橡膠減速壟應(yīng)一體成型，外表面應(yīng)有增大附著力的條紋,。每個(gè)減速壟單元正對(duì)車輛行駛方向應(yīng)有便于夜間辨識(shí)的逆反射材料。表面應(yīng)無氣孔,，不得有明顯的劃傷、缺料,，顏色應(yīng)均勻一致,，無飛邊。橡膠減速壟表面應(yīng)壓制出生產(chǎn)單位名稱,。若通過螺栓與地面連接,，則螺栓孔應(yīng)為沉孔。減速壟各個(gè)單元應(yīng)以可靠方式連接,。在1997年以前市場(chǎng)上只有國外公司在生產(chǎn)和銷售橡膠減速帶,，它配有反光珠。在國外它還有一個(gè)別名叫“躺著的警察”,，意思是說車輛到這里,，就像見到警察一樣要減速。當(dāng)時(shí)國內(nèi)主要是用水泥和鑄鐵做減速帶,。橡膠減速帶有一定柔軟度,，在車輛撞擊時(shí)沒有強(qiáng)烈的顛簸感，減震,、吸震效果好,。白天看到黑黃相間，晚上看到反光珠反射光線,，特別醒目,。安裝簡單，維護(hù)方便,。后來全國眾多的橡膠生產(chǎn)廠家模仿起這種款式,。 動(dòng)力，所以當(dāng)車輪到達(dá)減速區(qū)時(shí),，車輪會(huì)隨著車輪向下推動(dòng)減速區(qū)而向上移動(dòng),。甘孜減速帶推薦

減速帶的類型：減速丘減速丘即在街道或延展到整個(gè)街道寬度的一個(gè)圓形凸起區(qū)域,，6~10cm高，相距100~150m進(jìn)行設(shè)置,，是1種常用的速度控制措施,。減速丘的斷面型式有4種：正弦曲線、圓弧形,、拋物線和折線形,。減速丘的優(yōu)點(diǎn)為：可有效降低車速，與行人,、非機(jī)動(dòng)車出行協(xié)調(diào),，實(shí)施方便。缺點(diǎn)為:當(dāng)車輛通過時(shí)容易產(chǎn)生噪音,，板塊長期使用后易破壞脫落,，且安裝時(shí)施工過程對(duì)路面會(huì)造成一定的破壞，增加了道路的維護(hù)費(fèi)用,。減速臺(tái)減速臺(tái),，如圖一所示，是減速丘的一種拉長形式,，其表面為一個(gè)平臺(tái),，長度通常可以容圖一減速臺(tái)圖一減速臺(tái)納1輛標(biāo)準(zhǔn)小汽車,。減速臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)為:可有效降低車速,，大型車輛通過時(shí)的波動(dòng)比減速丘相對(duì)緩和，可與行人和非機(jī)動(dòng)車出行相協(xié)調(diào),。缺點(diǎn)為:影響了道路的美觀,，當(dāng)小汽車通過時(shí)容易產(chǎn)生噪音，增加了道路的維護(hù)費(fèi)用,。

城市減速帶多少錢這很容易導(dǎo)致事故,，因?yàn)樵谟泻芏嘈腥说牡胤接羞`規(guī)行為。

   理想減速帶應(yīng)具有以下特性：1,、隨著車速的增加,，行駛安全性降低到一定程度后能維持在一個(gè)穩(wěn)定水平，甚至有所提高,。2,、駕駛?cè)说某俗孢m性在車速低于道路限速時(shí)處于較高水平，在高于道路限速而低于所有超速車輛的85%車速時(shí)乘坐舒適性隨車速的增加而迅速惡化,，高于所有超速車輛的85%車速時(shí)能夠維持在一個(gè)穩(wěn)定的低水平狀態(tài),。3、減速帶的使用效果在很大程度上取決于車輛的運(yùn)行速度,。因此,，為確保駕駛?cè)说陌踩褪孢m性,，必須合理設(shè)定道路的限速，科學(xué)設(shè)計(jì)減速帶幾何尺寸,。

減速帶是通過影響駕駛?cè)说鸟{駛心理實(shí)現(xiàn)減速的,。當(dāng)車輛以較高車速通過減速帶時(shí)，劇烈的振動(dòng)會(huì)從輪胎經(jīng)由車身及座椅傳遞給駕駛?cè)?，垂直曲線可以產(chǎn)生一個(gè)垂直方向的加速度,，產(chǎn)生強(qiáng)烈的生理刺激(包括振動(dòng)刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生理刺激促使駕駛?cè)水a(chǎn)生強(qiáng)烈的不舒服感,，而心理刺激則加深了駕駛?cè)说牟话踩蓱],，進(jìn)一步降低了駕駛?cè)藢?duì)道路環(huán)境的安全感。通常情況下,，駕駛?cè)苏J(rèn)為不舒適度越大,，車輛行駛安全性越小，即安全感越小,。因此,，減速帶的設(shè)置會(huì)降低駕駛?cè)诵熊嚢踩泻统俗孢m性的期望值，促使駕駛?cè)诉x擇較低的期望車速,。在期望車速指導(dǎo)下，駕駛?cè)藢⒅鲃?dòng)駕駛車輛以較低的行車速度接近并通過減速帶,。對(duì)于整個(gè)彈簧,、減震器以及整個(gè)車身(車架)，都會(huì)產(chǎn)生更大的折損消耗,。

減速帶是通過影響駕駛?cè)说鸟{駛心理實(shí)現(xiàn)減速的,。當(dāng)車輛以較高車速通過減速帶時(shí)，劇烈的振動(dòng)會(huì)從輪胎經(jīng)由車身及座椅傳遞給駕駛?cè)?，垂直曲線可以產(chǎn)生一個(gè)垂直方向的加速度,，產(chǎn)生強(qiáng)烈的生理刺激(包括振動(dòng)刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生理刺激促使駕駛?cè)水a(chǎn)生強(qiáng)烈的不舒服感,，而心理刺激則加深了駕駛?cè)说牟话踩蓱],，進(jìn)一步降低了駕駛?cè)藢?duì)道路環(huán)境的安全感。通常情況下,，駕駛?cè)苏J(rèn)為不舒適度越大,，車輛行駛安全性越小，即安全感越小,。因此,，減速帶的設(shè)置會(huì)降低駕駛?cè)诵熊嚢踩泻统俗孢m性的期望值，促使駕駛?cè)诉x擇較低的期望車速,。鑄鋼減速墊耐磨性強(qiáng),。成都人行減速帶批發(fā)

大多數(shù)人的眼里,，斜著通過減速帶是**舒服的，因?yàn)轭嶔じ袝?huì)減輕,，不過搖擺的幅度會(huì)更大一些,。甘孜減速帶推薦

   減速帶是安裝在公路上使經(jīng)過的車輛減速的交通設(shè)施。材質(zhì)主要是橡膠,，也有金屬的,；一般以黃色黑色相間以引起視覺注意，使路面稍微拱起以達(dá)到車輛減速目的,。一般設(shè)置在公路道口,、工礦企業(yè)、學(xué)校,、住宅小區(qū)人口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發(fā)交通的路段,。經(jīng)過減速帶之前，要將車速降低到20公里/小時(shí),，如果不減速仍會(huì)加速胎面橡膠的磨損,，導(dǎo)致汽車跑偏等，嚴(yán)重還會(huì)損壞輪胎,，輪轂,，底盤懸掛等。保證兩個(gè)前輪同時(shí)壓過減速帶,，對(duì)于車輛懸掛系統(tǒng),，左、右懸掛平衡受力,，抵抗沖擊力,，并將沖擊力傳遞到車身加以減緩。速路上的白色和黃色條狀物叫做震動(dòng)減速帶,，是用熱熔標(biāo)線材料制作的,，當(dāng)車輛通過時(shí)感覺到明顯的震顫，提醒駕駛員減速慢行,，一般在高速出口或者有收費(fèi)站的地方會(huì)安裝震動(dòng)減速帶,。由于高速公路上車速都比較快，安裝普通的比較高的減速帶,，當(dāng)車輛速度比較快時(shí),，可能造成車輛的大幅跳動(dòng)，方向盤把我不好的話,，可能造成車輛跑偏或者翻車,，因此在高速路上安裝的都是震動(dòng)減速帶，車輛在高速經(jīng)過時(shí),，產(chǎn)生的震動(dòng)比較小,，即保證了車輛的正常通過,，也給司機(jī)提醒前面需要減速，一般這種減速帶都安裝在快到高速出口或者快到收費(fèi)站的地方,，提醒司機(jī)減速慢行,。 甘孜減速帶推薦