鎢銅合金是鎢和銅組成的合金。常用合金的含銅量為10%～50%,。合金用粉末冶金方法制取,，具有很好的導(dǎo)電導(dǎo)熱性,，較好的高溫強(qiáng)度和一定的塑性,。在很高的溫度下，如3000℃以上,，合金中的銅被液化蒸發(fā),，大量吸收熱量，降低材料表面溫度,。所以這類材料也稱為金屬發(fā)汗材料,。由于鎢銅兩種金屬互不相溶，因此鎢銅合金具有鎢的低膨脹性，耐磨性,，抗腐蝕性及具備銅的高導(dǎo)電和導(dǎo)熱性,，并且適用于各種機(jī)械加工。鎢銅合金可以根據(jù)用戶要求進(jìn)行對(duì)鎢銅配比的生產(chǎn)和尺寸的加工,。鎢銅合金一般使用粉末冶金的工藝流程先制粉-配料混合-壓制成型-燒結(jié)溶滲,。鎢銅電極焊接電極鎢銅合金具有耐高溫，耐電弧燒蝕,，高比重和高導(dǎo)電導(dǎo)熱性能并且易于機(jī)械加工適用于焊接電極中使用,。在很高的溫度下，如3000℃以上,；T3銅產(chǎn)品介紹

    汽車：汽車用銅每輛10～2I公斤,，隨汽車類型和大小而異，對(duì)于小轎車約占自重的6～9%%,。銅和銅合金主要用于散熱器,、制動(dòng)系統(tǒng)管路、液壓裝置,、齒輪,、軸承、剎車摩擦片,、配電和電力系統(tǒng),、墊圈以及各種接頭、配件和飾件等,。其中用鋼量比較大的是散熱器?，F(xiàn)代的管帶式散熱器，用黃銅帶焊接成散熱器管子,，用薄的銅帶折曲成散熱片,。為了進(jìn)一步提高銅散熱器的性能，增強(qiáng)它對(duì)鋁散熱器的競爭力,，作了許多改進(jìn),。在材質(zhì)方面，向銅中添加微量元素,，以達(dá)到在不損失導(dǎo)熱性的前提下,，提高其強(qiáng)度和軟化點(diǎn)，從而減薄帶材的厚度,，節(jié)省用鋼量,；在制造工藝方面，采用高頻或激光焊接銅管,，并用鋼釬焊代替易受鉛污染的軟焊組裝散熱器芯體,。這些努力的結(jié)果示于表,，與釬焊鋁散熱器相比，在相同的散熱條件下,，即在相同的空氣和冷卻劑的壓力降下,，新型銅散熱器的重量更輕，尺寸縮??；再加上鋼的耐蝕性好、使用壽命長,，銅散熱器的優(yōu)勢就更明顯,。此外，為了環(huán)保,，大力推廣和發(fā)展電動(dòng)汽車,，每輛汽車的用鋼量將成倍增加。 T3銅產(chǎn)品介紹黃銅以鋅作主要添加元素的銅合金,；

    鎢銅合金的應(yīng)用：一,、耐高溫材料鎢銅合金在航天航空中用作導(dǎo)彈、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的噴管,、燃?xì)舛?、空氣舵、鼻錐,，主要要求是要求耐高溫(3000K~5000K),、耐高溫氣流沖刷能力，主要利用銅在高溫下?lián)]發(fā)形成的發(fā)汗制冷作用(銅熔點(diǎn)1083℃),，降低鎢銅表面溫度,，保證在高溫極端條件下使用。二,、高壓開關(guān)用電工合金鎢銅合金在高壓開關(guān)128kVSF6斷路器WCu/CuCr中,，以及高壓真空負(fù)荷開關(guān)(12kV1000A)，避雷器中得到廣泛應(yīng)用,，高壓真空開關(guān)體積小,，易于維護(hù)，使用范圍廣,，能在潮濕,、易燃易爆以及腐蝕的環(huán)境中使用。主要性能要求是耐電弧燒蝕,、抗熔焊,、截止電流小、含氣量少,、熱電子發(fā)射能力低等。除常規(guī)宏觀性能要求外，還要求氣孔率,，微觀組織性能,，故要采取特殊工藝，需真空脫氣,、真空熔滲等復(fù)雜工藝,。三、電加工電極電火花加工電極早期采用銅或石墨電極,，便宜但不耐燒蝕,，基本上已被鎢銅電極。鎢銅電極的優(yōu)點(diǎn)是耐高溫,、高溫強(qiáng)度高,、耐電弧燒蝕，并且導(dǎo)電導(dǎo)熱性能好,，散熱快,。應(yīng)用集中在電火花電極、電阻焊電極和高壓放電管電極,。電加工電極特點(diǎn)是品種規(guī)格繁多,，批量小而總量多。作為電加工電極的鎢銅材料應(yīng)具有盡可能高的致密度和組織的均勻性,，特別是細(xì)長的棒狀,、管狀以及異型電極。

    銅常見的價(jià)態(tài)是+1和+2,。銅(I)銅(I)通常稱為亞銅,，氯化亞銅（CuCl）、氧化亞銅（Cu2O）,、硫化亞銅（Cu2S）都是常見的一價(jià)銅化合物,。[Cu(NH3)2]2-是亞銅和氨的配離子，無色,，易被氧化,，在酸性溶液中自行歧化，生成Cu(II)和Cu,。銅(II)銅(II)是銅最常見的價(jià)態(tài),，它可以和絕大部分常見的陰離子形成鹽，如眾所周知的硫酸銅,，存在白色的無水物和藍(lán)色的五水合物,。堿式碳酸銅，又稱銅綠,，有好幾種組成形式,。氯化銅和硝酸銅也是重要的銅鹽,。銅(II)可以形成一系列的配離子，如Cu(H2O)4（藍(lán)色）,、CuCl4（黃綠）,、Cu(NH3)4（深藍(lán)）等，它們的顏色也不盡相同,。常見銅化合物硫酸銅（五水,、一水和無水）、醋酸銅（(CH3COO)2Cu·H2O）,、氧化銅（CuO）和氧化亞銅（Cu2O）,、氯化銅（CuCl2）和氯化亞銅(CuCl）、硝酸銅（Cu(NO3)2）,、**銅（Cu)2）,、脂肪酸銅、環(huán)烷酸銅（C22H14CuO4）等,。 管道﹑太陽能加熱裝置的平板集熱器等導(dǎo)熱器材,。

     鐘表：生產(chǎn)的鐘表，計(jì)時(shí)器和有鐘表機(jī)構(gòu)的裝置,，其中大部分的工作部件都用""鐘表黃銅""制造,。合金中含，有良好加工性能,，適合于大規(guī)模生產(chǎn),。例如，齒輪由長的擠壓黃銅棒切出,，平輪由相應(yīng)厚度的帶材沖出,，用黃銅或其它銅合金制作摟刻的鐘表面以及螺絲和接頭等等。大量便宜的手表用炮銅（錫鋅青銅）制造,，或鍍以鎳銀（白銅）,。一些的大鐘都用鋼和銅合金制作。英國""大笨鐘""的時(shí)針用的是實(shí)心炮銅桿,，分針用的是14英尺長的銅管,。一個(gè)現(xiàn)代化的鐘表廠，以銅合金為主要材料,，用壓力機(jī)和精確的模具加工,，每天可以生產(chǎn)一萬到三萬只鐘表，費(fèi)用很低,。

     造紙：在當(dāng)前信息萬變的社會(huì)里,，紙張消費(fèi)量很大。紙張表面看來簡單,，但是造紙工藝卻很復(fù)雜,，需要通過許多步驟,，應(yīng)用很多機(jī)器，包括冷卻器,、蒸發(fā)器,、打漿器,、造紙機(jī)等等,。其中許多部件，如：各種熱交換管,、輥輪,、打擊棒、半液體泵和絲網(wǎng)等,，大部分都用鋼合金制作,。例如，采用的長網(wǎng)造紙機(jī),，它要將制好的紙漿噴到快速運(yùn)動(dòng)的具有細(xì)小網(wǎng)孔（40～60目）的網(wǎng)布上,。網(wǎng)布由黃銅和磷青銅絲編織而成，它的寬度很大,，一般在20英尺（6米）以上,，要求保持完全平直。網(wǎng)布在一系列小的黃銅或銅輥?zhàn)由线\(yùn)動(dòng),，當(dāng)帶著噴附其上的紙漿通過時(shí),。 鎢銅管的運(yùn)用發(fā)揮了很大的作用。T3銅產(chǎn)品介紹

常用合金的含銅量為10%～50%,。T3銅產(chǎn)品介紹

    航天：**近發(fā)現(xiàn)了一些臨界溫度更高的材料,，稱為""高溫超導(dǎo)材料""，它們大多是復(fù)合氧化物,。較早發(fā)現(xiàn)和比較的一種是含鉛的銅基氧化物（YB2Cu3O7）,，臨界溫度為90K，可以在液氮溫度下工作,。但還沒有獲得臨界溫度在室溫附近的材料,；而且這些材料難于做成大塊物體，它們能通過可保持超導(dǎo)性的電流密度也不夠高,。因此,，還未能在強(qiáng)電的場合下應(yīng)用，有待進(jìn)一步研究開發(fā),。航天技術(shù),、火箭、衛(wèi)星和航天飛機(jī)中,，除了微電子控制系統(tǒng)和儀器,、儀表設(shè)備以外,，許多關(guān)鍵性的部件也要用到銅和銅合金。例如：火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室和推力室的內(nèi)村,，可以利用鋼的優(yōu)良導(dǎo)熱性來進(jìn)行冷卻,，以保持溫度在允許的范圍內(nèi)。亞里安那5號(hào)火箭的燃燒室內(nèi)襯,，用的是銅一銀一結(jié)合金,，在這個(gè)內(nèi)襯內(nèi)加工出360個(gè)冷卻通道，火箭發(fā)射時(shí)通入液態(tài)氫進(jìn)行冷卻,。此外,，銅合金也是衛(wèi)星結(jié)構(gòu)中承載構(gòu)件用的標(biāo)準(zhǔn)材料。衛(wèi)星上的太陽翼板通常是由銅與其它幾個(gè)元素的合金制成的,。 T3銅產(chǎn)品介紹

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