通信芯片國產(chǎn)替換---以太網(wǎng)供電芯片RPC304A系列：以太網(wǎng)供電技術(shù)（PoE）因其無須另設(shè)單獨輸電線,，可簡化用電布局,，給網(wǎng)絡(luò)設(shè)備制造和使用帶來更多便利，受到越來越多用戶的歡迎,，市場越來越廣。其適用領(lǐng)域為：網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,、無線接入,、銷售終端機、IP電話及適配器,、網(wǎng)絡(luò)家電,、大功率應(yīng)用,、安防攝像頭等。Maxim公司POE產(chǎn)品業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)理HarmikSingh強調(diào)PSE功率預(yù)算的重要性：“功率很寶貴,，你不會希望為PD分配超過實際消耗量的功率,。”POE中有兩個主要單元：PSE即供電設(shè)備,，PD為受電設(shè)備,。睿普康POE芯片RPC304A，兼容,，輸入電壓范圍44~57V,，支持4路單獨供電端口，實時短路和過溫保護,，超載和限流保護,，內(nèi)建FET功率管，總電流限制,，空載檢測,，端口功率可配置及功率限制。支持I2C接口,，內(nèi)建,，比較多可支持8xRPC304A的級聯(lián)。封裝∶48Pin（7mmx7mm）QFN,。工作溫度范圍：-40~85℃,。 掃地機器人解決方案國產(chǎn)芯片替換。肇慶空調(diào)芯片潤石芯片新技術(shù)推薦

    汽車電子技術(shù)中的車身安全系統(tǒng)：車身電子安全系統(tǒng)包括車身系統(tǒng)內(nèi)的電子設(shè)備,，主要有汽車夜視,、安全氣囊、自適應(yīng)前照燈,、座椅自動調(diào)節(jié),、碰撞警示與預(yù)防、輪胎壓力監(jiān)測,、安全帶控制等,。1、安全氣囊：傳感器感知撞車的烈度并傳送信號,。氣體發(fā)生器根據(jù)信號指令開啟點火,，并向氣囊充氣，使氣囊迅速膨脹后又立即泄氣,，以防對乘員產(chǎn)生二次傷害,。2、安全帶：預(yù)緊式安全帶在碰撞瞬間,，乘員尚未前移時它會迅速拉緊,，并鎖止織帶防止乘員身體前傾,，有效保護乘員的安全。車速急變時,，能瞬即加強約束力,，其可歸于主動安全類。3,、側(cè)門防撞鋼梁：車門被側(cè)撞容易變形,，直接傷到乘員。在汽車側(cè)門夾層中間置放一兩根堅固的鋼梁,，能很大程度上減輕側(cè)門變形程度,。4、夜視系統(tǒng)：其使用熱成像攝像機或紅外線大燈,，在駕駛室顯示屏上形成圖像,。5、自動感應(yīng)大燈：環(huán)境光線變化時,，會自動識別并調(diào)整亮度,。自適應(yīng)燈會在車輛轉(zhuǎn)向時隨之轉(zhuǎn)動燈光；車速感應(yīng)燈可改變光束長度/高度,，或?qū)Νh(huán)境光進行補償,。6、芯片防盜系統(tǒng)：如鑰匙上加入防盜系統(tǒng),，后箱改為遙控無鎖芯開啟,，更好地保護了車主財產(chǎn)。 浙江智能家居系統(tǒng)芯片潤石芯片國產(chǎn)替代串口電平轉(zhuǎn)換芯片江蘇潤石電平轉(zhuǎn)換芯片國產(chǎn)替代,。

    蜂窩物聯(lián)網(wǎng)（CellularIoT）介紹：蜂窩物聯(lián)網(wǎng)將物理裝置(如傳感器)與互聯(lián)網(wǎng)連通,與智能手機（或智能控制器）鏈接于同一網(wǎng)絡(luò)上,。蜂窩網(wǎng)絡(luò)可將智能控制器接通社交或娛樂軟件、燈光,、醫(yī)院,智慧農(nóng)業(yè),工控領(lǐng)域如設(shè)備控制,。IoT意為“物體組成的因特網(wǎng)”,即物聯(lián)網(wǎng),又稱傳感網(wǎng),是互聯(lián)網(wǎng)從人到物的延伸。將信息傳感設(shè)備如射頻識別,、定位,、紅外感應(yīng)、傳感器,、激光掃描等裝置,與互聯(lián)網(wǎng)連通形成物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。即通過網(wǎng)絡(luò)對裝置進行識別和管理,。其傳感器可長距傳輸數(shù)據(jù),而不必大量耗電,。蜂窩物聯(lián)網(wǎng)兩種主要形式：1、LTE-M設(shè)備可搭載在現(xiàn)有蜂窩網(wǎng)上,可以云通信,、實時傳送數(shù)據(jù),如自動駕駛或緊急設(shè)備,。2,、NB-IoT為“窄帶IoT”,適合LTE信號差的區(qū)域。如智能農(nóng)業(yè)土壤傳感器,只需占用帶寬一小部分,。5G的出現(xiàn),使蜂窩物聯(lián)網(wǎng)在互聯(lián)領(lǐng)域異軍突起,。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)中5G網(wǎng)能在物流或工業(yè)制造中,為大量設(shè)備提供互聯(lián),極大地提升了管理效率。

    汽車電子動力總成DC/DC轉(zhuǎn)換器介紹：DC/DC轉(zhuǎn)換器是電動汽車動力系統(tǒng)中的重要部分,，其有兩類重要功用：一,、為動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、空調(diào)及其他輔助設(shè)備提供電力,。二,、在復(fù)合電源系統(tǒng)中與超級電容串聯(lián)，起到調(diào)節(jié)電源輸出,，穩(wěn)定母線電壓的作用,。在汽車電子電氣系統(tǒng)中，由總線連接控制單元,、電池管理單元,、電機、電機控制器,、變速器,、動力電池組、數(shù)字儀表和DC/DC轉(zhuǎn)換器,。DC/DC轉(zhuǎn)換器是利用電感,、電容的儲能特性，通過可控開關(guān)(場效應(yīng)管等)進行高頻開關(guān)動作,，將輸入電能儲存在電容/電感里,。在開關(guān)斷開時，再釋放出來為負載提供電能,。由于汽車電子元器件多使用低壓直流電源,，所以采用DC/DC轉(zhuǎn)換器（又稱直流電源轉(zhuǎn)換模塊），將動力電池組幾百伏的直流電壓轉(zhuǎn)換為低壓直流恒壓電源,，供車輛電器使用,。其必須具備體積小、效率高,、可靠性高,、耐受惡劣環(huán)境（如溫度較大范圍波動）等特點。汽車電子：運算放大器,、比較器,、模擬開關(guān)、電平轉(zhuǎn)換器、邏輯芯片,。 AEC-Q100認證國產(chǎn)汽車電子比較器芯片,。

    IGBT怎樣應(yīng)用于汽車電子：IGBT即絕緣柵雙極型晶體管，是復(fù)合全控型電壓驅(qū)動式功率器件,兼有MOSFET高輸入阻抗和GTR（功率晶體管）低導(dǎo)通壓降兩方面的優(yōu)點,。其特點：高輸入阻抗,，可采用通用型低成本的驅(qū)動電路。高速開關(guān)特性,，導(dǎo)通狀態(tài)低損耗,。IGBT驅(qū)動功率小而飽和壓降低，適于中大功率電力電子應(yīng)用,，綜合優(yōu)勢明顯,，尤適用于直流電壓600V或以上的變流系統(tǒng)如交流電機、變頻器,、開關(guān)電源,、牽引傳動等。IGBT是能源轉(zhuǎn)換傳輸?shù)闹髌骷?，是電力電子設(shè)備的內(nèi)核,。IGBT是一種大功率的電力電子系統(tǒng)中理想的開關(guān)，特點為高壓,、高速,、大電流。使用IGBT進行功率變換,，能提高用電效能,，綠色環(huán)保，是節(jié)能減排重要技術(shù)之一,。IGBT應(yīng)用領(lǐng)域廣,，如新能源汽車電子，工控變頻,，家電變頻,，軌道交通，風(fēng)力光伏發(fā)電等,。IGBT在汽車電子中是主核部件：例如–汽車電控系統(tǒng),；大功率直交流逆變；汽車電機,；空調(diào),；小功率直交流逆變（采用電流較小的IGBT等）。在智能充電樁中,，IGBT作為開關(guān)器件使用,。 江蘇潤石電平轉(zhuǎn)換芯片國產(chǎn)替代邏輯轉(zhuǎn)換芯片,。湛江汽車板載充電器芯片潤石芯片原廠技術(shù)支持

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    基準電壓源的國產(chǎn)替代方案：基準電壓源是當代模擬集成電路重要組成部分,為串聯(lián)型穩(wěn)壓電路,、A/D-D/A轉(zhuǎn)換提供基準電壓,為傳感器的穩(wěn)壓供電電源或激勵源,也可作為標準電池、儀表刻度標準和精密電流源,。任何系統(tǒng)設(shè)計的難點均在于成本,、體積、精確度,、功耗等諸多因素的平衡折衷,須在反復(fù)考量中去拿捏,。選擇合適的基準源,需考慮所有的相關(guān)參數(shù)。很多時候選用比較貴的元件時,反而使系統(tǒng)的整體成本更低,因為性能良好的元器件,可減少制造過程中補償和校準方面的成本,。理想的電壓基準源應(yīng)該具有完美的初始精度,并在負載電流,、溫度和時間變化中,保持電壓穩(wěn)定。在初始電壓精度,、電壓溫漂,、遲滯及供出/吸入電流能力、靜態(tài)電流(即功率消耗),、長期穩(wěn)定性,、噪聲和成本等指標中進行考量。兩種常見的基準源：齊納和帶隙基準源,。齊納基準源通常采用兩端并聯(lián)拓撲,帶隙基準源常采用三端串連拓,。江蘇潤石電平轉(zhuǎn)換芯片RS1T45替換TI-SN74xxxx1T45；Nexperia-74xxx1T45,；ON-FXLH1T45,。江蘇潤石電平轉(zhuǎn)換芯片RS1T34替換TI-AN74AUP1T34；Nexperia-74AUP1T34,；ON-FXLP34,，NLSV1T34。汽車電子.電平轉(zhuǎn)換,運放,比較器,電壓基準源,。 肇慶空調(diào)芯片潤石芯片新技術(shù)推薦