該裝置采用多柱支撐,、整體框架式結(jié)構(gòu),，主要由橫梁、順梁,、前梁等金屬結(jié)構(gòu)件和立柱,、千斤頂?shù)纫簤涸M成。特別是其獨(dú)有的整體伸縮式順梁結(jié)構(gòu),，由兩套頂梁對同一塊頂板形成交叉支撐,，通過液壓系統(tǒng)控制實(shí)現(xiàn)交替掩護(hù)前移，任一組頂梁前移時(shí)另一組頂梁繼續(xù)支護(hù)頂板,，實(shí)現(xiàn)對頂板不間斷支護(hù)且無大面積空頂，被支護(hù)的頂板不會出現(xiàn)下沉或者漏頂現(xiàn)象,，而且可以使掘進(jìn)機(jī)和作業(yè)人員完全掩護(hù)在裝置下,，掘進(jìn)機(jī)截割后,，前移支架工作完成的同時(shí)即可對剛截割完新暴露出的危險(xiǎn)頂板進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)；隨后進(jìn)行長久性支護(hù)作業(yè)時(shí),，工作人員可以始終在裝置下方進(jìn)行操作,，作業(yè)空間大且安全程度高。工作過程符合《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定,。產(chǎn)品經(jīng)過了多次嚴(yán)酷的現(xiàn)場檢驗(yàn),，受到廣大職工的熱烈贊譽(yù)。重慶掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置報(bào)價(jià)

“自從使用了滑移式臨時(shí)支護(hù)裝置支護(hù)方式,，職工們普遍反映安全系數(shù)和掘進(jìn)效率明顯提高了,，勞動強(qiáng)度也減輕了?！本o緊圍繞“安全,、環(huán)保、高效,、和諧”礦井建設(shè)目標(biāo),，聚焦發(fā)展瓶頸，突出創(chuàng)新帶領(lǐng),，深化支護(hù)改新,，引進(jìn)掘進(jìn)超前支護(hù)裝備ZLJ-20機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置，有效解決了過去臨時(shí)支護(hù)只護(hù)頂不護(hù)幫,、頂板破碎時(shí)前探梁使用困難等不安全因素,，提高了掘進(jìn)效率，強(qiáng)化了頂板管理,。該支護(hù)方式與以往支護(hù)方式相比,，不但能及時(shí)支護(hù)掘進(jìn)暴露出的全斷面頂板，作業(yè)人員可完全處于有效支護(hù)下進(jìn)行鉆裝錨桿及鋪聯(lián)網(wǎng)作業(yè),，比較大限度保證安全施工,，而且在掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行割煤作業(yè)時(shí)，司機(jī)也同樣完全掩護(hù)在裝置下,。同時(shí),，該裝置由液壓系統(tǒng)控制，能實(shí)現(xiàn)自移行走和各種動作,，并可根據(jù)巷道壓力情況設(shè)計(jì)支護(hù)強(qiáng)度,，確定合理的初撐力，滿足支護(hù)和移架要求,，避免初撐力過大重復(fù)支撐對頂板造成的弊端,，有效控制頂板冒落，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)支護(hù)作業(yè),，解決了掘進(jìn)工作面多年來空頂作業(yè)的技術(shù)難題,，為實(shí)現(xiàn)高效掘進(jìn)創(chuàng)造了條件,。湖北煤礦機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置價(jià)格，采用單體臨時(shí)支護(hù)前后必須敲幫問頂,，消除隱患,。

針對掘進(jìn)工作面的臨時(shí)支護(hù)勞動強(qiáng)度高、安全威脅大等問題,采用臨時(shí)支護(hù)裝置對工作面進(jìn)行支護(hù),通過使用電子式壓力自動記錄儀測量和記錄臨時(shí)支護(hù)裝置立柱的工作阻力,掌握臨時(shí)支護(hù)裝置在掘進(jìn)工作面巷道內(nèi)與頂?shù)装鍑鷰r的相互作用關(guān)系,并對支護(hù)裝置的操作性,、可靠性,、適應(yīng)性情況進(jìn)行分析，臨時(shí)支護(hù)技術(shù)的落后是制約煤巷綜合機(jī)械化掘進(jìn)的關(guān)鍵因素之一,通過對ZLJ-20機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置的研究,為掘進(jìn)工作面提供臨時(shí)頂板支護(hù),提供安全的作業(yè)環(huán)境,并減輕人工頂梁支護(hù)的體力勞動,提高支護(hù)效率,同時(shí)很大提高掘進(jìn)速度.

ZLJ—20機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置主要由頂梁架,、站套管,、油缸、雙向鎖,、高壓油管路,、分流集流閥、溢流閥,、高壓油路過濾器,、控制操作閥等組成。工作時(shí)利用綜掘機(jī)的泵站供油,、通過二位三通閥經(jīng)過高壓油路過濾器到溢流閥供操作閥,，經(jīng)分流集流閥，進(jìn)入雙向鎖,，雙向鎖打開進(jìn)入油缸,，站套管打開升起、支護(hù)架打開升起,、站管升高,，直到所需要的高度、角度停止,。該機(jī)安裝簡便,，卸下原掘進(jìn)機(jī)截割部升降油缸的前軸兩個，截割部與回轉(zhuǎn)臺的聯(lián)接銷軸兩個,，換上加長軸,，就可以安裝前兩邊的油缸和站套管、再聯(lián)接支護(hù)架,。安裝過程中,，先把油管路裝上，方便調(diào)整安裝,。經(jīng)過維修人員的共同努力,，原計(jì)劃四個小時(shí)的安裝工程比計(jì)劃提前一個半小時(shí)完成安裝任務(wù)，為掘進(jìn)進(jìn)尺節(jié)約了生產(chǎn)時(shí)間。該前探梁的安裝,，解決了掘進(jìn)迎頭臨時(shí)支護(hù)一直以來的安全問題,，替代了以往普遍使用的臨時(shí)支護(hù)方式——竄管前探梁和支柱加橫梁臨時(shí)支護(hù)方式，該機(jī)載超前支護(hù)裝置操作簡便,、選位合理、對掘進(jìn)機(jī)的改造量小,、不干擾掘進(jìn)機(jī)的性能和截割作業(yè)功能,，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化支護(hù)作業(yè)，降低了工人施工勞動強(qiáng)度,，提高了掘進(jìn)效率,，使迎頭工的安全得到了有效的保障。該動力系統(tǒng)采用掘進(jìn)機(jī)的液壓系統(tǒng)作為動力系統(tǒng),。

結(jié)構(gòu)原理：機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝里主要由翻轉(zhuǎn)梁(左右),、升降油缸(左右)和頂梁、翻轉(zhuǎn)油缸,、支撐油缸,、輔助支撐油缸、操作閥組等構(gòu)成,。其中只有項(xiàng)梁,、前支撐缸在收攏狀態(tài)時(shí)匍甸在掘進(jìn)機(jī)切割電機(jī)背部，而上述其余部件均布置在切割部兩側(cè),。它是利用切割部的前,、后銷軸，把左,、右翻轉(zhuǎn)梁牢固的安裝在掘進(jìn)機(jī)上,，在翻轉(zhuǎn)梁下部安裝著翻轉(zhuǎn)油缸、升降油缸,，缸筒上安裝著一對支撐油缸,。操作翻轉(zhuǎn)油缸和支撐油缸控制閥，使翻轉(zhuǎn)梁翻轉(zhuǎn)至掘進(jìn)機(jī)切割頭前方,，操作升降油缸,，推動頂梁去接觸巷道頂板起到預(yù)支撐作用，然后,，將前支撐缸回轉(zhuǎn)至垂直位置,，人工安裝輔助支撐桿后，將輔助支撐缸牢固的支撐在地面上,，為下一步錨桿作業(yè)提供了安全空間,。所有油缸都為插裝式液壓鎖，有效保障了萬一軟管發(fā)生爆裂故障時(shí)的設(shè)備和人員安全。工作面順槽施工時(shí),，一次 截割兩排,，使用長度 3500mm3t 鋼管加工成的前探梁進(jìn)行前探臨時(shí)支護(hù)。礦用機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置多少錢

該裝置安裝在掘進(jìn)機(jī)的截割臂上,，可隨掘進(jìn)機(jī)一起推進(jìn),，縮短了臨時(shí)支護(hù)時(shí)間，提高效率,，加快掘進(jìn)速度,。重慶掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置報(bào)價(jià)

據(jù)悉，在理想狀態(tài)下,，通過該裝置可以讓掘進(jìn)機(jī)不停機(jī)運(yùn)行,，實(shí)現(xiàn)平行作業(yè)，進(jìn)一步提高掘進(jìn)速度,。為進(jìn)一步提高工作效率,，該礦同步引入錨桿鉆車，整機(jī)鉆臂采用前二后二的布置方式,，通過鉆臂機(jī)構(gòu)的調(diào)整實(shí)現(xiàn)頂錨桿,、幫錨桿的施工作業(yè)，同時(shí)該設(shè)備采用跨騎式行走模式,，可以配合掘進(jìn)機(jī),、滑移支架同步使用，實(shí)現(xiàn)“掘,、支不停機(jī)平行作業(yè)”,，提高了巷道掘進(jìn)效率，實(shí)現(xiàn)安全高效,、省時(shí)省力的作業(yè),。不少掘進(jìn)三隊(duì)的職工表示：“這個鉆車的四個鉆臂可以同時(shí)工作，以前打一根錨桿的時(shí)間現(xiàn)在可以打四根,?！薄耙郧靶枰覀儽еL(fēng)鉆打錨桿，現(xiàn)在省勁兒多了,?！痹撛O(shè)備均為液壓控制，機(jī)械化程度高,，鉆孔速度快,，支護(hù)效率高，同時(shí)保證了巷道錨桿支護(hù)成型效果,，為作業(yè)人員的人身安全提供了保障,，降低了勞動強(qiáng)度,。重慶掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置報(bào)價(jià)

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