減速帶也叫減速壟，是安裝在公路上使經(jīng)過(guò)的車輛減速的交通設(shè)施。形狀一般為條狀,，也有點(diǎn)狀的；材質(zhì)主要是橡膠，也有金屬的；一般以黃色黑色相間以引起視覺(jué)注意,，使路面稍微拱起以達(dá)到車輛減速目的。一般設(shè)置在公路道口,、工礦企業(yè),、學(xué)校、住宅小區(qū)人口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發(fā)交通事故的路段,，是用于降低機(jī)動(dòng)車,、非機(jī)動(dòng)車行駛速度的新型交通安全設(shè)置。交通平靜化可分為限制機(jī)動(dòng)車行駛速度,、限制機(jī)動(dòng)車交通量和限制路側(cè)停車3大類方法,，其中限制機(jī)動(dòng)車行駛速度分為垂直式、水平式和路寬縮減式管制措施,。減速帶屬于垂直速度控制措施之一，通過(guò)改變道路某段的高度或材料,，根據(jù)心,、生理原理強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車減速，以達(dá)到安全的目的,。對(duì)于整個(gè)彈簧,、減震器以及整個(gè)車身(車架)，都會(huì)產(chǎn)生更大的折損消耗,。西安交通減速帶

橡膠減速帶的特點(diǎn)：1.由高質(zhì)量度橡膠制成,，抗壓性能好，而且坡體有一定柔軟度,，在車輛撞擊時(shí)沒(méi)有強(qiáng)烈的顛簸感,，減震、吸震效果好。2.用螺絲牢固地固定在地面,，在車輛撞擊時(shí)不會(huì)松動(dòng),。3.端節(jié)上有特殊紋理，有效避免滑動(dòng)4.黑黃相間,，特別醒目,；每塊端節(jié)上可安裝高亮度的反光珠，晚上反射光線,，使司機(jī)可以看清減速坡的位置,。5.特殊工藝確保顏色持久，不易褪色,。6.安裝簡(jiǎn)單,，維護(hù)方便。7.適合在停車場(chǎng),，居住區(qū),，機(jī)關(guān)學(xué)校門口，收費(fèi)通道處使用,。阿壩州門架式減速帶定制北京市豐臺(tái)區(qū)連山崗附近的一條路,，附近居民形象的稱其為“搓板路”。

    橡膠減速壟由黃,、黑相間的橡膠減速壟單元組成,。橡膠減速壟應(yīng)一體成型，外表面應(yīng)有增大附著力的條紋,。每個(gè)減速壟單元正對(duì)車輛行駛方向應(yīng)有便于夜間辨識(shí)的逆反射材料,。表面應(yīng)無(wú)氣孔，不得有明顯的劃傷,、缺料,，顏色應(yīng)均勻一致，無(wú)飛邊,。橡膠減速壟表面應(yīng)壓制出生產(chǎn)單位名稱,。若通過(guò)螺栓與地面連接，則螺栓孔應(yīng)為沉孔,。減速壟各個(gè)單元應(yīng)以可靠方式連接,。當(dāng)車輛以較高車速通過(guò)減速帶時(shí)，劇烈的振動(dòng)會(huì)從輪胎經(jīng)由車身及座椅傳遞給駕駛?cè)?，垂直曲線可以產(chǎn)生一個(gè)垂直方向的加速度,，產(chǎn)生強(qiáng)烈的生理刺激(包括振動(dòng)刺激和視覺(jué)刺激)以及心理刺激。生理刺激促使駕駛?cè)水a(chǎn)生強(qiáng)烈的不舒服感,，而心理刺激則加深了駕駛?cè)说牟话踩蓱],，進(jìn)一步降低了駕駛?cè)藢?duì)道路環(huán)境的安全感,。通常情況下，駕駛?cè)苏J(rèn)為不舒適度越大,，車輛行駛安全性越小,，即安全感越小。因此,，減速帶的設(shè)置會(huì)降低駕駛?cè)诵熊嚢踩泻统俗孢m性的期望值,，促使駕駛?cè)诉x擇較低的期望車速。在期望車速指導(dǎo)下,，駕駛?cè)藢⒅鲃?dòng)駕駛車輛以較低的行車速度接近并通過(guò)減速帶,。理想的減速帶必須保證車輛通過(guò)時(shí)不會(huì)發(fā)生車輛失控，重要A全部件不會(huì)產(chǎn)生斷裂等危險(xiǎn)狀況,，應(yīng)擁有較高的行駛和結(jié)構(gòu)安全性,。

高速路減速帶：是根據(jù)車行駛中輪胎與地面特殊橡膠的角度原理設(shè)計(jì)，用特殊橡膠制成,。是一種設(shè)置在公路道口,，工礦企業(yè)，學(xué)校,，住宅小區(qū)等入口處用于減速機(jī)動(dòng)車,，非機(jī)動(dòng)車行使速度的新型交通**安全設(shè)置。該產(chǎn)品與原來(lái)水泥壟,，鋼管相比,，橡膠減速帶具有減震性，抗壓性極好,，壽命長(zhǎng),，對(duì)車磨損少，噪音少,，黃黑相間,，色彩分明，無(wú)須每年再涂漆,，美觀大方等特點(diǎn),。使用減速帶產(chǎn)品之后，很大程度減少了各交通要道口的發(fā)生,，是交通安全的新型**設(shè)施。[減速帶品種]：橡膠,、鑄鐵,、鑄鋼和反光等材質(zhì)。速壟單元寬,、高方向截面應(yīng)為近似梯形或弧形,。其寬度尺寸應(yīng)在(300mm±5mm)~(400mm±5mm)范圍內(nèi),，高度尺寸應(yīng)在(25mm±2mm)~(70mm±2mm)范圍內(nèi)，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟高度與寬度尺寸之比應(yīng)不大于,。便攜式減速帶 橡膠減速帶 橡膠減速帶端頭,。

減速帶的類型：減速丘減速丘即在街道或延展到整個(gè)街道寬度的一個(gè)圓形凸起區(qū)域，6~10cm高,，相距100~150m進(jìn)行設(shè)置,，是1種常用的速度控制措施。減速丘的斷面型式有4種：正弦曲線,、圓弧形,、拋物線和折線形。減速丘的優(yōu)點(diǎn)為：可有效降低車速,，與行人,、非機(jī)動(dòng)車出行協(xié)調(diào)，實(shí)施方便,。缺點(diǎn)為:當(dāng)車輛通過(guò)時(shí)容易產(chǎn)生噪音,，板塊長(zhǎng)期使用后易破壞脫落，且安裝時(shí)施工過(guò)程對(duì)路面會(huì)造成一定的破壞,，增加了道路的維護(hù)費(fèi)用,。減速臺(tái)減速臺(tái)，如圖一所示,，是減速丘的一種拉長(zhǎng)形式,，其表面為一個(gè)平臺(tái)，長(zhǎng)度通?？梢匀輬D一減速臺(tái)圖一減速臺(tái)納1輛標(biāo)準(zhǔn)小汽車,。減速臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)為:可有效降低車速，大型車輛通過(guò)時(shí)的波動(dòng)比減速丘相對(duì)緩和,，可與行人和非機(jī)動(dòng)車出行相協(xié)調(diào),。缺點(diǎn)為:影響了道路的美觀，當(dāng)小汽車通過(guò)時(shí)容易產(chǎn)生噪音,，增加了道路的維護(hù)費(fèi)用,。

橡膠減速帶,材質(zhì)為橡膠材料,外形為坡面。綿陽(yáng)安全設(shè)施減速帶供應(yīng)商

大多數(shù)人的眼里,，斜著通過(guò)減速帶是**舒服的,，因?yàn)轭嶔じ袝?huì)減輕，不過(guò)搖擺的幅度會(huì)更大一些,。西安交通減速帶

   強(qiáng)制減速帶也叫減速壟,，是安裝在公路上使經(jīng)過(guò)的車輛減速的交通設(shè)施,形狀一般為條狀，也有點(diǎn)狀的,，材質(zhì)主要是橡膠,，也有是金屬的,，一般以黃色黑色相間以引起視覺(jué)注意，使路面稍微拱起以達(dá)到車輛減速目的,，一般設(shè)置在公路道口,、工礦企業(yè)、學(xué)校,、住宅小區(qū)入口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發(fā)交通的路段,，是用于減速機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車行使速度的新型交通ZY安全設(shè)置,。減速帶很大程度減少了各交通要道口的發(fā)生的交通問(wèn)題,，是交通安全的新型ZY設(shè)施。汽車在行駛中既安全又起到緩沖減速目的,，提高交通道口的安全,。 西安交通減速帶