高鐵項目來福隧道出口,，前期IV-V類圍巖,，采用三臺階微步開挖，采用鑫通機械DW2-180雙臂帶吊籃鑿巖臺車,，配置2套加長型鉆臂,，隧道圍巖變化多樣，考慮機械化全過程施工,，既滿足前期微臺階同步開挖施工需求,，也可滿足后期全斷面開挖作業(yè)能力，從而提高了機械設(shè)備的利用率,。三臺階同步開挖（設(shè)備?？肯屡_階同步鑿巖）上中下三臺階總共約120-130個孔，IV-V類圍巖,，鑿巖深度2.8-3m,，操作手2人,，輔助工2人，全工序只需1.5小時完成作業(yè),，單孔鑿巖時間1.5分鐘,。錨桿孔施工：可以滿足系統(tǒng)錨桿、鎖腳錨桿,、超前錨桿,、注漿錨桿等施工。優(yōu)勢：隧道內(nèi)作業(yè)人員從16人減少至4-5人,。鑿巖作業(yè)工序時間從3.5小時降低至1.5小時,。一機多用：一臺設(shè)備可完成掘進(jìn)炮設(shè)有一套吊籃可為裝藥、排險,、掛網(wǎng)等輔助工作提供升降平臺,，專為高速高鐵、水利水電工程,。貴州礦用雙臂鑿巖臺車型號

XTD275(TZ2A) 設(shè)備特點：此款是一款型設(shè)備,，雙臂設(shè)為兩套單獨液壓系統(tǒng)，鉆臂可伸縮,，工作覆蓋面積大,，兩臂間有工作服務(wù)平臺，方便工人快捷高空作業(yè),，液壓件采用進(jìn)口品牌,，柴油機供四驅(qū)輪胎行走，具備進(jìn)退檔控制行走速度*大15Km/h,，便于轉(zhuǎn)場方便,，采用兩套單獨動力系統(tǒng)供工作，進(jìn)口柴油機,，可在14°坡度行走來回自如,。采用直接液壓控制方式，擁有自動防卡釬功能,，配有液壓伸縮平動鉆臂,，能打掌子面、頂邦,、底板,、側(cè)邦。鑿巖臺車（也稱鉆孔臺車） [1]  是一種隧道及地下工程采用鉆爆法施工的鑿巖設(shè)備,。它能移動并支持多臺鑿巖機同時進(jìn)行鉆眼作業(yè),。工作機構(gòu)主要由推進(jìn)器、鉆臂,、回轉(zhuǎn)機構(gòu),、平移機構(gòu)組成,。鑿巖臺車車可分為平巷掘進(jìn)鉆車、采礦鉆車,、錨桿鉆車和露天開采用鑿巖鉆車等,；按照鉆車的行走機構(gòu)可分為軌輪、輪胎和履帶式,；按照架設(shè)鑿巖機臺數(shù)可分為單機,、雙機和多機鉆車。詳細(xì)介紹了其國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀,、工作機構(gòu),、分類,、應(yīng)用,、故障分析、發(fā)展趨勢等,。武漢隧道雙臂鑿巖臺車維修XTD275(TZ2A) 雙警鑿巖臺車是一款高級型鑿巖設(shè)備,，采用兩套鉆臂為單獨系統(tǒng)控制，鉆臂可伸縮覆蓋面積廣,。

產(chǎn)品簡介XTD275(TZ2A)鑿巖臺車主要適用于中型隧道及其它地下工程中巷道,、隧洞的掘進(jìn)施工作業(yè)，可進(jìn)行鉆爆破孔錨桿孔,、掏槽孔施工,，配置有登高作業(yè)平臺，可輔助安裝,、錨桿,、風(fēng)管等作業(yè)，比較大覆蓋面積可達(dá)72m%,。性能特點進(jìn)口曲巖機,，具有很強抗傾彎能力、高鉆進(jìn)速度和低鉆具損耗等特點,，有效提高隧道打邊孔的適應(yīng)性;》輕質(zhì)重載鋁合金梁,，高效抗彎、抗扭及抗疲勞性能,，使用壽命長,。獨特的單層布置軟管卷盤，配合可靠的管夾結(jié)構(gòu),，軟管張緊性能好,，有效提升軟管壽命，降低維保強度;>全方面平行保持鉆臂,，定位迅速準(zhǔn)確;鑄造形式,，結(jié)構(gòu)緊湊,、強度高、吸震性能好;采用三泵系統(tǒng),，分工明確,、抗干擾能力強，輸出流量穩(wěn)定;鑿巖作業(yè)采用液壓直接控制,，管路精簡,，易維保;鉆進(jìn)系統(tǒng)具有防卡軒、防空打及自動回退功能,，有效提升鉆進(jìn)效率,，降低鉆具損耗:》采用國川發(fā)動機、四輪驅(qū)動,，車輛爬坡能力強勁,，制動系統(tǒng)采用彈簧制動、液壓釋放形式,，安全可靠;》選用施耐德,、西門子等國際有名品牌電氣元件，可靠性高,，使用壽命長:設(shè)有接地故障保護(hù),、相序保護(hù)、電機過載保護(hù)和發(fā)動機故障報警等保護(hù)報警功能,。

工作裝置工作裝置采用反轉(zhuǎn)六連桿機構(gòu),，可實現(xiàn)更大的鏟取力，更大的卸載距離,，更快的速度以及更好的平動舉升平動性,，并具備自動放平功能，提升工作效率,。動力傳動系統(tǒng)動力強勁,，滿足高速爬坡需求，采用靜液壓-機械傳動形式,，操作簡單方便可實現(xiàn)無極變速,，駐車制動形式為全封閉多盤濕式彈簧制動，質(zhì)量穩(wěn)定,，安全可靠電氣系統(tǒng)電氣件防護(hù)等級IP65,，主要選用元件廠家為施耐德，穩(wěn)定可靠鏟斗鏟刃采用進(jìn)口HARDOX耐磨板材,，耐磨耐用,，滿足各種礦山工況使用要求。液壓系統(tǒng)工作及轉(zhuǎn)向采用液壓先導(dǎo)控制,，靈活輕便車架三段式車架結(jié)構(gòu),，滿足小型礦山罐籠下井的需求駕駛室駕駛室采用可升降設(shè)計,，提高設(shè)備通過性選配可現(xiàn)配無線視距遙控和自動集中潤沿言有信，方可為精密機械,，言為丨礎(chǔ)潤機械,。

性能參數(shù)1.實現(xiàn)鑿巖鉆臂快速自動定位2.實現(xiàn)鑿巖鉆臂快速自動調(diào)姿快速性：孔與孔移動時間≤45s；快速性：推進(jìn)梁的調(diào)姿速度≥1°/s,；準(zhǔn)確性：定位誤差≤10cm,；準(zhǔn)確性：調(diào)姿誤差≤1°；自動化：鉆臂定位和鉆孔無需人為干預(yù),。準(zhǔn)確性：孔角度誤差≤0.2°,，孔深度誤差≤10cm。系統(tǒng)組成雙臂鑿巖臺車自動鉆孔系統(tǒng),，采用工程機械特用控制器,、機載電腦、編碼器,、電液比例換向閥和變量泵等組成,。產(chǎn)品優(yōu)勢控制系統(tǒng)根據(jù)工程師的布孔方案及孔位數(shù)據(jù),，在通過人工操作確定中心點之后,，自動完成以下主要任務(wù)：1、在完成參數(shù)設(shè)定以后,，可以全自動完成一個掌子面鉆孔作業(yè),，減輕工人的勞動；2,、自動調(diào)節(jié)推進(jìn)和沖擊壓力,，避免卡釬且孔成型好；3,、控制鑿巖鉆臂運動,，使得鉆臂末端自動運動至目標(biāo)孔位；4,、控制推進(jìn)梁動作,，實現(xiàn)鉆桿自動快速調(diào)整到目標(biāo)姿態(tài)；5,、控制鑿巖機動作,，自動完成鉆孔、捅眼,、退釬等任務(wù),。全實時液壓平動式鉆臂使推進(jìn)梁全方面可保持平行--礎(chǔ)潤機械。福州礦用雙臂鑿巖臺車

機械制造,，就是礎(chǔ)潤,。貴州礦用雙臂鑿巖臺車型號

該產(chǎn)品具備自主知識產(chǎn)權(quán),，是采用鉆爆法進(jìn)行礦山井下巷道或交通隧道施工的關(guān)鍵設(shè)備，是將一臺鑿巖機連同推進(jìn)器安裝在特制鉆臂上,，并配自動化鑿巖系統(tǒng)進(jìn)行鑿巖作業(yè)的設(shè)備,。的反向快速定位算法可實現(xiàn)鑿巖鉆臂的快速自動定位和自動調(diào)姿，孔間定位誤差不超過10cm,，孔間移動時間不超過45s,，調(diào)姿誤差可控制在1°以內(nèi)，鉆臂定位和鉆孔全過程無需人為干預(yù),。該項成果是機械,、液壓、電氣,、傳感檢測,、自動控制、操控及嵌入式軟件研發(fā)等多項技術(shù)手段的綜合集成,。此**技術(shù)的擁有,，也表明了金川鎳鈷研究設(shè)計院在具備大型礦山機械整體設(shè)計能力的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步具備了礦山機械的自動控制技術(shù)集成和綜合改造能力,。未來金川鎳鈷研究設(shè)計院自動化裝備工程研究所將持續(xù)發(fā)揮礦山采掘生產(chǎn)服務(wù)領(lǐng)域獨特技術(shù)和經(jīng)驗優(yōu)勢，逐步形成更加適合礦山特定工況,，技術(shù)先進(jìn)性強,、專業(yè)集成度高的礦山采掘設(shè)備，為礦山行業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化升級貢獻(xiàn)力量,。貴州礦用雙臂鑿巖臺車型號

貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備有限公司是一家有著雄厚實力背景,、信譽可靠、勵精圖治,、展望未來,、有夢想有目標(biāo)，有組織有體系的公司,，堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,，攜手共畫藍(lán)圖，在貴州省等地區(qū)的機械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,，也收獲了良好的用戶口碑,，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****,，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業(yè)精神將**貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,，共創(chuàng)佳績,，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理,、創(chuàng)新發(fā)展,、誠實守信的方針，員工精誠努力,，協(xié)同奮取,，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場,，我們一直在路上,！