DW1803三臂鑿巖臺(tái)車具備以下特點(diǎn)：①本機(jī)工作機(jī)構(gòu)采用全液壓驅(qū)動(dòng),，鑿巖速度快;②柴油機(jī)供行走,，行走更靈活，可快速退場(chǎng);③采用獨(dú)特液壓平動(dòng)臂使推進(jìn)梁全方面保持平行;④系統(tǒng)設(shè)有終點(diǎn)自動(dòng)停止沖擊,、自動(dòng)防卡釬,、感應(yīng)水排渣等功能。⑤整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,、重心低,、機(jī)動(dòng)靈活、工作穩(wěn)定,，不僅提升安全保障和工作效率,，又降低勞動(dòng)者的工作強(qiáng)度。⑥該機(jī)可選配智能控制系統(tǒng),，可實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)定位,、臂架姿態(tài)自動(dòng)調(diào)整的功能，可將提前設(shè)計(jì)好的鉆孔布置圖導(dǎo)入鑿巖臺(tái)車控制系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化鉆孔,。精品礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械，神話從不破滅,。廣州開山雙臂鑿巖臺(tái)車型號(hào)

技術(shù)亮點(diǎn)工作裝置正轉(zhuǎn)六連桿機(jī)構(gòu),，靈活高效;箱型焊接結(jié)構(gòu)安全可靠，工作機(jī)構(gòu)較點(diǎn)優(yōu)化及強(qiáng)度分析,，額定載荷5噸;物料舉升過程中鏟斗角度變化幅度小于5”,，避免撒料及安全隱患;工作機(jī)構(gòu)具有自動(dòng)放平功能，提升設(shè)備的工作效率;斗鏟刃采用進(jìn)口HARDOX耐磨板材耐磨耐用,，適應(yīng)各種礦山環(huán)境;動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)采用多配置國(guó)III發(fā)動(dòng)機(jī)和橋箱,、液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，四輪驅(qū)動(dòng),，較接轉(zhuǎn)向,，車輛爬坡能力強(qiáng)勁，制動(dòng)系統(tǒng)采用濕式彈簧制動(dòng),，液壓釋放形式,，安全可靠;液壓系統(tǒng)主要閥件選用國(guó)際有名品牌美國(guó)paker，液壓先導(dǎo)系統(tǒng),，節(jié)能高效;電氣系統(tǒng)選用施耐德等國(guó)際有名品牌電氣元件,，可靠性高，使用壽命長(zhǎng);設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警等保護(hù)功能;電器線束插接件全密封,，防水性能達(dá)到IP67,，以適應(yīng)潮濕,、多塵惡劣的作業(yè)環(huán)境;選配可選配無線視距遙控，自動(dòng)集中潤(rùn)滑福州地下雙臂鑿巖臺(tái)車本機(jī)工作時(shí)采用全液壓驅(qū)動(dòng),，電液比例閥控系統(tǒng)控制鉆臂鑿巖,，動(dòng)作柔順定位迅速、鑿巖速度快--礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械,。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介XTD295(TZ2S)巖臺(tái)車主要適用于大中型隧道及其它地下工程中巷道,、隧洞的掘進(jìn)施工作業(yè)，可進(jìn)行鉆爆破孔,、錨桿孔、掏槽孔施工,，也可輔助安裝,、錨桿、風(fēng)管等作業(yè),。整車可選配水管卷盤,、洗車水槍、氣吹孔等功能,，比較大覆蓋面積可達(dá)90或104m2,。性能特點(diǎn)進(jìn)口曲巖機(jī)，具有很強(qiáng)抗傾彎能力,、高鉆進(jìn)速度和低鉆具損耗等特點(diǎn),，有效提高隧道打邊孔的適應(yīng)性:輕鋁合金梁，高效抗彎,、抗扭及抗疲勞性能,，使用壽命長(zhǎng)。獨(dú)特的單層布置軟管卷盤,，配合可靠的管夾結(jié)構(gòu),，軟管張緊性能好，有效提升軟管壽命,，降低維保強(qiáng)度;》全方面看平行保持鉆臂,，鑄造結(jié)構(gòu)形式:可配置加長(zhǎng)節(jié)，作業(yè)范圍90或104m2;采用三泵系統(tǒng),，分工明確,、抗干擾能力強(qiáng)，輸出流量穩(wěn)定:鑿巖作業(yè)采用液壓直接控制,，管路精簡(jiǎn),，易維保;鉆進(jìn)系統(tǒng)具有防卡軒、防空打及自動(dòng)回退功能,，有效提升鉆進(jìn)效率,，降低鉆具損耗:》采用國(guó)川發(fā)動(dòng)機(jī),、進(jìn)口DANA箱橋，較接轉(zhuǎn)向,、四輪驅(qū)動(dòng),，車輛爬坡能力強(qiáng)勁，制動(dòng)系統(tǒng)采用彈簧制動(dòng),、液壓釋放形式,，安全可靠;》選用施耐德、西門子等國(guó)際有名品牌電氣元件,，可靠性高,，

而在如今國(guó)內(nèi)的隧道領(lǐng)域，部分施工單位為響應(yīng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于“施工全機(jī)械化”的要求,，花費(fèi)上千萬采購(gòu)國(guó)外鑿巖設(shè)備（其中以三臂鑿巖臺(tái)車為采購(gòu)主流）,。但經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用，機(jī)械化設(shè)備的優(yōu)勢(shì)并沒有得到體現(xiàn),，反而在大多項(xiàng)目都形成了一種“用之不易,，棄之可惜”的局面......三臂鑿巖臺(tái)車在國(guó)內(nèi)推行困難，究其原因主要有以下幾點(diǎn)：1.三臂方案的造價(jià)高昂,，雖然能在施工過程中節(jié)約人工成本,，但整體性價(jià)比提升仍不明顯。2.進(jìn)口鑿巖臺(tái)車國(guó)產(chǎn)化程度較低,，專業(yè)操作手培養(yǎng)較為困難,，以至于鑿巖臺(tái)車無法充分發(fā)揮其效用。3.進(jìn)口鑿巖臺(tái)車在國(guó)內(nèi)配件供應(yīng)困難,，導(dǎo)致維修不便,；同時(shí)其對(duì)施工環(huán)境要求更高，目前國(guó)內(nèi)的施工環(huán)境很難符合條件,。4.在進(jìn)行系統(tǒng)錨桿施作時(shí),，由于三臂鑿巖臺(tái)車的體型較大，容易阻斷交通,，不方便施工,，造成設(shè)備利用率低。整機(jī)功率只需130kw,，只相當(dāng)于傳統(tǒng)風(fēng)鉆一臺(tái)空壓機(jī)的功率,，大幅度降低能耗。

XTD275(TZ2A) 設(shè)備特點(diǎn)：此款是一款型設(shè)備,，雙臂設(shè)為兩套單獨(dú)液壓系統(tǒng),，鉆臂可伸縮，工作覆蓋面積大，兩臂間有工作服務(wù)平臺(tái),，方便工人快捷高空作業(yè),，液壓件采用進(jìn)口品牌，柴油機(jī)供四驅(qū)輪胎行走,，具備進(jìn)退檔控制行走速度*大15Km/h,，便于轉(zhuǎn)場(chǎng)方便，采用兩套單獨(dú)動(dòng)力系統(tǒng)供工作,，進(jìn)口柴油機(jī),，可在14°坡度行走來回自如。采用直接液壓控制方式,，擁有自動(dòng)防卡釬功能,，配有液壓伸縮平動(dòng)鉆臂，能打掌子面,、頂邦,、底板、側(cè)邦,。鑿巖臺(tái)車（也稱鉆孔臺(tái)車） [1]  是一種隧道及地下工程采用鉆爆法施工的鑿巖設(shè)備。它能移動(dòng)并支持多臺(tái)鑿巖機(jī)同時(shí)進(jìn)行鉆眼作業(yè),。工作機(jī)構(gòu)主要由推進(jìn)器,、鉆臂、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),、平移機(jī)構(gòu)組成,。鑿巖臺(tái)車車可分為平巷掘進(jìn)鉆車、采礦鉆車,、錨桿鉆車和露天開采用鑿巖鉆車等,；按照鉆車的行走機(jī)構(gòu)可分為軌輪、輪胎和履帶式,；按照架設(shè)鑿巖機(jī)臺(tái)數(shù)可分為單機(jī),、雙機(jī)和多機(jī)鉆車。詳細(xì)介紹了其國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀,、工作機(jī)構(gòu),、分類、應(yīng)用,、故障分析,、發(fā)展趨勢(shì)等。言有力,，敢為先機(jī)械貿(mào)易信立言,，精密領(lǐng)域大作為丨礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械。福州礦山雙臂鑿巖臺(tái)車多少錢一臺(tái)

產(chǎn)品配置高，中心配置采用國(guó)際有名品牌,。廣州開山雙臂鑿巖臺(tái)車型號(hào)

適應(yīng)：微臺(tái)階同步開挖法,，采用加長(zhǎng)型鷹式鉆臂設(shè)計(jì)，滿足三臺(tái)階同步開挖,，設(shè)備停于下臺(tái)階滿足“上,、中、下”同步爆破,，臺(tái)階總深度10米,。解決傳統(tǒng)鑿巖設(shè)備鉆臂“短”，深度上不能滿足臺(tái)階間距的問題,。采用加大型鷹式臂增幅,，臂架可升降滿足全斷面開挖作業(yè)高度，整機(jī)剛性十足,、結(jié)實(shí)耐用,、且噸位低。比較大作業(yè)范圍滿足16米寬,、12.6米高,，幾乎滿足目前國(guó)內(nèi)外多數(shù)隧道全斷面開挖需求。大斷面作業(yè)時(shí),，鷹式臂展開可滿足較大,、較高的作業(yè)需求，收回時(shí)整機(jī)外形尺寸變小,，只2.9米寬,，3.8米高。相比折疊臂展開時(shí)對(duì)巷道高度的要求,，此設(shè)備在巷道中的通用性更廣,，可滿足小斷面5X5米或(如中隔壁法（CD法)→交叉中壁法（CRD法）→雙側(cè)壁導(dǎo)坑法)作業(yè)需求。廣州開山雙臂鑿巖臺(tái)車型號(hào)

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