模擬車(chē)輪碾壓,，觀測(cè)橡膠減速帶的破損情況,，把橡膠減速帶固定在平板上,，打開(kāi)馬達(dá)，車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng),，反復(fù)碾壓橡膠減速帶,，來(lái)測(cè)試它的壽命。：圓形減速帶：橡膠減速帶的擴(kuò)展應(yīng)用,，外加反光道釘以增加其夜間反光亮度,。園盤(pán)狀設(shè)計(jì)可以將受力有效的分解，增加其抗壓能力,。分開(kāi)安裝,，中間空有間隔方便自行車(chē)通行，減少機(jī)動(dòng)車(chē)的顛簸感,。太陽(yáng)能減速帶：將太陽(yáng)能道釘與圓形減速帶結(jié)合到一起,，圓形減速帶頂部留有太陽(yáng)能道釘大小的槽位，把太陽(yáng)能道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內(nèi),，太陽(yáng)能道釘夜間主動(dòng)發(fā)光的特性使減速帶警示效果更好,。高速路減速帶：是根據(jù)車(chē)行駛中輪胎與地面特殊橡膠的角度原理設(shè)計(jì)。云南道路減速帶組裝

高速路減速帶：是根據(jù)車(chē)行駛中輪胎與地面特殊橡膠的角度原理設(shè)計(jì),，用特殊橡膠制成,。是一種設(shè)置在公路道口，工礦企業(yè),，學(xué)校,，住宅小區(qū)等入口處用于減速機(jī)動(dòng)車(chē)，非機(jī)動(dòng)車(chē)行使速度的新型交通**安全設(shè)置,。該產(chǎn)品與原來(lái)水泥壟,，鋼管相比，橡膠減速帶具有減震性,，抗壓性極好,，壽命長(zhǎng)，對(duì)車(chē)磨損少,，噪音少,，黃黑相間，色彩分明,，無(wú)須每年再涂漆,，美觀大方等特點(diǎn)。使用減速帶產(chǎn)品之后,，很大程度減少了各交通要道口的發(fā)生,，是交通安全的新型**設(shè)施。[減速帶品種]：橡膠、鑄鐵,、鑄鋼和反光等材質(zhì),。速壟單元寬、高方向截面應(yīng)為近似梯形或弧形,。其寬度尺寸應(yīng)在(300mm±5mm)~(400mm±5mm)范圍內(nèi),，高度尺寸應(yīng)在(25mm±2mm)~(70mm±2mm)范圍內(nèi)，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟高度與寬度尺寸之比應(yīng)不大于,。成都市政設(shè)施減速帶哪家好當(dāng)交通密度足夠大時(shí),減速帶對(duì)交通流量和平均車(chē)速的影響可以被忽略,。

    行道突起凸起的人行橫道，與減速臺(tái)相似,，在其表面施劃了人行橫道標(biāo)線,，兩端設(shè)置無(wú)障礙設(shè)計(jì)，并配合人行橫道標(biāo)志一起應(yīng)用,。圓形減速帶將道釘與圓形減速帶結(jié)合到一起,，圓形減速帶頂部留有道釘大小的槽位，把道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內(nèi),。增加其夜間反光亮度,。園盤(pán)狀設(shè)計(jì)可以將受力有效的分解，增加其抗壓能力,。分開(kāi)安裝,，中間空有間隔方便自行車(chē)通行，減少機(jī)動(dòng)車(chē)的顛簸感,。當(dāng)司機(jī)通過(guò)減速帶時(shí),，能從視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)上感到減速帶，比以往只能聽(tīng)到車(chē)輪壓過(guò)減速帶所帶來(lái)的警示效果要好的多,。太陽(yáng)能減速帶太陽(yáng)能減速帶,，將太陽(yáng)能道釘與圓形減速帶結(jié)合到一起，圓形減速帶頂部留有太陽(yáng)能道釘大小的槽位,，把太陽(yáng)能道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內(nèi),，太陽(yáng)能道釘夜間主動(dòng)發(fā)光的特性使減速帶警示效果更好。

橡膠減速帶,，材質(zhì)為橡膠材料,，外形為坡面，顏色往往黃黑相見(jiàn),，用膨脹螺絲固定到道路路口,，是起到車(chē)輛減速作用的安全設(shè)施?？茖W(xué)叫法叫橡膠減速壟，是根據(jù)車(chē)行駛中輪胎與地面特殊橡膠的角度原理設(shè)計(jì)，用特殊橡膠制成,。是一種設(shè)置在公路道口,，工礦企業(yè)，學(xué)校,，住宅小區(qū)等入口處用于減速機(jī)動(dòng)車(chē),，非機(jī)動(dòng)車(chē)行使速度的新型交通**安全設(shè)置 。該產(chǎn)品與原來(lái)水泥壟,，鋼管相比,，橡膠減速帶具有減震性，抗壓性極好,，壽命長(zhǎng),，對(duì)車(chē)磨損少，噪音少,，黃黑相間,，色彩分明，無(wú)須每年再涂漆,，美觀大方等特點(diǎn),。使用減速帶產(chǎn)品之后，很大程度減少了各交通要道口的意外發(fā)生,，是交通安全的新型**設(shè)施,。國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)的道路減速帶網(wǎng)上購(gòu)物商城。

鑄鋼制鑄鋼減速帶,，是使用特種鋼制作,，規(guī)格在250*350*50mm，黃黑相間顏色,，承重在200噸以上,，常用于：高速公路、加油站,、城市路口,、收費(fèi)站等超過(guò)200噸的機(jī)動(dòng)車(chē)輛出口地帶。鑄鋼減速墊耐磨性強(qiáng),，承載重力大,，不變形，使用壽命是橡膠減速墊的5—10倍,；橡膠減速墊破損后,，不能在原位置安裝新的減速墊，而且舊安裝位置留下的螺釘對(duì)車(chē)輛輪胎磨損大,，甚至存在安全,；特別是過(guò)往重型車(chē)輛多（如收費(fèi)站,、港口碼頭、大型貨場(chǎng)等）或可安裝減速墊位置少（如建筑工地,、電子地磅站出入口,、地下停車(chē)庫(kù)斜坡等）的場(chǎng)所，使用鑄鋼減速墊可有效解決以上問(wèn)題,。對(duì)于整個(gè)彈簧,、減震器以及整個(gè)車(chē)身(車(chē)架)，都會(huì)產(chǎn)生更大的折損消耗,。廣西波型防撞減速帶設(shè)計(jì)

而斜著過(guò)感覺(jué)車(chē)車(chē)身彈跳沒(méi)有那么大,，因此感覺(jué)損害會(huì)比較小。云南道路減速帶組裝

圓形減速帶將道釘與圓形減速帶結(jié)合到一起,，圓形減速帶頂部留有道釘大小的槽位,，把道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內(nèi)。增加其夜間反光亮度,。園盤(pán)狀設(shè)計(jì)可以將受力有效的分解,，增加其抗壓能力。分開(kāi)安裝,，中間空有間隔方便自行車(chē)通行,，減少機(jī)動(dòng)車(chē)的顛簸感。當(dāng)司機(jī)通過(guò)減速帶時(shí),，能從視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)上感到減速帶,，比以往只能聽(tīng)到車(chē)輪壓過(guò)減速帶所帶來(lái)的警示效果要好的多。太陽(yáng)能減速帶圖三太陽(yáng)能減速坡太陽(yáng)能減速帶,，將太陽(yáng)能道釘與圓形減速帶結(jié)合到一起,，圓形減速帶頂部留有太陽(yáng)能道釘大小的槽位，把太陽(yáng)能道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內(nèi),，太陽(yáng)能道釘夜間主動(dòng)發(fā)光的特性使減速帶警示效果更好,。云南道路減速帶組裝