電控系統(tǒng)

XTR7/260隧道掘進(jìn)機(jī)電控設(shè)備主要由電控箱,、控制面板,、顯示器,、電喇叭,、急停開關(guān),、照明燈,、電動機(jī)（切割電機(jī),、油泵電機(jī),、二運(yùn)電機(jī)）、低濃度甲烷傳感器,、油溫油位傳感器,、壓力開關(guān)、雙爆閃警示燈,、無線遙控系統(tǒng),、水位傳感器、壓力傳感器等組成,。電控系統(tǒng)是整機(jī)的主要組成部分,，與液壓系統(tǒng)配合操作可實(shí)現(xiàn)整機(jī)的各種生產(chǎn)作業(yè),。

電控箱是XTR7/260隧道掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)的**?？刂葡到y(tǒng)將控制和保護(hù)功能模塊化（主控制器）,、具有故障記憶功能、遙控功能（遙控器）,、電控箱與顯示器之間的通訊采用CAN總線通訊,，*用兩芯通訊電纜便可實(shí)現(xiàn)，通訊電纜采用快速插頭連接方式,，安裝方便,，可靠性高。整個電氣系統(tǒng)具有設(shè)計理念新,、保護(hù)功能全,、顯示功能

切割機(jī)構(gòu) 

切割機(jī)構(gòu)由切割頭、切割臂,、切割減速機(jī),、電機(jī)箱體及切割電機(jī)組成。切割頭采用小直徑硬巖切割頭,，外形為圓錐臺形結(jié)構(gòu),，在其圓周以單螺旋線螺旋分布截齒，截齒硬巖截齒,，布置合理,，破巖能力強(qiáng)。切割頭可實(shí)現(xiàn)兩種切割模式,，普通模式和硬巖模式,，適應(yīng)不同工況，提高切割效率

    掘進(jìn)機(jī)型號：型號35就是；型號60就是6噸級的斗容量在,；型號120就是12噸級的斗容量在,；型號160就是16噸級的斗容量在,；型號是200就是20噸級斗容量在,；型號220就是22噸級的斗容量在。型號240就是24噸級的斗容量在,；型號270就是27噸級的斗容量在,；型號300就是30噸級的斗容量在；型號400就是40噸級的斗容量在,；型號450就是45噸級的斗容量在,。注：挖掘機(jī)起步前應(yīng)檢查環(huán)境安全情況,、清理道路上的障礙物，無關(guān)人員離開挖掘機(jī),，然后提升鏟斗,。準(zhǔn)備工作結(jié)束后駕駛員應(yīng)先按喇叭，然后操作挖掘機(jī)起步,。行走桿操作之前應(yīng)先檢查履帶架的方向,，盡量爭取挖掘機(jī)向前行走。如果驅(qū)動輪在前,，行走桿應(yīng)向后操作,。挖掘機(jī)倒車時要留意車后空間，注意挖掘機(jī)后面盲區(qū),，必要時請專人指揮予以協(xié)助,。 重慶頂管掘進(jìn)機(jī)廠家電話掘進(jìn)機(jī)截齒價格 廠家直銷 質(zhì)優(yōu)價廉！

懸臂掘進(jìn)機(jī)因其截割頭和工作臂從回轉(zhuǎn)（支撐）平**立伸出而得名,。下圖為維爾特T3系列掘進(jìn)機(jī),，行走機(jī)構(gòu)為履帶底盤，爬坡角度±18°,，工作機(jī)構(gòu)由懸臂和截割頭組成,，比較大截割高度7.8米，比較大截割寬度9.5米,?？蓾M足單線隧道全斷面開挖。隨著中國裝備制造能力的發(fā)展,，國產(chǎn)懸臂掘進(jìn)機(jī)也逐漸進(jìn)入行業(yè)的前列,。在交通、水利,、市政等地下工程建設(shè)中得到應(yīng)用,。機(jī)械破巖，在大功率動力截割頭作用下,，能夠以一種準(zhǔn)靜態(tài)的方式破碎巖石,，對圍巖的擾動小，充分發(fā)揮圍巖自承能力,，切削速度快,，尤其在中軟巖地層條件下，掘進(jìn)速度甚至能夠達(dá)到140m3/h,。效率非常高,。擺動油缸和伸縮油缸可以控制工作部件運(yùn)動軌跡，無論是規(guī)則斷面還是非常規(guī)斷面，掘進(jìn)機(jī)都能夠完成施工,，超挖量少,，可**節(jié)約支護(hù)和襯砌材料。 星型扒碴器可以同時將破碎碴土裝載到皮帶輸送機(jī)上,，達(dá)到掘進(jìn)破碎同時進(jìn)行的效果,。 履帶底盤，重量大,，穩(wěn)定性好,，能夠?yàn)槠扑閹r石提供足夠反力，履帶底盤爬坡能力強(qiáng),，可滿足大坡度隧道和斜井施工,。

    徐工EBZ320是適合煤礦全巖巷施工及隧道掘進(jìn)的重型全巖懸臂式掘進(jìn)機(jī)，主要針對大型巷道,、硬巖施工及隧道掘進(jìn)開發(fā),，注重整機(jī)可靠性、安全性及拆裝方便性,，配備遠(yuǎn)程遙控,、切割機(jī)構(gòu)防撞監(jiān)測等安全防護(hù)功能，提高了整機(jī)智能控制水平,。在穿山隧道工程開工儀式上,，徐工EBZ320機(jī)器憑借穩(wěn)定性好、安全可靠,、破巖能力強(qiáng)贏得了一致好評,。基礎(chǔ)公司利用在基礎(chǔ)工程機(jī)械領(lǐng)域積累的設(shè)計經(jīng)驗(yàn),，對傳統(tǒng)煤機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)升級,，在液壓傳動、截割頭排布,、整機(jī)減震等方面取得突破性成果,，成功研發(fā)了大型硬巖型掘進(jìn)機(jī)。經(jīng)過改進(jìn),，成功應(yīng)用于公路隧道施工領(lǐng)域,，解決了該領(lǐng)域由于炮采挖掘或盾構(gòu)施工帶來的高危險性和高成本，填補(bǔ)了行業(yè)空白,，是國內(nèi)**,，也是世界性的開創(chuàng)。徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)關(guān)鍵部件的動力學(xué)分析,。

XTR4/180隧道掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)主要由油缸（包括：切割頭升降油缸,、切割頭回轉(zhuǎn)油缸、鏟板油缸,、后支承油缸,、一運(yùn)張緊油缸、二運(yùn)升降油缸,、二運(yùn)回轉(zhuǎn)油缸）,、馬達(dá)（包括：行走、星輪,、一運(yùn)）,、泵站、控制閥塊以及輔助元件等組成,。主要液壓元件均采用國際**品牌,。

XTR4/180隧道掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷,、負(fù)載敏感控制,，采用液壓油風(fēng)冷散熱，杜絕了因供水不足而造成的液壓油發(fā)熱,，有效提高液壓元件壽命,，降低系統(tǒng)故障。 徐工集團(tuán)隧道掘進(jìn)機(jī)推進(jìn)油缸設(shè)計分析,。福建小型掘進(jìn)機(jī)

徐工集團(tuán)礦用全斷面巷道掘進(jìn)機(jī)機(jī)型特點(diǎn),。廣西煤礦掘進(jìn)機(jī)廠家

EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)電控設(shè)備主要由礦用隔爆兼本質(zhì)安全型掘進(jìn)機(jī)電控箱、礦用本安型操作箱,、礦用隔爆型電鈴,、礦用隔爆型急停按鈕、隔爆照明燈,、掘進(jìn)機(jī)用隔爆型三相異步電動機(jī)（切割電機(jī),、油泵電機(jī)）、隔爆型電滾筒（二運(yùn)電機(jī)）,、低濃度甲烷傳感器等組成,。

主要用于控制掘進(jìn)機(jī)的切割電機(jī),、油泵電機(jī)、二運(yùn)電機(jī)的啟動,、停止,；對掘進(jìn)機(jī)的電鈴、照明燈,、總急停,、切割急停按鈕及瓦斯傳感器提供控制信號并具有低壓漏電保護(hù)功能；以可編程控制器PLC為**,，對油泵,、切割、二運(yùn)3個電機(jī)的過壓,、欠壓,、短路、超溫,、過載,、過流、三相不平衡及斷相,、電機(jī)絕緣進(jìn)行監(jiān)控和保護(hù),，同時顯示各電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)、工作電壓,、切割負(fù)荷和各種故障信息,。 廣西煤礦掘進(jìn)機(jī)廠家

貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思,，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,，一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖,，在貴州省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的信譽(yù),，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念,，市場是企業(yè)的方向,，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,，全體上下,，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退,，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度,，未來貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績,，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，才能繼續(xù)上路,，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢想,！