“自從使用了滑移式臨時(shí)支護(hù)裝置支護(hù)方式,職工們普遍反映安全系數(shù)和掘進(jìn)效率明顯提高了,,勞動(dòng)強(qiáng)度也減輕了,?!本o緊圍繞“安全、環(huán)保,、高效,、和諧”礦井建設(shè)目標(biāo),聚焦發(fā)展瓶頸,,突出創(chuàng)新帶領(lǐng),,深化支護(hù)改新,引進(jìn)掘進(jìn)超前支護(hù)裝備ZLJ-20機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置,,有效解決了過(guò)去臨時(shí)支護(hù)只護(hù)頂不護(hù)幫,、頂板破碎時(shí)前探梁使用困難等不安全因素,,提高了掘進(jìn)效率,強(qiáng)化了頂板管理,。該支護(hù)方式與以往支護(hù)方式相比,,不但能及時(shí)支護(hù)掘進(jìn)暴露出的全斷面頂板,作業(yè)人員可完全處于有效支護(hù)下進(jìn)行鉆裝錨桿及鋪聯(lián)網(wǎng)作業(yè),,比較大限度保證安全施工,,而且在掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行割煤作業(yè)時(shí),司機(jī)也同樣完全掩護(hù)在裝置下,。同時(shí),,該裝置由液壓系統(tǒng)控制,能實(shí)現(xiàn)自移行走和各種動(dòng)作,,并可根據(jù)巷道壓力情況設(shè)計(jì)支護(hù)強(qiáng)度,,確定合理的初撐力,滿足支護(hù)和移架要求,,避免初撐力過(guò)大重復(fù)支撐對(duì)頂板造成的弊端,,有效控制頂板冒落,實(shí)現(xiàn)了連續(xù)支護(hù)作業(yè),,解決了掘進(jìn)工作面多年來(lái)空頂作業(yè)的技術(shù)難題,,為實(shí)現(xiàn)高效掘進(jìn)創(chuàng)造了條件。當(dāng)掘進(jìn)機(jī)的掘進(jìn)循環(huán)完成后,,將該機(jī)器打開(kāi),,可以迅速在掘進(jìn)機(jī)切割頭前方頂板上形成有效的支撐防護(hù)。湖北機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置電話
在隧道掘進(jìn)施工時(shí),,每掘進(jìn)一端距離后需要對(duì)暴露出的圍巖進(jìn)行支護(hù),,以防止圍巖掉落或坍塌砸傷人員。3.傳統(tǒng)的臨時(shí)支護(hù)裝置,,公開(kāi)的煤礦巷道掘進(jìn)臨時(shí)支護(hù)裝置,,其包括四組下端設(shè)有萬(wàn)向輪的支撐柱,同一端的兩組支撐柱之間設(shè)有橫桿,,支撐柱和橫桿之間設(shè)有長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置,,且在支撐柱的上方設(shè)有防護(hù)板。上述臨時(shí)支護(hù)裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜,、支護(hù)空間有限,,占用了頂護(hù)盾下的全部空間,,對(duì)人員施工造成了困難,;且在掘進(jìn)時(shí)刀盤產(chǎn)生的震動(dòng)容易使剛暴露出的圍巖發(fā)生松動(dòng),在掘進(jìn)過(guò)程中存在安全隱患,。廣東礦用機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置廠家,,采用單體臨時(shí)支護(hù)前后必須敲幫問(wèn)頂,,消除隱患。
掘護(hù)錨機(jī)適用煤礦回采巷道以及單一煤層開(kāi)采中的軌道上山巷道,、運(yùn)輸上山巷道的快速掘進(jìn),,適應(yīng)巷道比較大坡度±21°。技術(shù)背景目前的隧道掘進(jìn),,礦山開(kāi)采,,尤其是煤礦巷道掘進(jìn)及錨桿支護(hù)采用的方式是掘進(jìn)機(jī)向前掘進(jìn)一般不超過(guò)2米,后退停機(jī),,支護(hù)人員搬運(yùn)氣動(dòng)或液壓鉆機(jī)及支護(hù)材料到掘進(jìn)機(jī)前端,,進(jìn)行頂板及兩幫錨桿支護(hù),支護(hù)人員在支撐力低的串管式臨時(shí)支護(hù)下作業(yè),,如此循環(huán)作業(yè),,人員勞動(dòng)強(qiáng)度大、施工效率低,、支護(hù)人員作業(yè)場(chǎng)地安全系數(shù)低,。在巷道掘進(jìn)及錨桿支護(hù)中,掘進(jìn)機(jī)開(kāi)機(jī)率只達(dá)到30%左右,,亦即三分之二時(shí)間用于人工錨桿支護(hù),,其根本原因是目前的掘進(jìn)機(jī)功能單一,缺少掘進(jìn),、支護(hù)多功能于一體的高效率掘進(jìn)機(jī),。
目前我國(guó)煤礦綜掘巷道掘進(jìn)時(shí)支護(hù)已經(jīng)普遍采用錨桿支護(hù)。在進(jìn)行錨桿支護(hù)之前必須進(jìn)行臨時(shí)支護(hù),。臨時(shí)支護(hù)方式多采用多條前探梁沿巷道方向懸掛在頂板已支護(hù)錨桿上探至空頂區(qū),,對(duì)頂板起到護(hù)頂作用,防止冒頂造成人身傷亡事故,。該支護(hù)方式缺點(diǎn)在于:1,、前探梁對(duì)空頂區(qū)的支護(hù)為被動(dòng)支護(hù),沒(méi)有初撐力,,安全性差,。2、前探梁與頂板為點(diǎn)或線接觸,,不能對(duì)空頂區(qū)進(jìn)行有效保護(hù),。3、操作過(guò)程復(fù)雜,,人工移動(dòng),,勞動(dòng)強(qiáng)度大,臨時(shí)支護(hù)速度慢、效率低,。4,、操作人員必須進(jìn)入空頂區(qū)架設(shè)作業(yè),存在極大的安全隱患,。機(jī)載式臨時(shí)支護(hù)裝置結(jié)構(gòu)原理:機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置由護(hù)頂梁,、支撐油缸和回轉(zhuǎn)油缸等連桿機(jī)構(gòu)組成。該動(dòng)力系統(tǒng)采用掘進(jìn)機(jī)的液壓系統(tǒng)作為動(dòng)力系統(tǒng),。在掘進(jìn)機(jī)工作時(shí)該裝置可收縮疊放在截割部的上后部,,不影響掘進(jìn)機(jī)截割作業(yè)。護(hù)頂梁可以根據(jù)巷道條件和錨桿支護(hù)作業(yè)設(shè)計(jì)成單層或雙層,。機(jī)載式臨時(shí)支護(hù)裝置使用范圍:⑴,、適應(yīng)巷道高度:2400mm~4200mm⑵、可與S100,、S150J,、EBJ-120TP、EBJ-160等各種型號(hào)掘進(jìn)機(jī)配套,。施工前,,支護(hù)工必須認(rèn)真學(xué)習(xí)并學(xué)握作業(yè)規(guī)程中規(guī)定的支護(hù)形式和支護(hù)技術(shù)參數(shù)。
1.掘進(jìn)與支護(hù)無(wú)法同時(shí)平行作業(yè),,在掘進(jìn)作業(yè)時(shí),,掘進(jìn)機(jī)前面不得有其他人員作業(yè),在工作面進(jìn)行支護(hù)作業(yè)時(shí),,掘進(jìn)機(jī)必須截割頭落地并且停電閉鎖,。以常見(jiàn)的綜掘錨網(wǎng)工藝為例,考慮到頂板及側(cè)幫煤巖牢固及人員安全,,在巷道掘進(jìn)到規(guī)定距離時(shí)(一般為0.8-1.5米),,必須停機(jī)進(jìn)行支護(hù),人員不能在沒(méi)有支護(hù)的環(huán)境中工作,,必須先進(jìn)行臨時(shí)支護(hù),,然后進(jìn)行長(zhǎng)久支護(hù)。掘進(jìn)和支護(hù)工序不能同步進(jìn)行,,在掘進(jìn)時(shí),,支護(hù)工必須停止支護(hù)作業(yè),而在支護(hù)時(shí),,掘進(jìn)作業(yè)必須停止,。掘進(jìn)作業(yè)和支護(hù)作業(yè)互相影響互相制約,嚴(yán)重影響了設(shè)備及人員的生產(chǎn)效率,,嚴(yán)重影響掘進(jìn)速度,,影響單班掘進(jìn)產(chǎn)量,從而影響企業(yè)效益和收入。2.人員在工作面進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)及長(zhǎng)久支護(hù)作業(yè)時(shí),,存在高處墜落,、頂板及側(cè)幫圍巖垮落傷人等安全風(fēng)險(xiǎn),。單體等設(shè)備是否完好,,只有在符合規(guī)定的前提下才能進(jìn)行提作。廣東礦用機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置廠家
機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置由護(hù)頂梁,、支撐油缸和回轉(zhuǎn)油缸等連桿機(jī)構(gòu)組成,。湖北機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置電話
“我們現(xiàn)在可以借助順梁和翻轉(zhuǎn)梁鋪設(shè)金屬網(wǎng),在做支護(hù)時(shí)能省不少勁兒,,而且我們始終站在有支護(hù)的地方,,操作起來(lái)更加安全?!边@是該裝置在我礦掘進(jìn)三隊(duì)“服役”后,,一位職工的切身感受。據(jù)了解,,該隊(duì)組此前在掘進(jìn)作業(yè)時(shí)采用的是掘錨護(hù)一體機(jī),,這種設(shè)備在臨時(shí)支護(hù)時(shí)存在支護(hù)范圍小、定眼位耗時(shí)長(zhǎng)等缺陷,,加上液壓管路眾多,,容易被擠壞、壓壞,,設(shè)備維修也會(huì)對(duì)安全生產(chǎn)造成一定的影響,。隨著滑移式臨時(shí)支護(hù)裝置投入使用,可以在很大程度上解決這種局限,。以往巷道掘進(jìn)過(guò)程中,,掘進(jìn)機(jī)截割后需要在兩幫打6根錨桿、頂板打5根錨桿進(jìn)行及時(shí)支護(hù),,而現(xiàn)在只需要在頂板打一根錨桿,、幫上打4根錨桿,其余的錨桿支護(hù)可以在掘進(jìn)作業(yè)的同時(shí),,跟在掘進(jìn)機(jī)后方完成,,工作效率大為提高。據(jù)悉,,在理想狀態(tài)下,,通過(guò)該裝置可以讓掘進(jìn)機(jī)不停機(jī)運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)平行作業(yè),,進(jìn)一步提高掘進(jìn)速度,。湖北機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置電話
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