技術(shù)特點鑿巖機(jī)法國進(jìn)口鑿巖機(jī),，具有很強(qiáng)抗傾彎能力,、高鉆進(jìn)速度、低鉆具損耗率,、小插入距離等特點,，有效提高隧道打邊孔作業(yè)的適應(yīng)性,；推進(jìn)器輕質(zhì)鋁合金梁，高的強(qiáng)抗彎,、抗扭及抗疲勞性能,，使用壽命長。獨特的單層布置軟管卷盤,，配合可靠的管夾結(jié)構(gòu),，軟管漲緊性能好，有效提升軟管壽命,，降低維保強(qiáng)度,；底盤進(jìn)口驅(qū)動橋，行車制動采用濕式雙回路液壓制動,，駐車制動采用彈簧制動,、液壓釋放，安全可靠,。四輪驅(qū)動,、鉸接轉(zhuǎn)向，后橋設(shè)計為擺動橋,，適應(yīng)山區(qū),、隧道內(nèi)的崎嶇路況；鉆臂全方面平行保持鉆臂,，定位迅速準(zhǔn)確,，鑄鍛工藝結(jié)合，強(qiáng)度高,、吸震性能好,；鉆進(jìn)系統(tǒng)具有三級防卡釬、防空打及自動回退功能,，有效提升鉆進(jìn)效率,，降低鉆具損耗；全實時液壓平動式鉆臂使推進(jìn)梁全方面可保持平行--礎(chǔ)潤機(jī)械,。廣東XTD275-TZ2A-雙臂鑿巖臺車價格

10月28日,，一臺徐工XTD275(TZ2A) 雙警鑿巖臺車發(fā)往至華東地區(qū)某國家重點高速公路工程隧道，徐工已有多臺鑿巖臺車進(jìn)軍該區(qū)域,，標(biāo)志著徐工鑿巖臺車成功打入華東市場,，為成為國內(nèi)先進(jìn)地下隧道空間施工裝備品牌奠定基礎(chǔ)。本次發(fā)車的TZ2T雙臂鑿巖臺車,，負(fù)責(zé)該項目的掘進(jìn)施工任務(wù),，共需開挖1700米，預(yù)計2018年年底竣工,。徐工集團(tuán)為項目部提供了專業(yè)的操機(jī)手和經(jīng)驗豐富的維保人員,，負(fù)責(zé)現(xiàn)場設(shè)備從進(jìn)場調(diào)試,、日常保養(yǎng)及施工開挖等工作任務(wù)，同時為項目部提供專業(yè)操作維保培訓(xùn),，助力客戶培養(yǎng)出一批隧道工程專業(yè)施工隊伍。南寧開山雙臂鑿巖臺車電話工程設(shè)備中銳造,，工程質(zhì)量更牢靠丨礎(chǔ)潤機(jī)械,。

DW1002雙臂鑿巖臺車DW1002雙臂鑿巖臺車主要適用于礦山、水電,、鐵路,、公路等領(lǐng)域的巷道、隧道隧洞的掘進(jìn)施工作業(yè);它可進(jìn)行鉆爆破孔,、錨桿孔,、掏槽孔、安裝,、錨桿,、風(fēng)管等作業(yè);它的比較大作業(yè)覆蓋面積達(dá)100m2。DW1002雙臂鑿巖臺車具備以下特點：①鑿巖機(jī):強(qiáng)抗傾彎能力,、高穩(wěn)定,、高鉆進(jìn)、釬具消耗小等特點;②推進(jìn)器:采用輕質(zhì)高的強(qiáng)度合金,，具有高的強(qiáng)度抗彎,、抗扭和抗疲勞性能，使用壽命更長;③底盤:采用低排放發(fā)動機(jī),，節(jié)能減排,，并具備強(qiáng)勁動力，后輪轉(zhuǎn)向,、濕式橋整體車架,，適應(yīng)于全路面行走;④鉆臂:高的強(qiáng)度、高靈敏精細(xì)定位;⑤鉆進(jìn)系統(tǒng):具有自動三級防卡釬,、防空打與自動退釬功能,，有效提高鉆機(jī)效率;⑥工作平臺:高的強(qiáng)度防護(hù)頂棚，增強(qiáng)安裝防護(hù);⑦液壓系統(tǒng):采用進(jìn)口閥芯閥塊,，高靈敏應(yīng)用;⑧電氣系統(tǒng):配備易維護(hù)電氣柜及車身照明系統(tǒng),。

鑿巖時，推進(jìn)器將給鑿巖機(jī)以足夠的推進(jìn)力,。借助由支臂油缸,、推進(jìn)器俯仰角油缸和擺角油缸以及相應(yīng)的液壓控制系統(tǒng)等組成的液壓平移機(jī)構(gòu)，可以獲得相互平行的鉆孔,。單獨控制俯仰油缸和擺角油缸時,，可鉆鑿具有一定角度的傾斜孔,。通過翻轉(zhuǎn)油缸使推進(jìn)器繞油缸的軸心線翻轉(zhuǎn)，以便獲得靠近巷道兩側(cè)和底部的鉆孔,。由于上述各機(jī)構(gòu)的相互配合,，即可在巷道斷面內(nèi)的任何部位鉆鑿各種方向的鉆孔。在推進(jìn)器的前方安有釬桿托架2和前列3,，借以保持推進(jìn)器工作時的穩(wěn)定性,。補(bǔ)償油缸7可使前列始終與工作面保持接觸。在鉆車車體上還布置著油箱與油泵站,、操縱臺,、車架與行走裝置、以及液壓,、供電,、供水、供氣等系統(tǒng),。為使車體在工作時保持平衡與穩(wěn)定,，在車體上還裝有前后支腿18與15。XTD275(TZ2A) 雙警鑿巖臺車適應(yīng)性強(qiáng),、人員適應(yīng)性強(qiáng),、高效節(jié)能、單循環(huán)進(jìn)尺長,、有效控制超欠挖等優(yōu)勢,。

隨著社會的發(fā)展及智能化建設(shè)水平的提高，機(jī)械發(fā)揮的作用越來越重要,，甚至在部分領(lǐng)域機(jī)械已完全替代傳統(tǒng)復(fù)雜的人力,，節(jié)約了勞動成本。隧道施工一直以來都存在進(jìn)度緩慢,、安全風(fēng)險高,、作業(yè)空間職業(yè)健康問題突出等難題，西淅一標(biāo)結(jié)合自身隧道特點及經(jīng)驗總結(jié),，提出“機(jī)械化換人,，自動化減人”的口號，積極推進(jìn)自動化設(shè)備的應(yīng)用,，改進(jìn)設(shè)備施工工藝,，提高隧道施工進(jìn)度，節(jié)省成本,，保證質(zhì)量及安全,。鉆孔作業(yè)是隧道施工控制的關(guān)鍵點。傳統(tǒng)人工手持風(fēng)鉆和支腿鉆機(jī)鉆孔勞動強(qiáng)度大,、施工環(huán)境惡劣,、角度控制差,、工作效率和安全系數(shù)低。雙臂液壓鑿巖臺車采用電力作為動力,，能耗低,，對開挖面空氣污染小，噪音小,，多功能升降吊籃能配合測量放樣,、裝藥作業(yè)，相對于普通開挖作業(yè)臺架靈活,、更接近作業(yè)點，作業(yè)安全性高,。自從項目使用XTD275(TZ2A)雙臂鑿巖臺車進(jìn)行鉆孔作業(yè)以來,，效果明顯，很大地提高了鉆孔效率,，減少了隧道開挖人員投入,，保質(zhì)保量的完成了施工任務(wù)，實現(xiàn)了“機(jī)械化換人,，自動化減人”的目標(biāo),。整車長度較短，機(jī)動靈活,，方便通過棧橋,，克服傳統(tǒng)鑿巖臺車駕駛難度大的問題。廣東XTD275-TZ2A-雙臂鑿巖臺車價格

機(jī)械制造,，就是礎(chǔ)潤,。廣東XTD275-TZ2A-雙臂鑿巖臺車價格

性能參數(shù)1.實現(xiàn)鑿巖鉆臂快速自動定位2.實現(xiàn)鑿巖鉆臂快速自動調(diào)姿快速性：孔與孔移動時間≤45s；快速性：推進(jìn)梁的調(diào)姿速度≥1°/s,；準(zhǔn)確性：定位誤差≤10cm,；準(zhǔn)確性：調(diào)姿誤差≤1°；自動化：鉆臂定位和鉆孔無需人為干預(yù),。準(zhǔn)確性：孔角度誤差≤0.2°,，孔深度誤差≤10cm。系統(tǒng)組成雙臂鑿巖臺車自動鉆孔系統(tǒng),，采用工程機(jī)械特用控制器,、機(jī)載電腦、編碼器,、電液比例換向閥和變量泵等組成,。產(chǎn)品優(yōu)勢控制系統(tǒng)根據(jù)工程師的布孔方案及孔位數(shù)據(jù)，在通過人工操作確定中心點之后,，自動完成以下主要任務(wù)：1,、在完成參數(shù)設(shè)定以后,，可以全自動完成一個掌子面鉆孔作業(yè)，減輕工人的勞動,；2,、自動調(diào)節(jié)推進(jìn)和沖擊壓力，避免卡釬且孔成型好,；3,、控制鑿巖鉆臂運動，使得鉆臂末端自動運動至目標(biāo)孔位,；4,、控制推進(jìn)梁動作，實現(xiàn)鉆桿自動快速調(diào)整到目標(biāo)姿態(tài),；5,、控制鑿巖機(jī)動作，自動完成鉆孔,、捅眼,、退釬等任務(wù)。廣東XTD275-TZ2A-雙臂鑿巖臺車價格

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