為進一步提高工作效率,，我礦同步引入錨桿鉆車,，整機鉆臂采用前二后二的布置方式,，通過鉆臂機構(gòu)的調(diào)整實現(xiàn)頂錨桿,、幫錨桿的施工作業(yè),，同時該設(shè)備采用跨騎式行走模式，可以配合掘進機,、滑移支架同步使用,，實現(xiàn)“掘、支不停機平行作業(yè)”,，提高了巷道掘進效率,，實現(xiàn)安全高效、省時省力的作業(yè),。不少掘進三隊的職工表示：“這個鉆車的四個鉆臂可以同時工作,，以前打一根錨桿的時間現(xiàn)在可以打四根?！薄耙郧靶枰覀儽еL(fēng)鉆打錨桿,，現(xiàn)在省勁兒多了?！睋?jù)了解,，該設(shè)備均為液壓控制，機械化程度高,，鉆孔速度快,，支護效率高，同時保證了巷道錨桿支護成型效果,，為作業(yè)人員的人身安全提供了保障,，降低了勞動強度。,，時長01:55對空頂區(qū)進行臨時支護時,，操作人員在安全區(qū)域進行操作，避免人員進入空頂區(qū)作業(yè),，進一步增加作業(yè)安全性,。四川ZLJ-20機載臨時支護裝置廠家電話

。39.此外,，遇到破碎地段圍巖時,，頂護盾01尾部暴露的圍巖碎石較多,、易發(fā)生坍塌，可通過液壓控制裝置控制液壓油缸13收縮使護板12下降,，排除破碎巖石后再對圍巖進行支護,。40.相比于現(xiàn)有的臨時支護裝置，本實施例提供的隧道掘進機臨時支護裝置,，結(jié)構(gòu)簡單,、不占用作業(yè)空間，護板12調(diào)節(jié)靈活,、高效,，有利于降低勞動強度，提高支護效率,；41.同時，頂升組件1安裝于頂護盾01的背板外緣,，護板12在液壓油缸13的作用下緊貼圍巖設(shè)置,，可對破碎圍巖進行過重保護，支護效果好且不受地質(zhì)條件影響,，并能夠簡化掛錨網(wǎng)工藝,，進一步提高了支護效率。42.推薦的,，請參考圖1,，底板支座11的中間可以設(shè)有減重孔,，以減輕頂升組件1的整體質(zhì)量,。云南機載輕型臨時支護裝置廠家有哪些操作簡單，很大減少勞動強度,，減少現(xiàn)場操作人員數(shù)量,，提高了勞動工效,。

“我們現(xiàn)在可以借助順梁和翻轉(zhuǎn)梁鋪設(shè)金屬網(wǎng)，在做支護時能省不少勁兒,，而且我們始終站在有支護的地方,，操作起來更加安全?！边@是該裝置在我礦掘進三隊“服役”后,，一位職工的切身感受。據(jù)了解,，該隊組此前在掘進作業(yè)時采用的是掘錨護一體機,，這種設(shè)備在臨時支護時存在支護范圍小、定眼位耗時長等缺陷,，加上液壓管路眾多,，容易被擠壞,、壓壞，設(shè)備維修也會對安全生產(chǎn)造成一定的影響,。隨著滑移式臨時支護裝置投入使用,，可以在很大程度上解決這種局限。以往巷道掘進過程中,，掘進機截割后需要在兩幫打6根錨桿,、頂板打5根錨桿進行及時支護，而現(xiàn)在只需要在頂板打一根錨桿,、幫上打4根錨桿,，其余的錨桿支護可以在掘進作業(yè)的同時，跟在掘進機后方完成,，工作效率大為提高,。據(jù)悉，在理想狀態(tài)下,，通過該裝置可以讓掘進機不停機運行,，實現(xiàn)平行作業(yè)，進一步提高掘進速度,。

推薦的,，還可以包括用于定位錨桿和錨索的安裝位置的劃線組件，利用劃線組件在圍巖上作標記,，實現(xiàn)錨桿和錨索點的精細定位,，方便后續(xù)的長久支護施工。為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,，顯而易見地，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,，本發(fā)明所提供的隧道掘進機臨時支護裝置的具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；具體實施方式,，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚,、完整地描述，顯然,，所描述的實施例只只是本發(fā)明一部分實施例,，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例,，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍,。護頂梁可以根據(jù)巷道條件和錨桿支護作業(yè)設(shè)計成單層或雙層,。

本實用新型的目的是以如下方式實現(xiàn)的在掘進機左右兩側(cè)設(shè)置底座,，每側(cè)底座上依次設(shè)置橫架、翻轉(zhuǎn)架,、折臂架和支撐架,，兩側(cè)支撐架之間設(shè)置掩護梁，橫架后部與底座后部鉸接,，橫架,、翻轉(zhuǎn)架、折臂架和支撐架依次鉸接,，相鄰的鉸接部件之間設(shè)置液壓油缸,。在橫架、翻轉(zhuǎn)架,、折臂架和支撐架中相鄰的鉸接部件之間,，全部或部分采用液壓油缸直連方式，即液壓油缸的兩端分別鉸接在相鄰鉸接部件上,，實現(xiàn)相互之間張合動作,。在橫架、翻轉(zhuǎn)架,、折臂架和支撐架中相鄰的鉸接部件之間，全部或部分采用液壓油缸間接連接方式,，即相鄰的鉸接部件上分別鉸接連桿,，兩連桿的另一端與液壓油缸的活塞桿端部鉸接，液壓油缸的另一端鉸接在其中一個鉸接件上,，通過連桿傳遞液壓油缸的動力,，實現(xiàn)張合動作。只有掩護梁是在收攏狀態(tài)時安裝在掘進機背部,，而其余部件均布置在掘進機切割部兩側(cè),。利用切割部的前、后銷軸,，把左,、右底座牢固地安裝在掘進機上，通過各液壓油缸帶動橫架,、翻轉(zhuǎn)架,、折臂架和支撐架各部件動作，使掩護梁對空頂區(qū)進行支護或縮回掘進機上部,。單體等設(shè)備是否完好,，只有在符合規(guī)定的前提下才能進行提作。南寧機載輕型臨時支護裝置公司

掘進打眼時必須在可靠的臨時支護下才能進行打眼施工,，嚴禁空頂作業(yè),。四川ZLJ-20機載臨時支護裝置廠家電話

掘進與開拓是煤礦生產(chǎn)建設(shè)比較基本的工作,，掘進的速度與質(zhì)量直接關(guān)系到煤礦安全與效益，本套掘進支護裝置根據(jù)我們多年的煤礦生產(chǎn)經(jīng)驗結(jié)合煤礦的采掘技術(shù)歷時8年研究而成,，其有效的解決了目前煤礦生產(chǎn)中的實際問題,，降低了生產(chǎn)成本，提高了安全與設(shè)備的綜合利用率和單班產(chǎn)量,，理順了生產(chǎn)的工序,，加快了生產(chǎn)的速度，減輕了人員的勞動強度,，同時有很大的技術(shù)改造升級的空間,。本套**技術(shù)開創(chuàng)了一個全新的技術(shù)領(lǐng)域，改變了煤礦掘進生產(chǎn)傳統(tǒng)的工序流程,?？梢耘c現(xiàn)在通用的各種掘進設(shè)備配套使用，一套設(shè)備可以滿足不同斷面結(jié)構(gòu)和不同地質(zhì)條件及不同支護形式使用,。必將成為未來現(xiàn)代化煤礦機械化掘進必不可少的關(guān)鍵設(shè)備,。四川ZLJ-20機載臨時支護裝置廠家電話

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