電控系統(tǒng)

XTR7/260隧道掘進機電控設(shè)備主要由電控箱,、控制面板,、顯示器,、電喇叭,、急停開關(guān),、照明燈,、電動機（切割電機,、油泵電機,、二運電機）,、低濃度甲烷傳感器、油溫油位傳感器,、壓力開關(guān),、雙爆閃警示燈、無線遙控系統(tǒng),、水位傳感器,、壓力傳感器等組成。電控系統(tǒng)是整機的主要組成部分,，與液壓系統(tǒng)配合操作可實現(xiàn)整機的各種生產(chǎn)作業(yè),。

電控箱是XTR7/260隧道掘進機電氣系統(tǒng)的**?？刂葡到y(tǒng)將控制和保護功能模塊化（主控制器）,、具有故障記憶功能、遙控功能（遙控器）,、電控箱與顯示器之間的通訊采用CAN總線通訊,，*用兩芯通訊電纜便可實現(xiàn),，通訊電纜采用快速插頭連接方式，安裝方便,，可靠性高,。整個電氣系統(tǒng)具有設(shè)計理念新、保護功能全,、顯示功能

切割機構(gòu) 

切割機構(gòu)由切割頭,、切割臂、切割減速機,、電機箱體及切割電機組成,。切割頭采用小直徑硬巖切割頭，外形為圓錐臺形結(jié)構(gòu),，在其圓周以單螺旋線螺旋分布截齒,，截齒硬巖截齒，布置合理,，破巖能力強,。切割頭可實現(xiàn)兩種切割模式，普通模式和硬巖模式,，適應(yīng)不同工況,，提高切割效率

XTR4/180隧道掘進機液壓系統(tǒng)主要由油缸（包括：切割頭升降油缸,、切割頭回轉(zhuǎn)油缸,、鏟板油缸、后支承油缸,、一運張緊油缸,、二運升降油缸、二運回轉(zhuǎn)油缸）,、馬達（包括：行走,、星輪、一運）,、泵站,、控制閥塊以及輔助元件等組成。主要液壓元件均采用國際**品牌,。

XTR4/180隧道掘進機液壓系統(tǒng)采用恒功率,、壓力切斷、負(fù)載敏感控制,，采用液壓油風(fēng)冷散熱,，杜絕了因供水不足而造成的液壓油發(fā)熱，有效提高液壓元件壽命，降低系統(tǒng)故障,。 四川硬巖掘進機設(shè)備掘進機截齒-堅固耐用.掘進機截齒廠家,，速看！

EBZ200A懸臂式掘進機主要用于煤巷,、半煤巖巷以及軟巖的巷道,、隧道掘進。整機配置高,，安全可靠,。通過第二運輸機，可與自卸車,、梭車,、皮帶運輸機等配套，能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)切割,、裝載,、運輸作業(yè)。優(yōu)勢介紹

1. 整機配置高,、技術(shù)先進、可靠性好,、重心低,、機器穩(wěn)定性好；切割部可伸縮,，伸縮行程為550mm,；

2. 具有內(nèi)、外噴霧,，內(nèi)噴霧為齒后噴霧,，強化外噴霧，合理設(shè)計外噴霧形式,，內(nèi)噴霧具有漏水檢測功能,；

3. 鏟板底部大傾角，整機地隙大，爬坡能力強,，馬達直接驅(qū)動星輪,，利于裝料和清底；

4. 中間運輸機平直結(jié)構(gòu),，與鏟板構(gòu)成四聯(lián)桿機構(gòu),，鏟板抬起或運輸機刮板鏈長度變化小,；

5. 龍門高,、運輸通暢，采用邊雙鏈刮板運輸形式,，溜槽采用**度耐磨鋼板,，保證溜槽及刮板使用壽命；

6. 本體,、后支承采用厚板箱型結(jié)構(gòu)焊接,，剛性好，可靠性高,；

7. 行走驅(qū)動系統(tǒng)采用國際先進技術(shù)的馬達和減速機高度集成,，輸出扭矩大適應(yīng)大傾角作業(yè)；

8. 液壓系統(tǒng)采用恒功率,、壓力切斷,、負(fù)載敏感控制；

9. 電氣系統(tǒng)采用新型綜合保護,，具有液晶漢字動態(tài)顯示故障自診斷及記憶功能,。

    掘進隧洞時，電動機驅(qū)動各個傳動機構(gòu),，使工作機構(gòu)的滾刀盤旋轉(zhuǎn),，并由液壓油缸將滾刀壓向工作面巖壁。在軸向推進力作用下,，所有滾刀的刀鋒抵緊巖壁并不斷滾動,，此時巖石被刀鋒的擠壓力破碎，整個工作面巖壁被刻劃出同心圈（或是內(nèi)擺線）的溝槽和巖圈,；同時,，滾刀兩側(cè)的楔面擠緊溝槽所產(chǎn)生的側(cè)向力將巖圈剪切碎裂。落下的石碴,，由幾個連續(xù)旋轉(zhuǎn)的裝碴鏟斗輪流鏟起,，在轉(zhuǎn)到比較高位置時，卸入帶式轉(zhuǎn)載機的受料槽,，再轉(zhuǎn)載到軌道礦車,，運出洞外,。采煤機掘進機刮板機配件哪家好？不能錯過的資訊,！

    掘進機的安全操作：安全操作編輯1.司機應(yīng)具有初中以上文化程度,，熱愛本職工作，責(zé)任心強,，并經(jīng)專門培訓(xùn),、考試合格后方可上崗并持證上崗。2.司機必須熟悉機器的結(jié)構(gòu),、性能,、動作原理，能準(zhǔn)確,、熟練地操作機器,，懂得設(shè)備的一般維護保養(yǎng)和故障處理知識。3.司機必須堅持使用掘進機上所有的安全閉鎖和保護裝置,，不得擅自改動或甩掉不用,，不能隨意調(diào)整液壓系統(tǒng)、霧化系統(tǒng)各部的壓力,。4.各種電氣設(shè)備控制開關(guān)的操作手柄,、按鈕、指示儀表等要妥善保護,，防止損壞或丟失,。5.除會熟練操作機器外，還應(yīng)對機器進行日常檢查和維護工作,。在發(fā)現(xiàn)掘進機有故障時,，應(yīng)積極配合維護人員進行處理，不能處理時,，要立即向區(qū)隊或調(diào)度室匯報,。6.必須配備正副兩名司機，正司機負(fù)責(zé)操作,，副司機負(fù)責(zé)監(jiān)護,。必須精神集中，不得擅自離開工作崗位,，不得委托無證人員操作。7.在掘進機停止工作,、檢修及交接班時,，必須斷開機器上的隔離開關(guān)，并掛停電標(biāo)示牌,。8.對機器運轉(zhuǎn)情況和存在的問題,，交班司機必須向接班司機交待清楚,。9.掘進機前后20米以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到，必須停止運轉(zhuǎn),，切斷電源,，進行處理。瓦斯?jié)舛缺仨毥档?%以下時,，方可送電開機,。 徐工集團掘進機液壓系統(tǒng)常見故障與維修。成都煤礦掘進機公司

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    掘進機施工法(TBM)的優(yōu)點和缺點如下：掘進機施工法(TBM)是一種利用回轉(zhuǎn)刀具開挖(同時破碎和掘進)隧道的機械裝置,。此法修筑隧道的方法稱掘進機法。(一)TBM施工方法的優(yōu)點：施工速度快,，工期得以縮短,，特別是在穩(wěn)定的圍巖中長距離施工時，此特征尤其明顯,。無爆破圍巖的損傷小,，減輕支護的工作量。振動,、噪聲小,，對周圍的居民和結(jié)構(gòu)物的影響小。因機械化施工,，安全,，作業(yè)人員少。安全性和作業(yè)環(huán)境有了較大的改善,。(二)TBM施工方法的缺點：費和運輸,、組裝、解體等的費用高,，初期投資高,，不用于短隧道。施工途中不易改變開挖直徑和形狀,。地質(zhì)的適應(yīng)性受到一定限制,。對軟弱圍巖，還存在不少問題,；對硬巖,，強度超過200MPa后，刀具成本急劇增大,，開挖速度也降低,。 廣東硬巖掘進機報價

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