汽車逆變器功率元器件IGBT使用和保護：汽車電子逆變器驅(qū)動技術(shù),，需保護功率開關(guān)晶體管以盡量提高其工作壽命。汽車電子逆變器為電動機控制電源的關(guān)鍵部件,，可把低壓直流電轉(zhuǎn)為高壓交流電,，從而為動力提供電能,。一些新材質(zhì)功率器件如碳化硅、氮化鎵等,，也有人研究是否適用于汽車逆變器,。而目前仍以IGBT為佳。為把IGBT的功耗降到比較低,，IGBT希望降低開關(guān)和傳導(dǎo)損耗,，為此須在強固性上作出讓渡。IGBT短路檢測和保護：單獨檢測每個IGBT的負載電流大小,。檢測負載電流大小可用多種方法,，如采用分流電阻、射極分離IGBT,，可產(chǎn)生正比于IGBT負載電流的電壓信號,，當信號超過設(shè)定閥值大小時，則觸發(fā)保護機制,?？煽啃允瞧囯娮拥幕疽螅涸谄囯娮又袑崿F(xiàn)IGBT保護電路的要點：小尺寸、低成本,、強固性,。汽車電子對可靠性的要求很高，因此強固性和穩(wěn)定性很重要,。特別是惡劣環(huán)境如寒熱,、幅射、沙塵,、震動,、電磁干擾下的可靠性,。 電動汽車DC/DC轉(zhuǎn)換器汽車電子國產(chǎn)替換。廣東車輛控制單元VCU芯片潤石芯片技術(shù)發(fā)展趨勢

    汽車電子動力總成-電動助力轉(zhuǎn)向（EPS）：汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，是利用電動機提供的動力,，來幫助駕駛員進行轉(zhuǎn)向操作。該系統(tǒng)主要由三大部分構(gòu)成--①信號傳感裝置,。②電子控制裝置,。③轉(zhuǎn)向助力機構(gòu)。電機只在需要助力時工作,，駕駛員在操縱轉(zhuǎn)向盤時,，扭矩轉(zhuǎn)角傳感器根據(jù)輸入扭矩/轉(zhuǎn)向角數(shù)據(jù)產(chǎn)生相應(yīng)的電壓信號，車速傳感器檢測采集到車速信號,，控制單元根據(jù)電壓和車速信號,，對控制器發(fā)出指令，控制電機動作,，從而產(chǎn)生所需要的轉(zhuǎn)向助力,。轉(zhuǎn)向助力電機用蓄電池供電，并不會直接消耗發(fā)動機的動力,。國產(chǎn)潤石汽車電子動力總成-電動助力轉(zhuǎn)向（EPS）方案：運算放大器RS721/2/4P-Q1,、RS8551-Q1,RS8412/4-Q1比較器RS331-Q1,RS393-Q1,LM2901-Q1,LM2903-Q1電壓基準源LM2903-Q1,RS431-Q1電平轉(zhuǎn)換芯片RS0108,RS0204邏輯芯片RS4G00,RS4G08,RS1G08,RS1G17,RS1G125。汽車電子.電平轉(zhuǎn)換,運放,比較器,電壓基準源,。 廣東汽車電機控制系統(tǒng)芯片潤石芯片供應(yīng)商激光測距儀解決方案運算放大器,數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器國產(chǎn)替換,。

    汽車電子功率晶體管（GTR）應(yīng)用：功率晶體管是一種高反壓雙極性大功率電子元器件,曾稱為電力晶體管。具有飽和壓降低,、有自關(guān)斷能力,、開關(guān)時間短、安全工作區(qū)寬等優(yōu)點?，F(xiàn)已提供功率晶體管組合器件,如單片達林頓晶體管,或功率晶體管模塊,。功率晶體管組合器件在直流脈寬調(diào)速和交流矢量控制的PWM調(diào)速中廣為應(yīng)用。某公司GTR模塊的三種類型：①Z系列：開關(guān)時間縮短,、耐受較大的短路電流,。②M系列：具有高放大倍數(shù)。③ZP/ZN系列：短引線,、簡單的緩沖電路,可匹配基極驅(qū)動電路模塊,。應(yīng)用廣：①作為放大器,用于電源串聯(lián)調(diào)壓電路,音頻和超聲波放大等。②作為大功率半導(dǎo)體開關(guān),、電機控制,、不停電電源、汽車電子,。③GTR模塊,用于交流傳動,、逆變器,、開關(guān)電源?！魍卣?GTR:電力晶體管,。耐高電壓、大電流,。雙極結(jié)型晶體管。在電力電子技術(shù)中,GTR與BJT這兩個名稱等效,。主要特性：大電流,、高耐壓、開關(guān)特性好,。常用兩個以上的電力晶體管,按達林頓模式組成單元,。

    車規(guī)認證標準AEC-Q100：AECQ是克萊斯勒、福特,、通用為建立一套零件資質(zhì)及質(zhì)量系統(tǒng)標準而設(shè)立了汽車電子委員會(AEC),，AEC質(zhì)量控制標準包括AEC-Q100(集成電路IC)、AEC-Q101(分立器件),、AEC-Q102(離散光電LED),、AEC-Q104(多芯片組件)、AEC-Q200(被動組件),。AEC-Q100對每一個芯片進行嚴格的質(zhì)量與可靠度確認,，以確保通過該認證的芯片能夠承受汽車電子嚴苛的環(huán)境應(yīng)力與至少15年的工作壽命。Grade0/1適于傳動系統(tǒng)或引擎蓋下的應(yīng)用,，如轉(zhuǎn)向,、制動、發(fā)動機控制,、傳輸電子,、氣囊領(lǐng)域。Grade2/3適于車內(nèi)信息通信,、信息娛樂應(yīng)用,。AEC-Q100是針對車載應(yīng)用、零部件,、汽車電子制定的可靠性測試規(guī)范,，建立質(zhì)量管控標準，提高汽車電子標準化,。AEC-Q100認證是芯片進入汽車電子的入場券,，業(yè)已成為汽車電子通用測試標準?！鰽EC-Q認證的重要性：汽車電子主要依據(jù)國際汽車電子協(xié)會(AEC)作為車規(guī)認證標準,。要進入汽車電子大廠供應(yīng)鏈,，必須取得：A.北美汽車產(chǎn)業(yè)AEC-Q100、AEC-Q101,、AEC-Q102,、AEC-Q104、AEC-Q200可靠性標準,。B.符合零失效供應(yīng)鏈質(zhì)量管理標準ISO/IATF16949規(guī)范,。△AEC-Q100作用：預(yù)防產(chǎn)品潛在故障,，引導(dǎo)供貨商采用符合規(guī)范的芯片,，提高良品率。要想進入汽車電子領(lǐng)域,。 家庭影院解決方案國產(chǎn)芯片替換,。

    怎樣提升汽車電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的效能？汽車電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)（EPS電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）,，采用電控技術(shù),，以電機動力輔助轉(zhuǎn)向，省略了傳統(tǒng)液壓動力轉(zhuǎn)向部件,，如轉(zhuǎn)向油泵,、液壓油、傳送帶,、皮帶輪等,。EPS以蓄電池為電源，由電機提供動力,，可單獨于發(fā)動機工作,，不會直接消耗發(fā)動機燃油。該系統(tǒng)由電控單元,、轉(zhuǎn)矩/轉(zhuǎn)向傳感器,、減速器、電動機,、機械轉(zhuǎn)向器及電源構(gòu)成,。駕駛員在操縱轉(zhuǎn)向時，電控單元根據(jù)轉(zhuǎn)矩傳感器檢測到的轉(zhuǎn)距電壓信號,、車速信號和轉(zhuǎn)動方向等,，向電機控制器發(fā)出指令，使電機輸出輔助動力,。在汽車不轉(zhuǎn)向時,，電控單元不發(fā)出指令，則該系統(tǒng)處于待機狀態(tài),。汽車電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)提高了汽車的轉(zhuǎn)向能力和轉(zhuǎn)向響應(yīng)效能,，增加了汽車的低速機動性和行駛調(diào)控的穩(wěn)定性。其產(chǎn)品主要結(jié)構(gòu)為：由助力機械裝置,、車速傳感器,、轉(zhuǎn)向傳感裝置、轉(zhuǎn)向助力電機及微機控制系統(tǒng)組成,。工作原理：微機控制系統(tǒng)根據(jù)車速傳感器和轉(zhuǎn)向傳感器采集的信號,，計算轉(zhuǎn)向助力的方向/大小，發(fā)出電控指令,，驅(qū)動電機進行輔助轉(zhuǎn)向操作,。該技術(shù)也是汽車電子的一項基礎(chǔ)技術(shù)。 AEC-Q100認證國產(chǎn)汽車電子,。深圳汽車電子芯片潤石芯片供應(yīng)商

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    汽車電子之動力總成--電動汽車減速器：電動減速機在動力源和工作機（或執(zhí)行機件）之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,。減速機是一種相對精密的機械,，使用目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩,。減速器的種類有哪些：①按齒輪形狀可分為：圓柱齒輪減速器,、圓錐齒輪減速器、圓錐/圓柱齒輪減速器,。②按傳動級數(shù)不同可分：單級減速器,、多級減速器。③按傳動布置形式可分：展開式,、分流式,、同軸式。④按傳動類型可分：齒輪減速器,、蝸桿減速器,、行星齒輪減速器。此外,，還有渦輪減速器,、擺線針輪減速器、RV減速器,、和諧波減速器,、行星減速器等。新興產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,，要求市場提供結(jié)構(gòu)更簡單,、更緊湊、更低噪,、傳遞功率大,、傳動平穩(wěn)的各式減速器,。電動車減速器可以和差速器拼裝為總成，通過控制電機輸出的轉(zhuǎn)矩曲線,，很符合汽車的高速小轉(zhuǎn)矩,、低速大轉(zhuǎn)矩的動力要求。加裝兩級變速器可以進一步提升動力,。國產(chǎn)潤石汽車電子動力總成-電機控制系統(tǒng)方案：運算放大器RS721/2/4P-Q1,、RS8551-Q1,RS8412/4-Q1比較器RS331-Q1,RS393-Q1,LM2901-Q1,LM2903-Q1電壓基準源LM2903-Q1,RS431-Q1電平轉(zhuǎn)換芯片RS0108,RS0204邏輯芯片RS4G00,RS4G08,RS1G08,RS1G17,RS1G125。汽車電子.電平轉(zhuǎn)換,運放,比較器,電壓基準源,。 廣東車輛控制單元VCU芯片潤石芯片技術(shù)發(fā)展趨勢