達到收縮比較小狀態(tài)后,，方可開動綜掘機進行掘進作業(yè)。支護作業(yè)中當液壓運行終止時,，應立即放開手柄操作閥置于零位,，以免溢流閥長時溢流，造成系統(tǒng)發(fā)熱,。支護作業(yè)中,，發(fā)現(xiàn)危急情況時，必須用緊急停止開關切斷掘進機電源,，待查明原因,，排除故障后方可繼續(xù)開機作業(yè)。四,、收尾工掘進作業(yè)完畢后,，及時去除設備周圍的粉塵雜物;液壓缸應保持清潔,，各運轉(zhuǎn)部位轉(zhuǎn)動靈活自如,，不得有卡阻現(xiàn)象第21條每天對各運動部件用基滑脂潤滑條做好交接班工作，并把當班設備運轉(zhuǎn)情況填入交接班工作日志,。該機載臨時支護裝置可適應井下現(xiàn)場的惡劣環(huán)境,，裝配于掘進機的截割部上部。成都掘進機臨時支護裝置哪家好

ZLJ—20機載臨時支護裝置主要由頂梁架,、站套管,、油缸、雙向鎖,、高壓油管路,、分流集流閥、溢流閥,、高壓油路過濾器,、控制操作閥等組成。工作時利用綜掘機的泵站供油,、通過二位三通閥經(jīng)過高壓油路過濾器到溢流閥供操作閥,，經(jīng)分流集流閥,，進入雙向鎖，雙向鎖打開進入油缸,，站套管打開升起,、支護架打開升起、站管升高,，直到所需要的高度,、角度停止。該機安裝簡便,，卸下原掘進機截割部升降油缸的前軸兩個,，截割部與回轉(zhuǎn)臺的聯(lián)接銷軸兩個，換上加長軸,，就可以安裝前兩邊的油缸和站套管,、再聯(lián)接支護架。安裝過程中,，先把油管路裝上,，方便調(diào)整安裝。經(jīng)過維修人員的共同努力,，原計劃四個小時的安裝工程比計劃提前一個半小時完成安裝任務,，為掘進進尺節(jié)約了生產(chǎn)時間。該前探梁的安裝,，解決了掘進迎頭臨時支護一直以來的安全問題,，替代了以往普遍使用的臨時支護方式——竄管前探梁和支柱加橫梁臨時支護方式，該機載超前支護裝置操作簡便,、選位合理,、對掘進機的改造量小、不干擾掘進機的性能和截割作業(yè)功能,，實現(xiàn)了機械化支護作業(yè),，降低了工人施工勞動強度，提高了掘進效率,，使迎頭工的安全得到了有效的保障,。南寧ZLJ-20機載臨時支護裝置哪家好本裝置是用來對掘進工作面新揭露的空頂區(qū)進行臨時支護的一種機載式輕型支架---貴州礎潤機械。

實用新型涉及一種掘進機機載臨時支護裝置,，是一種裝置在煤礦巷道掘進機上,，巷道開拓后在空頂區(qū)進行臨時支護的設備。技術背景目前我國煤礦巷道開拓時,，當掘進機掘進出巷道斷面后,，在對巷道進行長久支護之前，要對新揭露的巷道進行臨時支護。當前的臨時支護工作依靠重體力手工操作,，在空頂區(qū)架2-3條鋼管或方鋼(俗稱前探梁)沿巷道方向懸掛在頂板上探至空頂區(qū),，對頂板起到臨時支護作用，防止頂板冒頂造成人身傷害事故,。這種支護有下列缺點①前探梁對空頂區(qū)的支護沒有初撐力,，安全可靠性差；②前探梁與頂板為點接觸,，不能對空頂區(qū)頂板進行有效保護,；③操作過程復雜，其移動靠手工作業(yè),，支護作業(yè)時間長,，減少了掘進作業(yè)時間；前探支護時,，工作人員在沒有任何安全保護下進入空頂區(qū)作業(yè),，存在著安全隱患。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種掘進機機載臨時支護裝置,，解決目前煤礦巷道開拓時使用的臨時前探梁所存在的缺點,，對空頂區(qū)進行安全、可靠,、快速支護,，并且盡可能的少占掘進機頂部空間。

49.當圍巖表面升高時,，安裝支架22在拉繩彈簧24的彈性恢復力作用下逆時針轉(zhuǎn)動,，進而帶動劃線板23的高度升高，以便劃線板23與圍巖表面保持接觸,。50.在本實施例中,，可通過劃線組件2在圍巖表面劃線，標記線有利于錨桿和錨索點的精細定位,，既方便了后續(xù)鉆機鉆孔流程,，也有利于增加支護穩(wěn)定性,。51.推薦的,，可以設置底板支座11的兩側(cè)均設有護板12，液壓油缸13與護板12對應設置,，安裝座21與底板支座11連接,，且安裝座21距兩側(cè)的護板12的距離相同。將劃線組件2安裝于底板支座11上,，既方便了劃線組件2的安裝,，也為錨孔的鉆設預留了足夠的施工空間。，單體臨時支護前,，檢查好泵站壓力,、乳化液濃度是否符合要求。

所述安裝座和所述安裝支架設有拉伸彈簧,，所述拉伸彈簧的一端與所述安裝座連接,，所述拉伸彈簧的另一端與所述安裝支架連接。推薦的,，所述底板支座的兩側(cè)均設有所述護板,，所述液壓油缸與所述護板一一對應設置，所述安裝座與所述底板支座連接,，且所述安裝座距兩側(cè)的所述護板的距離相同,。推薦的，所述底板支座的中間設有減重孔,。本發(fā)明提供的隧道掘進機臨時支護裝置在使用時,，可通過液壓控制裝置控制液壓油缸的伸縮，進而調(diào)節(jié)護板的角度,，使護板緊撐圍巖設置,，對圍巖進行臨時支護。鋪設錨網(wǎng)時,，利用液壓控制裝置控制液壓油缸收縮,，液壓油缸帶動護板下降，以免護板干擾錨網(wǎng)正常鋪設,；錨網(wǎng)鋪設完成后,，利用液壓控制裝置控制液壓油缸伸長，液壓油缸帶動護板上升,，并使護板緊貼圍巖設置以支持錨網(wǎng),，而后鉆設錨孔、安裝錨桿,，完成支護,。切實降低職工勞動強度，不斷提高掘進效率和安全系數(shù),。福州掘進機機載臨時支護裝置多少錢

采用伸縮護頂梁設計,，支護面積大，能有效地對迎頭空頂區(qū)進行支護,。成都掘進機臨時支護裝置哪家好

本實用新型的目的是以如下方式實現(xiàn)的在掘進機左右兩側(cè)設置底座,，每側(cè)底座上依次設置橫架、翻轉(zhuǎn)架,、折臂架和支撐架,，兩側(cè)支撐架之間設置掩護梁,，橫架后部與底座后部鉸接，橫架,、翻轉(zhuǎn)架,、折臂架和支撐架依次鉸接，相鄰的鉸接部件之間設置液壓油缸,。在橫架,、翻轉(zhuǎn)架、折臂架和支撐架中相鄰的鉸接部件之間,，全部或部分采用液壓油缸直連方式,，即液壓油缸的兩端分別鉸接在相鄰鉸接部件上，實現(xiàn)相互之間張合動作,。在橫架,、翻轉(zhuǎn)架、折臂架和支撐架中相鄰的鉸接部件之間,，全部或部分采用液壓油缸間接連接方式,，即相鄰的鉸接部件上分別鉸接連桿，兩連桿的另一端與液壓油缸的活塞桿端部鉸接,，液壓油缸的另一端鉸接在其中一個鉸接件上,，通過連桿傳遞液壓油缸的動力，實現(xiàn)張合動作,。只有掩護梁是在收攏狀態(tài)時安裝在掘進機背部,，而其余部件均布置在掘進機切割部兩側(cè)。利用切割部的前,、后銷軸,，把左、右底座牢固地安裝在掘進機上,，通過各液壓油缸帶動橫架,、翻轉(zhuǎn)架、折臂架和支撐架各部件動作,，使掩護梁對空頂區(qū)進行支護或縮回掘進機上部,。成都掘進機臨時支護裝置哪家好

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