基本上不需要對(duì)排氣系統(tǒng)進(jìn)行大改造,，需對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)施工,，改裝施工技術(shù)的難度降低；與渦輪增壓相比,，不足的是：需損耗部分動(dòng)力驅(qū)動(dòng)增壓機(jī),，而渦輪增壓幾乎是“無本買賣”,；高轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力不如渦輪增壓；噪音擾人，特別是魯式和雙螺旋式,；但渦輪增壓和機(jī)械增壓與自然進(jìn)氣引擎相比都有一個(gè)共同缺點(diǎn),，那就是會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)（燃燒室工作壓力上升），特別是對(duì)于改裝車,。對(duì)于改裝車,，無論是何種增壓器，都需要調(diào)校行車電腦的燃料供應(yīng)量,、調(diào)整潤(rùn)滑油管道等一系列工作。機(jī)械增壓器應(yīng)用編輯螺旋槳式飛機(jī),，特別是早期的,；超級(jí)跑車：奔馳早期的帶增壓器的車款，如SL55AMG,、C200K等,，SLR邁凱倫也裝備了；柯尼賽格的CCX,、CCR等,，升V形8氣缸引擎，安裝了兩個(gè)離心式機(jī)械增壓器,，馬力達(dá)800匹以上,；福特GT、ShelbyGT500等,；雪佛蘭CorvetteZR1等蓮花汽車Exige和Evora等,。機(jī)械增壓器參見編輯增壓器渦輪增壓器電動(dòng)渦輪增壓器（en:Electricsupercharger）參考資料1.劉厚根.機(jī)械增壓器的研究現(xiàn)狀與開發(fā)建議[J].車用發(fā)動(dòng)機(jī),2004(5):[D].中南大學(xué)。汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速比柴油機(jī)高,，空氣流量變化大,，很容易造成渦輪增壓器反應(yīng)滯后。增壓機(jī)零部件

當(dāng)然也可以放置在引擎的一側(cè),。因原理與“魯式”增壓器的相似性,，從排氣口排出的壓縮空氣和“魯式”增壓器一樣會(huì)呼呼作響，因此必須使用降噪技術(shù)消除這些聲音,。機(jī)械增壓器離心式機(jī)械增壓器離心式機(jī)械增壓器利用葉輪（一種類似于轉(zhuǎn)子的裝置）提供動(dòng)力,，將空氣高速吸入狹小的壓縮機(jī)殼體。葉輪與渦輪增壓器壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子相似,，其轉(zhuǎn)速透過輸入軸變速器的放大,，可達(dá)5-6萬轉(zhuǎn)每分鐘。由于空氣在葉輪輪轂處被吸入,，因此離心力會(huì)導(dǎo)致空氣向外擴(kuò)散,。這些空氣會(huì)使葉輪處于高速低壓狀態(tài)。擴(kuò)壓器是一組環(huán)繞葉輪的固定葉片,，它會(huì)將高速低壓的空氣轉(zhuǎn)換成低速高壓的空氣,。當(dāng)空氣分子碰到這些葉片時(shí),，會(huì)減慢速度，從而降低氣流速度以及增加壓力,。這類增壓的的效率是三類機(jī)械增壓器中高的,，同時(shí)增壓值一般也較前兩類高，常常需要加裝冷卻器以降低壓縮空氣的溫度,。由于這類增壓器與渦輪增壓器的高度相似性,，不少人誤認(rèn)為這是一類渦輪增壓器，不少人也稱其為渦輪機(jī)械增壓器,。但嚴(yán)格來講,，從壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式上，這就是不折不扣的一類機(jī)械增壓器,。機(jī)械增壓器利弊編輯與渦輪增壓相比,，具有以下優(yōu)點(diǎn)：[2]不存在遲滯現(xiàn)象，動(dòng)力輸出的順暢性接近于自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī),，低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)迅速,。江蘇PET增壓機(jī)渦輪增壓裝置主要是由渦輪室和增壓器組成。

(1)動(dòng)要使機(jī)充分預(yù)熱,，低轉(zhuǎn)速運(yùn)行幾分鐘,，讓機(jī)油溫度達(dá)到流動(dòng)性好的程度，機(jī)油充分潤(rùn)滑渦輪增壓器,，然后才能帶負(fù)荷作業(yè),。停機(jī)時(shí)也一定要先卸去負(fù)荷，空轉(zhuǎn)一會(huì),，待溫度適當(dāng)時(shí)熄火,。(2)用必須是清潔，質(zhì)量好,，不易變質(zhì)的,。這樣才能達(dá)到渦輪增壓器的使用要求。因?yàn)樗霓D(zhuǎn)軸和軸套配合間隙很小,，一旦進(jìn)人雜質(zhì)將加速它的損壞,。如停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)的柴油機(jī)起動(dòng)前比較好松開增壓器的油管接頭，注滿干凈的機(jī)油后再啟動(dòng),。(3空清器定要按要求進(jìn)行保養(yǎng),、更換。防止灰塵,、機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)人高速旋轉(zhuǎn)的壓氣葉輪中造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn),，增大軸套和密封件的磨損速度。(4輪增壓器的工作情況。柴油機(jī)熜火后,，憑聽覺檢查轉(zhuǎn)子慣性運(yùn)轉(zhuǎn),，時(shí)間的長(zhǎng)短一般自發(fā)動(dòng)機(jī)熄火起到近不到轉(zhuǎn)子聲音時(shí)不少于5s，否則應(yīng)檢查,。另外冷端溫度不應(yīng)燙手,。油管與接頭均不得有滲漏。

高壓機(jī)由各種各樣不同的零配件組成的,，我們按照高壓壓縮機(jī)工作對(duì)各方面的要求,，可以對(duì)這些零部件進(jìn)行質(zhì)量選擇，除了空壓機(jī)的價(jià)格,、安全性,、可靠性外，為您提供以下幾個(gè)考慮因素：1.壓縮空氣的使用途徑,。2.空氣壓縮機(jī)使用低壓力,。3.離峰和前列的不同需求風(fēng)量,。在低與高使用壓力之間差距3bar時(shí),，應(yīng)當(dāng)考慮“高低壓分流”的問題，根據(jù)尖,、離峰的變化負(fù)擔(dān)變化來選擇不同機(jī)型的中高壓空壓機(jī),。4.根據(jù)用氣質(zhì)量的差異選用與配置干燥機(jī)與精密過濾器不同形式與等級(jí)，要著重考慮配置的的質(zhì)量,，既不能浪費(fèi)能源,，也不能影響制程。5.中高壓空壓機(jī)的控制技術(shù)新舊交替速度快,，應(yīng)選擇有效離心式的螺旋式空車,，使供氣壓力穩(wěn)定，減少備機(jī)容量和降低投資,。6.比較型錄上的標(biāo)稱馬力和放量運(yùn)轉(zhuǎn)效率問題,，實(shí)際的性能曲線和風(fēng)量馬力更重要。7.機(jī)房設(shè)計(jì)空間和通風(fēng)條件,、隔離噪音,、廢水、余熱回收等影響能源使用的因素應(yīng)考慮,。在考慮減少設(shè)備時(shí),，先選用集中式，其安裝,、保養(yǎng),、控制成本較低。8.在氣冷和水冷兩種冷卻方式中，氣冷應(yīng)考慮是否有良好的通風(fēng)條件;水冷不受環(huán)境的影響,，有利于空壓機(jī)的使用壽命,，防止溫度過低造成結(jié)冰爆裂或阻塞。9.穩(wěn)定電壓是電源規(guī)劃的必要條件,，高電壓的離心機(jī)啟動(dòng)時(shí)沖擊電網(wǎng),。渦輪室的進(jìn)氣口與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管相連，排氣口則接在排氣管上,。

中文名機(jī)械增壓器外文名supercharger別稱超級(jí)增壓器定義用于內(nèi)燃機(jī)的強(qiáng)制進(jìn)氣裝置目錄1技術(shù)原理?魯式機(jī)械增壓器?雙螺旋式機(jī)械增壓器?離心式機(jī)械增壓器2利弊3應(yīng)用4參見機(jī)械增壓器技術(shù)原理編輯機(jī)械增壓器由增壓器本體（空氣壓縮機(jī)）,、輸入軸變速機(jī)構(gòu)（如齒輪變速器、液態(tài)變速器等,，“魯式”增壓器沒有此裝置）,、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（如皮帶輪+皮帶或鏈條輪+鏈條）等結(jié)構(gòu)組成，如果需要還會(huì)安裝冷卻器來冷卻壓縮空氣,。[1]運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通過鏈條或皮帶驅(qū)動(dòng)增壓器本體中鼓入空氣，經(jīng)壓縮的空氣冷卻后進(jìn)入引擎的燃燒室中,，與燃料混合,，并壓縮點(diǎn)火做功。由于壓縮機(jī)的動(dòng)力來自于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,，引擎的功率會(huì)有一定的損耗,，但也因此，裝備機(jī)械增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)不存在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)常有的渦輪遲滯現(xiàn)象,。除此之外由于增壓器轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速升降程度與曲軸的是同步的,，因此泄壓閥也成了非必需品。輸入軸變速機(jī)構(gòu),，以齒輪變速器為例,，變速器由皮帶輪/鏈條輪、主動(dòng)齒輪,、壓縮機(jī)齒輪及殼體組成,，一般會(huì)與增壓器本體一體化。傳動(dòng)用的傳動(dòng)帶/傳動(dòng)鏈纏繞在皮帶輪/鏈條輪上,，皮帶輪/鏈條輪連接在一個(gè)主動(dòng)齒輪上,。而主動(dòng)齒輪則會(huì)旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)齒輪。壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子可以有多種設(shè)計(jì),，但它的任務(wù)是吸入空氣,。降低溫度也可提高進(jìn)氣壓力，進(jìn)一步提高發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率,。江蘇氮?dú)庠鰤簷C(jī)報(bào)價(jià)

渦輪增壓的英文名字為Turbo,，如果我們?cè)谵I車尾部看到Turbo,，即表明該車采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)了。增壓機(jī)零部件

增壓透平膨脹機(jī)的離心增壓機(jī)增壓透平膨脹機(jī),，本機(jī)組工作介質(zhì)先經(jīng)增壓機(jī)增壓,，再經(jīng)冷卻后進(jìn)入主換熱器，然后再進(jìn)入膨脹機(jī)進(jìn)行絕熱膨脹產(chǎn)生空分裝置所需的冷量,，與此同時(shí)產(chǎn)生的機(jī)械功又為增壓機(jī)所吸收,。離心增壓機(jī)增壓機(jī)由進(jìn)氣室、葉輪,、無葉擴(kuò)壓器,、蝸殼組成，其葉輪與膨脹機(jī)葉輪置于同一軸上,，二者轉(zhuǎn)速相同,，由膨脹機(jī)葉輪發(fā)出的機(jī)增壓機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)渦輪增壓器能夠提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，因?yàn)樵鰤簳?huì)給燃燒室提供更多的空氣,，使燃燒更徹底,、排放更干凈。以CO2的排放為例,，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)要比相同功率的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)少10-20%,。此外，渦輪增壓器還具有更多優(yōu)勢(shì),，包括在高海拔地區(qū)也能滿足空氣供給,，在冷啟動(dòng)時(shí)使三元催化更快進(jìn)入工作等,。隨著對(duì)綠空氣增壓機(jī)的特點(diǎn)1.多種氣體驅(qū)動(dòng)：壓縮空氣.氮?dú)?水蒸汽.天然氣等均可做作為泵的驅(qū)動(dòng)氣源,。2.使用范圍廣：工業(yè)領(lǐng)域用于機(jī)床卡盤的卡緊，蓄能器充氣,，高壓瓶充氣,，降低壓氣體轉(zhuǎn)換成高壓氣體等。凡是氣源壓力不夠高,，無論是機(jī)械或測(cè)試裝置,，均可采用增壓泵。3.自動(dòng)保壓：無論何種原因造成保壓回路壓力下降,。增壓機(jī)零部件

江陰市開源壓縮機(jī)有限公司是一家空氣壓縮機(jī)及其配件,、化纖機(jī)械配件的設(shè)計(jì)、制造,、加工,、銷售。運(yùn)用范圍：PET吹瓶行業(yè),、鋼瓶檢測(cè),，汽車檢測(cè),、高壓成型、高新材料成型以及其他眾多需要用到高壓氣體的領(lǐng)域,。主要用于本公司內(nèi)部裝配,，部分用于零部件銷售。的公司,，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí),、誠(chéng)實(shí)可信的企業(yè)。開源擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富,、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供PET吹瓶行業(yè)，鋼瓶檢測(cè),，高新材料成型,，高壓成型。開源不斷開拓創(chuàng)新,，追求出色,，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái),，以應(yīng)用為重點(diǎn),，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值,，提供更優(yōu)服務(wù),。開源始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代,，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠,，高度的專注與執(zhí)著使開源在行業(yè)的從容而自信。