干貨集裝箱裝箱作業(yè)規(guī)范是什么,？主要風(fēng)險(xiǎn)及控制措施操作內(nèi)容存在風(fēng)險(xiǎn)。貨物掉落,，箱體叉?zhèn)?，貨物倒塌，控制措施,。登車橋上的叉車限速?公里/小時(shí),。叉車新手嚴(yán)禁在橋上操作,；在惡劣天氣或照明不足時(shí)，禁止在大雨,、大雪等情況下使用登車橋,；裝載小木箱時(shí)，如與箱門間隙較大,，必須用木方或繩索固定,；集裝箱卸貨打開箱門時(shí)，為防止貨物墜落傷人,，只允許一人開箱操作,。包裝時(shí)要注意合理的堆碼和固定。裝箱注意事項(xiàng),。1.嚴(yán)格按照標(biāo)志要求,，注意木箱上的運(yùn)輸標(biāo)志。堆碼層數(shù)極限,，小心輕放，怕雨,。2.裸包裝產(chǎn)品（如重型框架或剛度較好的產(chǎn)品）應(yīng)盡可能放置在機(jī)柜底部,。如果需要與木箱混合，應(yīng)盡可能將木箱放在裸箱產(chǎn)品上,。如果需要將裸包裝產(chǎn)品放在木箱上,，裸包裝產(chǎn)品的寬度必須大于木箱的寬度，否則容易壓碎木箱,。3.安裝機(jī)柜時(shí),，盡量使機(jī)柜內(nèi)物品的堆放高度幾乎較高，可以起到相互固定的作用,。如果機(jī)柜一側(cè)的物品完全高于另一側(cè)的物品,，則機(jī)柜在運(yùn)輸過程中容易移位和損壞產(chǎn)品。干貨集裝箱可以進(jìn)行多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式,，中途不用轉(zhuǎn)運(yùn)和換裝,。山西室外散貨集裝箱

干貨集裝箱裝箱作業(yè)規(guī)范：一，目的,，規(guī)范集裝箱包裝操作,，提高工作效率，保證包裝質(zhì)量,。二,、適用區(qū)域/材料。區(qū)域：所有倉庫,。材料：所有需要裝集裝箱的材料,。三,、操作流程。集裝箱裝運(yùn)操作規(guī)范,。1.裝貨前檢查集裝箱空箱情況,，并拍照留存；2.提前準(zhǔn)備好包裝好的貨物,，檢查貨物是否損壞,、捆綁牢固，并在包裝前拍照,；3.將貨物裝入集裝箱,。每層貨物必須拍攝裝載情況的照片，以便記錄每件貨物的裝載情況,；4.包裝完成后,，在關(guān)閉箱門前拍照。照片記錄必須清楚地反映車號(hào)和集裝箱號(hào),。山西室外散貨集裝箱干貨集裝箱包括有門端裝配組合件,、側(cè)板裝配組合件、前端裝配組合件,、底框架裝配組合件等,。

利用干貨集裝箱運(yùn)輸貨物的方式是一種方便又靈活的運(yùn)輸措施。現(xiàn)在已被眾多的貨主所采用,，他可以在較大限度上減少運(yùn)輸過程中造成的貨損,。比如可以抵御風(fēng)雨、外力等一些不可避免的因素對貨物造成的損害,，一直以來集裝箱業(yè)務(wù)以其保障性高,，運(yùn)輸費(fèi)用低，深受廣大貨主的鐘愛,。集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：1,、由于集裝箱具有抵抗風(fēng)雨、避光,、抗震等作用,，因此用集裝箱運(yùn)輸貨物能夠較大限度的減少貨損。2,、集裝箱的整箱搬運(yùn),，極大的方便了運(yùn)輸，極大的方便裝船和卸港,。3,、集裝箱的鉛封由于號(hào)碼單獨(dú)，所以足以保證貨物所有人的貨物不會(huì)發(fā)生丟失、被竊的現(xiàn)象,。4,、保溫冷藏箱，能夠?qū)υS多鮮活物品進(jìn)行長時(shí)間的保鮮,，這是其它運(yùn)輸方式所無法實(shí)現(xiàn)的,。

干貨集裝箱在運(yùn)輸過程中的運(yùn)貨規(guī)則：集裝箱在運(yùn)輸貨物的過程中，有著一定的運(yùn)貨規(guī)則,。一是托運(yùn)人責(zé)任,，托運(yùn)人在集裝箱運(yùn)輸中應(yīng)有的責(zé)任，這種責(zé)任是不完全同于傳統(tǒng)海運(yùn)方面的,。拼箱貨托運(yùn)人的責(zé)任與傳統(tǒng)海運(yùn)相同,。整箱貨托運(yùn)人的責(zé)任不同于傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)挠校簯?yīng)保證所報(bào)貨運(yùn)資料的正確和完整；承運(yùn)人有權(quán)核對箱內(nèi)所裝貨物,，因核對而發(fā)生的費(fèi)用,，有托運(yùn)人承擔(dān)；海關(guān)或其他權(quán)力機(jī)關(guān)開箱檢查,，其費(fèi)用和由此發(fā)生貨損貨差,，由托運(yùn)人承擔(dān)；如集裝箱貨不滿,，或是墊襯不良,，積載不當(dāng)，或是裝了不適于集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，因而引起貨損,、貨差,，概由托運(yùn)人負(fù)責(zé),；如使用了托運(yùn)人自有的不適航的集裝箱，所引起的貨損事故,，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)；在使用承運(yùn)人集裝箱及設(shè)備其間造成第三者財(cái)產(chǎn)或生命的損害,，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)賠償,。選擇海運(yùn)干貨集裝箱選好品牌很關(guān)鍵，好的品牌肯定是以產(chǎn)品為導(dǎo)向才成立的,。

干貨集裝箱進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程：(1)訂艙,。出口公司根據(jù)貿(mào)易合同事先向船公司(或其代理)辦理訂艙手續(xù)。(2)簽發(fā)裝箱單,。船公司確認(rèn)訂艙后,，簽發(fā)裝箱單，分送集裝箱堆場和貨運(yùn)站，據(jù)以安排空箱和貨運(yùn)交接,。(3)發(fā)送空箱。整箱貨運(yùn)所需的空箱,，由船公司送交發(fā)貨人,，拼箱貨運(yùn)所需的空箱一般由貨運(yùn)站領(lǐng)取。(4)拼箱貨裝箱,。集裝箱貨運(yùn)站根據(jù)訂艙單核收托運(yùn)貨物并簽發(fā)站場貨物收據(jù),，經(jīng)分類整理，然后在站內(nèi)裝箱,。(5)整箱貨裝箱,。發(fā)貨人收到空箱后，自行裝箱并按時(shí)運(yùn)至集裝箱堆場,。(6)貨物交接,。站場收據(jù)是發(fā)貨人發(fā)貨和船公司收貨的憑證。干貨集裝箱任何情況下貨物裝柜時(shí),，箱內(nèi)所裝貨物重量不能超過集裝箱的裝載量,。山西室外散貨集裝箱

干貨集裝箱價(jià)格會(huì)因貨物的性質(zhì)和數(shù)量而有所不同。山西室外散貨集裝箱

干貨集裝箱交接方式是怎么樣的,？場到站 （cy to cfs）：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站,；站到門 （cfs to door）：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至收貨人的貨倉或工廠倉庫；站到場 （cfs to cy）：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場,；站到站 （cfs to cfs）：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站,。場到場 （cy to cy）：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場。山西室外散貨集裝箱

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