倉(cāng)庫(kù)貨架的種類(lèi)主要有以下幾種:重型貨架:主要用于存放較重的物品,,承重能力比較大,。中型貨架:主要用于存放輕中型物品,,其承重量比重型貨架小,。輕型貨架:主要用于存放小型物品,其承重量比中型貨架小,。閣樓式貨架:將貨架分層,可以提高倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)空間的利用率。抽屜式貨架:存儲(chǔ)物品后可以隨時(shí)提取,。自動(dòng)化貨架:可由機(jī)動(dòng)車(chē)或自然空氣對(duì)其運(yùn)行進(jìn)行控制。中量B型貨架:也適用于人工存取貨物,,相對(duì)于A型貨架來(lái)說(shuō),,由于層板改為寬度方向鋪設(shè),這樣較大程度上提高了承載力,,普遍用于各個(gè)行業(yè),,成本低,安全可靠,,組裝拆卸方便,,可單獨(dú)使用,也可自由排接成各種排列方式,,每層承載力大概在800KG左右,,截距一般在50mm調(diào)節(jié)。結(jié)構(gòu):立柱,,橫梁,,斜撐,橫撐,,層板,,底腳,適當(dāng)可以加側(cè)板,,背網(wǎng),,背板有效部件,并且每層都需要有橫梁,。貨架的使用應(yīng)遵循相關(guān)的安全操作規(guī)程,,以防止意外事故的發(fā)生。南京托盤(pán)貨架承重標(biāo)準(zhǔn)
重量型貨架:簡(jiǎn)介:重型貨架由立柱,、橫梁,、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成,,可以有效防止螺栓松動(dòng)后引發(fā)貨架失穩(wěn),;橫梁采用特制的冷軋P型閉口梁;該結(jié)構(gòu)具有簡(jiǎn)單可靠,、重量輕,、承載力強(qiáng)、造價(jià)低的特點(diǎn);柱卡與立柱連接時(shí)配有特殊設(shè)計(jì)安全銷(xiāo),,可以確保橫梁在外力撞擊下不會(huì)脫落,;層板采用國(guó)際上做的條狀層板,具有承載力強(qiáng),、耐磨損,、更換簡(jiǎn)單、維修成本低廉的特點(diǎn),。用途:重型貨架成本低,、安全可靠,、組裝,、拆卸簡(jiǎn)單方便的特點(diǎn);適用于人工存取,,每層標(biāo)準(zhǔn)有效承載800kg以上.適合于人工存取箱式貨物,,或者與零件盒、周轉(zhuǎn)箱配套裝載零散重型貨物,。蘇州不銹鋼貨架市場(chǎng)價(jià)格貨架上的貨物應(yīng)按照一定的規(guī)律擺放,,便于快速檢索和盤(pán)點(diǎn)。
穿梭式貨架適應(yīng)范圍:(1)多量少樣:食品,、飲品,、化工、煙等單品種批量大,,品種相對(duì)單一的行業(yè),;(2)冷庫(kù)作業(yè): 減少低溫作業(yè)時(shí)間,提高工作效率和作業(yè)安全性,;(3)期限管理: 對(duì)物品批次有嚴(yán)格要求,,需要先進(jìn)先出作業(yè)管理的倉(cāng)庫(kù);(4)增加庫(kù)容: 存儲(chǔ)空間有限,,需要較大化利用空間的倉(cāng)庫(kù),。橫梁式貨架適用范圍:(1)重型橫梁式貨架是使用普遍的貨架之一,適用于大多數(shù)倉(cāng)庫(kù)或產(chǎn)品,。(2)一般貨物用托盤(pán),、倉(cāng)儲(chǔ)籠等單位包裝后,存放在貨架上,。每層承載在4000kg內(nèi),,每層通常放置兩個(gè)單元。(3)適合物料堆高存放,,可充分利用倉(cāng)庫(kù)的空間位置達(dá)到物料分類(lèi)管理目的,,可配合叉車(chē)或堆高機(jī)使用。
駛?cè)胧截浖埽?、定義,,駛?cè)胧截浖芤卜Q為貫通式貨架或通廊式貨架,。駛?cè)胧截浖苁且粋€(gè)連續(xù)單獨(dú)沒(méi)有通道分開(kāi)的貨架。在支撐軌道上,,托盤(pán)一個(gè)接一個(gè)地沿深度方向存放,,這使得高密度存儲(chǔ)成為可能。駛?cè)胧截浖軓呢浖艿耐粋?cè)進(jìn)入,,并遵循“先存后取的原則”,。 平衡和前移式叉車(chē) 可以自由進(jìn)入貨架之間的走廊通道,以較大限度地利用倉(cāng)庫(kù),。2,、特點(diǎn),駛?cè)胧截浖艿木哂幸韵绿攸c(diǎn):(1)倉(cāng)庫(kù)利用率可達(dá)80%,,相比橫梁式貨架,,倉(cāng)庫(kù)利用率可提高30%以上,即存儲(chǔ)效率,。(2)因其存儲(chǔ)密度高,,駛?cè)胧截浖艿孛婵臻g的利用率相對(duì)較高。(3)存儲(chǔ)密度高,,駛?cè)胧截浖苷w投資成本相對(duì)較低,。通過(guò)合理規(guī)劃貨架布局,可以降低物流成本和人力成本,,提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率,。
壓入式貨架:壓入式貨架由:導(dǎo)軌,橫梁,,立柱,,運(yùn)載小車(chē)組成,軌道按一定的角度傾斜固定在橫梁上,,運(yùn)載小車(chē)嚴(yán)軌道運(yùn)行,,由前方將托盤(pán)貨物推入,托盤(pán)物置于滑座上,,后來(lái)填入的將會(huì)把原先的推到后方,,目前較多可推入5個(gè)托盤(pán)?;皆诨壣?,滑軌本身有一定傾斜度,滑座會(huì)自動(dòng)滑向前方入口,。整體結(jié)構(gòu)采用“彈夾”原理,,托盤(pán)放置在運(yùn)載小車(chē)上依次被推入貨架內(nèi)部,,存取方式跟駛?cè)胧截浖芟嗤孳?chē)不需要駛?cè)胴浖芾锩?,由于貨架深度方向可以設(shè)計(jì)為多個(gè)托盤(pán)位置,,壓入式貨架的空間利用高于普通貨架。安全性及運(yùn)轉(zhuǎn)效果都高于駛?cè)胧截浖?,普遍用于冷?kù),,圖書(shū)館,電子等行業(yè),。1)存儲(chǔ)密度高,存取性差,,一般深度可為3個(gè)儲(chǔ)存位。2)與橫梁式貨架比空間的利用可省下1/3,,增加存儲(chǔ)密度,,但無(wú)法做到貨物先放先出的管理。3)使用一般叉車(chē)存取,。4)適用于少樣多量物品,。5)不適合承載過(guò)重的物品,。6)物品會(huì)自動(dòng)滑到較前儲(chǔ)位,。采用多層貨架系統(tǒng)可以充分利用倉(cāng)庫(kù)高度,增加存儲(chǔ)容量,。廣州貨架市價(jià)
倉(cāng)庫(kù)貨架的高度和層次可根據(jù)需求靈活調(diào)整,,適合不同規(guī)格和尺寸的貨物。南京托盤(pán)貨架承重標(biāo)準(zhǔn)
橫梁式貨架:較普遍的一種貨架,,提供100%的存取性,,并且有很好的揀去效率,但這種貨架的存取密度低,,需要較多的巷道,,通常使用3-5層,貨架高度限制一般在10M以下,,適用于一般叉車(chē)存取,,可任意調(diào)整組合,安全簡(jiǎn)易,,費(fèi)用經(jīng)濟(jì),,出入庫(kù)去不受物品先后順序限制。按照貨架存取巷道的寬度劃分,,可分為傳統(tǒng)式巷道,,窄道式巷道(需配合適當(dāng)型叉車(chē)使用)。1)滿足更大的承載需求,,較高高度可達(dá)16M,。2)以節(jié)距75調(diào)整橫梁的位置,,更好的滿足倉(cāng)儲(chǔ)物貨物的要求。3)如果有部件在使用中損壞,,可以很方便的更換,。4)貨架表面經(jīng)過(guò)處理,具有很高的抗腐蝕能力,。5)可以選用更豐富的配件及安全附件,。6)組裝式貨架結(jié)構(gòu),安裝簡(jiǎn)易,,快捷,。7)構(gòu)件部分使用優(yōu)良材料,焊接牢固,,安裝緊密,。8)完善的配件體系,適用于各種特殊要求,。結(jié)構(gòu):主副之分,,立柱,斜撐,,橫撐,,護(hù)角,橫梁,,必要時(shí)根據(jù)貨物的形狀來(lái)安裝支撐架以及其他部件,。南京托盤(pán)貨架承重標(biāo)準(zhǔn)