1899年,，拉舍較早實施了變位齒輪的方案,。變位齒輪不僅能避免輪齒根切，還可以湊配中心距和提高齒輪的承載能力,。1923年美國懷爾德哈伯較早提出圓弧齒廓的齒輪,，1955年蘇諾維科夫對圓弧齒輪進行了深入的研究，圓弧齒輪遂得以應用于生產,。這種齒輪的承載能力和效率都較高,，但尚不及漸開線齒輪那樣易于制造，還有待進一步改進,。中國行業(yè)發(fā)展1,、狀況中國齒輪工業(yè)在“十五”期間得到了快速發(fā)展：2005年齒輪行業(yè)的年產值由2000年的240億元增加到683億元,，年復合增長率23.27%,，已成為中國機械基礎件中規(guī)模比較大的行業(yè)。就市場需求與生產規(guī)模而言,，中國齒輪行業(yè)在全球排名已超過意大利,，居世界第四位。齒面──輪齒上位于齒頂圓柱面和齒根圓柱面之間的側表面,。蚌埠附近齒輪按需定制

2006年,，中國全部齒輪、傳動和驅動部件制造企業(yè)實現累計工業(yè)總產值千元,，比上年同期增長24.15%,；實現累計產品銷售收入千元，比上年同期增長24.37%,；實現累計利潤總額千元,，比上年同期增長26.85%。2007年1-12月，中國全部齒輪,、傳動和驅動部件制造企業(yè)實現累計工業(yè)總產值千元,，比上年同期增長30.96%；2008年1-10月,，中國全部齒輪,、傳動和驅動部件制造企業(yè)實現累計工業(yè)總產值1千元，比上年同期增長32.92%,。中國齒輪制造業(yè)與發(fā)達國家相比還存在自主創(chuàng)新能力不足,、新品開發(fā)慢、市場競爭無序,、企業(yè)管理薄弱,、信息化程度低、從業(yè)人員綜合素質有待提高等問題?，F階段齒輪行業(yè)應通過市場競爭與整合,，提高行業(yè)集中度，形成一批擁有幾十億元,、5億元,、1億元資產的大、中,、小規(guī)模企業(yè),；通過自主知識產權產品設計開發(fā)，形成一批車輛傳動系（變速箱,、驅動橋總成）牽頭企業(yè),，用牽頭企業(yè)的配套能力整合齒輪行業(yè)的能力與資源；實現專業(yè)化,、網絡化配套,，形成大批有特色的工藝、有特色的產品和有快速反應能力的明星企業(yè),；通過技改,，實現現代化齒輪制造企業(yè)轉型?；幢焙玫凝X輪廠家供應中低檔的齒輪模具在國內大多都能生產,，齒輪模具多依靠進口。

B/T 25662-2010 數控弧齒錐齒輪銑齒機精度檢驗GB/T 26090-2010 齒輪齒距測量儀GB/T 26091-2010 齒輪單面嚙合整體誤差測量儀GB/T 6467-2010 齒輪漸開線樣板GB/T 26092-2010 齒輪螺旋線測量儀GB/T 6468-2010 齒輪螺旋線樣板GB/T 26093-2010 齒輪雙面嚙合綜合測量儀GB/T 8542-1987 透平齒輪傳動裝置技術條件GB 5903-2011 工業(yè)閉式齒輪油GB/T 3374.2-2011 齒輪術語和定義第2部分：蝸輪幾何學定義GB/T 28252-2012 磨前齒輪滾刀GB/T 28247-2012 盤形齒輪銑刀GB/T 10063-1988 通用機械漸開線圓柱齒輪承載能力簡化計算方法

**開放以后,，隨著我國經濟建設的高速發(fā)展,，為了滿足我國交通運輸的快速發(fā)展需要，從80年代開始,，我國有計劃地引進工業(yè)發(fā)達國家的各類先進機型,，各類國外先進中重型載貨汽車也不斷引進,。同時，我國大汽車廠同國外***汽車大公司進行合作,，引進國外先進汽車生產技術,，其中包括汽車齒輪的生產技術。與此同時,，我國鋼鐵冶煉技術水平也在不斷提高,，采用鋼包二次冶煉及成分微調和連鑄連軋等先進冶煉技術，使得鋼廠能生產出高純凈度,、淬透性能帶縮窄的齒輪用鋼材,，從而實現了引進汽車齒輪用鋼的國產化，使我國齒輪用鋼的生產水平上了一個新臺階,。常用的塑料齒輪材料有：PVC,POM,PTFE,PA,尼龍,，PEEK等。

一般有輪齒,、齒槽,、端面、法面,、齒頂圓,、齒根圓、基圓,、分度圓,。輪齒簡稱齒，是齒輪上 每一個用于嚙合的凸起部分,，這些凸起部分一般呈輻射狀排列,，配對齒輪上的輪齒互相接觸，可使齒輪持續(xù)嚙合運轉,。齒槽是齒輪上兩相鄰輪齒之間的空間,；端面是圓柱齒輪或圓柱蝸桿上 ，垂直于齒輪或蝸桿軸線的平面,。端面是齒輪兩端的平面,。法面指的是垂直于輪齒齒線的平面,。齒頂圓是指齒頂端所在的圓,。齒根圓是指槽底所在的圓?；鶊A形成漸開線的發(fā)生線作純滾動的圓,。分度圓是在端面內計算齒輪幾何尺寸的基準圓。 [3]20世紀50年代前,，齒輪多用碳鋼,，60年代改用合金鋼,，而70年代多用表面硬化鋼。六安好的齒輪廠家直銷

齒輪是指輪緣上有齒,，能連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件,。蚌埠附近齒輪按需定制

適合于我國國情的國產重型汽車齒輪用含鎳高淬透性能鋼也得到了應用，取得了較好效果,。汽車齒輪的熱處理技術也從原50-60年代采用井式氣體滲碳爐發(fā)展到當前普遍采用由計算機控制的連續(xù)式氣體滲碳自動線和箱式多用爐及自動生產線(包括低壓(真空)滲碳技術),、齒輪滲碳預氧化處理技術，齒輪淬火控制冷卻技術(由于**淬火油和淬火冷卻技術的使用),、齒輪鍛坯等溫正火技術等,。這些技術的采用不僅使齒輪滲碳淬火畸變得到了有效控制、齒輪加工精度得到提高,、使用壽命得到延長,，而且還滿足了齒輪的現代化熱處理的大批量生產需要。蚌埠附近齒輪按需定制

安徽麥輝軸承科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,，集企業(yè)奇思,，創(chuàng)經濟奇跡，一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創(chuàng)新天地,，繪畫新藍圖,，在安徽省等地區(qū)的機械及行業(yè)設備中始終保持良好的信譽，信奉著“爭取每一個客戶不容易,，失去每一個用戶很簡單”的理念,，市場是企業(yè)的方向，質量是企業(yè)的生命,，在公司有效方針的領導下,，全體上下，團結一致,，共同進退,，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面,，公司的新高度,，未來麥輝供應和您一起奔向更美好的未來，即使現在有一點小小的成績,，也不足以驕傲,，過去的種種都已成為昨日我們只有總結經驗，才能繼續(xù)上路,，讓我們一起點燃新的希望,，放飛新的夢想！