傳統(tǒng)礦山普遍使用依靠人工操作的鑿巖臺(tái)車,，存在以下問題：(1)人工操作，效率低,。(2)孔位精度不高,，隨意性大，影響爆破效果,。(3)鑿孔數(shù)量難控制,。存在超挖欠挖、隧道成型不規(guī)整,，大塊數(shù)量多,。(4)存在孔位不規(guī)整、不均勻,、數(shù)量不夠等因素,，造成火工材料浪費(fèi)，增加采礦成本,。(5)超挖,、欠挖或隧道成型差導(dǎo)致采礦進(jìn)路中有充填體或形成不穩(wěn)定圍巖，對人員和采礦設(shè)備造成一定的危險(xiǎn),。(6)定位不精確,、少打孔多裝藥造成的大塊又再次造成二次爆破，嚴(yán)重的會(huì)造成堵塞溜井的嚴(yán)重后果,。(7)二次爆破產(chǎn)生的高速石子,，容易擊穿已經(jīng)敷設(shè)的風(fēng)管、水管及電纜管道,，造成不必要的損失,。雙臂自動(dòng)鉆孔鑿巖臺(tái)車目前國內(nèi)還沒有較為成熟的技術(shù)產(chǎn)品推向市場，仍處于起步階段,。國外的自動(dòng)鑿巖臺(tái)車從功能,、可靠性到精度已達(dá)到較高水平，工程應(yīng)用效益明顯,。如何通過現(xiàn)代機(jī)械化,、信息化手段，有效實(shí)現(xiàn)“機(jī)械化換人,、自動(dòng)化減人”,，提高礦山裝備自動(dòng)化水平、提升采掘效益效率,，推進(jìn)礦山井下高危作業(yè)本質(zhì)安全,，是國內(nèi)礦山采掘技術(shù)發(fā)展的關(guān)注焦點(diǎn)之一。中堅(jiān)力量,，銳不可當(dāng)丨礎(chǔ)潤機(jī)械,。南寧礦山雙臂鑿巖臺(tái)車租賃

DW902鉆注錨鑿巖臺(tái)車DW902鉆注錨鑿巖臺(tái)車主要適用于礦山,、水電、鐵路,、公路等領(lǐng)域的巷道,、隧道隧洞的掘進(jìn)施工作業(yè);它可進(jìn)行鉆爆破孔、錨桿孔,、掏槽孔,、安裝、錨桿,、風(fēng)管,、注漿等作業(yè);它不僅可以滿足隧道掘進(jìn)全斷面開挖和兩臺(tái)階開挖時(shí)橫斷面80m2，還可以用于比較大橫斷面為150m2的隧道錨桿作業(yè),。DW902鉆注錨鑿巖臺(tái)車具備以下特點(diǎn)：①鑿巖機(jī):強(qiáng)抗傾彎能力,、高穩(wěn)定、高鉆進(jìn),、釬具消耗小等特點(diǎn);②推進(jìn)器:采用輕質(zhì)高的強(qiáng)度合金,，具有高的強(qiáng)度抗彎、抗扭和抗疲勞性能,，使用壽命更長;③底盤:采用低排放發(fā)動(dòng)機(jī),，節(jié)能減排，并具備強(qiáng)勁動(dòng)力,，后輪轉(zhuǎn)向,、濕式橋整體車架，適應(yīng)于全路面行走;④鉆臂:高的強(qiáng)度,、高靈敏精細(xì)定位;⑤鉆進(jìn)系統(tǒng):具有自動(dòng)三級防卡釬,、防空打與自動(dòng)退釬功能，有效提高鉆機(jī)效率;⑥注漿一體:配備國內(nèi)先進(jìn)的錨桿注漿機(jī),，滿足錨桿孔注漿功能要求;⑦工作吊籃:高的強(qiáng)度防護(hù)頂棚,，安全、靈活;⑧液壓系統(tǒng):采用進(jìn)口閥芯閥塊,，高靈敏應(yīng)用;⑨電氣系統(tǒng):配備易維護(hù)電氣柜及車身照明系統(tǒng),。湖北礦用雙臂鑿巖臺(tái)車廠家有哪些按照架設(shè)鑿巖機(jī)臺(tái)數(shù)可分為單臂、雙臂和多臂鑿巖臺(tái)車,。

DW1803三臂鑿巖臺(tái)車具備以下特點(diǎn)：①本機(jī)工作機(jī)構(gòu)采用全液壓驅(qū)動(dòng),，鑿巖速度快;②柴油機(jī)供行走，行走更靈活,，可快速退場;③采用獨(dú)特液壓平動(dòng)臂使推進(jìn)梁全方面保持平行;④系統(tǒng)設(shè)有終點(diǎn)自動(dòng)停止沖擊,、自動(dòng)防卡釬、感應(yīng)水排渣等功能,。⑤整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,、重心低,、機(jī)動(dòng)靈活,、工作穩(wěn)定,，不僅提升安全保障和工作效率，又降低勞動(dòng)者的工作強(qiáng)度,。⑥該機(jī)可選配智能控制系統(tǒng),，可實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)定位、臂架姿態(tài)自動(dòng)調(diào)整的功能,，可將提前設(shè)計(jì)好的鉆孔布置圖導(dǎo)入鑿巖臺(tái)車控制系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化鉆孔。

主要由鑿巖機(jī),、鉆臂（鑿巖機(jī)的承托,、定位和推進(jìn)機(jī)構(gòu)）、鋼結(jié)構(gòu)的車架,、走行機(jī)構(gòu)以及其他必要的附屬設(shè)備,，和根據(jù)工程需要添加的設(shè)備所組成。應(yīng)用鉆爆法開挖隧道時(shí),，為鑿巖臺(tái)車提供了有利的使用條件,，鑿巖臺(tái)車和裝碴設(shè)備的組合可加快施工速度、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,，并改善勞動(dòng)條件 [2]  ,。將一臺(tái)或幾臺(tái)鑿巖機(jī)連同自動(dòng)推進(jìn)器一起安裝在特制的鉆臂或鉆架上，并配以行走機(jī)構(gòu),，使鑿巖作業(yè)實(shí)現(xiàn)機(jī)械化,。鑿巖鉆車可分為平巷掘進(jìn)鉆車、采礦鉆車,、錨桿鉆車和露天開采用鑿巖鉆車等,；按照鉆車的行走機(jī)構(gòu)可分為軌輪、輪胎和履帶式,；按照架設(shè)鑿巖機(jī)臺(tái)數(shù)可分為單機(jī),、雙機(jī)和多機(jī)鉆車。言必行,，行有為言為信,，精為本言重九鼎，為精則密丨礎(chǔ)潤機(jī)械,。

產(chǎn)品簡介XTD295(TZ2S)巖臺(tái)車主要適用于大中型隧道及其它地下工程中巷道,、隧洞的掘進(jìn)施工作業(yè)，可進(jìn)行鉆爆破孔,、錨桿孔,、掏槽孔施工,，也可輔助安裝、錨桿,、風(fēng)管等作業(yè),。整車可選配水管卷盤、洗車水槍,、氣吹孔等功能,，比較大覆蓋面積可達(dá)90或104m2。性能特點(diǎn)進(jìn)口曲巖機(jī),，具有很強(qiáng)抗傾彎能力,、高鉆進(jìn)速度和低鉆具損耗等特點(diǎn)，有效提高隧道打邊孔的適應(yīng)性:輕鋁合金梁,，高效抗彎,、抗扭及抗疲勞性能，使用壽命長,。獨(dú)特的單層布置軟管卷盤,，配合可靠的管夾結(jié)構(gòu)，軟管張緊性能好,，有效提升軟管壽命,，降低維保強(qiáng)度;》全方面看平行保持鉆臂，鑄造結(jié)構(gòu)形式:可配置加長節(jié),，作業(yè)范圍90或104m2;采用三泵系統(tǒng),，分工明確、抗干擾能力強(qiáng),，輸出流量穩(wěn)定:鑿巖作業(yè)采用液壓直接控制,，管路精簡，易維保;鉆進(jìn)系統(tǒng)具有防卡軒,、防空打及自動(dòng)回退功能,，有效提升鉆進(jìn)效率，降低鉆具損耗:》采用國川發(fā)動(dòng)機(jī),、進(jìn)口DANA箱橋,，較接轉(zhuǎn)向、四輪驅(qū)動(dòng),，車輛爬坡能力強(qiáng)勁,，制動(dòng)系統(tǒng)采用彈簧制動(dòng)、液壓釋放形式,，安全可靠;》選用施耐德,、西門子等國際有名品牌電氣元件，可靠性高，機(jī)械貿(mào)易之道,，言為專業(yè)智造丨礎(chǔ)潤機(jī)械,。湖北礦用雙臂鑿巖臺(tái)車多少錢

整車長度較短，機(jī)動(dòng)靈活,，方便通過棧橋,，克服傳統(tǒng)鑿巖臺(tái)車駕駛難度大的問題。南寧礦山雙臂鑿巖臺(tái)車租賃

工作裝置工作裝置采用反轉(zhuǎn)六連桿機(jī)構(gòu),，可實(shí)現(xiàn)更大的鏟取力,，更大的卸載距離，更快的速度以及更好的平動(dòng)舉升平動(dòng)性,，并具備自動(dòng)放平功能，提升工作效率,。動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力強(qiáng)勁,，滿足高速爬坡需求，采用靜液壓-機(jī)械傳動(dòng)形式,，操作簡單方便可實(shí)現(xiàn)無極變速,，駐車制動(dòng)形式為全封閉多盤濕式彈簧制動(dòng)，質(zhì)量穩(wěn)定,，安全可靠電氣系統(tǒng)電氣件防護(hù)等級IP65,，主要選用元件廠家為施耐德，穩(wěn)定可靠鏟斗鏟刃采用進(jìn)口HARDOX耐磨板材,，耐磨耐用,，滿足各種礦山工況使用要求。液壓系統(tǒng)工作及轉(zhuǎn)向采用液壓先導(dǎo)控制,，靈活輕便車架三段式車架結(jié)構(gòu),，滿足小型礦山罐籠下井的需求駕駛室駕駛室采用可升降設(shè)計(jì)，提高設(shè)備通過性選配可現(xiàn)配無線視距遙控和自動(dòng)集中潤沿南寧礦山雙臂鑿巖臺(tái)車租賃

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