單軌吊——快捷方便的運輸模式山西潞安集團王莊煤礦運搬三隊是該礦在風(fēng)井的一支運輸隊伍，肩負著巨大的生產(chǎn)運輸任務(wù),。單軌吊是一種煤礦井下輔助運輸設(shè)備,，其運行軌道是一種特制的“工”字型鋼，由鏈條柔性地固定于巷道頂部,，機車運行承載輪卡入工字鋼兩側(cè),，因此，無脫軌,、掉道現(xiàn)象,，運行安全、可靠,。單軌吊運輸不需要人力裝卸物料,，減少了物料運輸時換裝的環(huán)節(jié)，節(jié)約了時間,，提高了物料運輸?shù)男?，?jié)省了工人的體力；單軌吊系統(tǒng)對巷道條件要求低,，不受巷道地板條件的限制和影響，適應(yīng)坡度大,，爬坡角度可以達到30°，能在起伏坡度大和彎道較多的情況下行駛,。單軌吊運輸相比絞車接力運輸提高了安全性能,。王莊煤礦運搬三隊通過單軌吊運輸人員，將綜采隊組直接運輸?shù)焦ぷ髅?，更大?jié)約了綜采隊人員進入工作面的時間和體力,，間接提高了他們的工作效率,，保障了出煤的效率。徐工,，給你不一樣的單軌吊。銅仁柴油機單軌吊視頻

    隨著單軌吊運輸管理系統(tǒng)在煤礦下的順利推廣和大范圍的普及運用,，單軌吊道軌操作系統(tǒng)也相應(yīng)的逐步實現(xiàn)和擴大,，鑒于單軌機車是在單軌吊道軌操作系統(tǒng)中運行，單軌吊道軌操作系統(tǒng)敷設(shè)安裝的可靠性和標準化直接決定了整個單道軌運輸管理系統(tǒng)的安全和效率,，其地位至關(guān)重要，單軌吊道軌操作系統(tǒng)的標準化和標準化重要程度日益凸顯,。本文旨在介紹單軌吊道軌運輸管理系統(tǒng)的按照設(shè)計標準并加以實際上運用分析,，為煤礦單軌吊操作系統(tǒng)提供按照設(shè)計標準和標淮參考,。一,、道軌及吊裝件設(shè)計標準1.單軌吊道軌主要有直軌、彎軌,、連接軌和過分軌四種,，吊掛道軌尺寸滿足下列標準：2.使用符合德國工業(yè)標淮（DIN20593）的鋼軌I140E,，彎軌標淮長度3m/，高度155mm,，板鋼厚度7+,。3.允許單根道軌垂直對角是°，水平對角±1°,。4.彎軌很小水平回轉(zhuǎn)半徑4m,，每節(jié)弧長不大于，弧長大于,，應(yīng)游戲中點設(shè)一吊耳,。5.道軌垂直轉(zhuǎn)彎用彎軌完成，很小垂直回轉(zhuǎn)半徑10m。6.水平彎軌及道軌與道岔連接處運用焊接法蘭,。7.同路必須使用同型號單軌,，道岔單軌要與線路單軌型號一致，單軌接頭間隙不得大于3mm,，高低和左右允許偏差分別為2mm和1mm,。 深圳礦井吊廠家電話你不知道的大型設(shè)備工具廠家，還等啥,？

 單軌吊配件軌道吊掛方式由生產(chǎn)廠家設(shè)計工程師確定,，用戶不可擅自更改吊掛方式。錨桿錨固力需做抽樣測試,，單根錨桿拉錨力100KN以上,，即每個吊點(雙錨桿)150kN集中載荷的抽樣試驗。單軌直道段,，為限制軌道的橫向擺動,，需沿縱向每隔十組吊點增設(shè)一組加強鏈，兩條加強鏈夾角大于120°,，單軌吊配件軌道在坡上安裝時,，每個軌道用一根斜拉鏈進行斜拉，每隔4條軌道,，沿軌道垂直方向設(shè)一橫拉鏈,，單軌吊配件彎軌與彎軌連接、彎軌與直軌連接和彎軌,、直軌與道岔連接均為法蘭式連接,，法蘭連接處間隙小于3mm，軌道底比較大間隙小于2mm,。

單軌吊,。包括柴油機、蓄電池和繩牽引單軌吊,。使用 多的是柴油機單軌吊,，其特點是體積小，機動靈活,，適應(yīng)性強,，不怕水，不怕煤,，不受底板狀況的影響,，過道岔方便。連續(xù)運輸距離長,，用于掘進巷道時能迅速延伸軌道,，既安全可靠,，經(jīng)濟性也好?？梢詫崿F(xiàn)從井底車場甚至從地面(斜井或平巷開拓時)至采區(qū)工作面的直達運輸,。根據(jù)國外經(jīng)驗，采用單軌吊系統(tǒng)可以基本解決整個礦井的輔助運輸機械化問題,。當前我國還存在著大量的中小型礦井,。礦井的井筒及巷道斷面也都較小，巷道系統(tǒng)比較復(fù)雜,。井型及巷道系統(tǒng)又不易改造。如果這些礦的巷道頂板比較穩(wěn)定,，支護條件較好,，單件重量不太大，特別那些有底鼓的礦井,，選用單軌吊運輸系統(tǒng)還是比較合適的,。〔礎(chǔ)潤機械〕,，安全便捷,，一站式服務(wù)他們都在看!

    單軌吊運輸?shù)膬?yōu)點：一、單軌吊車本機橫截面小,，巷道橫斷面室內(nèi)空間利用率高,；二、能用以平巷和斜巷的持續(xù)不轉(zhuǎn)截運輸,，其運輸荷載沒受底板條件限制,，可在各式各樣豎曲線、平曲線及復(fù)雜曲線運作,；三,、可進行從采場車場直到工作面沒經(jīng)轉(zhuǎn)截的輔助運輸，能用以把關(guān)鍵運輸大巷和采場巷道合在一起的輔助運輸工作,。本機驅(qū)動單軌吊運作靈便,，一臺可以多岔道多支線至到運輸，運作摩擦阻力小,，效率高,，用人少，能直接進到工作面,；四,、自動起吊，裝卸搬運便捷,，勞動效率低,；五,、維護齊備，制動系統(tǒng)靠譜,；六,、項目投資和維護成本較低。應(yīng)用柴油機或電動機牽引帶,，協(xié)調(diào)能力好,，距離不受限制，能夠把人員,、原材料及機器設(shè)備運輸?shù)饺魏涡枰牡貐^(qū),，爬坡能力強，比較大傾斜角柴油機車達到30°,、蓄電池機車達到15°,。 找單軌吊車?來看這家,讓你驚喜的設(shè)備和服務(wù)。深圳礦井吊廠家電話

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    3.道岔：符合《單軌吊軌道線路質(zhì)量標準》，質(zhì)量合格,。⑴道岔安裝,。固定方式同軌道線路,，每組道岔固定點數(shù)不少于7處,，均勻分布在道岔上。⑵道岔技術(shù)要求①道岔控制宜采用風(fēng)動控制方式,。②道岔活動軌與連接軌接頭處必須設(shè)置機械閉鎖裝置,。③道岔連接軌斷開處應(yīng)裝設(shè)軌端阻車器，以防發(fā)生機車脫軌墜車事故,。④軌道接頭處轉(zhuǎn)角,，不大于3o。⑤下軌面接頭軌縫,，不大于3mm,。⑥道岔軌道無變形，活動軌動作靈敏,，準確到位,，鎖定可靠。運行與操作1.每臺機車必須配備兩名司機,，主要負責開車,、吊裝物資、操作道岔,、操作風(fēng)門,、設(shè)備檢查維護等工作,。2.單軌吊司機要嚴格執(zhí)行崗位責任制和操作規(guī)程，持證上崗,；每班開車前要對單軌吊的吊掛情況,、制動裝置、液壓系統(tǒng),、燈,、鈴、連接螺栓等部件進行認真檢查,，確認完好（合格）方可運行,。司機在運行中和停車后要經(jīng)常觀察儀表，檢查各部壓力,、溫度,、是否正常，各類保護指標應(yīng)符合說明書要求,。嚴禁在制動裝置不可靠、吊掛不牢固,、超負荷等情況下運行,，嚴禁在車外開車。嚴禁采用吊鏈直接吊運車輛,，特殊情況確需吊運時須制定安全措施經(jīng)運輸副總工程師批準,，保障運輸安全。3.運行過程中發(fā)現(xiàn)機車的吊掛情況,、制動裝置,、液壓系統(tǒng)、燈,、鈴等部件出現(xiàn)異常,。 銅仁柴油機單軌吊視頻

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