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煤礦機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置哪家好

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-05-21

掘護(hù)錨機(jī)適用煤礦回采巷道以及單一煤層開采中的軌道上山巷道,、運(yùn)輸上山巷道的快速掘進(jìn),,適應(yīng)巷道比較大坡度±21°,。技術(shù)背景目前的隧道掘進(jìn),礦山開采,,尤其是煤礦巷道掘進(jìn)及錨桿支護(hù)采用的方式是掘進(jìn)機(jī)向前掘進(jìn)一般不超過2米,后退停機(jī),,支護(hù)人員搬運(yùn)氣動(dòng)或液壓鉆機(jī)及支護(hù)材料到掘進(jìn)機(jī)前端,,進(jìn)行頂板及兩幫錨桿支護(hù),支護(hù)人員在支撐力低的串管式臨時(shí)支護(hù)下作業(yè),,如此循環(huán)作業(yè),,人員勞動(dòng)強(qiáng)度大、施工效率低,、支護(hù)人員作業(yè)場(chǎng)地安全系數(shù)低,。在巷道掘進(jìn)及錨桿支護(hù)中,掘進(jìn)機(jī)開機(jī)率只達(dá)到30%左右,,亦即三分之二時(shí)間用于人工錨桿支護(hù),,其根本原因是目前的掘進(jìn)機(jī)功能單一,缺少掘進(jìn),、支護(hù)多功能于一體的高效率掘進(jìn)機(jī),。翻轉(zhuǎn)梁主體以厚壁方管構(gòu)成和升降缸一起構(gòu)成機(jī)器的翻轉(zhuǎn)升降機(jī)構(gòu)。煤礦機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置哪家好

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28.本發(fā)明的中心是提供一種隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置,,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、施工方便,支護(hù)靈活高效,,圍巖穩(wěn)定性和支護(hù)效率較高,。29.請(qǐng)參考圖1-圖3,圖1為本發(fā)明所提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置的具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖,;圖2為頂升組件的結(jié)構(gòu)示意圖,;圖3為劃線組件的結(jié)構(gòu)示意圖。30.本發(fā)明提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置,包括若干個(gè)用于與頂護(hù)盾01連接的頂升組件1,,頂升組件1包括底板支座11、用于支撐圍巖的護(hù)板12和液壓油缸13,,底板支座11安裝于頂護(hù)盾01的背板的外緣,;31.液壓油缸13與液壓控制裝置連接,液壓油缸13的固定端與底板支座11鉸接,,液壓油缸13的自由端與護(hù)板12鉸接,,以便液壓控制裝置通過伸縮液壓油缸13調(diào)整護(hù)板12的角度,。廣西礦用機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置報(bào)價(jià)該裝置安裝在掘進(jìn)機(jī)的截割臂上,可隨掘進(jìn)機(jī)一起推進(jìn),,縮短了臨時(shí)支護(hù)時(shí)間,,提高效率,,加快掘進(jìn)速度。

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該裝置采用多柱支撐,、整體框架式結(jié)構(gòu),,主要由橫梁,、順梁,、前梁等金屬結(jié)構(gòu)件和立柱、千斤頂?shù)纫簤涸M成,。特別是其獨(dú)有的整體伸縮式順梁結(jié)構(gòu),由兩套頂梁對(duì)同一塊頂板形成交叉支撐,,通過液壓系統(tǒng)控制實(shí)現(xiàn)交替掩護(hù)前移,,任一組頂梁前移時(shí)另一組頂梁繼續(xù)支護(hù)頂板,,實(shí)現(xiàn)對(duì)頂板不間斷支護(hù)且無大面積空頂,被支護(hù)的頂板不會(huì)出現(xiàn)下沉或者漏頂現(xiàn)象,,而且可以使掘進(jìn)機(jī)和作業(yè)人員完全掩護(hù)在裝置下,,掘進(jìn)機(jī)截割后,前移支架工作完成的同時(shí)即可對(duì)剛截割完新暴露出的危險(xiǎn)頂板進(jìn)行臨時(shí)支護(hù),;隨后進(jìn)行長(zhǎng)久性支護(hù)作業(yè)時(shí),工作人員可以始終在裝置下方進(jìn)行操作,,作業(yè)空間大且安全程度高,。

實(shí)用新型涉及一種掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置,,是一種裝置在煤礦巷道掘進(jìn)機(jī)上,巷道開拓后在空頂區(qū)進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)的設(shè)備,。技術(shù)背景目前我國(guó)煤礦巷道開拓時(shí),,當(dāng)掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)出巷道斷面后,在對(duì)巷道進(jìn)行長(zhǎng)久支護(hù)之前,,要對(duì)新揭露的巷道進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。當(dāng)前的臨時(shí)支護(hù)工作依靠重體力手工操作,,在空頂區(qū)架2-3條鋼管或方鋼(俗稱前探梁)沿巷道方向懸掛在頂板上探至空頂區(qū),對(duì)頂板起到臨時(shí)支護(hù)作用,,防止頂板冒頂造成人身傷害事故,。這種支護(hù)有下列缺點(diǎn)①前探梁對(duì)空頂區(qū)的支護(hù)沒有初撐力,安全可靠性差,;②前探梁與頂板為點(diǎn)接觸,不能對(duì)空頂區(qū)頂板進(jìn)行有效保護(hù),;③操作過程復(fù)雜,其移動(dòng)靠手工作業(yè),,支護(hù)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng),,減少了掘進(jìn)作業(yè)時(shí)間;前探支護(hù)時(shí),,工作人員在沒有任何安全保護(hù)下進(jìn)入空頂區(qū)作業(yè),,存在著安全隱患,。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置,解決目前煤礦巷道開拓時(shí)使用的臨時(shí)前探梁所存在的缺點(diǎn),,對(duì)空頂區(qū)進(jìn)行安全、可靠,、快速支護(hù),,并且盡可能的少占掘進(jìn)機(jī)頂部空間,。公司研發(fā)機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置,,對(duì)空頂區(qū)實(shí)現(xiàn)安全,、可靠、快速的支護(hù)工藝--貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械,。

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此外,,遇到破碎地段圍巖時(shí),,頂護(hù)盾尾部暴露的圍巖碎石較多、易發(fā)生坍塌,,可通過液壓控制裝置控制液壓油缸收縮使護(hù)板下降,,排除破碎巖石后再對(duì)圍巖進(jìn)行支護(hù)。相比于現(xiàn)有的臨時(shí)支護(hù)裝置,,本發(fā)明提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置,,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、不占用作業(yè)空間,,護(hù)板調(diào)節(jié)靈活,、高效,有利于降低勞動(dòng)強(qiáng)度,,提高支護(hù)效率,。同時(shí),頂升組件安裝于頂護(hù)盾的背板外緣,,護(hù)板在液壓油缸的作用下緊貼圍巖設(shè)置,,可對(duì)破碎圍巖進(jìn)行過重保護(hù),支護(hù)效果好且不受地質(zhì)條件影響,,并能夠簡(jiǎn)化掛錨網(wǎng)工藝,,進(jìn)一步提高了支護(hù)效率。施工過程中,,必須按支護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求精心操作,,安全施工。廣東ZLJ-20機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置價(jià)格

架棚巷道破頭 10m內(nèi)還應(yīng)采取安設(shè)金屬扣撐防止放炮崩倒支架的措施,。煤礦機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置哪家好

近日,,貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械設(shè)備有限公司對(duì)掘進(jìn)作業(yè)面掘進(jìn)機(jī)完成了型號(hào)為ZLJ-20型機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置的安裝改造,并正式投入使用,。該機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置可適應(yīng)井下現(xiàn)場(chǎng)的惡劣環(huán)境,,裝配于掘進(jìn)機(jī)的截割部上部,利用升降油缸的前后銷軸固定,,選位合理,,配套簡(jiǎn)便,不僅對(duì)掘進(jìn)機(jī)的改造量小,,而且不會(huì)干擾掘進(jìn)機(jī)的運(yùn)動(dòng)和截割作業(yè)功能,。相較于原有前探梁支護(hù)方式的工作效率低,、安全系數(shù)低,、職工勞動(dòng)強(qiáng)度大等問題,,這一臨時(shí)支護(hù)控制閥少,、管路少,,便于維護(hù),操作簡(jiǎn)單,,且與掘進(jìn)機(jī)的雙向閉鎖,,有效保障了人員和設(shè)備的安全,。同時(shí)提高了循環(huán)進(jìn)度,,縮短了空頂時(shí)間和范圍,,一定程度上可以提高掘進(jìn)進(jìn)尺,,有效增大臨時(shí)支護(hù)的強(qiáng)度和效率,降低職工勞動(dòng)強(qiáng)度,。為讓職工主動(dòng)使用和熟練使用機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置,盡快緩解工作面接替緊張的局面,,相關(guān)技術(shù)人員和操作人員積極學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)參數(shù)和操作要領(lǐng),,明確熟悉操作閥控制的部位,確保在操作過程中穩(wěn)中求進(jìn),。煤礦機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置哪家好

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