電池儲能的熱安全管理系統(tǒng),、控制方法及其應用，包括循環(huán)冷卻系統(tǒng),、電池管理系統(tǒng)等,，根據(jù)電池管理系統(tǒng)監(jiān)測到的電池運行狀態(tài)情況進行分級熱安全管理：正常運行時，以空冷的方式進行熱管理,，控制電池機組的運行溫度,；當某個電池模組運行狀態(tài)出現(xiàn)異常時，控制中心控制浸沒冷卻系統(tǒng)的注液通路的閥門,，利用重力排液,，對運行異常電池及電池模組進行及時的浸沒冷卻處理；當浸沒冷卻過程中電池溫度仍上升明顯時，冷卻液持續(xù)注入并從溢流口流出進入循環(huán)冷卻系統(tǒng),；當電池模組溫度進一步升高時,，冷卻液出現(xiàn)蒸發(fā)現(xiàn)象，對電池模組進行蒸發(fā)冷卻,；當電池模組內部壓力達到泄壓閥閾值時,，氣態(tài)冷卻劑排出至艙體內部，降低艙內氧含量,，提高運行安全,。光克科技，推動儲能行業(yè)前行,。燃煤儲能機組手動裝配線

MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）是一套面向制造企業(yè)車間執(zhí)行層的生產信息化管理系統(tǒng),。MES側重于車間作業(yè)計劃的完成，可以為企業(yè)提供包括制造數(shù)據(jù)管理,、計劃排程管理,、生產調度管理、庫存管理,、質量管理,、人力資源管理、設備管理,、工具工裝管理,、采購管理、成本管理,、項目看板管理,、生產過程控制、底層數(shù)據(jù)集成分析,、上層數(shù)據(jù)集成分解等管理模塊,，為企業(yè)打造一個扎實、可靠,、可行的制造協(xié)同管理平臺,。它是所謂工業(yè)3.0數(shù)字化工廠背景的產物，經過近2,、30年的發(fā)展,，其廣度、深度已發(fā)生很大變化,。它所包含的十幾項目功能,，在不同應用領域，不同的生產環(huán)境,，側重點會所不同,。一般商用MES系統(tǒng)雖然提供二次開發(fā)功能，但在實際應用，尤其是與設備層的連接上,，因為實際的生產領域,、環(huán)境、形態(tài),、工藝,，甚至客戶要求等各方面差異很大，應用起來并不是很順手,，比較好的方式還是根據(jù)MES的原理根據(jù)實際的應用量身定做開發(fā)專業(yè)的MES系統(tǒng),。浙江空氣儲能機組光克科技，儲能領域的創(chuàng)新引擎,。

若動力電池自身溫度過高,，會使其內部化學反應的速率超過設定的安全閾值，造成諸如極片等危險區(qū)域結構上的破壞,。高溫下電池的實際容量和內阻與額定值相比也會有較大變化,，造成整個電池模塊過充電現(xiàn)象，嚴重影響電池的使用壽命,。維持不同工況下電池內部溫度的熱均勻性,，對電池組性能的保持至關重要。電池模塊內部各個電池的內阻和實際容量會因為內部溫度不均勻性產生巨大的差異,，從而導致一部分電池正常工作的工況下，另一部分電池已經出現(xiàn)了過充電和過放電的現(xiàn)象,，嚴重影響了電池的壽命和使用性能,。所以，根據(jù)具體的電池模塊的總體布置,，為其設計一款能同時降低電池最高溫度和改善其內部熱不均勻性的相配套的冷卻系統(tǒng)十分必要,。

為了克服現(xiàn)有電池熱管理系統(tǒng)的問題，可以采取以下方案進行優(yōu)化設計：1.溫度均衡控制：加強對電池內部溫度的監(jiān)測和控制,，利用先進的溫度傳感器和控制算法,，實時調整電池內部的溫度分布，保持在安全且合理的范圍內,。2.熱能回收利用：通過熱回收系統(tǒng),，將電池產生的廢熱進行收集和利用?？梢酝ㄟ^熱交換器,、熱管等技術，將廢熱傳遞給其他系統(tǒng),，如暖風系統(tǒng),、輔助動力系統(tǒng)等，從而提高能源利用效率。3.新型冷卻方式：考慮采用相變材料,、納米流體等新型材料和技術,，提高冷卻效果。新能源時代,，光克科技與您同行,。

液冷技術在電池熱管理方面的應用：

液體冷卻技術通過液體對流換熱，將電池產生的熱量帶走,，降低電池溫度,。動力電池液冷方案典型工作原理為：通過制冷劑回路冷卻電池冷卻液，被冷卻的電池冷卻液流經電池內部流道,，帶走電池的熱量,，達到為電池降溫的目的。冷卻回路部件為壓縮機,，chiller以及水泵,。壓縮機作為制冷劑回路的動力源，是整個系統(tǒng)的冷量源頭,，決定著系統(tǒng)的換熱能力,。Chiller主要起到制冷劑與冷卻液的熱交換左右，其換熱量的大小直接決定著冷卻液的水溫高低,。水泵決定著冷卻液流速,，影響電池的換熱性能。液冷方案設計主要考慮冷卻管道,，流場,，進出口冷卻劑的流量、溫度,、壓降,。水泵及整車空調壓縮機的控制策略等。

液冷儲能機組配件,，優(yōu)化系統(tǒng)性能的選擇,。江蘇空氣儲能切換機組

固定式裝配線，實現(xiàn)生產自動化與標準化,。燃煤儲能機組手動裝配線

加熱系統(tǒng)是為了滿足在低溫環(huán)境下能夠使電池能正常充電,。加熱系統(tǒng)主要由加熱元件和電路組成，其中加熱元件是重要的部分,。常見的加熱元件有可變電阻加熱元件和恒定電阻加熱元件,，前者通常稱為PTC，后者則是通常由金屬加熱絲組成的加熱膜,，譬如硅膠加熱膜,、撓性電加熱膜等,。由于汽車地域適用性較為多樣，在寒冷地區(qū)要使電動汽車能正常使用,，必須對電池加入額外的加熱系統(tǒng)以滿足要求,。PTC由于使用安全、熱轉換效率高,、升溫迅速,、無明火、自動恒溫等特點而被頻繁使用,。其中陶瓷PTC元件較為常用,，其成本較低，對于目前價格較高的動力電池來說,，是一個有利的因素,。陶瓷PTC元件通常不能直接用于加熱，而需要設計金屬外殼體,，陶瓷PTC通過加熱外殼體而將熱量傳導給其他結構,。燃煤儲能機組手動裝配線