如何選擇壓縮機(jī)油,？選擇氣體壓縮機(jī)油和空壓機(jī)油時(shí)，首先明確設(shè)備類(lèi)型,，確定是旋轉(zhuǎn)式還是往復(fù)式,。然后明確被壓縮氣體/壓縮壓力和出氣溫度等工況信息，確定產(chǎn)品級(jí)別,。一般對(duì)于往復(fù)式空壓機(jī),，當(dāng)溫度超過(guò)180°C或壓力超過(guò)30bar時(shí)，選用確能立S4P,；否則選用S2P,。對(duì)于旋轉(zhuǎn)式空壓機(jī)，當(dāng)溫度超過(guò)100°C或壓力超過(guò)10bar時(shí),，選用S4R,否則選用S3R,。對(duì)于冷凍機(jī)油，主要參考冷媒進(jìn)行推薦,。當(dāng)然,，如果有OEM推薦,，以O(shè)EM推薦為準(zhǔn)。壓縮機(jī)是什么原因,？抗氧化安定性不好的空壓機(jī)油,，易產(chǎn)生油泥和積炭，熱安定性不好的空壓機(jī)油易分解產(chǎn)生輕質(zhì)碳?xì)浠衔锖吞級(jí)m,，二者是造成空氣壓縮機(jī)油發(fā)生的主要原因,。壓縮機(jī)若由油品引起，往往是因?yàn)橛推穱?yán)重積炭,，將壓縮機(jī)排氣孔堵塞,，造成內(nèi)部壓力劇增、溫度上升引燃混合氣的結(jié)果,。潤(rùn)滑油與閃點(diǎn)無(wú)關(guān),。因?yàn)橐褂徐F和油氣發(fā)火，其溫度必須要達(dá)到閃點(diǎn)的2~3倍以上才可,。積炭是怎樣形成的,？空氣壓縮機(jī)中積炭形成的原因比較復(fù)雜，就空濾而言大的灰塵顆?？赏ㄟ^(guò)空濾進(jìn)入,，就潤(rùn)滑油方面來(lái)說(shuō)，主要是空氣壓縮機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑系統(tǒng)用油常以霧狀形式與高溫,、高壓,、高氧分壓的空氣和金屬催化劑相接觸，使?jié)櫥脱杆傺趸冑|(zhì),；另一方面,。壓縮機(jī)、空壓機(jī),、增壓機(jī)等等 靠譜 值得信賴(lài),，歡迎咨詢(xún)江陰市開(kāi)源壓縮機(jī)有限公司了解！山東檢測(cè)壓縮機(jī)

    如上所述機(jī)械母站壓縮機(jī)只要在進(jìn)氣壓力小于,，液壓壓縮機(jī)不會(huì)有優(yōu)勢(shì),，至于進(jìn)氣壓力大于，液壓壓縮機(jī)是否具有優(yōu)勢(shì)應(yīng)根據(jù)其實(shí)際進(jìn)氣壓力和排氣量大小綜合評(píng)判,。這一點(diǎn),，已通過(guò)我公司生產(chǎn)的“M型CNG汽車(chē)加氣站用天然氣壓縮機(jī)”系列產(chǎn)品在市場(chǎng)運(yùn)用中得到了充分的驗(yàn)證。05機(jī)械壓縮機(jī)和液壓壓縮機(jī)在天然氣加氣站子站中的使用分析子站壓縮機(jī)進(jìn)氣壓力較高（～20MPa）,，實(shí)際工作排氣壓力,，容積流量較小（一般小于／min）,，壓縮級(jí)數(shù)少（一般為l～2級(jí)）,，如使用液壓壓縮機(jī)根據(jù)其原理可知在拖車(chē)初始泄氣時(shí),，氣瓶?jī)?nèi)壓力為充氣后壓力（—般Y吼）。此時(shí)進(jìn)氣壓力與排氣壓力的差值很小,，充分利用液壓機(jī)的特點(diǎn)采用一級(jí)工作,，此時(shí)油泵所需功率**小，能耗會(huì)明顯小于機(jī)械壓縮機(jī)（液壓子站壓縮機(jī)一般配置雙泵,，此時(shí)單臺(tái)開(kāi)機(jī)以節(jié)能,，同時(shí)氣量亦可保證。機(jī)械壓縮機(jī)的能耗高主要在于電機(jī)負(fù)荷非常小,，氣體流動(dòng)損失,、摩擦功耗稍大），隨著泄氣的不斷進(jìn)***瓶?jī)?nèi)壓力會(huì)逐漸降低,，油泵所需功率亦會(huì)逐漸增大,。當(dāng)進(jìn)氣壓力達(dá)到某一設(shè)定值時(shí)可實(shí)時(shí)切換到2級(jí)壓縮，當(dāng)進(jìn)氣壓力降低到某一值（一般約為8MPa左右）,，液壓壓縮機(jī)能耗與機(jī)械壓縮機(jī)基本一致,。隨著進(jìn)氣壓力的繼續(xù)降低，兩者的能耗差值出現(xiàn)并逐漸加大,。浙江氮?dú)鈮嚎s機(jī)報(bào)價(jià)江陰市開(kāi)源壓縮機(jī)有限公司可供應(yīng)專(zhuān)業(yè)壓縮機(jī) ,、空壓機(jī)、增壓機(jī)等等 ,，歡迎咨詢(xún),。

    04機(jī)械壓縮機(jī)和液壓壓縮機(jī)在天然氣加氣站母站中的使用分析母站壓縮機(jī)進(jìn)氣壓力較低（一般不大于），實(shí)際工作排氣壓力—20MPa,，容積流量大（一般大于／min）,，壓縮級(jí)數(shù)多（一般為3—5級(jí)），如使用液壓壓縮機(jī)根據(jù)其原理可知在拖車(chē)初始充氣時(shí),，氣瓶?jī)?nèi)壓力為泄氣后壓力（一般為）,，此時(shí)進(jìn)氣壓力與排氣壓力的差值很小。充分利用液壓機(jī)的特點(diǎn)采用一級(jí)工作,，此時(shí)油泵所需功率**小，能耗會(huì)明顯小于機(jī)械壓縮機(jī)（可像液壓子站壓縮機(jī)一樣配置雙泵或多泵,，此時(shí)單臺(tái)開(kāi)機(jī)以節(jié)能）,。隨著充氣的不斷進(jìn)***瓶?jī)?nèi)壓力會(huì)逐漸升高，油泵所需功率亦會(huì)逐漸增大,。當(dāng)排氣壓力達(dá)到某一設(shè)定值時(shí)可實(shí)時(shí)切換到多級(jí)壓縮,，當(dāng)切換到3級(jí)及以上壓縮時(shí)（末級(jí)排氣壓力約為10MPa），液壓壓縮機(jī)能耗會(huì)大于機(jī)械壓縮機(jī),。隨著排氣壓力的繼續(xù)升高,，能耗差值亦繼續(xù)加大,。母站壓縮機(jī)由于要求排氣量大，電機(jī)功率一般大于250kW,，雖然可采用配置2臺(tái)泵或3臺(tái)泵以減小單臺(tái)電機(jī)功率,，但電機(jī)總功率不會(huì)改變。此時(shí)由其工作原理決定的電流反復(fù)大幅度波動(dòng),，對(duì)電網(wǎng)和電機(jī)的沖擊會(huì)達(dá)到不容忽視的程度,。母站壓縮機(jī)的容積流量，壓縮級(jí)數(shù)特點(diǎn)同標(biāo)準(zhǔn)站壓縮機(jī)一樣,，故其結(jié)構(gòu)方面的理由分析同標(biāo)準(zhǔn)站壓縮機(jī),。

    需要：煤化工、石油化工,、設(shè)備,、儀表、電氣,、化工操作,、鍋爐、汽機(jī),、脫硫脫硝,、水處理、安全等專(zhuān)業(yè)書(shū)籍,，點(diǎn)擊進(jìn)入關(guān)注每天晚上9點(diǎn)直播壓縮機(jī),，是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動(dòng)的流體機(jī)械，***,，小編收集了62個(gè)有關(guān)壓縮機(jī)的問(wèn)題,，看看你能答上來(lái)幾個(gè)？1,、離心式壓縮機(jī)的特點(diǎn)有哪些,？離心式壓縮機(jī)是透平式壓縮機(jī)的一種，具有處理氣量大,、體積小,、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),，維修方便以及氣體不受油污染,，可采用的驅(qū)動(dòng)形式較多等特點(diǎn)。2,、離心式壓縮機(jī)的工作原理,？一般來(lái)說(shuō)，提高氣體壓力的主要目標(biāo)就是增加單位容積內(nèi)氣體分子的數(shù)量，也就是縮短氣體分子與分子之間的距離,，為了達(dá)到這一目標(biāo),，采用氣體動(dòng)力學(xué)的方法，即利用機(jī)械的作功元件（高速回轉(zhuǎn)的葉輪）,，對(duì)氣體作功,，使氣體在離心式的作用下壓力得到提高，同時(shí)動(dòng)能也大為增加,，隨后在擴(kuò)壓流道內(nèi)這部分動(dòng)能又轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能,，而使氣體壓力進(jìn)一步提高，這就是離心式壓縮機(jī)的工作原理,。3,、離心式壓縮機(jī)常見(jiàn)的原動(dòng)機(jī)有哪些？離心式壓縮機(jī)常見(jiàn)的原動(dòng)機(jī)有：電動(dòng)機(jī),、汽輪機(jī),、燃汽輪機(jī)等。4,、離心式壓縮機(jī)的輔機(jī)設(shè)備有哪些,？離心式壓縮機(jī)主機(jī)的運(yùn)行是以輔機(jī)設(shè)備的正常運(yùn)行為前提的，輔機(jī)包括以下幾個(gè)方面：潤(rùn)滑油系統(tǒng),。冷卻系統(tǒng),。哪家壓縮機(jī)、空壓機(jī),、增壓機(jī)等等 質(zhì)量過(guò)硬,？請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)江陰市開(kāi)源壓縮機(jī)有限公司。

    推力軸承的作用,？推力軸承的作用有兩個(gè)：承受轉(zhuǎn)子的推力,，并給轉(zhuǎn)子軸向定位。推力軸承承受平衡活塞還沒(méi)有平衡的部分轉(zhuǎn)子推力以及齒式聯(lián)軸器傳過(guò)來(lái)的推力,，這些推力的大小主要決定于汽輪機(jī)負(fù)荷,。另外，推力軸承也起到固定轉(zhuǎn)子相對(duì)于汽缸軸向位置的作用,。51,、為什么聯(lián)合壓縮機(jī)在停車(chē)時(shí)要盡快卸掉機(jī)體壓力？因?yàn)閴嚎s機(jī)長(zhǎng)時(shí)間帶壓停機(jī),，如果一級(jí)密封氣進(jìn)氣壓力不能高過(guò)壓縮機(jī)進(jìn)口壓力,，機(jī)內(nèi)未經(jīng)過(guò)濾的工藝氣體竄進(jìn)密封后將密封造成破壞。52,、密封的作用？離心式壓縮機(jī)要想獲得良好的運(yùn)行效果，必須在轉(zhuǎn)子與定子之間保留一定的間隙,，以避免其間的摩擦,、磨損以及碰撞、損壞等事故的發(fā)生,。同時(shí)由于間隙的存在,，自然會(huì)引起級(jí)間和軸端的泄漏現(xiàn)象，泄漏不*降低了壓縮機(jī)的工作效率,，而且導(dǎo)致了環(huán)境污染,，甚至發(fā)生事故。因此泄漏現(xiàn)象是不能允許產(chǎn)生的,。密封就是保留轉(zhuǎn)子和定子之間有適當(dāng)?shù)拈g隙的情況下,，避免壓縮機(jī)級(jí)間泄漏和軸端泄漏的有效措施。53,、密封裝置按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為哪幾種,？選用原則是什么？根據(jù)壓縮機(jī)的工作溫度,、壓力和氣體介質(zhì)有無(wú)危害等條件,，則密封采用不同的結(jié)構(gòu)形式，并通稱(chēng)它為密封裝置,。江陰市開(kāi)源壓縮機(jī)有限公司的壓縮機(jī) ,、空壓機(jī)、增壓機(jī)等等 靠譜 值得信賴(lài),，歡迎新老客戶(hù)致電,！江蘇增壓壓縮機(jī)價(jià)格

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    喘振現(xiàn)象的特征是什么,？離心式壓縮機(jī)運(yùn)行一旦出現(xiàn)喘振現(xiàn)象,，則機(jī)組和管網(wǎng)的運(yùn)行具有以下特征：氣體介質(zhì)的出口壓力和入口流量大幅度變化，有時(shí)還可能產(chǎn)生氣體倒流現(xiàn)象,。氣體介質(zhì)由壓縮機(jī)排出轉(zhuǎn)為流向入口,，這是危險(xiǎn)的工況。管網(wǎng)有周期性振動(dòng),，振幅大,，頻率低，并伴有周期性的“吼叫”聲,。壓縮機(jī)機(jī)體振動(dòng)強(qiáng)烈,，機(jī)殼,，軸承均有強(qiáng)烈的振動(dòng)，并發(fā)出強(qiáng)烈的周期性的氣流聲,，由于振動(dòng)強(qiáng)烈,，軸承潤(rùn)滑條件會(huì)遭到破壞，軸瓦會(huì)燒壞,，甚至軸被扭斷,，轉(zhuǎn)子與定子會(huì)產(chǎn)生摩擦，碰撞,，密封元件將遭到嚴(yán)重破壞,。15、如何進(jìn)行防喘振調(diào)節(jié),？喘振的危害極大,，但至今無(wú)法從設(shè)計(jì)上予以消除，只能在運(yùn)轉(zhuǎn)中設(shè)法避免機(jī)組運(yùn)行進(jìn)入喘振工況,，防喘振的原理就是針對(duì)引起喘振的原因,，在喘振將要發(fā)生時(shí)，立即設(shè)法把壓縮機(jī)的流量增大,，使機(jī)組運(yùn)行脫離喘振區(qū),。防喘振的方法具體有三種：部分氣體防空法。部分氣體回流法,。改變壓縮機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)速法,。16、壓縮機(jī)運(yùn)行低于喘振極限的原因,？出口背壓太高,。進(jìn)口管線(xiàn)閥門(mén)被節(jié)流。出口管線(xiàn)閥門(mén)被節(jié)流,。防喘振閥門(mén)有缺陷或者調(diào)節(jié)不正確,。17、離心式壓縮機(jī)的工況調(diào)節(jié)方法有哪些,？由于生產(chǎn)上工藝參數(shù)不可避免地會(huì)有變化,，所以經(jīng)常需要對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行手動(dòng)或自動(dòng)調(diào)節(jié)。山東檢測(cè)壓縮機(jī)

江陰市開(kāi)源壓縮機(jī)有限公司座落于長(zhǎng)江三角洲歷史名城無(wú)錫,，公司占地1500平方米,，是一家集產(chǎn)品研發(fā)、制造,、銷(xiāo)售于一體的壓縮機(jī)制造企業(yè),。公司擁有多臺(tái)的彎管，精加工設(shè)備,。先進(jìn)的設(shè)備和專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),，以及嚴(yán)格的管理制度,，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。本司憑借“質(zhì)量為本”的企業(yè)精神,，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和規(guī)模效應(yīng)的不斷提高公司決心不斷超越自我以更***的產(chǎn)品來(lái)回報(bào)客戶(hù),。自主研發(fā)的冷卻系統(tǒng),，把每一級(jí)的排氣溫度降到常溫后進(jìn)入下一級(jí)壓縮,，避免了熱量的堆積。依托無(wú)錫本地和全國(guó)范圍內(nèi)完善的供應(yīng)商體系,，減少了外協(xié)產(chǎn)品的中轉(zhuǎn)周期,，縮短了整機(jī)的備貨期。