2014年徐工首臺隧道掘進機助力吉林高速建設(shè),。由徐工自主研發(fā)的首臺XTR260隧道掘進機閃耀在吉林某隧道施工工程中。此次隧道掘進的成功施工,，標志著徐工在隧道掘進方面又邁出了堅實的一步,。該工程為分離式隧道，出入口均為端墻式洞口,，需要通過碎石土,、全風化花崗巖,、強風化花崗巖、中風化花崗巖和閃長玢巖,。與傳統(tǒng)炮掘施工方式容易發(fā)生坍塌事件相比,，隧道掘進機施工具有效率高、安全性好,、開挖斷面尺寸可控、施工成本更低等諸多優(yōu)點,。徐工XTR260隧道掘進機配備自動卷電纜系統(tǒng)和可旋轉(zhuǎn)電纜高架,，減輕了工人勞動強度，提高了工作效率,。高壓噴霧除塵系統(tǒng)配備封閉式水箱和高壓噴霧泵,，采用多角度噴霧，配合可選風機除塵,，有效改善隧道除塵效果,。值得一提的是，XTR260隧道掘進機開挖斷面大,，7米高的斷面可一次成型,。我公司從掘進機售出后就對用戶進行各種服務(wù)和技術(shù)指導(dǎo)，保障施工的順利實施,，得到了客戶的高度認可,，贏得了業(yè)界對XTR260隧道掘進機的高度關(guān)注。徐工隧道掘進機,，助力貴陽隧道建設(shè),。小型掘進機安裝

掘進機的分類：

掘進機的類型很多,可按其使用范圍和結(jié)構(gòu)特征進行分類.

1.根據(jù)掘進機所能截割巖石的硬度系數(shù)f值進行分類.

（1）煤巷掘進機適用于f≤4的煤巷.

（2）半煤巖巷掘進機使用于f≤6的煤或軟巖石巷道.

（3）巖巷掘進機使用于f≥6或研磨性較高的巖石巷

二、掘進機的組成

1.切割機構(gòu).又稱工作機構(gòu),它直接在工作面破碎煤巖,目前應(yīng)用普遍是懸臂式工作機構(gòu).

2.裝運機構(gòu).由耙爪,刮板輸送機組成.

3.液壓系統(tǒng).由油泵,油馬達,油缸,控制閥組成.

4.電氣系統(tǒng).是掘進機的動力源,并驅(qū)動,控制各電動機的運行,同時提供各種電氣保護.

5.行走機構(gòu),目前掘進機采用的是履帶行走.

6.噴霧除塵系統(tǒng),采用內(nèi)外噴霧降塵和冷卻. 南寧小型掘進機價格徐工集團掘進機阻尼懸置系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化,。

    智能掘進機的理論優(yōu)化研究：本文在“礦井無人化”理論的基礎(chǔ)上,對智能掘進機的井下定位問題進行分析,列舉了部分現(xiàn)有的井下定位技術(shù)方案,分析得出現(xiàn)有方案所存在的缺點,有針對性地提出優(yōu)化思路,展望了智能掘進機將來的研究方向,。礦山裝備是礦山走向現(xiàn)代化的關(guān)鍵。礦山設(shè)備的自動化是促進采礦產(chǎn)業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟發(fā)展的重要內(nèi)容,。文章主要是針對采礦設(shè)備的自動化內(nèi)容進行了簡單的分析,。介紹了徐工集團有限公司50多年來礦山的發(fā)展,尤其是礦山設(shè)備從無到有,從小到大,從落后到先進的發(fā)展過程。多年來,徐工集團堅持走設(shè)備大型化自動化的發(fā)展道路,運輸系統(tǒng),、采礦系統(tǒng)設(shè)備普遍實現(xiàn)了大型化,礦山提升系統(tǒng),、充填系統(tǒng)實現(xiàn)了自動化,企業(yè)勞動生產(chǎn)率不斷提高,其中二礦區(qū)勞動生產(chǎn)率已由2000年的907t/人年,提高至2008年的2463t/人年;盤區(qū)生產(chǎn)能力已從原來的500~600t/d提升到800~1000t/d。實踐證明,礦山裝備已越來越成為礦山走向現(xiàn)代化,、提高生產(chǎn)效率,、保障作業(yè)安全的關(guān)鍵。

XTR4/230懸臂式隧道掘進機由切割機構(gòu),、支撐機構(gòu),、操縱臺,、本體總成、行走機構(gòu),、液壓系統(tǒng),、除塵噴霧系統(tǒng)、電氣系統(tǒng),、潤滑系統(tǒng),、冷卻系統(tǒng)、鏟板總成,、運輸機,、第二運輸機等部件構(gòu)成。整機采用模塊化,、窄機身設(shè)計,，可滿足窄巷道掘進施工要求，主要液壓元器件采用國際**品牌產(chǎn)品,，整機配置高,，切割電機、泵站電機,、控制系統(tǒng)等具有防爆功能,，安全可靠。電氣系統(tǒng)主要由開關(guān)箱,、操作面板,、電鈴、急停按鈕,、礦照明燈,、掘進機用隔爆型三相異步電動機、泵站用隔爆型三相異步電動機,、隔爆型電滾筒（二運電機）,、低濃度甲烷傳感器等組成。所用開關(guān)箱和操作面板體積小,、重量輕,、操作靈活、安全可靠,，主要控制器安裝在一個封閉的殼體內(nèi),，有效屏蔽電磁干擾；液晶屏幕工況顯示,，操作界面菜單式,，參數(shù)設(shè)置靈活安全；具有過壓、電機過載,、缺相,、短路、超溫,、漏電閉鎖等功能,。徐工集團掘進機截割部故障與優(yōu)化設(shè)計分析。

EBZ320懸臂式掘進機由切割機構(gòu),、鏟板總成,、運輸機、本體總成,、行走機構(gòu),、后支承、操縱臺,、液壓系統(tǒng)、除塵噴霧系統(tǒng),、電氣系統(tǒng),、潤滑系統(tǒng)、護板,、標識與涂裝構(gòu)成,。整機配置高，安全可靠,。配置的切割電機和油泵電機均為適于礦井使用的隔爆型三相異步電動機,。采用電控自動集中潤滑，提高機器使用壽命,。配備英格索蘭氣動加油機,，加油方便且保證液壓油不受污染?？蛇x遠程遙控功能,、配備切割機構(gòu)防撞保護功能，提高整機智能控制水平及操作方便性,。配置可調(diào)式減震座椅,，坐靠舒適耐用。徐工集團煤礦掘進機截割部的問題分析與改進,。云南小型掘進機哪家好

2017年12月,，由十多臺徐工系列隧道掘進機參與施工的貴陽地鐵一號線順利施工。小型掘進機安裝

掘進機變頻調(diào)速系統(tǒng)探究以掘進機變頻調(diào)速系統(tǒng)為對象開展探究,。在分析變頻調(diào)速控制器結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和遺傳算法開展了優(yōu)化研究,設(shè)計了一種變頻調(diào)速系統(tǒng),希望能夠為其他礦井相似工程的開展提供幫助與借鑒,。

隧道掘進機控制系統(tǒng)簡析隧道掘進機是集光、機、電,、液,、傳感器、信息技術(shù)于一體的自動化設(shè)備,。每臺隧道掘進機上涉及機械,、液壓、電氣的傳感器及執(zhí)行器數(shù)以百計,如此龐大的數(shù)據(jù)**終都需要經(jīng)過主控PLC來進行處理和運算,。以這些數(shù)據(jù)傳輸給PLC的方式,掘進機控制系統(tǒng)可分為集中控制和分布控制,每種控制都有各自的優(yōu)缺點,。本文主要對兩種控制系統(tǒng)的優(yōu)缺點進行了對比和分析,并提出一些建議。 小型掘進機安裝

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