自動化儲能組裝線是現(xiàn)代儲能技術(shù)生產(chǎn)領(lǐng)域的關(guān)鍵組成部分，它集成了先進(jìn)的自動化技術(shù),、控制系統(tǒng)和智能化設(shè)備,，旨在實(shí)現(xiàn)對儲能設(shè)備從原材料到成品的全流程高效、精確組裝,。是一種集自動化,、智能化、數(shù)字化于一體的生產(chǎn)線,，主要用于儲能電池的組裝,、測試和包裝等環(huán)節(jié)。該生產(chǎn)線通過引入先進(jìn)的自動化設(shè)備和控制系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)了對生產(chǎn)過程的精確控制和高效管理,，從而大幅提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本,，并確保了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和一致性,。電熱儲能機(jī)組，冬日里的溫暖守護(hù)者,。浙江小型手動儲能變頻加熱機(jī)組

基于相變材料的鋰離子電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)也被稱作PCM-BTMS,。PCM指的就是在工況特定的情況下能夠相變的材料，在相變狀態(tài)下會出現(xiàn)潛熱吸收或者是釋放的情況,，因材料本身溫度的波動小亦或是特性不改變,，所以零能量消耗的蓄熱能力較強(qiáng)。有學(xué)者在仿真中證實(shí)鋰離子電池被動式熱管理系統(tǒng)中使用PCM可行,。在高溫狀態(tài)下,，PCM會對電池?zé)崃课詹⑶肄D(zhuǎn)化成潛熱，同時儲存能量,。而在低溫狀態(tài)下,，PCM可對鋰離子電池放熱而使其被加熱。此外,，研究中在大功率鋰離子電池處于6.7C放電的條件下,，對PCM-BTMS、主動AC-BTMS冷卻的效果進(jìn)行分析,，在電池工作的溫度為40攝氏度的情況下,，主動AC-BTMS會失效，但PCM-BTMS卻能夠始終確保電池在溫度為55攝氏度的條件下運(yùn)行狀態(tài)正常,。在相關(guān)研究中也指出,，單一選擇PCM-BTMS冷卻的情況下,，電池所產(chǎn)生熱量難以向外界環(huán)境轉(zhuǎn)移。而在相變期間,，PCM體積會改變,，所以實(shí)際運(yùn)用期間要對材料的力學(xué)性能和屬性進(jìn)行系統(tǒng)考慮，并對成本和容易出現(xiàn)的漏液問題展開分析,，所以電動汽車選擇使用基于PCM-BTMS的大尺寸動力鋰離子電池組的推廣效果并不明顯,。廣東液冷儲能熱泵機(jī)組新能源儲能機(jī)組，光克科技的綠色貢獻(xiàn),。

風(fēng)冷技術(shù)在電池?zé)峁芾淼膽?yīng)用：

該技術(shù)利用自然風(fēng)或風(fēng)機(jī),，在電池包一端加裝散熱風(fēng)扇，另一端留出通風(fēng)孔,，使空氣在電芯的縫隙間加速流動,，帶走電芯工作時產(chǎn)生的高熱量。風(fēng)冷方案設(shè)計主要考慮電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計,，風(fēng)道,，風(fēng)扇的位置及功率的選擇，風(fēng)扇的控制策略等,。風(fēng)冷是以低溫空氣為介質(zhì),，利用熱的對流，降低電池溫度的一種散熱方式,，分為自然冷卻和強(qiáng)制冷卻(利用風(fēng)機(jī)等),。

此外，另一種改進(jìn)風(fēng)冷方案是在電極端頂部和底部各加上導(dǎo)熱硅膠墊片,，讓頂部,、底部不易散發(fā)的熱量通過導(dǎo)熱硅膠片傳導(dǎo)到金屬外殼上散熱，同時硅膠片的高電氣絕緣和防刺穿性能對電池組有很好的保護(hù)作用,。優(yōu)缺點(diǎn)采用氣體（空氣）作為傳熱介質(zhì)的主要優(yōu)點(diǎn)有：結(jié)構(gòu)簡單,，質(zhì)量輕，有害氣體產(chǎn)生時能有效通風(fēng),，成本較低,，無漏液風(fēng)險；不足之處在于：與電池壁面之間換熱系數(shù)低,，冷卻速度慢,，效率低。

作為一套保護(hù)動力電池使用安全,、監(jiān)控和管理電池的電子裝置,電池管理系統(tǒng)(BatteryManagementSystem,BMS)是儲能系統(tǒng)的主要部件之一,其功能安全關(guān)系到整個儲能設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行,。BMS電池管理系統(tǒng)的功能是保護(hù)電池組的安全使用,在電池組充放電使用過程中,保障安全的同時,延長電池組的使用壽命。鋰離子電池安全工作區(qū)域受到溫度,、電壓窗口限制,超過該窗口的范圍,電池性能就會加速衰減,甚至發(fā)生安全問題,。BMS電池管理系統(tǒng)時刻監(jiān)控電池的使用狀態(tài),通過必要措施緩解電池組的不一致性,為電池組的安全使用提供保障,。隨著許多需要電池供應(yīng)的電子設(shè)備使用量急劇增加,BMS電池管理系統(tǒng)應(yīng)用越來越廣,其功能也在逐漸完善。BMS電池管理系統(tǒng)已經(jīng)成為當(dāng)今許多電池組中必不可少的元件,。新能源儲能裝配線,，加速全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。

隨著自動化加工技術(shù)的不斷發(fā)展,，電池生產(chǎn)的自動化工藝涉及的范圍也不斷擴(kuò)大,。目前一般能看到具體的工藝有：1.生產(chǎn)計劃自動化這項(xiàng)工藝通常通過生產(chǎn)管理軟件（ERP）來實(shí)現(xiàn)，在ERP中,，可以根據(jù)生產(chǎn)計劃自動生成生產(chǎn)作業(yè)流程,，同時也可以跟蹤,、記錄生產(chǎn)過程中的各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量狀態(tài),，以便及時做出相應(yīng)修正。2.物流自動化這種工藝主要涉及物料在生產(chǎn)線上的自動化運(yùn)輸過程,。通常,，較大或重的物料需要借助搬運(yùn)機(jī)器人或自動車輛來實(shí)現(xiàn)，在交通擁堵的生產(chǎn)環(huán)境中,，這種車載自動導(dǎo)航系統(tǒng)臃腫了工廠交通涉及的風(fēng)險和時間成本,，還可以實(shí)施嚴(yán)格的物料控制策略。3.自動測量這種工藝包括各種傳感器和測量儀器,，例如,，電池的絕緣測試和生產(chǎn)流程中的溫度測量等。通過自動化測量手段,，在電池生產(chǎn)過程中進(jìn)行多次測量,，不僅大幅減少了人工測量的誤差，而且在各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)及時優(yōu)化生產(chǎn)流程和管理決策,。4.自動化裝配自動化裝配是電池生產(chǎn)自動化工藝中的一項(xiàng)關(guān)鍵環(huán)節(jié),。這個過程通常需要真正的搬運(yùn)機(jī)器人，并且動作速度越快越好,。不僅如此,，自動化裝配也涉及到各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制和監(jiān)測過程，以確保電池的性能和使用效果,。液冷技術(shù),，為儲能機(jī)組提供持續(xù)穩(wěn)定的工作環(huán)境。廣東液冷儲能熱泵機(jī)組

電熱儲能機(jī)組,，讓寒冷季節(jié)也能如春溫暖,。浙江小型手動儲能變頻加熱機(jī)組

鋰電池和新能源電池、電池回收自動化柔性輸送系統(tǒng)

根據(jù)鋰電池和新能源電池的工藝,，針對各種圓形,、方形,、軟包電池要求，為鋰電池組裝設(shè)備廠家配套柔性鏈輸送線和倍速鏈輸送線,。柔性鏈輸送線：在入殼--滾槽--焊接--注液--封口--清洗--套標(biāo)等環(huán)節(jié),，通過柔性鏈輸送線,將電池送到每個工位；倍速鏈輸送線：在檢測--包裝等環(huán)節(jié),，通過倍速鏈輸送線,，配合機(jī)械手、托盤,、阻擋器,、頂升移栽、升降機(jī)和各種檢測設(shè)備,，通過產(chǎn)品的在線積放,、匯集，實(shí)現(xiàn)各種在線組裝和裝卸功能,。 浙江小型手動儲能變頻加熱機(jī)組